2.8リッター、175馬力、コンパクトボディ、強化されたヤマハの特徴的なカウリングデザイン-V MAX SHO 175馬力は、妥協のないパワーハウスです。驚異的なパワーウエイトレシオと、クリーンで効率的、かつ静かな独特の加速を実現するために熟練した設計が施されている。
V MAXのトルク。
流線型の洗練されたカウリングデザインは、スタイリッシュな3Dグラフィックと控えめなデカールで、可変カムシャフトタイミングと電子制御燃料噴射を備えた16バルブ、ダブルオーバーヘッドカムエンジンレイアウトのような先進技術の特徴を隠しています。
これは普通の船外機ではない。3相ハイパワー(50A)オルタネーターが、搭載されたすべての電子機器に十分な電力を供給。さらに、トローリングスピードでもバッテリーを充電するのに十分な電力を供給するので、電力不足になることはありません。
特徴
ダブルオーバーヘッドカムシャフト、4バルブ/シリンダー
175は最もパワフルなV MAX SHOで、16バルブ、ダブルオーバーヘッドカム(DOHC)レイアウト、カウンターバランスシャフトを採用した、先進の2.8リッター4気筒4ストロークエンジンを搭載しています。その結果、パワー全域で極めてスムーズなパフォーマンスを発揮する。パワーヘッドの設計は、定評あるヤマハの4ストローク技術をベースにしており、静粛性の信頼性も確保されている。
VCTとマルチポイントEFI
吸気と排気のタイミングを自在に調整し、全回転域で最適なパフォーマンスを発揮するVCT(可変カムシャフト・タイミング)。EFI(電子制御燃料噴射)システムは、素早い始動と安定したパワーを確保し、最適な燃費効率と超低排出ガスを実現します。
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