船外機 V MAX SHO 150HP

ガソリンクルージング用V型

2.8リッターV MAX SHO 150hpエンジンは、卓越した出力を達成し、それを効率よく、クリーンかつ静かに発揮します。流線型のデザインには、可変カムシャフトタイミングとEFIを備えた16バルブDOHC形式が隠されている。その結果は？驚異的な加速、息をのむようなトップスピード、そして大きな興奮！ パワー、スピード、そしてステルス。 V MAX SHO 150hpは、より速く、より軽量な今日のスポーツボートに理想的に適合するよう設計されており、静かでコンパクト、軽量でパワフルなオールラウンダーです。スタイリッシュな3Dグラフィックと控えめなデカールをあしらった流線型のカウリングデザインは、洗練された雰囲気を醸し出しています。 パワーバンド全域で強力なパフォーマンスを発揮するため、このモデルには可変カムシャフトタイミング（VCT）テクノロジーが組み込まれており、シリンダー内の燃料と空気の混合状態を完璧に調整します。ゼロからトップスピードまで、常に心臓が高鳴るようなトルクを体感できる。 特徴 気筒あたり4バルブのDOHC設計 V MAX SHO 150hpは、16バルブ、ダブルオーバーヘッドカム（DOHC）レイアウト、カウンターバランスシャフトを採用したヤマハの先進的な2.8リッター4気筒4ストロークエンジンを搭載。16バルブ、ダブルオーバーヘッドカム（DOHC）レイアウト、カウンターバランスシャフトを採用。V MAX SHO 150hpのパワーヘッドデザインは、ヤマハの定評ある4ストロークテクノロジーをベースにしており、静かな信頼性を保証します。 VCTとマルチポイントEFI VCT（可変カムシャフトタイミング）により、吸排気タイミングを最適に調整し、全回転域で最適なパフォーマンスを発揮。EFI（電子制御燃料噴射）システムは、素早い始動と安定したパワーを保証し、最適な燃料効率と超低排出ガスを実現します。