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... 2つのプロペラ。1つの優れた推力。 1982年に発売されたボルボ・ペンタは、ツインの逆回転プロペラが、比類のない推力、ストレートで真の追跡、そしてより速い加速とともに生み出すことができることを海洋業界に示しました。これはまったく新しいボート体験です。 デュオプロップドライブ デュオプロッププロペラは、ドライブラインの重要な部分を形成するように設計されており、高い効率性と予測可能な操作性と、優れたオンボード快適性と燃費を提供します。デュオプロッププロペラの各セットは、高いトップスピードだけでなく、最高の全体的な性能を保証するために、一緒に設計、テスト、製造されています。 ...
Volvo Penta
... 妥協のないセーリング ボルボ・ペンタ折りたたみプロペラは、モーター走行中の固定プロペラの高推力と組み合わせて、セーリング中の最小限の抗力と、逆でも最高のものを提供します。 特許取得済みのユニークな設計により、ブレードを素早く安全に開けることが保証され、優れた近接操作性と最小限の停止距離を実現します。2、3、4ブレードモデルのいずれを選択する場合でも、スイープブレード設計（ハイスキュー）は、非常に滑らかな走りを提供し、ノイズや振動を事実上排除し、モータリング中に優れた快適性を発揮します。さらに、セイル下での抗力低下により、固定プロペラに比べて最大1.5ノット速力が向上します。これをすべて一緒に置くと、あなたのセーリングの喜びを大幅に高めます。 ...
Volvo Penta
... 妥協のないセーリング ボルボ・ペンタ折りたたみプロペラは、モーター走行中の固定プロペラの高推力と組み合わせて、セーリング中の最小限の抗力と、逆でも最高のものを提供します。 特許取得済みのユニークな設計により、ブレードを素早く安全に開けることが保証され、優れた近接操作性と最小限の停止距離を実現します。2、3、4ブレードモデルのいずれを選択する場合でも、スイープブレード設計（ハイスキュー）は、非常に滑らかな走りを提供し、ノイズや振動を事実上排除し、モータリング中に優れた快適性を発揮します。さらに、セイル下での抗力低下により、固定プロペラに比べて最大1.5ノット速力が向上します。これをすべて一緒に置くと、あなたのセーリングの喜びを大幅に高めます。 ...
Volvo Penta
... 妥協のないセーリング ボルボ・ペンタ折りたたみプロペラは、モーター走行中の固定プロペラの高推力と組み合わせて、セーリング中の最小限の抗力と、逆でも最高のものを提供します。 特許取得済みのユニークな設計により、ブレードを素早く安全に開けることが保証され、優れた近接操作性と最小限の停止距離を実現します。2、3、4ブレードモデルのいずれを選択する場合でも、スイープブレード設計（ハイスキュー）は、非常に滑らかな走りを提供し、ノイズや振動を事実上排除し、モータリング中に優れた快適性を発揮します。さらに、セイル下での抗力低下により、固定プロペラに比べて最大1.5ノット速力が向上します。これをすべて一緒に置くと、あなたのセーリングの喜びを大幅に高めます。 ...
Volvo Penta
... 最大 16ノットまでの速度とハイパワーボート（セミプレーニングボート、高速変位ヨット）を備えたすべてのタイプのモーターボートは、 薄いブレードの非常に正確なピッチプロファイルが最大のパフォーマンスを保証します。 ...
SPW
... クルージング船員のプロペラ。 その歪んだ部分は振動を低減するように設計されています。 HYDRASAILは従来の3ブレードプロペラと同様の性能を発揮しますが、ブレード面積が小さいため、より大きなサイズを使用する必要があります。 お客様の容器に最適なサイズは、当社の設計部門で簡単に計算できます。 HYDRASAILは、高張力マンガン青銅またはニッケルアルミニウム青銅から製造されています。 ...
直径: 760, 1,150 mm
... KCAシリーズのプロペラは、エンジンからの推力をプロペラの噴流に効率的に伝達し、ゴーンプロップセクションのブレードにありがちなスリップを最小限に抑えます。このデザインは、25-35ノットのボートスピードに適しており、これらのボートの推進性能を最適化することができます。また、完全にCNC加工されたパターンは、その幾何学的正確さを保証します。 CAD/CAMコンピュータ開発 完全CNC加工されたパターン 幾何学的に正確な製造による滑らかさ。 全回転域での素早い加速 高品質のアンチシンギングエッジディテール。 ISO ...
Grand Propeller Co., Ltd.
直径: 500, 890 mm
... パターンレス成形技術と100%CNC機械加工により、ブレード部、ハブ部、ルート部の幾何学的精度が業界トップレベルとなっています。その結果、SPPセクション、ブレードとボスの公正さの不完全性を排除し、著しく静かでスムーズな推力の伝達が可能になりました。これにより、LDUシリーズのプロペラは、ブレードにキャビテーション・エロージョンの兆候がほとんど見られないまま、50ノットを超える高速を達成することができます。 CAD/CAMコンピュータ開発 パターンを完全にCNCで加工 幾何学的に正確な製造による滑らかさ。 全回転域での急加速 高品質のアンチシンギングエッジディテール。 ISO ...
Grand Propeller Co., Ltd.
直径: 1,270, 2,540 mm
... HSPシリーズ3翅プロペラは、低速の漁船用に設計された汎用プロペラです。修正空気膜の「ハイリースキュー」ブレードの開発により、リーディングエッジが水を容易に切り裂くことができます。修正空気膜4ブレードプロペラは、曳航、トロール、プッシュなどのために最大のパワーとスラストが必要な用途向けに設計されています。ブレードを追加することで、よりスムーズな動作を実現し、最新のデザインの利点と組み合わせることで、あらゆる負荷条件でより高い効率性を実現し、実質的な運用コストの削減が可能になります。 CAD/CAMコンピュータ開発 完全なCNC機械加工によるパターン 幾何学的に正確な製造による滑らかさ。 頑丈な構造 非常に高いスキュー（バランス）性 ISO ...
Grand Propeller Co., Ltd.
直径: 1,540, 3,050 mm
... このデザインは、HSPオリジナルの設定を取り入れ、効率と性能を向上させています。言い換えれば、MTPシリーズのプロペラは、HSPシリーズの長所をベースにして、急加速機能を強化したものです。MTPプロペラの性能を向上させるためには、ブレードの先端と後縁のカップを調整することが、設計全体において重要な役割を果たします。広範な調査とボートユーザーからのフィードバックにより、このデザインは、ボートの全体的なパフォーマンスを最適化したいと考える商業ユーザーに適していると考えています。 ...
Grand Propeller Co., Ltd.
... Aquapoise 65は、通常、非常に細かい部分のためにニッケルアルミニウムブロンズで鋳造され、高出力の容器に使用されます。 65は、高性能の遊覧船、税関、警察、パトロールの打ち上げに標準装備として使用されています。 ディスク面積比 65% の場合は、トレーリングエッジでカップリングすることができます。これにより、滑りやキャビテーションを減らしながら、ジェットストリームの体積を増やし、ボートの速度を上げることができます。 最初はより高価ですが、45 と 55 アクアポワーズの平均余命 ...
Teignbridge
... 高度に歪んだプロペラは、現在、高級モーターヨット、高速フェリー、パトロールクラフト、その他の高速船舶の標準装備であり、今日の洗練された船舶によって要求される低騒音でスムーズな操作が不可欠です。 このタイプのプロペラを設計する際には、断面の厚さとスキューの程度の正しいバランスを実現するために特に注意する必要があります。 通常、ニッケルアルミニウム青銅で製造され、非常に歪んだプロペラは顧客の要求に合わせて特別に設計されています。 このタイプのプロペラは、多くの場合、分類社会の規則に準拠するように設計されています。 ...
Teignbridge
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