5 ブレードプロペラ

... より大きく、より良く パワーのあるエンジンとの相性は抜群。 24、26、28、30、32、34のピッチを用意 回転 LH, RH パフォーマンスベントシステム（PVS） あり ボートの種類 スポーツボート - スターンドライブ ブレード数 5 素材 ステンレススチール ブラボーワン・ドライブに適合 ブラボーワンおよびブラボーワンXRビッグブロック・スターンドライブに推奨 ファインチューン。 PVS®（パフォーマンス・ベント・システム）。エンジンに合わせてプロペラをカスタムチューニングし、ベントするためのマーキュリー独自のイノベーションです。 排気孔の大きさを変え、エンジンの回転数をコントロールするだけで、パフォーマンスの低下を解消したり、高度による負荷の変化を補正したりすることができます。これはマーキュリープロペラならではの技術です。 ステンレススチール15-5：あなたの不可能なパフォーマンスを補完する信じられないほどの腐食防止。 独自にブレンドした15-5ステンレススチールは、強度と耐食性のバランスが絶妙です。淡水でも海水でも同じように完璧に保護します。マーキュリープロペラ用に特別に開発されました。 世界に通用するMercuryプロペラを作るのは簡単なことではない 世界的に有名なマーキュリー・マリン社のプロペラを製造するには、高度なエンジニアリングとノウハウはもちろんのこと、時間と技術が必要です。マーキュリー社の社員30数名が、世界でも有数のプロペラを製作しています。構想から完成までのすべての作業は、ウィスコンシン州フォンデュラックにあるマーキュリーのプロペラ製造施設に集約されています。 ...

... 固定ピッチプロペラは、以下の利点によって特徴付けられます。 高効率の流体力学に最適化されたブレードプロファイル — Kappel設計が利用可能 信頼性:堅牢なアプローチ — 十分な機械的設計マージンを備えた 高効率の船尾とラダー、舵電球、ダクトなどとの統合。 完全な2ストローク推進システムのレイアウト — 例：PTOソリューションなど、 TVC、アライメント、制御システムに対する考慮事項を備えたプラント計算 M AN Alpha FPP ポートフォリオは、 ...

... 制御可能なピッチプロペラは、主に沿岸および内陸船で使用され、プロペラの設計は船体とその動作プロファイルに一致し、プロペラの効率を最適化します。 優れた燃費、低振動/ノイズレベル、有害なキャビテーションのない海洋プロペラの設計と製造を行います。 原因雨や干ばつの影響に水位の拡散に応じて船舶のドラフトが変化するので、運転条件の大きな変化の推進システムに対する高い要求を考慮すると、それは経験豊富なHâve 強い持つプロペラ製造が必要です 技術チームと高度な機器を装備。 ...