技術の限界は、このコンパクトで軽量でありながら非常にパワフルなエンジンでさらに引き伸ばされ、スロットルを開けた瞬間に気づかれないような優れたアウトオブホール性能、加速性能、最高速度を発揮する!
限界の拡大。
驚異的なトルクで有名なV MAXエンジンは、静かな一面も見せています。すべての慣性質量コンポーネントを調和させ、大型ラバーエンジンマウントを追加することで、まったく新しいレベルのスムーズさを実現しました!
軽量化、マウントブラケット、パワートリム、チルト機構、コンポジットボディパーツの採用、そして最新のコンパクトなエンジンレイアウトにより、新型V MAX SHO 115はあらゆるボートのフィーリング、ハンドリング、パフォーマンスを一変させます。
特徴
気筒あたり4バルブのDOHC設計
V MAX SHO 115hpは、ヤマハの先進的な1.8リッター4気筒4ストロークエンジンに、16バルブ、ダブルオーバーヘッドカム(DOHC)レイアウトを採用。16バルブ、ダブルオーバーヘッドカム(DOHC)レイアウトを採用。V MAX SHO 115hpのパワーヘッドデザインは、ヤマハの実績ある4ストロークテクノロジーをベースにしているため、静かな信頼性が保証されています。
ハイパワー35Aオルタネーター
V MAX SHO 115hpには3相オルタネーターを搭載。そのため、V MAX SHO 115hpには3相オルタネーターが装備されています。35アンペアの容量を持つこのオルタネーターは、トローリングスピードでバッテリーを充電するパワーも備えています。ヤマハのモーターサイクルは安心です。
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