メカニック ジョイント

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スクリュー回転軸用メカニック ジョイント
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BULKHEAD

... バルチラ社のフラッドガードシールは、商業用、軍事用の両方の用途で使用されている自己作動型隔壁シールです。 このシールは、浸水の際に推進シャフトによって横断されるコンパートメントが損なわれないように設計されており、静的または動的な操作の間、船を岸に着岸させるために船の水密性を維持します。自動操作と大きな角度と放射状のシャフトの動きを受け入れることで、このシールは安全で信頼性の高い船舶の操作を保証します。それは隔壁の両側のその場でシャフトと適合することができます。 放射状の動き ...

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PSS type PRO

... 32mm~95mm(1-1/4インチ~3-3/4インチ)用 PSS PROシャフトシールは、当社の実績のあるステンレスとカーボンのシール部品を利用した機械的な面シールですが、強化シリコンベロー、二次シャフト保持カラー、316ステンレス鋼ホースクランプ(ロールエッジ&非穿孔)、オプションのナイトロニック50ローターアップグレード(高腐食性環境用)が追加されています。過酷な、腐食性、高圧、その他の要求の厳しい環境への耐久性と抵抗力の向上を必要とするアプリケーションのために特別に設計されています。PSS ...

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SEAVIEW PROGRESS
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PSS type A

... シャフト径20mm~95mm (3/4" à 3-3/4")用 タイプA PSSシャフトシールはメカニカルフェイスシールです。シール面は、回転するステンレス製ローターの平面と固定用カーボンフランジの間に形成されています。 固定カーボンフランジはベローの前側にホースクランプで取り付けられ、ベローの後端はスターンチューブの上にフィットし、ホースクランプで固定されています。 カーボンフランジの前のシャフトには、ステンレス製のローターが取り付けられています。ステンレス製ローターは、ローターを止めネジでシャフトに固定する前に、ベローを圧縮するために使用されます。 この圧縮(予圧)により、ステンレスローターとカーボンフランジの2つの平らな面の間に一定の接触が維持され、プロペラの推力に起因する可変の前部と後部の動きをPSSが補正することができます。 カーボンフランジはシャフトの直径に合わせてオーバーボアされているため、シャフトの周りに「浮く」ようになっており、ほとんどのミスアライメントや振動の問題を補うことができます。 ステンレススチール製のローターは、カラーのボアに凹んでいる2つのOリングによってシャフトにシールされています。 これらのOリングは、シャフトとステンレススチール製のローターで回転し、操作中に摩耗を経験していません。 ...

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PSS type B

... シャフト径100mm~150mm(4~6インチ)用 タイプB PSSシャフトシールはメカニカルフェイスシールです。シール面は、回転するステンレス製ローターの平面と固定用カーボンフランジの間に形成されています。固定カーボンフランジはベローの前側にホースクランプで取り付けられ、ベローの後端はスターンチューブの上にフィットしてホースクランプで固定されています。カーボンフランジの前のシャフトには、ステンレス製のローターが取り付けられています。ステンレス製ローターは、ローターを止めネジでシャフトに固定する前に、ベローを圧縮するために使用されます。この圧縮(予圧)により、ステンレスローターとカーボンフランジの2つの平らな面の間に一定の接触が維持され、プロペラの推力に起因する可変の前部と後部の動きをPSSが補正することができます。カーボンフランジはシャフトの直径に合わせてオーバーボアされているため、シャフトの周りに「浮く」ようになっており、ほとんどのミスアライメントや振動の問題を補うことができます。ステンレススチール製のローターは、カラーのボアに凹んでいる2つのOリングによってシャフトにシールされています。これらのOリングは、シャフトとステンレススチール製のローターで回転し、操作中に摩耗を経験していません。 ...

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Pegasus

スクリュー回転軸用メカニック ジョイント
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Pegasus

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ERCEM

... ERCEMシールは、回転するステンレス鋼リングと静電気カーボンリングの摩擦により作動するメカニカルシールです。 首輪316Lで船尾管に固定されたニトリルベローズは、スチールリングとカーボンリングとの間の圧縮を提供します。 回転シールERCEMは、ミスアライメントを許容し、ステンレス鋼リングに取り付けられた2つのOリングと、カーボンとステンレス鋼リングを押すことによってラジアルに完璧なアキシャルシールを提供します。 当社のERCEMシーリングは、プロペラシャフトだけでなく、舵にも取り付けられています。 ...

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MAUCOUR FRANCE
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ERCEM GV

... ERCEM GVシールは、回転するステンレススチールリングと静的カーボンリングの摩擦により作動するメカニカルシールです。 首輪316Lで船尾管に固定されたニトリルベローズは、スチールリングとカーボンリングとの間の圧縮を提供します。 回転シールERCEMは、ミスアライメントを許容し、ステンレス鋼リングに取り付けられた2つのOリングと、カーボンとステンレス鋼リングを押すことによってラジアルに完璧なアキシャルシールを提供します。 当社のERCEMシーリングは、プロペラシャフトだけでなく、舵にも取り付けられています。 ...

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9/B TDL

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9/A TMF FRONTAL

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MTM 400

... それは確かに市場で、より耐性のプロペラシャフトメカニカルシールです。 MTM400は、既存のプロペラシャフトメカニカルシールと比較して、世界初の二重シリーズのスプリングを搭載しています。 これにより、角度および半径方向のずれをより適切に補正できます。 さらに、Oリングのダブルシステムと一緒にスプリングは、MicrotemがDEDaS®(ダブル弾性ダンピングシステム)と名付けたものを生じさせます。これは、MTM400を60gの衝撃と60mm/s(RMS)の振動に耐えることができる弾性ダンピングシステムです。 ...

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MTM 470

... 説明 MTM470は、世界で初めて電子制御プロペラシャフト用のメカニカルシールシステムです。 MTM400の力学に基づいて、それはリアルタイムでメカニカルシールの動作状態をエンジンルームで直接制御することができますソフトウェアによって管理される最初のシステムと既に知られている機械回転に参加します。 MTM470に組み込まれた7つのセンサは、半径方向および軸方向の振動、冷却媒体の温度、冷却液の圧力、摺動面の温度、1分あたりの回転数と摩耗の速度、または摺動面の劣化の程度を、それぞれ記録および分析します。 ...

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MTM900

... MTM900シリーズは、小型ボートの市場を攻撃するように設計されており、プロペラシャフト用のよく知られているベローズメカニカルシールの直接の競争相手です。 これは、いくつかの改善のおかげで、それは高性能の達成を保証する革新的な製品です。 MTM900設計により、世界で最もコンパクトなプロペラシャフトシールとなっています。 船尾管設置用に設計された固定部分の構造は、通常、老化、穿刺、ゴムが一般的に対象となる火災などの問題を回避するテクノ工業用ポリマーでできています。 ...

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Shaft seal with grease tank

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25 - 50 mm

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