Mercury Dieselのターボ過給機付きエンジン

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船内スターンドライブエンジン
船内スターンドライブエンジン
270hp

動力: 270 ch

... 3.0L 乾燥重量(エンジンのみ)358キロ(789ポンド) 寸法(長さ x 幅 x 高さ)36.7 x 33.4 x 32.0インチ/ 847 x 849 x 813ミリメートル ピークトルク594 N@ 2200 rpm エアハンドリングターボチャージャーおよびアフター冷却 燃料システム高圧コモンレール 回転反時計回り向きのフライホイール 圧縮比16. 5:1 ...

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Mercury
船内機
船内機
270hp

動力: 270 ch

... 3.0L 乾燥重量(エンジンのみ)348キロ(767ポンド) 寸法(長さ x 幅 x 高さ)36.6 x 33.5 x 30.0インチ/ 931 x 851 x 784ミリメートル ピークトルク594 Nm 2200 rpm エアハンドリングターボチャージャーおよびアフター冷却 燃料システム高圧コモンレール 回転反時計回り向きのフライホイール 圧縮比16. 5:1 ...

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Mercury
船内スターンドライブエンジン
船内スターンドライブエンジン
230hp

動力: 230 ch

... スポーツエンジンと互換性を持つ唯一のジョイスティック・パイロッティングシステム。 シングル船内機ボートのための唯一のジョイスティック・パイロッティングシステム。 多くの機能があなたのスポーツアドベンチャーをもっと素敵に - 詳しくはここをクリック! 防腐性能 Mercuryのディーゼルエンジンは、サーモスタット制御の密閉水冷システムなどといった最高水準の防腐性能を特徴としています。水冷エンジンオイルや、ギアオイル、ステアリング液でエンジン内の温度を下げ、エンジンの寿命を延 ...

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Mercury
船内機
船内機
230hp

動力: 230 ch

... ジョイスティック・パイロッティング ガソリンやディーゼルの船内機、2つのスポーツエンジンと互換性を持つ唯一のジョイスティック・パイロッティングシステム。 シングル船内機ボートのための唯一のジョイスティック・パイロッティングシステム。 防腐性能 Mercuryのディーゼルエンジンは、サーモスタット制御の密閉水冷システムなどといった最高水準の防腐性能を特徴としています。水冷エンジンオイルや、ギアオイル、ステアリング液でエンジン内の温度を下げ、エンジンの寿命を延ばします。SeaCore®システムにより最高の耐海水性 ...

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Mercury
船内機
船内機
170

動力: 170 ch

... RPM(WOT) 4000 エンジンタイプ Inline 4 排気量(L) 2.0 重量(エンジンのみ) 582 lbs / 264 kg クリーン、静音、効率的 DIテクノロジーが採用する噴射器が、26,000 psiで微細化したディーゼル燃料を各シリンダーのメイン燃焼室に直噴します。これにより、エンジンの騒音・振動・ハーシュネス ...

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Mercury
船内機
船内機
150

動力: 150 ch

... デザインを融合 電力 (mhp / kW) 172.4 / 127 最大RPM(WOT) 4000 エンジンタイプ Inline 4 排気量(L) 2.0 重量(エンジンのみ) 582 lbs / 264 kg クリーン、静音、効率的 DIテクノロジーが採用する噴射器が、26,000 psiで微細化したディーゼル燃料を各シリンダーのメイン燃焼室に直噴します。これにより、エンジンの騒音・振動・ハーシュネス ...

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Mercury
船内機
船内機
130

動力: 130 ch

... RPM(WOT) 4000 エンジンタイプ Inline 4 排気量(L) 2.0 重量(エンジンのみ) 582 lbs / 264 kg クリーン、静音、効率的 DIテクノロジーが採用する噴射器が、26,000 psiで微細化したディーゼル燃料を各シリンダーのメイン燃焼室に直噴します。これにより、エンジンの騒音・振動・ハーシュネス ...

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Mercury
船内機
船内機
115

動力: 115 ch

... 噴射器が、26,000 psiで微細化したディーゼル燃料を各シリンダーのメイン燃焼室に直噴します。これにより、エンジンの騒音・振動・ハーシュネス (NVH) とともに排出ガスが最小限に抑えられ、燃料効率が最適化されるため、航行を存分にお楽しみいただけます。 船内機向けジョイスティック・パイロッティング ガソリンやディーゼルの船内機、2つのスポーツエンジンと互換性を持つ唯一のジョイスティック・パイロッティングシステム。 シングル船内機ボートのための唯一のジョイスティック・パイロッティングシステム ...

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船内スターンドライブエンジン
船内スターンドライブエンジン
2.8L

動力: 220 ch

... までのディーゼルで不快に思っていた要素です。 新たなエンジンを備える理由 これらのディーゼルエンジンは、 軽量でコンパクトなデザインにより、古びて燃料をがぶ飲みする多くのガソリンエンジンのための、交換用としての理想的な差し込み式パワーパッケージとなりました。Mercuryの駆動装置は多岐にわたり、スターンドライブ式ボートのオーナーにとってくほど多様な使い道があります。 最高のパフォーマンス 見事な加速や素早いスロットル応答は、ターボチャージャーと海水後部冷却器を内蔵した実績あるコモンレール ...

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Mercury
船内機
船内機
550

動力: 550 ch

... 6.7リッター Mercury ディーゼルエンジンは、燃料注入を機械化してあり、従来では考えられなかった耐久性と信頼性の性能基準をご提供します。 新たなスタンダード。 この燃料噴射方式のマーキュリーディーゼルエンジンは、耐久性と信頼性の新標準です。堅牢で機能的なレイアウトで、素晴らしい性能を発揮します。しかも中程度の使用を想定したモデルを含め、必要に応じて商業利用のための循環定格が利用できます。 計器パネル 時間計付きタコメーター液晶ディスプレイ ブザー エンジン油圧ゲージ ...

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