Mercury Dieselのプロペラ
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直径: 14, 15, 16, 17, 18 in
ピッチ: 9 in - 14 in
... アルミニウム製2枚羽根の固定プロペラ、静的および動的バランス調整済み。テクノドライブのセイルドライブストライプシャフトにのみ使用できます。 アルミニウム製3枚刃固定プロペラ、静的および動的バランス調整済み。テクノドライブセイルドライブストライプシャフトでのみ使用可能。 ...
Solé Diesel
直径: 13 in - 59 in
ピッチ: 7 in - 30 in
... 4枚羽根のプロペラは、レジャー用、商業用を問わず、中程度のトン数の半平面スピードボートに最適です。材質ブロンズマンガン BAR: 55% コーン: 1:10 ...
Solé Diesel
直径: 7 in - 18 in
ピッチ: 6 in - 15 in
... フェザリングプロペラ Variprop GPの製品群をご覧ください。バリプロップグランドパフォーマンスプロペラは、セーリングヨット用の新世代の自動フェザリングプロペラです。対称的なハイテクGAWNブレードプロファイルは、主にモーターボートの高性能固定ピッチプロペラ、ラダープロファイル、また航空産業で使用されています。今後、新世代のVARIPROP ...
Solé Diesel
Bravo Two® プロペラは大きなブレードが強力な推力を生み出し、重いボートを効率的にホールから浮上させ、どんな速度でも操舵を正確に維持するために設計されています。これはMerCruiser® Bravo Twoドライブと併用するように設計です。
Mercury Marine/マーキュリー
直径: 4,350 mm - 7,000 mm
... MANアルファCPプロペラは、ダイナミックな操船やボラードプル条件から経済的な部分負荷サービスや全速力航行まで、様々な運航モードや推進パターンを持つ船舶に最適なプロペラです。当社のCPPは、様々な用途の課題に対応し、優れた推進性能と効率、最小限の振動・騒音レベルを実現する多用途推進機です。 メリット 燃料節減と排出ガス低減高い推進効率は、低燃費と排出ガスの低減につながります。 推進力の柔軟性と最高の総合効率。最先端の流体力学的ブレード設計が、最高の推進性能と多様な運転プロファイルの基礎となっています ...
ピッチ: 10 mm - 23 mm
... 総合的な性能と価値を求めるなら、Black Diamondプロペラが最適です。Black Diamondアルミニウムプロペラは、Mercury Mariner MerCruiserパワーのほとんどのボートに標準装備されていますが、Quicksilver Flo Torq IIハブシステムを使用することで、すべてのエンジンブランドに完璧な交換が可能です。Black ...
Quicksilver/マーキュリー
ピッチ: 11 mm - 22 mm
... めながら、変速音やプロペラのガタつきを防止します。 SSRソリッド 1 "プロペラシャフトを使用した高性能なアプリケーションにおいて、シフトノイズやプロペラのラトルを防止し、最大限の耐久性を提供します。 SSR HD 1.25 "プロペラシャフトを使用した高性能なアプリケーションにおいて、シフトノイズとプロペラのガタつきを防止し、最大限の耐久性を提供します。 ワンランク上の性能 マーキュリーは、アルミニウムとステンレスを用いて、世界最高品質、最高性能、最高耐久性のマリンプロペラに生まれ変わらせました ...
Mercury Outboards/マーキュリー
Gori Propeller
... ブレード 4ブレードプロペラは、3ブレードプロペラと同じ強度と耐久性を備えています。4つのブレードは、優れた船尾昇降と中距離性能とともに、重い負荷と操縦性のためのトルクを増加させます。4層の塗料は、優れた耐食性能を保証します。 •丈夫で耐久性のある高性能4ブレードアルミプロペラ。 •重い負荷と操縦性のために推力が増加しました。 •衝撃吸収ゴムブッシュは、ドライブトレインの振動やストレスを軽減します。 ...
Volvo Penta
SOLAS Propellers
直径: 330 mm - 508 mm
ピッチ: 178 mm - 381 mm
... 帆船用折りたたみ式ブレードプロペラの機能については、今や誰もが知るところである。 航行中のプロペラ抵抗の低減 (従来の2枚羽根の固定式プロペラに比べ、プロペラ抗力を約90%削減)。 開口動作は自動で行われ、エンジン回転数に応じて増加する遠心力によって引き起こされます。フォワードギアではブレードにかかる圧力により、固定ブレードプロペラと同等の性能を発揮することができます。 この開口時にエンジンを急加速させることは好ましくなく、スムーズかつ徐々に加速させることをお勧めします。 低回転でも遠心力 ...
Eliche Radice S.p.A.
直径: 14 in - 18 in
ピッチ: 6 in - 25 in
... のれんプロペラは、特許を取得した特殊なギアレス機構により、この分野のイノベーションレースをリードしています。 本体内部の強力なプリロードスプリングはユニークな特性を発揮し、フェザリングプロペラ市場を次のレベルへ導きます。 固定プロペラに比べ、セール時のスピードが向上:ブレードが流体抵抗の少ない位置まで回転するため、セール時のスピードが向上します。 ブレードは流体力学的な抵抗が少ない位置まで回転し、セーリング性能を向上させます。 完全自動のフェザリング:強力なプリロードスプリングにより、プロペラが常に ...
EWOL Sailboat Propellers
... であるORIONやPEGASUSと同じように、素材やソリューションに最先端の技術を採用し、効率的で静かな最新世代の「SWORDブレード」を搭載しているのが特徴です。 E3アンドロメダは、高耐性ステンレス鋼を使用したEWOL社製の最新鋭のフェザリングプロペラです。E3 ORION、E4 PEGASUSと同様、コアにギアを搭載し、航行中はブレードが水の流動的な糸に合わせて航行し、エンジン航行中は正しい入射角が得られるため、セール中とエンジン中の両方の性能を向上させることができます。 ブレードの向きは完全 ...
EWOL Sailboat Propellers
... 強風、限られたスペース、荒波などの困難な環境条件下で、反転時にボートの操縦性に欠ける問題を見事に解決しています。 E3オリオンプロペラは、シャフトラインとフレックスドライブと呼ばれるセイルドライブ用アンチショック装置の両方に使用でき、ボートを水につけたままでも、わずか数分で簡単に取り付け、取り外し、調整できるように設計されています。 E3 Orionは、従来のプロペラをはるかにしのぐ機械的特性と耐腐食性を保証する先進素材の使用と組み合わせた革新的な技術的ソリューションをそのシェルに含んでいます。 ...
EWOL Sailboat Propellers
... とFHのプロペラの良いところを組み合わせたものです。これは、どちらも歴史のある時期にマッソンマリンの一員であったからです。 当社のプロペラは、地理的条件やお客様のご希望により、フランスまたは中国で組み立てられています。 電気制御は取り付けが簡単で、高い柔軟性と最大の安全性を兼ね備えています(例えば、過負荷状態や過度の曳航反力/ウインチ負荷の場合にプロペラピッチを自動的に減少させるなど)。 カムホーム装置は効率的で、何らかの理由で制御装置が破損した場合にも簡単に使用できます。 プロペラハブは一体型 ...
... 固定ピッチプロペラとその装備品の設計・製作を行っています。ここでは、使用可能な機種の主な寸法をご紹介します。詳しくはお問い合わせください。 ...
直径: 600 mm - 1,500 mm
ピッチ: 600 mm - 1,200 mm
... 長期的なメリットと効率性をもたらす真のオーダーメイド推進ソリューションを実現する、ヨーロッパでも類を見ない独自のエンドツーエンド設計・製造プロセスです。つまり、すべてのCJRプロペラは、船舶とその用途の正確な要件に合わせて、制約なく設計されるのです。 お客様からは、手仕上げのプロペラからCJRの完全オーダーメイドのCNC加工プロペラに交換するだけで、年間10%もの燃料費削減や最高速度の2ノットアップが報告されています。 ...
直径: 43 mm
ピッチ: 11 mm
... 1994年からヨット用に開発された、加水分解、腐食、キャビテーションを起こさないエンジニアリングプラスチックを使用した最軽量の折りたたみ式コンポジットプロペラ。 ...
Ultimoo Composite Propeller
直径: 41 mm
ピッチ: 10 mm
... 1994年からヨット用に開発された、加水分解、腐食、キャビテーションを起こさないエンジニアリングプラスチックを使用した最軽量の折りたたみ式コンポジットプロペラ。 ...
Ultimoo Composite Propeller
... 1994年からヨット用に開発された、加水分解、腐食、キャビテーションを起こさないエンジニアリングプラスチックを使用した最軽量の折りたたみ式コンポジットプロペラ。 ...
Ultimoo Composite Propeller
直径: 15 in - 18 in
... Compositeボートプロペラハブは、電気分解に強いだけでなく、ねじりハブの保護、軽量、高強度など、魅力的なデザインにまとまっているのが特徴です。 Flexofold Compositeプロペラは、帆の下では低抗力、高速、良好な性能、動力の下では高推力、強力な操縦性を提供することができます。 Flexofold Compositeプロペラは、選任のテストセーラーによって何シーズンもテストされ、すでにElan ...
Flexofold ApS
直径: 13 in - 18 in
... ブランドアイデンティティを維持し、デンマークの登録企業として存続しています。 プロペラは、世界中のボートビルダーや個人のボートオーナーに直接販売されています。フレキシブルな生産体制により、世界中で数日以内に製造・出荷することができます。 特別な機能 ブレード間のヘリカルギアにより、同期した折りたたみ機構を実現。 ギアを覆う保護カバー プロペラハブには、簡単に交換できるアノードが内蔵されています。 プロペラを静かに開くための大型ショックアブソーバー。 プロペラの衝撃からセイルドライブとギアボックスを保護する特別なインナーハブ ...
Flexofold ApS
直径: 14 in - 20 in
... クローズドギア搭載の2枚刃フレックスフォールドLAバージョンは、トラブルフリーな操作性と前進・後退時の優れたパワーを提供します。 プロペラを折りたたむと、抵抗が少なくなるため、より速く、より弱い風でも航行でき、ラインや海藻を巻き込む心配もほとんどありません。 このLA版プロペラは、保護カバーに大きな陽極を備えています。 ダニッシュクオリティ Flexofoldプロペラはすべてデンマークで設計され、最新のCNC装置とロボット技術を備えた単一目的の工場で製造されています。 2017年、Flexofold ...
Flexofold ApS
直径: 8 in - 16 in
ピッチ: 7 in - 23 in
... ヤマハ船外機用ラバーブッシングアルミプロペラ ...
BaekSan Propeller
直径: 9 in - 16 in
ピッチ: 8 in - 22 in
... ゴムブッシュアルミプロペラ スズキ船外機用 ...
BaekSan Propeller
直径: 7 in - 14 in
ピッチ: 7 in - 21 in
... ゴムブッシュアルミプロペラ トーハツ船外機用 ...
BaekSan Propeller
直径: 13 in - 22 in
... 自己調整可能な可変ピッチプロペラ J Propの利点は、ヨット愛好家なら誰でも知っていることでしょう: - ピッチを変化させることができる; - ブレードのデザインは、セーリング中の抵抗を最小限に抑えるように設計されています; - ブレードが180°自動的に回転するため、従来のプロペラに比べ、逆回転時の性能が大幅に向上します。 最新世代 Jプロップは、クルージングやレースで活躍するセーリングボートのための理想的なプロペラです。セイラーのために特別に考案され、設計されたこのプロペラは、取り付けが簡単で、 ...
Marine Propeller - JPROP
直径: 13 in - 22 in
... シャフトライン用エコパワープロペラは、250馬力まで使用可能で、定評のあるJプロップクラシカを進化させたものです。Jプロップクラシカと同様に、流体力学的な圧力中心で完璧なバランスを得るために、左右対称の断面とプロファイルで設計されています。 ブレードの革新的な形状は、推力効率とそれに伴う消費量の削減という点で重要な利点をもたらします。 J ...
Marine Propeller - JPROP
直径: 13 in - 22 in
... - ブレードが180°自動的に回転するため、従来のプロペラに比べ、逆回転時の性能が格段に向上します。 最新世代 J Propは、クルージングやレースで活躍するセーリングボートのための理想的なプロペラです。セイラーのために特別に考案され、設計されたこのプロペラは、取り付けが簡単で、調整がしやすく、耐性があり、効率的です。 振動がない Jプロップは、電子制御により静的・動的なバランスをとり、振動のない運転を実現しています。 本体 アルミニウムとブロンズの鋳造合金で作られ、CNCマシニングセンターで ...
Marine Propeller - JPROP
直径: 1,450 mm - 1,950 mm
ピッチ: 18 mm - 24 mm
直径: 1,550 mm - 2,050 mm
ピッチ: 18 mm - 24 mm
... 船舶は1枚のプロペラであるが、2枚、まれに3枚、4枚のプロペラを使用するものもある。プロペラには古典的なタイプの他に、ノズルプロペラ、可変ピッチプロペラ、折りたたみプロペラ、逆回転プロペラ(DUO-PROP)等がある。 プロペラの動作には様々な理論があるが、最も古く簡単な理論は、ネジ山のあるスクリューがナットに摺動し、回転数にピッチを掛けただけの速度を持つという原理を用いたものである。しかし、水の粘性により、プロペラ(船)の速度は回転数にピッチをかけたものよりも小さくなる。ここで、プロペラ(船)の実際 ...
SCAM-Marine d.o.o.
SCAM-Marine d.o.o.
SCAM-Marine d.o.o.
... アプリケーション(非常にスピードボート、振動の最小値を必要とする...)のために、MAUCOURは、あなたのアプリケーションのために特別に作られたカスタムプロペラを提案する能力を持っています。 我々は、異なる材料で作業することができます:マンガン青銅、アルミニウム青銅、ステンレス鋼、アルミニウム... スプラインでハブを作ることもできます。 すべてのカスタムプロペラは、クラスIまたはクラスSの公差で製造されています。 ...
MAUCOUR FRANCE
直径: 305 mm - 508 mm
ピッチ: 6 in - 16 in
... クルージング船員のプロペラ。 その歪んだ部分は振動を低減するように設計されています。 HYDRASAILは従来の3ブレードプロペラと同様の性能を発揮しますが、ブレード面積が小さいため、より大きなサイズを使用する必要があります。 お客様の容器に最適なサイズは、当社の設計部門で簡単に計算できます。 HYDRASAILは、高張力マンガン青銅またはニッケルアルミニウム青銅から製造されています。 ...
MAUCOUR FRANCE
直径: 305 mm - 610 mm
ピッチ: 6 in - 17 in
MAUCOUR FRANCE
... GL473ゴールドラインプロペラは、ブロンズ4枚羽根構成です。セミディスプレイスメントやプランニングクラフトに適しています。 - ISOクラスIIに準拠した製造 - ブロンズ製 - 標準的な船速 14 - 28 ノット ...
Michigan Marine Propulsion
... 。高光沢の黒色パワーコート仕上げは、アルミニウムを保護しながら、抵抗による速度低下を最小限に抑えるのに役立ちます。ミシガンマッチのプロペラは、主要なプロペラとして最適ですが、週末を節約するためのスペアとして価格設定されています。 - 衝撃を吸収するラバークッションハブ付きNAVAL真鍮製スピンドル - 粉体塗装の改良とブッシングの強化 - ...
Michigan Marine Propulsion
... バリスティックは、日々最高のフォームを維持するために頼りにされます。バリスティック・プロペラは、ステンレス・スチール・プロペラの中でもベストセラーの一つで、その性能は他に類を見ません。 - テーパー状のリーディングエッジが空気抵抗を最小化 - ブレードチップとカップの組み合わせにより、食いつきを良くし、キャビテーションによるパワーロスを低減 - ...
Michigan Marine Propulsion
Italian Propellers S.r.l.
直径: 110 mm - 450 mm
... コードモデル直径 3138 5050505050 505050と 似ています。 ...
... Propulsion の一連の固定ピッチ プロペラは、スポーツ フィッシング ボート、クルーザー、モーター ヨットなどのさまざまなプレジャー ボートの用途に適しており、多くの商業用途にも使用できます。 利点 推進性能の最適化 カスタマイズされた設計 静音・低燃費運転 効率性と快適性 ZF は、あらゆる種類のプレジャー ボートおよび商業用船舶の用途に対応する固定ピッチ プロペラを幅広く提供しており、お客様のニーズに合わせてカスタマイズすることができます。 ZF ...
SPW
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