船内機 MR504LH
ディーゼルクルージング用燃料直噴

船内機 - MR504LH  - LVM - VM motori - ディーゼル / クルージング用 / 燃料直噴
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特徴

タイプ
船内
電源
ディーゼル
用途
クルージング用
冷却システム
水冷式, 空冷式
動力

110 kW
(149.6 hp)

排気量

1,991 cm³
(67 US fl oz)

シリンダー数

4 unit

回転数

4,000 rpm
(25,133 rad.min-1)

ボア径

83 mm
(3.3 in)

ストローク

92 mm
(3.6 in)

長さ

605 mm
(24 in)

幅

610 mm
(24 in)

高さ

720 mm
(28 in)

重量

250 kg
(551 lb)

詳細

1947年、イタリアのフェラーラ県チェントで誕生したVM MOTORI。ヴァンチーニとマルテッリという2人の企業家によって設立され、その頭文字をとってVMと呼ばれるようになりました。その後、同社はイタリア初の空冷式直噴ディーゼルエンジンを開発した。 ロレンゾーニ社は3世代に渡り、1961年以来、VMエンジンのスペアパーツを販売するとともに、アフターサービスにも力を注いでいます。 マリンエンジンの自動車への利用 チェント工場で生産されるエンジンの中には、新シリーズのプレチャンバー付き水冷スーパーチャージャー付き高回転型エンジン(4200 rpm)があります。 このエンジンは、70年代末に自動車の世界で初めて起こった深刻なオイルショックの結果、自動車分野で初めて採用された。 1979年のフランクフルトモーターショーでは、チェント工場で生産されたディーゼルエンジンを搭載した最初の車、アルファロメオがアレーゼで生産したアルフェッタが発表された。 マーケットリーダーとしての数字 2000年、VM MOTORIはデトロイト・ディーゼル社とともにダイムラークライスラーグループの一員となった。現在、8万基のエンジン生産能力と1000人のスタッフを擁し、5万平方メートルの敷地を持つ8万5000平方メートルの工場では、最も重要な国際研究機関と共同で研究を展開し、新世代のプロペラを設計している。

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カタログ

MR 504 LH
MR 504 LH
2 ページ
*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。
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