MTU Friedrichshafenのコモンレールエンジン

動力: 6,437 ch - 9,925 ch

動力: 966 ch - 2,600 ch
回転数: 2,250 rpm - 2,450 rpm

... 燃料メインフィルター。 エンジン上の燃料油冷却器、HP燃料ポンプ、ジャケット付きHP燃料ライン、噴射ノズル（CR システム）、防炎ホースライン、リークオフ燃料タンクレベルモニター 冷却装置の冷却装置 Coolant への未加工水版の中心の熱交換器、遠心原水ポンプにプライミングする自己。 ギヤドリブンクーラント循環ポンプ 燃焼空気システム 水冷式排気ガスターボチャージャー2基によるシーケンシャルターボ、エンジン上セット 燃焼空気フィルターの 排気システム ...

動力: 1,700, 2,186, 1,361 ch

動力: 1,502 ch - 2,600 ch

動力: 2,012 ch - 4,291 ch

... エアフィルター、吸気サイレンサー(16V/20V) 排気システム 三重壁、水冷式、エンジン上のエキゾーストマニホールド、30°（対向上向き 水平）エルボ排出、排気ベロー マウントシステム レジリエントエンジンマウント エンジン管理システム ...

動力: 1,555, 2,335, 3,110 ch

動力: 4,185, 4,651, 3,140, 3,460 ch

... 摺動機冷却用接続部 燃焼空気システム 水冷式チャージエアマニホールド、エンジンクーラント温度制御インタークーラー 水冷ターボチャージャー2基を搭載したシーケンシャルターボチャージャー、エンジン上の海水に強いエアフィルター 排気システム 三重壁、水冷、エンジン上の排気マニホールド、排気ベローズ、水平排気 放流 マウントシステム ...

動力: 2,575 ch - 4,830 ch

... インタークーラー。 シーケンシャルターボ。水冷ターボ2基搭載、海水をはじく吸気口 排気システム 三重壁、水冷、エンジン上の排気マニホールド、排気ベローズ、排気口 水平方向から30°上向き エンジンマウント レジリエントマウント 動力伝達 オフセット補償付きねじり弾性カップリング 補助PTOジェネレータ120A、28V、2極 エンジン管理システム エンジン制御・監視システム（ADEC）、ギアボックスコントローラへのインターフェース、インターフェース 遠隔制御・監視システム、ローカル・オペレーション・パネル（LOP ...

動力: 1,000, 1,234 ch

... エキゾーストマニホールド、30°排出エルボ、エキゾースト 蛇腹 マウントシステム レジリエントマウント 動力伝達 ねじり弾性とオフセット補償カップリング（D-Drive用Centa CX）、ねじり式 ベアリングハウジング付き弾力性のあるカップリング（Tドライブ用センタマックス 補助PTO充電ジェネレータ120A、28V、2極 エンジン管理システム ...

動力: 1,529, 1,851 ch

... エキゾーストマニホールド、30°排出エルボ、エキゾースト 蛇腹 マウントシステム レジリエントマウント 動力伝達 ねじり弾性とオフセット補償カップリング（D-Drive用Centa CX）、ねじり式 ベアリングハウジング付き弾力性のあるカップリング（Tドライブ用センタマックス 補助PTO充電ジェネレータ120A、28V、2極 エンジン管理システム ...