船用減速装置 DMT150Hボート用トランスミッション用油圧クラッチ付き
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特徴
- 応用分野
- 船用, ボート用
- 用途
- トランスミッション用
- その他の特徴
- 油圧クラッチ付き, 2段階
- 動力
310 kW, 361 kW, 396 kW
(421.5 hp, 490.8 hp, 538.4 hp)- 回転速度
1,800 rpm, 2,100 rpm, 2,300 rpm, 2,500 rpm
(11,310 rad.min-1, 13,195 rad.min-1, 14,451 rad.min-1, 15,708 rad.min-1)
詳細
標準供給
- メカニカルコントロールバルブ
- ケーブルブラケット/クランプパーツ
- オイルクーラー/カバー
- コンパニオンフランジ/リーマーボルト
- ベルハウジング(選択)
特徴
- を持つ双発エンジンに適しています。
正逆転が可能です。
- ISO9001に準拠した設計と厳格な品質管理
規格に準拠しています。
- 耐海水性鋳造品の使用。
- 精密な歯車装置による静かな動作。
- 最大推力を考慮した円錐ローラーベアリングの採用。
- コンパクトな設計で、このクラスでは最小の外観。
- オイルフィルター(メタル)を常設。
- GO HOME（非常時のボルト操作）機能。
オプション
- 電動制御弁（12V、24Vオプション）
- メカニカルトローリングバルブ
- 取付金具(フラットタイプ、カスタマイズ)
- CENTA フレキシブルカップリング
- クラス
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カタログ
74HP – 1549HP
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