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... ARIES - シリアルハイブリッドシステム: 最大120フィートの大型セーリングヨット、強力なモーターボート、作業船、またはフェリー用に設計されています。このシステムは、電気と内燃機関の技術を組み合わせたハイブリッド推進ソリューションを提供し、海洋用途での最適な効率と柔軟性を実現します。 - 最大120フィートの大型セーリングヨットに適しています - 強力なモーターボート、作業船、フェリーに最適 技術仕様 / 特徴: - 用途: 大型ヨット、モーターボート、作業船、フェリー - システムタイプ: ...
... SYM Navalでは、独自の電動化システム「Blue Propulsion」を開発しました。この100％電気推進システムは、完全に排出ガスのない運転を実現します。 これは、海洋や、港湾、沿岸域などの環境に配慮が必要な地域にとって、理想的なソリューションとして提案されています。100％電気推進システムであり、完全に排出ガスのない運航を実現します。これは、海洋や、港湾、沿岸域などの環境に配慮が必要な地域にとって、理想的なソリューションとして提案されています。LFPバッテリーの採用は、その数多くの利点から、海事分野における最先端のソリューションとして位置づけられています。他の技術に比べてエネルギー密度は低いものの、これらのバッテリーは、長寿命、低コスト、堅牢性、および安全性の向上といった点で海事業界で好まれており、熱的安定性と自己持続型火災のリスクがないことが特に際立っています。 ・IACS規格への準拠。 ・全シリーズでIP67の保護等級。 ・サイクル寿命 ...
... このタイプの推進システムは、特に海や川での作業船（曳船、漁船、川船、プッシャータグ）に適している。 ノズルには2つのタイプがあります。「固定式」と「回転式」（ステアリングノズル）です。 主な幾何学的パラメータは以下の通り。 L/D比 D = ノズルの内径、プロペラが配置されている部分 L = ノズルの長さ 収縮率 船尾の入水地点と船尾の出水地点の比を表す 断面形状 得られるメリットは以下の通りです。 プロペラの直径を小さくする。 プロペラ軸および船尾管径の縮小 ノズルが水流を調整するため、特に広い船尾での振動が減少します。 荒天時の船のピッチング低減 プロペラの曳航推力の増加及び ボラードプル 船速が約15％向上する可能性があります。 特に浅瀬での重負荷プロペラによる性能向上 同じ速度の条件では、トロール船作業、ボラードプルでは、30％少ない出力のエンジンが必要です。 エンジンコストの低減、燃料消費量の削減、高性能なトランスミッションにより、1～2年で投資回収が可能です。 ...