固定ピッチスクリュー

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ボート用スクリュー
ボート用スクリュー
DF series

... プロペラの選択は、あなたのボートの性能に非常に重要です。加速、スピード、燃費、安定性、エンジン回転数は全てプロペラの選択に影響されます。また、運転条件や条件によっても、どのようなデザイン、スタイルのプロペラを選択するかが影響を受けることになります。 プロペラのピッチは、あなたの個々のニーズを満たすために選択することができます。ボートとエンジンの組み合わせは、ディーラーやボートメーカーで適切なプロペラサイズのテストを受けている場合があります。スズキのディーラーは、お客様の用途に合ったプロペラを決定するためのプロセスをお手伝いします。 ステンレス製プロペラ スズキのステンレスプロペラは、アルミプロペラに比べて性能が高く、耐久性に優れています。また、ステンレス製の耐久性にも優れていますので、長期的な信頼性を得ることができます。スズキのステンレスプロペラは 振動や衝撃を吸収するためのゴム製のクッションハブが付いています。 プロペラのサイジング そのような3×13×18などのプロペラのサイズを参照する場合は、最初の番号は、ブレードの数を示し、第二の番号は、インチでプロペラの直径を詳述し、第三numbeiはインチでプロペラのピッチです。ピッチは、記載の中で最も重要な数字である。直径は、通常、プロペラエンジニアのardがエンジンのサイズとシリーズo'に基づいていることによって事前に決定されます。 直径 直径は、プロペラを回転させたときにできる虚数円を横切る距離と考えられています。ダイアメーターは、エンジニアリングの過程で決定されます。 プロペラを設計し、通常はエンジンサイズのニーズを満たすための要件に基づいています。 ...

ボート用スクリュー
ボート用スクリュー
Bravo Two®

最高のスラスト 3枚の大型ステンレススチール製ブレード。信頼のおける操縦性 可能なピッチ 11, 13, 15, 17, 19, 21, 23, 25 回転 LH, RH パフォーマンスベントシステム (PVS) いいえ ボートのタイプ クルーザー, ハウスボート, ラナバウトーカディ, 商用 ブレード枚数 3 材料 ステンレス鋼 Fits ブラボーツー・ドライブ ステンレススチール15-5: 限界のパフォーマンスを補完する優秀な防腐性能 15-5ステンレススチールを特別に配合し、強度と防腐性の完璧なバランスを維持します。淡水用品にも海水用品にも完璧な保護性能を発揮します。これはMercuryのプロペラ用に特別に開発されました。 世界第一級のMercuryプロペラの製造は、一筋縄でいかない仕事です 世界最高峰のMercury ...

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Mercury
ボート用スクリュー
ボート用スクリュー
Black Max®

SPORT シリーズ Black Max® 優れたバランスで、優れた航行 250 馬力以下のエンジンに最適 可能なピッチ 10, 10.5, 11, 11.5, 12, 12.5, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 23, 5, 6, 6.5, 7, 7.5, 8, 8.5, 9, 9.5 回転 RH パフォーマンスベントシステム (PVS) いいえ ボートのタイプ インフレータブル, ハウスボート, ポントゥーン, ...

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Mercury
ボート用スクリュー
ボート用スクリュー
Mirage® Plus

SPORT シリーズ Mirage® Plus 素早く簡単に操作 世界で最も売れている高馬力プロペラ 可能なピッチ 13, 15, 17, 19, 21, 23, 25 回転 LH, RH パフォーマンスベントシステム (PVS) はい ボートのタイプ オフショアフィッシング, カタマラン, クルーザー ブレード枚数 3 材料 ステンレス鋼 Fits 135馬力以上の船外機, アルファドライブ, ブラボーワン・ドライブ ファインチューニング PVS(パフォーマンス・ヴェント・システム)。これはMercuryだけの新技術で、それぞれのエンジンに適したカスタム・チューニングとプロペラ換装用のシステムです。 排気口のサイズを変更し、エンジン回転数をコントロールするだけで、性能の物足りなさを解消したり、積載量や高度の変化に対応できるようになります。そしてこの技術を実現できるのは、Mercuryのプロペラだけなのです。 ステンレススチール15-5: ...

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Mercury
ボート用スクリュー
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Solé Diesel
ボート用スクリュー
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Solé Diesel
ボート用スクリュー
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Solé Diesel
ボート用スクリュー
ボート用スクリュー
SELECTOR

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Quicksilver/マーキュリー
ボート用スクリュー
ボート用スクリュー
BRAVO I

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Quicksilver/マーキュリー
ボート用スクリュー
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ENERTIA

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Quicksilver/マーキュリー
ボート用スクリュー
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ROLLA

ボート用スクリュー
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SX DRIVES

... 4ブレード 4ブレードプロペラは、3ブレードプロペラと同じ強度と耐久性を備えています。4つのブレードは、優れた船尾昇降と中距離性能とともに、重い負荷と操縦性のためのトルクを増加させます。4層の塗料は、優れた耐食性能を保証します。 •丈夫で耐久性のある高性能4ブレードアルミプロペラ。 •重い負荷と操縦性のために推力が増加しました。 •衝撃吸収ゴムブッシュは、ドライブトレインの振動やストレスを軽減します。 3ブレード このパフォーマンス・プロバイダーは、同等のアルミ製プロペラと比較して、最高速度、アクセレーション、耐久性を向上させます。ブレード構成とスルーハブ排気設計は、効率と性能を向上させる重要な要素です。この高強度ステンレス鋼プロペラは、本当に限界を押し進め、高出力エンジンや高速ボートに最適です。 •同等のアルミプロペラと比較して、アクセレレーションとトップスピードを向上させます。 •優れた強度、耐久性、腐食性。 •衝撃吸収ゴムブッシュは、ドライブトレインの振動やストレスを軽減します。 ...

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Volvo Penta
船用スクリュー
船用スクリュー

... Wärtsilä 沿岸および内陸水路 プロペラ高級ヨットや政府船舶を含む内陸水路および沿岸船向けのハイエンドプロペラ技術 高効率の流体力学に最適化されたプロペラによる運用コストの削減 優れた素材を使用したテーラーメイドのプロペラ 品質と修復特性 19Aでオープンプロペラまたはプロペラまたは プロペラまたはWärtsilä高性能(HP)ノズル船尾管、シールおよびベアリングを備えたシャフトシステムアプリケーション沿岸および内陸推進システムは、地元の水路上で動作する船舶に特化しています。 ...

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Wärtsilä Corporation
ボート用スクリュー
ボート用スクリュー
ALPHA 4

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Mercury Outboards/マーキュリー
セールボート用スクリュー
セールボート用スクリュー

... 特定のアルミニウムマグネシウム合金の重力ダイカストで作られた、Sail Driveトラミッション用のラジスプロペラ。 当社の合金は、より大きな腐食耐性を保証し、その大きなエラチシティのおかげで打たれた場合、ブレードは必然的に壊れることなく変形します。 機械的特性は次のとおりです。 R=21 Kg/mm2 S=10 Kg/mm2 A5= 12% アルミニウムマグネシウム合金プロペラはトレランスISO 484クラス1°、動的にバランスが取れており、黒色で塗装されており、非常に硬く、耐摩耗性に優れた特殊なエポキシパウダーを使用しています。 ...

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Eliche Radice S.p.A.
セールボート用スクリュー
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K11

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Eliche Radice S.p.A.
業務用漁船用スクリュー
業務用漁船用スクリュー
E13

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Eliche Radice S.p.A.
ボート用スクリュー
ボート用スクリュー
SE / SP / Q-Prop series

ボート用スクリュー
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... コードモデル直径 3138 5050505050 505050と 似ています。 ...

セールボート用スクリュー
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SCAM-Marine d.o.o.
ボート用スクリュー
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O propelerima

... 説明 プロペラまたは「スクリュー」は、船舶の推進力の最も一般的なタイプです。 プロペラの構造は比較的簡単で、その耐久性は船の耐久性を上回り、メンテナンスコストは非常に小さく、価格は比較的安く、効率は比較的高い。これらの理由から、最も多くの船舶が推進にプロペラを使用しています。 プロペラは、円錐形のハブと、そのハブに垂直または斜めに配置された羽根で構成されています。ハブにはプロペラシャフト用の円錐形の穴が開いています。ブレードとハブは一体鋳造されています。ブロンズ、特にマンガン青銅やニッケルアルミニウム青銅で作られています。 翼は2枚から6枚まであり、3枚または4枚が最も一般的です。ほとんどの船には1つのプロペラが付いているが、2つのプロペラを使う船もあれば、3つまたは4つのプロペラを使う船もある。クラシックタイプのプロペラ以外にも、ノズルプロペラ、可変ピッチプロペラ、フォールディングプロペラ、逆回転プロペラ(DUO-PROP)などがあります。 プロペラの作用には様々な説がありますが、最も古くて単純な説は、ねじ山のあるねじがナットに摺り込み、ピッチを掛けた回転数に等しい速度を持つという原理のものです。しかし、水の粘度の関係でプロペラ(容器)の速度はピッチの倍数の回転数よりも小さくなります。ここでは、プロペラ(容器)の実際の速度と理論速度の比である「すべり」について説明します。 ...

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SCAM-Marine d.o.o.
ボート用スクリュー
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MIKADO tip A

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SCAM-Marine d.o.o.
セールボート用スクリュー
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HYDRASAIL 2.35

... クルージング船員のプロペラ。 その歪んだ部分は振動を低減するように設計されています。 HYDRASAILは従来の3ブレードプロペラと同様の性能を発揮しますが、ブレード面積が小さいため、より大きなサイズを使用する必要があります。 お客様の容器に最適なサイズは、当社の設計部門で簡単に計算できます。 HYDRASAILは、高張力マンガン青銅またはニッケルアルミニウム青銅から製造されています。 ...

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MAUCOUR FRANCE
ボート用スクリュー
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HYDRAPOISE 3.45

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MAUCOUR FRANCE
ボート用スクリュー
ボート用スクリュー
HYDRAPOISE 3.55

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MAUCOUR FRANCE
ヨット用スクリュー
ヨット用スクリュー

... ポセイドンは彼女のポートフォリオにユニークなプロペラを持っています! キャビテーションフリーボウトラスター用プロペラ。 このプロペラは、騒々しい騒音を発生させません。 そして、あなたのトンネルスラスターは静かになります! プロペラは特許を取得しています (nr 234567890) そして、フィッシュフローによって開発されました. 魚流メーカー魚安全タービン。 魚に安全なタービンは魚を邪魔したり損傷を与えることはありません。 開発されたタービンブレードシェイプはポセイドンがトンネルスラスタで使用し、キャビテーションなしで動作するので、スラスターは(プロペラ)ノイズを含まない。 ...

ボート用スクリュー
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... ポセイドン推進マリンプロペラはすべて社内で設計されています。 これらのカスタムプロペラの生産は、承認された鋳造工場に委託されています。 このコンセプトの利点は、お客様がデザインに影響を与えることができ、品質が保証されていることです! 当社の知識と顧客親密なアプローチは、お客様の要件を満たし、多分超えるプロペラを供給できることを確信しています。 ポセイドン推進は、船のプロペラと推進システムの設計と製造の最前景にとどまるように、絶え間ない改善を維持します。 注:プロペラは、氷クラスの用途や極端な作業条件に合わせて設計し、クラス承認することができます。 ...

ボート用スクリュー
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... Blokland Non Ferro BVは、あらゆる種類のボートや船舶に最適なプロペラを計算、アドバイス、供給します。当社のスペシャリストは、各容器に異なる最適なプロペラがあるため、お客様の容器にも最適なプロペラを計算する上で(20年以上)長い経験があります。 Blokland Non Ferro BVは、高品質のプロペラを提供します。標準仕上げはISO 484/2クラスIによる。ほとんどのプロペラはブロンズで鋳造されている。2つの合金が一般的に使用されます。最も一般的な使用される材料はMN-ブロンズです。これは、修復が容易な、強力で弾性材料です。プロペラは、ナイアルブロンズ素材でも配送できます。この合金は約 ...

船用スクリュー
船用スクリュー
YMV-FPP

セールボート用スクリュー
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ERIS PROPELLERS
セールボート用スクリュー
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Europoise .36

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SPW
ボート用スクリュー
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RUBEX L3 / L3 PLUS / NS3

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SOLAS Propellers
船用スクリュー
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... プレジャークラフトおよび商用アプリケーション向けのスムーズ なクルージング ZF Faster Propulsionの固定ピッチプロペラの範囲は、スポーツ漁船、巡洋艦、モーターヨット、および多くの商用アプリケーションに適しています。 優位 推進性能を最適化 カスタマイズされた設計 サイレントと燃料効率の良い運転 ...

船用スクリュー
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... HHI-EMDは、直径 11メートルまで、 最大単位重量 114トンの多種多様な海洋プロペラを生産しています。 主な材料はマンガン青銅およびニッケルアルミニウム 青銅である。 HHI-EMDは、 これらの製品に包括的にコンピュータ化された設計、製造、検査システムを採用しています。 現代-三菱海上推進蒸気タービン HHI-EMDと三菱は、最高品質の海洋蒸気 タービンを生産するために、その専門知識を兼ね備えています。 MS-2シリーズは、HHI-EMDが 三菱の技術ライセンスを受けて製造する代表的な標準製品です。 ...

船用スクリュー
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Alpha

... 固定ピッチプロペラは、以下の利点によって特徴付けられます。 高効率の流体力学に最適化されたブレードプロファイル — Kappel設計が利用可能 信頼性:堅牢なアプローチ — 十分な機械的設計マージンを備えた 高効率の船尾とラダー、舵電球、ダクトなどとの統合。 完全な2ストローク推進システムのレイアウト — 例:PTOソリューションなど、 TVC、アライメント、制御システムに対する考慮事項を備えたプラント計算 M AN Alpha FPP ポートフォリオは、 ...

船用スクリュー
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... どのプロペラがあなたに適しているかは、スピード、ドラフト、セーリングプロファイルによって異なります。 Veth 推進は、あらゆる状況に対応するsuitbale ソリューションを提供します。 ...

ボート用スクリュー
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