作業ボート用推進システム

このタイプの推進システムは、特に海や川での作業船（曳船、漁船、川船、プッシャータグ）に適している。 ノズルには2つのタイプがあります。「固定式」と「回転式」（ステアリングノズル）です。 主な幾何学的パラメータは以下の通り。 L/D比 D = ノズルの内径、プロペラが配置されている部分 L = ノズルの長さ 収縮率 船尾の入水地点と船尾の出水地点の比を表す 断面形状 得られるメリットは以下の通りです。 プロペラの直径を小さくする。 プロペラ軸および船尾管径の縮小 ノズルが水流を調整するため、特に広い船尾での振動が減少します。 荒天時の船のピッチング低減 プロペラの曳航推力の増加及び ボラードプル 船速が約15％向上する可能性があります。 特に浅瀬での重負荷プロペラによる性能向上 同じ速度の条件では、トロール船作業、ボラードプルでは、30％少ない出力のエンジンが必要です。 エンジンコストの低減、燃料消費量の削減、高性能なトランスミッションにより、1～2年で投資回収が可能です。