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直径: 14 in - 18 in
ピッチ: 6 in - 25 in
... 当社のプロペラモデルRAPIDOは、特許を取得した特殊なギアレス機構により、この分野の革新レースをリードしています。 ボディ内部の強力なプリロードスプリングは、ユニークな特性を提供し、フェザリングプロペラ市場を次のレベルへと導きます。 固定式プロペラに比べ、セーリング時のスピードが向上：ブレードは流体力学的抵抗の少ない位置まで回転します。 ブレードは流体抵抗の少ない位置まで回転し、セーリング性能を向上させます。 RAPIDOは完全に自動化されたアシストフェザリングです。 強力なプリロードスプリングにより、プロップは常にフェザリングポジションに戻り、高速航行時でもしっかりと保持されます。このため、シャフトブレーキを取り付ける必要がなく、特に新しい油圧トランスミッションや電気駆動装置にとって興味深い機能です。 操縦性、信頼性、安全性の向上：新しいギアレス機構は、エンジンの始動に瞬時に反応し、これまでのフェザリングプロペラでは最速の制御応答を実現しています。 ピッチ調整：ピッチ調整のための新しいウォームギアシステムは、使いやすく、高速で、0.1度刻みと非常に正確です。 また、ボートの解体や運搬は不要です。 優れた逆噴射力：特殊なシムメトリカルブレード形状により、前方でも後方でも同じように大きな噴射力が得られます。 前方でも後方でも同じように大きな推力を確保します。 ...
... EWOL Orionは、高耐力ステンレス鋼を使用したEWOL社製の最新鋭フェザリングプロペラです。 コアにはギアが内蔵されており、航行中はブレードが水の流体ねじれに従って航行し、エンジン航行中は正しい入射角が得られるため、航行中とエンジン中の両方の性能を向上させることができます。 ブレードの向きは完全に自動化されており、ピッチの微小な設定は外側から調整リングで行うことができます。これにより、モーター駆動時の推力を最適化し、低回転数で高い巡航速度を実現し、その結果、燃料消費量を削減することができます。 EWOL ...
... E4 Pegasusは、大型で豪華なセーリングヨットのために設計されています。 2017年夏、活動20周年を迎えたEWOLは、標準的な生産ラインに「E4 PEGASUS」モデルを追加しました。 E4 PEGASUSは、当社の研究所における2年間の熱心な開発の末に誕生し、一般的に全長60～100フィート、エンジン出力約400～500HPまでの大型で豪華なセーリングヨット、マキシおよびミニマキシのために設計されています。 E4 PEGASUSは、4枚のブレードで構成される大きな表面積により、前進と後退の両方で重要かつ効率的な推進力を確保し、高い巡航速度、船の優れた操縦性、同時にインバーターのための繊細で安全な逆転を可能にします。 他のEWOLプロペラと同様に、E4 ...
直径: 1,000 mm
ピッチ: 900 mm
... 製品
- 図面に基づいて製作するカスタムステンレススチールプロペラ。
- 船外機、船内機、水中スラスター、その他機器に幅広く対応します。
パラメータ
- 型式OEM
- 材質ステンレススチール
- 表面仕上げOEM
- 重量実際の図面に基づき厳密に算出
弊社の強み
- ステンレス鋼のカスタム精密鋳造に 22 年専念しております。
- ABS、CCS、DNV、BV 船級協会認定工場です。
- 精密鋳造、機械加工、研磨、組立までワンストップサービスをご提供いたします。
直径: 1,000 mm
ピッチ: 900 mm
... 製品
- 図面に基づいて製作するカスタムステンレススチールプロペラ。
- 船外機、船内機、水中スラスター、その他機器に幅広く対応します。
パラメータ
- 型式OEM
- 材質ステンレススチール
- 表面仕上げOEM
- 重量実際の図面に基づき厳密に算出
弊社の強み
- ステンレス鋼のカスタム精密鋳造に 22 年専念しております。
- ABS、CCS、DNV、BV 船級協会認定工場です。
- 精密鋳造、機械加工、研磨、組立までワンストップサービスをご提供いたします。
... Type FP-Aは、固定式調整ピッチのプロペラです。すべての船舶にとって安全な選択であり、ほとんどの船舶や用途に合わせて計算することができます。 その一方で、FP（固定ピッチプロペラ）よりも効率が低く、FPプロペラよりもはるかに高価で、スペアパーツもはるかに高価であることに注意してください。このため、固定ピッチプロペラの設計が不可能な場合を除き、このプロペラはお勧めできません。 ピッチの調整はプロペラハブの外側にあるネジで行うため、ボートを滑らせるか、ダイバーがピッチを調整する必要があります。 プロペラは船によって、またお客様の仕様に合わせて設計されます。プロペラの直径は2.2mまで、3枚または4枚ブレードで提供可能です。プロペラは最高の公差クラスに準拠しています。 ...
West Mekan
... 可変ピッチプロペラ（CPP）は、固定ピッチのプロペラでは対応できない場合に使用されます。運転中にピッチを調整することで、速度、燃料消費量、エンジン負荷、操縦性能など、目的に応じた最適な設定を実現します。 当社の高性能プロペラは、最高の公差クラスに適合するように特別に設計され、微調整されています。プロペラは3枚刃または4枚刃で、直径は約2200mmまで対応しています。 可変ピッチプロペラは、完全なシステムと組み合わせる必要がありますのでご注意ください。 ...
West Mekan