船外機 200HP

ガソリンクルージング用インライン

革新的な4気筒構成の200馬力ユニットが登場し、スムーズな加速を実現。ステア・バイ・ワイヤーシステムは、より正確なハンドリング、スムーズな操作感、メンテナンスの軽減を実現。 4気筒の楽しさと興奮。 プレミアムセグメントとハイパワーフラッグシップボードの美学を融合させた、斬新なスタイリングとモダンなデザイン。燃費効率の高いEFIシステム、マイクロプロセッサーECU、可変カムシャフトタイミングにより、パフォーマンスと効率を向上させています。 また、ヘルムマスターEX®、ヤマハの最新CL5メーター、スムーズなシフトチェンジを可能にする最新のドライブ・バイ・ワイヤ式スロットル、ツインおよびトリプルエンジンスロットルなど、200hpエンジンはあらゆる面でコネクティビティが強化されています。 特徴 電動油圧ステアリングと油圧ステアリングを内蔵 ステアバイワイヤを装備した200hpエンジンには、電動油圧ステアリング（EHS）がビルトインされました。ポンプ、ホース、コントロールユニットを使用せず、クリーンで広々としたビルジをお楽しみいただけます。流体の充填や清掃の必要もなく、特別なブリーダーポートやホースもありません。また、EHS搭載エンジンには、新しいオプションのヘルムマスターEXシステムを取り付けることができます。 2.8リッターDOHC4気筒16バルブ、VCT、EFI 200馬力のエンジンは、電子制御燃料噴射、シリンダーあたり4バルブ、ダブルオーバーヘッドカムシャフト（DOHC）、可変カムシャフトタイミング（VCT）などの機能により、回転域全域で優れた効率を発揮します。