Selva marineの水冷式エンジン

動力: 25 ch
回転数: 5,000, 6,000 rpm
ボア径: 65 mm

... 極めてコンパクトなエンジンは、クラス最軽量で、比類のない重量／パワー比を実現しています。電子制御式燃料噴射システム（EFI）を採用しており、マニュアルスタートのモデルでは、バッテリーを必要とせずに動作します。190Wのオルタネーターを搭載しているため、長時間のアイドリングストップでも十分な充電が可能です。また、より快適なエンジントリムポジションを実現するパワートリム/チルト付きバージョンもご用意しています。 ...

動力: 15 ch
排気量: 747 cm³
シリンダー数: 3 unit

... ボア×ストローク（mm） - 65 x 75 バルブ数 - 吸気：3 排気：3 スロート径 - 吸気：28 排気：22.5 誘導 - 電子燃料噴射 MPI 燃料 - 無鉛ガソリン 潤滑装置 - ウェットサンプ 点火 - T.C.I. (Transister Controlled Ignition) 点火タイミング - 電子制御 スパークプラグ - NGK DPR6EB-9 始動 - 電気 オルタネーター - 12V/190W 排気 - 水中プロペラ トリム調整 - ...

動力: 40 ch
排気量: 747 cm³
シリンダー数: 3 unit

... 信頼性が高く、軽く、使いやすい。747ccの3気筒に電子燃料噴射（EFI）システムを統合し、高速域でのパワーと中速域での優れたトルクを兼ね備え、抜群の信頼性とコスト削減を実現しています。パワートリム/チルト付きのリモートコントロール仕様と、ティラーハンドルと油圧アシストのマニュアルトリム/チルトシステム付きの2種類をご用意。 ボア×ストローク（mm）-65×75 バルブの数 - 吸気：3 排気：3 スロート径 - 吸気：28 排気：22.5 誘導 - 電子燃料噴射 ...

動力: 18.4 kW
排気量: 996 cm³
シリンダー数: 4 unit

... 電子制御インジェクションは、このエンジンの特徴的な要素であり、組み合わされる船体の性能を向上させ、あらゆる速度と低燃費の要求をさらに満たすように設計されています。驚くべき性能と低排出ガスを実現するために、ピックアップパワーを向上させることができます。 バルブの数 - 吸気：4 排気：4 スロート径 - 吸気：32 排気：26.7 誘導 - 電子燃料噴射 MPI 燃料 ...

動力: 22 kW
排気量: 996 cm³
シリンダー数: 4 unit

... 電子制御インジェクションは、このエンジンの特徴的な要素であり、組み合わされる船体の性能を向上させ、あらゆる速度と低燃費の要求をさらに満たすように設計されています。驚くべき性能と低排出ガスを実現するために、ピックアップパワーを向上させることができます。 バルブの数 - 吸気：4 排気：4 スロート径 - 吸気：32 排気：26.7 誘導 - 電子燃料噴射 MPI 燃料 ...

動力: 50 ch
排気量: 996 cm³
シリンダー数: 4 unit

... 電子制御インジェクションは、このエンジンの特徴的な要素であり、組み合わされる船体の性能を向上させ、あらゆる速度と低燃費の要求をさらに満たすように設計されています。驚くべき性能と低排出ガスを実現するために、ピックアップパワーを向上させることができます。 インダクション - エレクトロニック・インジェクション 始動：自動 燃料 - ...

動力: 60 ch
排気量: 996 cm³
シリンダー数: 4 unit

... 電子制御インジェクションは、このエンジンの特徴的な要素であり、組み合わされる船体の性能を向上させ、あらゆる速度と低燃費の要求をさらに満たすように設計されています。驚くべき性能と低排出ガスを実現するために、ピックアップパワーを向上させることができます。 インダクション - エレクトロニック・インジェクション 始動：自動 燃料 - ...

動力: 2.5 ch
排気量: 87 cm³
シリンダー数: 1 unit

... ウェットサンプと強制潤滑の伝統的な4ストローク単気筒エンジンです。水冷式で、重量は13.5kgです。 技術的特徴と装備 ボア×ストローク（mm） - 54x38 シリンダー数 - 1 インダクション - キャブレター1基 始動 - 手動 燃料 - ガソリン（仕様についてはユーザーマニュアルを参照 燃料タンク (L) - 内蔵 0.9 潤滑 - 強制 点火 - C.D.I. ...

動力: 73.6 kW
排気量: 2,670 cm³
シリンダー数: 4 unit

... 。瞬時に加速し、エンジン音がしないのが大きな特徴です。 技術的特徴と装備 ボア×ストローク（mm） - 94x96,2 気筒数 - 4気筒 誘導方式 - 電子制御式インジェクション 始動 - 自動 燃料 - ガソリン（仕様についてはユーザーマニュアルを参照 燃料タンク（L） - 適用外 潤滑 - 強制的に（オイルサンプ イグニッション - T.C.I./Computer 点火タイミング ...

動力: 150 ch
排気量: 2,670 cm³
シリンダー数: 4 unit

... 最大の特徴は、素早い加速とエンジンの静粛性です。 技術的特徴と装備 ボア×ストローク（mm） - 94x96,2 気筒数 - 4気筒 誘導方式 - 電子制御式インジェクション 始動 - 自動 燃料 - ガソリン（仕様についてはユーザーマニュアルを参照 燃料タンク（L） - 適用外 潤滑 - 強制的に（オイルサンプ イグニッション - T.C.I./Computer 点火タイミング ...