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直径: 13 in - 59 in
ピッチ: 7 in - 30 in
... 4枚羽根のプロペラは、レジャー用、商業用を問わず、中程度のトン数の半平面スピードボートに最適です。材質ブロンズマンガン BAR: 55% コーン: 1:10 ...
Solé Diesel
直径: 7 in - 18 in
ピッチ: 6 in - 15 in
... 高性能フェザリングプロペラ Variprop GPの製品群をご覧ください。バリプロップグランドパフォーマンスプロペラは、セーリングヨット用の新世代の自動フェザリングプロペラです。対称的なハイテクGAWNブレードプロファイルは、主にモーターボートの高性能固定ピッチプロペラ、ラダープロファイル、また航空産業で使用されています。今後、新世代のVARIPROP GPにも採用される予定です。GAWNプロファイルのおかげで、この市場の新参者は、スムーズでエネルギー効率の高い走行で説得力を発揮します。プロペラブレードの枚数にもよりますが、より高い推力により平均燃料消費量を最大10％削減することが可能です。プロペラの材料として最適なNiBrAlブロンズ製です。プロ用船舶ではアイスクラスと呼ばれ、優れたベアリング特性を持っています。このため、当社のバリプロップベアリングは、最も繊細な部分、特に操縦中に前進から後退、またはその逆にシフトする際に部品が動く部分にNiBrAlブロンズを使用しているのです。バリプロップは、エンジン停止時に水流によってブレードがフェザリングポジションになり、航行速度が15〜20％向上します。プロペラの乱流を気にすることなく、快適な航海をお楽しみください。 2枚、3枚、4枚ブレードのマンガン青銅製プロペラ ...
Solé Diesel
直径: 13, 15, 16 in
ピッチ: 7, 8, 9, 10, 12 in
Solé Diesel
... 2つのプロペラ。1つの優れた推力。 1982年に発売されたボルボ・ペンタは、ツインの逆回転プロペラが、比類のない推力、ストレートで真の追跡、そしてより速い加速とともに生み出すことができることを海洋業界に示しました。これはまったく新しいボート体験です。 デュオプロップドライブ デュオプロッププロペラは、ドライブラインの重要な部分を形成するように設計されており、高い効率性と予測可能な操作性と、優れたオンボード快適性と燃費を提供します。デュオプロッププロペラの各セットは、高いトップスピードだけでなく、最高の全体的な性能を保証するために、一緒に設計、テスト、製造されています。 ...
Volvo Penta
直径: 600 mm - 1,500 mm
ピッチ: 600 mm - 1,200 mm
... CJRのプロペラはすべて、最高の品質基準で設計され、先進の設計・製造技術を駆使して、該当する特定の船舶のためにカスタムメイドされています。精密な製造技術への継続的な投資は、データと情報主導の考え方と相まって、究極の推進性能と効率を標準として提供します。また、CJRのプロペラは、すべてのIACS協会を含む、あらゆる船級協会の規則に合わせて製造することが可能であり、安心してお使いいただけます。 CFDやFEAを駆使した最新の設計ソフトウェア、高精度なパターンレス成形、5軸CNC加工を駆使し、長期的なメリットと効率性をもたらす真のオーダーメイド推進ソリューションを実現する、ヨーロッパでも類を見ない独自のエンドツーエンド設計・製造プロセスです。つまり、すべてのCJRプロペラは、船舶とその用途の正確な要件に合わせて、制約なく設計されるのです。 お客様からは、手仕上げのプロペラからCJRの完全オーダーメイドのCNC加工プロペラに交換するだけで、年間10％もの燃料費削減や最高速度の2ノットアップが報告されています。 ...
直径: 14 in - 18 in
ピッチ: 6 in - 25 in
... のれんプロペラは、特許を取得した特殊なギアレス機構により、この分野のイノベーションレースをリードしています。 本体内部の強力なプリロードスプリングはユニークな特性を発揮し、フェザリングプロペラ市場を次のレベルへ導きます。 固定プロペラに比べ、セール時のスピードが向上：ブレードが流体抵抗の少ない位置まで回転するため、セール時のスピードが向上します。 ブレードは流体力学的な抵抗が少ない位置まで回転し、セーリング性能を向上させます。 完全自動のフェザリング：強力なプリロードスプリングにより、プロペラが常にフェザリングに戻ることを保証します。 プロペラが常にフェザリングポジションに戻り、高速航行時にもしっかりと保持されます。これにより、シャフトブレーキの装着が不要となり、新しい油圧トランスミッションや電気駆動装置にとって特に興味深い機能となっています。 操縦性、信頼性、安全性の向上：新ギアレス機構は、これまでのフェザリングプロペラの中で最も速い制御応答性を持ち、エンジンの回転に瞬時に反応することができます。 ピッチ調整：新開発のウォームギア方式によるピッチ調整は、0.1度単位での調整が可能で、使いやすく、高速かつ高精度。 また、ボートの解体や運搬も不要です。 優れた逆推力：特殊なシメトリカルブレード形状により、前方、後方ともに同じ優れた推力を発揮します。 前方にも後方にも同じ推力を発揮します。 ...
直径: 13 in - 22 in
... エコパワーセイルドライブプロペラは、市場で提供されているすべてのエンジンに対応し、試行錯誤を重ねたクラシックJPROPを進化させたものである。 クラシックJPROPと同様に、流体力学的な圧力中心の完璧なバランスを得るために、対称的な断面とプロファイルで設計されています。 ブレードの革新的な形状は、推力効率とそれに伴う消費量の削減という点で重要な利点を提供します。あらゆるタイプのセイルドライブ・フットに対応し、VOLVO SD、LOMBARDINI SD、YANMAR ...
Marine Propeller - JPROP
直径: 13 in - 22 in
... シャフトライン用エコパワープロペラは、250馬力まで使用可能で、定評のあるJプロップクラシカを進化させたものです。Jプロップクラシカと同様に、流体力学的な圧力中心で完璧なバランスを得るために、左右対称の断面とプロファイルで設計されています。 ブレードの革新的な形状は、推力効率とそれに伴う消費量の削減という点で重要な利点をもたらします。 J Prop - 自己調整式可変ピッチプロペラ JPROPプロペラの利点は、ヨット愛好家なら誰でも知っていることです： - ペースを変えることができること； - ...
Marine Propeller - JPROP
直径: 13 in - 22 in
... J Propellerは、流体力学的な圧力中心で完璧なバランスを得るために、対称的な断面とプロファイルで設計されています。 クラシックバージョンは、最も多様なエンジンとボートのタイプに利用できます。 VOLVO SD、LOMBARDINI SD、YANMAR SD、SONICバージョンで構成され、あらゆるタイプのSail Drive footに適しています。 J Prop - 自己調整式可変ピッチプロペラ JPROPプロペラの利点は、ヨット愛好家なら誰でも知っていることでしょう： - ...
Marine Propeller - JPROP
... 非常に特定のアプリケーション（非常にスピードボート、振動の最小値を必要とする...）のために、MAUCOURは、あなたのアプリケーションのために特別に作られたカスタムプロペラを提案する能力を持っています。 我々は、異なる材料で作業することができます：マンガン青銅、アルミニウム青銅、ステンレス鋼、アルミニウム... スプラインでハブを作ることもできます。 すべてのカスタムプロペラは、クラスIまたはクラスSの公差で製造されています。 ...
MAUCOUR FRANCE
直径: 305 mm - 610 mm
ピッチ: 6 in - 17 in
MAUCOUR FRANCE
直径: 305 mm - 610 mm
ピッチ: 8 in - 24 in
MAUCOUR FRANCE
... ポセイドンは彼女のポートフォリオにユニークなプロペラを持っています！ キャビテーションフリーボウトラスター用プロペラ。 このプロペラは、騒々しい騒音を発生させません。 そして、あなたのトンネルスラスターは静かになります！ プロペラは特許を取得しています (nr 234567890) そして、フィッシュフローによって開発されました. 魚流メーカー魚安全タービン。 魚に安全なタービンは魚を邪魔したり損傷を与えることはありません。 開発されたタービンブレードシェイプはポセイドンがトンネルスラスタで使用し、キャビテーションなしで動作するので、スラスターは（プロペラ）ノイズを含まない。 ...
... グリーンベイマリンでは、マンガン青銅、ニッケル青銅、アルミニウム青銅から高強度特殊合金まで、様々なプロペラを提供しています。 アルミニウム青銅から高強度の特殊合金まで、様々なプロペラを提供することができます。このことは、あらゆる種類のアプリケーションの要件に対応できることを意味します。 を満たすことができます。 最適化された推進性能 カスタマイズ設計 静かで低燃費な運転 超高品質でリーズナブルな価格 ...
... GL235ゴールドラインプロペラはブロンズ2枚刃構成です。ミシガン州の標準的なセイルボート用プロペラで6/10ノットです。 - ブロンズ製で、追加料金でNiBrAl製もあります。 - 一般的な船速 5 - 8 ノット - ISOクラスIIに準拠した製造 ...
Michigan Marine Propulsion
直径: 760, 1,150 mm
... KCAシリーズのプロペラは、エンジンからの推力をプロペラの噴流に効率的に伝達し、ゴーンプロップセクションのブレードにありがちなスリップを最小限に抑えます。このデザインは、25-35ノットのボートスピードに適しており、これらのボートの推進性能を最適化することができます。また、完全にCNC加工されたパターンは、その幾何学的正確さを保証します。 CAD/CAMコンピュータ開発 完全CNC加工されたパターン 幾何学的に正確な製造による滑らかさ。 全回転域での素早い加速 高品質のアンチシンギングエッジディテール。 ISO ...
Grand Propeller Co., Ltd.
直径: 280 mm - 5,000 mm
... 私たちは、あなたの特定のプロジェクトのために、複数のプロペラを計算し、アドバイスし、提供します。私たちには、最適なプロペラを計算する長い経験があります。高品質で最適なパフォーマンスは、可能な限り少ない騒音と振動で最適なパフォーマンスをもたらす私たちの基準の一部です。 私たちは、固定ピッチプロペラ、フォールディングプロペラ、フェザリングプロペラを提供します。固定ピッチプロペラはモーターヨットや商船に、フォールディングプロペラやフェザリングプロペラはセーリングヨットに使用されています。 マックスプロップのプロペラはフェザリングプロペラで、セーリングヨットの帆走速度を約15％向上させます。また、マックスプロップのプロペラは、同程度の固定ピッチプロペラと比較して80％以上の逆噴射力を持っています。これにより、マックスプロップは正転時と逆転時で同じプロペラ効率を実現しています。ピッチはすべてのマックスプロップで調整可能なので、プロペラのピッチを最適化して最大の効率を得ることができます。 ...
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