格納スラスタ－

出力: 6.3, 3.3, 4.3 kW
推力: 65, 85, 105 kgf

... システムの支持構造から分離された複合材、アルミニウム、またはスチール製のカウンターフランジの存在により、システム全体の設置が容易で安全で、ジョイント要件に関する現行の規制に準拠しています。 エンジンは、構造に接合キールの内側、およびシステムが開いているときに偶発的な衝撃によって引き起こされる機械的な過負荷に対する保護だけでなく、インアウトバリアを横切る単一の可動体は、クイックプロジェットを特に安全にします。 信頼性のさらなる保証は、設計部品と商用部品の両方に使用される高品質の材料（NibrallとAISI316）です。 ...

出力: 330 kW - 5,000 kW

... パワフルで信頼性が高く、柔軟性に富んだSCHOTTEL Retractable RudderPropellerは、実績のあるSCHOTTEL RudderPropellerの格納式バージョンです。SRP-Rは、格納された状態では、完全に360度操舵可能な推進ユニットとして機能します。SRP-Rは、最大の操縦性、高い推進力、正確なダイナミックポジショニングを兼ね備えています。また、格納式スラスタには、8度傾斜したプロペラシャフトを装備することができます。これにより、推進ユニット間およびユニットと船体間の相互作用を低減し、推進効率をさらに高めることができます。 アドバンテージ 一目瞭然 HTG、高性能ノズル、ProAnode、LeaConなど、SCHOTTEL独自の機能を搭載。 98度ギアボックスによる駆動効率の向上 フレキシブル。さまざまなオペレーションプロファイルに適応 SRP-RTは格納式トンネルユニットとの組み合わせが可能 持ち帰り用システムとしても使用可能 成功したSCHOTTEL ...

出力: 200 kW - 2,000 kW

... 高い操縦性とステーションキーピング能力 リトラクタブル・アジマス・スラスタは、補助推進システムの一部として展開された場合、フルアジマスモードで動作し、船舶のステーションキーピング能力を向上させます。このスラスタをバウスラスタとしても使用できるように、アウターウェルの設計にトンネルを組み込むことができます。この推進システムの代表的な用途は、OSV、研究船、ジャッキアップ、スタンバイ船、救助船などです。スラスタの性能範囲は200～2000kWで設計されています。 メリット 高い信頼性 容易な設置とメンテナンス 優れた操作性 燃料消費量の削減 船舶のステーションキーピングの向上 機能 収納時：トンネルスラスタとして使用可能 展開時：フルアジマスモードで運用可能 生分解性の潤滑油での運用が可能 状態監視システムの搭載が可能 機能 すべてのゼット・エフ社のアジマス・スラスターは、社内で開発・製造されているため、お客様の希望に応じてカスタマイズすることが可能です。 L-またはZ-ドライブ 制御システム ...

出力: 4.4 kW
推力: 78.5 daN

... SR80/185Tスラスタは、すべてのサイドパワー製品と同じ高い安全基準で構築され、SEシリーズスラスタで導入されたすべての機能を組み込んでいます。 安全性への重点は製品設計の完全に不可欠な部分です。そのため、長期的な信頼性を確保するために、ビルド品質から設置の容易さまですべてが考慮されます。 インテリジェントパワーコントロール サイドパワー独自のスラスタコントローラは、すべての高電流アプリケーションやユーザー障害における潜在的な潜在的な問題からスラスタをインテリジェントに保護します。 ...

出力: 8.6, 7.1 kW
推力: 96, 115 kgf
重量: 40 kg

... マックスパワーの垂直引き込み式VIPスラスターは、特許取得済みのユニークなスラストプレート設計を採用しています。VIP150モデルは12V、24V、そして新しい48Vのバリエーションがあり、市場初の48V垂直引込型モデルとなります。VIP150モデルは、高性能セーリングヨットや40～60フィートの超高速モーターヨットに最適です。 - 48Vモデルは、24Vモデルに比べ、消費電力を48%削減し、動作サイクルを50%向上させました。 ...

... もし私たちの格納式範囲の大きな利点は、Veth標準方位角スラスタ範囲のコンポーネントを使用することです。 リトラクタブルスラスタは、ユニットの油圧昇降を提供し、使用していないときに船体内にリトラクトすることを可能にします。 これは、例えば運転エリアへの輸送中、または運転エリアからの輸送中の容器の抵抗を低減し、スラスタの撤回により浅い海域でのセーリングも可能にする。 水中部分を360°回転させることで、全推進力で船舶の操縦や動的位置決め（DP）にも使用できます。 Veth格納式スラスタは、容器内のスペース要件を最小限に抑えるために、垂直格納システムで提供されています。 ...

出力: 10 kW
推力: 240 kgf
トンネル内径: 250 mm

... QSR格納式スラスタは、DC電動式と油圧式の両方に対応しています。QSR格納式スラスタは、流体力学的な乱れを最小限に抑えるように設計されています（特にヨットでの使用）。DCバージョンでは、ON/OFF構成で提供することができます。 推力(Kgf) 85 ボートの長さ（フィート） 35 - 48 ボートの長さ（m） 10 - 15 トンネル内径(mm) 185 プロペラ ダブル モーター出力（kW） 4,5 電圧 (V) 12 -24 重量(Kg) 37,9 - 40,5 ...

出力: 110 ch
トンネル内径: 24 in
トンネルの長さ: 800 mm

... プレミアムな格納式船尾スラスターをご紹介します。信頼性が高くスムーズな双方向のサイドスラストを必要とするコンパクトな船舶用に設計された油圧駆動のスラスターです。このスラスターは、操縦性と位置決め能力を向上させます。 RSTシリーズ格納式船尾スラスタは、最適な水没と剛性のために2つのコンパクトなアームを備えたコンパクトな設計が特徴です。正確な操船を可能にする可変速度制御と素早く反転するスラストを提供します。優れた素材と高品質の部品により、メンテナンスの必要性を最小限に抑え、長寿命を保証します。当社のRSTシリーズは、特にドッキング、接岸、狭いスペースの航行時に、船舶の操縦性を大幅に向上させます。 利点 信頼性が高くスムーズな双方向サイドスラストによる操縦性の向上 コンパクトな設計と2本のコンパクトなアームによる最適な水没と剛性 メンテナンスの必要性を低減し、長期間の運用を実現 可変速度制御とリバーシブルスラストによる正確な操縦と位置決め 特徴 コンパクトな設計と2本のコンパクトなアーム 正確な操縦のための可変速度制御 スラストを素早くリバーシブルにし、位置決めを強化 耐久性に優れた素材と高品質のコンポーネント 船舶の操縦性を向上 ...

出力: 7.5 kW - 110 kW

... 45馬力までのサイダーは格納式（スイング）バージョンもあります。スイング式バウ＆スターンスラスターは、主にセーリングボートで使用されます。ヨットが操船している間、バウスラスターとスターンスラスターはスイングし、ヨットを係留することができます。船体を開く部分は、スラスターのトンネルの外側に作られています。各スイングは、当社の標準的なバウスラスターの通常の固定トンネルバージョンで使用されているのと同じプロペラを備えたテールピースをベースにしています。スイングバージョンでは、いわゆるエクステンションアームが取り付けフランジに取り付けられています。エクステンションアームの長さと回転角度は、海軍設計士と協議の上、用途に応じて決定されます。ピボットの中心にベベルギアを取り付けることで、油圧モーターをヨット内に取り付けることができます。スイングの供給には、仕様の確定と当社のエンジニアリング・チームへの設置図面の提出という設計プロセスが含まれます。 材料 スイングのバウスラスターとスターンスラスターは、アルミニウムブロンズまたはアルミニウムサイダーで供給することができます。標準では、バウスラスターハウジングはアルミニウム製、テールピースは鋳造アルミニウム製、プロペラはステンレススチール製またはアルミニウムブロンズ製です。 ...

出力: 500 kW - 3,500 kW
スラスター直径: 1,650, 2,100, 2,600, 2,900 mm

... 垂直に設置された電動機を直接動力伝達することで、スラスタを作業位置に降ろしたり格納したりする際に、特別なシャフトやクイックリリース・カップリングの配置が不要になります。また、原動機とスラスタをつなぐギアボックスも不要となり、トータルでの効率が向上しました。 お客様にとって価値ある機能を備えた設計原理 スラスターコンパートメントに垂直に設置された長い柱のような形状 油圧式の昇降装置を使って作動位置に降ろし、船体に格納する。 スラスタが格納されると、バネ式のロック装置によって機械的にロックされ、船体開口部はプロペラノズルの下部に取り付けられたフラッシュプレートによって閉鎖される ...

出力: 60 kW - 3,680 kW
推力: 8.8 kN - 540 kN

... ダッチスラストリーダーマリン推進方位角スラスター/ラダープロペラダ ッチスラスターウェルマウント方位角スラスターは、様々なタイプの海洋船舶の速く、柔軟で簡単な推進に使用されます。また、動的位置決め操作にもよく使用されます。 オランダのスラストリーダーラダープロペラは、60から3680kWまでの範囲で製造されています。すべてのスラスタは、分類、ロイド、ABS、BV、CCS、RMRS、DNV/GLなどに従って構築することができます。 方位スラスタは、スマートな設計と堅牢な構造を持っています。これにより、運用上の信頼性が高く、メンテナンスが簡単なため、運用寿命が短くなります。 ...

出力: 40 ch - 200 ch

出力: 150 kW - 5,500 kW

出力: 90 ch
重量: 420 kg

... ハイドロアーマーの油圧式ラダープロペラは、パワーユニットを好きな場所に設置することができ、クレーンやウインチ、さらには発電機などの他のシステムにも電力を供給することができるので、非常にフレキシブルです。 水深や負荷の違いに応じてプロペラの高さを調整できるため、格納式システムの利点を活かして損傷を最小限に抑えることができます。 チルトシステムは、ボタンを押すだけで作動します。 このタイプは漁船によく使われており、Thrustmaster Workmaster ...

出力: 9 kW - 100 kW

... 従来のトンネルスラスタでは不十分な浸漬が可能な帆船では、格納式スラスタが解決策を提供することができます。 これらは20年以上にわたって開発されており、現在は90kWまで拡張されています。 これらのスラスターは、非常用推進機として使用するためにユニットを 90°回転させることができるバージョンとしても入手可能です。 仕様 タイプ I9キロワット — 15キロワット タイプII22キロワット — 50キロワット タイプII75キロワット — 100キロワット ...