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動力: 89 kW - 110 kW
排気量: 4 l
シリンダー数: 4 unit
... 実現します。 水冷 式エキゾーストマニホールド コンポーネントが一体化されているため、外部ホースや継手が不要です。ウェット式排気マニホールドにより、乗客や乗組員にとってより涼しく静かな環境を実現します。 交換可能なシリンダーライナー 交換可能なウェット式シリンダーライナーは、長寿命化のために精密加工および焼入れ処理が施されています。これにより、 エン ジンを元の仕様に戻して再構築することが可能です。 電子 エン ジン制御ユニット（ECU） 高度な故障コード診断機能とカスタマイズ可能な エン ジン保護機能により ...
John Deere Power Systems
動力: 76 ch - 95 ch
排気量: 5 l
シリンダー数: 4 unit
... 電子 エン ジン制御ユニット（ECU） 高度な故障コード診断機能とカスタマイズ可能な エン ジン保護機能により、信頼性と稼働時間を確保します。お客様の船舶に統合できるよう、高度にカスタマイズ可能な機能と仕様を提供します。 キール冷却式または熱交換器 キール冷却 式エ ンジンオプションの密閉型冷却システムにより、海水ストレーナー、海水ポンプ、および陽極が不要になります。熱交換器オプションは、より軽量でコンパクト、かつ シンプルな エン ジン設置を実現します。 内蔵バランサー 内蔵バランサーにより、 エンジンの騒音 ...
John Deere Power Systems
動力: 99, 82 ch
排気量: 5 l
シリンダー数: 4 unit
... カスタマイズ可能な機能とトリムを提供します。 キール冷却式または熱交換器 キール冷却 式エ ンジンオプションの密閉型冷却システムにより、海水ストレーナー、海水ポンプ、または陽極が不要になります。熱交換器オプションは、より軽量でコンパクト、かつ シンプルな エン ジン設置を実現します。 内蔵バランサー 内蔵バランサーにより、 エン ジンの騒音と振動を低減し、乗組員の快適性を向上させます。注：John ...
John Deere Power Systems
動力: 16 ch
排気量: 635 cm³
シリンダー数: 2 unit
... M2.18舶用ディーゼル エン ジンSaildriveコンパチブルは、エレガンスのために細工され、パフォーマンスのために設計されています。完全に自社開発された私たちの エン ジンは、コンパクトで燃費が良く、パワフルです。その結果、当社の舶用ディーゼル エン ジンは市場で最高のものに匹敵します。長年にわたり、革新と追加により大きな改良が加えられてきました。 水冷式トップカバーにより、 エン ジンからの放射熱の多くが吸収され、 エン ジンルームに影響を与えることなく放散されます。この吸収により、同サイズの他の エン ジンと比較した場合、 ...
VETUS
動力: 42 ch
排気量: 1,758 cm³
シリンダー数: 4 unit
... 42馬力M4.45舶用ディーゼル エン ジンSaildriveコンパチブルは、静かで燃費の良いボート エン ジンです。この信頼性が高く頑丈な4気筒 エン ジンは、高い出力とトルク比を提供します。新しい機能、モダンな外観、そして付加的な利点を備えたこの エン ジンは、将来の市場の需要に応えるよう設計されています。全てのM-Lineディーゼル エン ジンはHVO認定を受けており、より多くの燃料を使用して運転することができます。 ...
VETUS
動力: 33 ch
排気量: 1,758 cm³
シリンダー数: 4 unit
... M4.35舶用ディーゼル エン ジンSaildriveコンパチブルは、エレガンスのために作られ、パフォーマンスのために設計されています。完全に自社開発された当社の エン ジンは、コンパクトで燃費が良く、パワフルです。その結果、当社の舶用ディーゼル エン ジンは市場で最高のものに匹敵します。長年にわたり、革新と追加により大きな改良が加えられてきました。 水冷式トップカバーにより、 エン ジンからの放射熱の多くが吸収され、 エン ジンルームに影響を与えることなく放散されます。この吸収により、同サイズの他の エン ジンと比較した場合、室温 ...
VETUS
動力: 20 ch
排気量: 432 cm³
シリンダー数: 4 unit
... にありません。 小さな エン ジンの利便性、大きな エン ジンの性能 この多用途のツイ ンシリンダー4ストロークは、パワーと応答性を兼ね備え、非常に滑らかな走りを実現します。優れた燃費性能は、排ガスを最小限に抑え、環境にも優しい。 また、ヤマハ船外機ならではの特典も充実しています。コンピューター制御のイグニッション、軽負荷始動システム、 水冷式燃料ポンプ、大容量サイレンサーなど、大型 エン ジンならではのメリットも満載です。商業用、プロ用、レジャー用と、さまざまな用途に対応します。 一覧で見る シングルレバー式ステアリングフリクション ...
動力: 4, 5 ch
排気量: 127 cm³
シリンダー数: 1 unit
... スロットルコントロールが可能です。独自のスロットルテ ンショナーにより、ドライバーの疲労を最小限に抑えます。 F-N-Rギアシフト フォワード、ニュートラル、リバースのフルシフト機能を搭載。安全ロックアウトシステムにより、ニュートラルギアのみでの エン ジン始動が可能です。 シャローウォータードライブ 革新的なシャローウォータードライブ機能により、モーターを傾けることができ、浅い場所でも簡単に操作することができます。シャローウォータードライブは、 エン ジン損傷のリスクを大幅に軽減します。 ...
Honda Marine
動力: 10 ch
排気量: 475 cm³
シリンダー数: 2 unit
... クボタ エン ジンベース 低い定格回転数 低燃費 ギア駆動バルブトレイン 日常点検が容易 設置の柔軟性 リパワリングが容易 低い設置コスト ...
Nanni Industries
動力: 27, 12.2, 18.8 ch
シリンダー数: 2, 3 unit
回転数: 2,800 rpm - 3,200 rpm
... 騒音レベルを低減し、車内の快適性を高めています。 マシーントルク 低回転域で高いトルクを発揮する エン ジン。マリーナや向かい風の強い場所、狭い場所での操船でも、余裕のあるパワーと素早いレスポンスを実現します。 強固で堅牢な エン ジンパッケージ ボルボ・ペンタの船舶用ディーゼル エン ジンは、高剛性の エン ジンブロックと一体型のシリンダーヘッドを採用し、非常に頑丈に設計されています。この エン ジンとセイルドライブの組み合わせは、強固で堅牢、かつ高効率なパッケージとなり、取り付けも簡単です。 効率的な充電 大容量充電 ...
Volvo Penta
動力: 120, 150, 180 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit
... FNM®4気筒20HPEマリン エン ジンは、欧州で多くの中小型車に搭載されている新型2LTマルチジェット エン ジンをベースにしています。 この エン ジンは、専用のECU（電子制御ユニット）で制御されるコモンレール式燃料噴射システムを採用しています。 小型でパワフルなこの エン ジンが広く普及しているのは、その信頼性とスペアパーツの入手性の高さの証です。 エン ジンブロックとヘッド 鋳鉄製シリンダーブロック アルミ製シリンダーヘッド 油圧ラッシュアジャスター付き4バルブ・テクノロジー ダブルオーバーヘッドカムシャフト ...
Fnm Marine - CMD
動力: 150 ch - 350 ch
排気量: 4 l
シリンダー数: 6 unit
... によって保護された電気回路。 標準機器 SAEフライホイールハウ ジング スターターモータ12V オルタネ ーター12V-110Aオイルと燃料フィルタ空気フィルタ淡水 エン ジン冷却システム熱交換器 エン ジン潤滑油は、熱交換器海水によって冷却 淡 水冷却排気マニホールドと淡水チューボチャージャー ブロンズ海水循環ポンプ特別なゴム 遠心ポンプ淡水循環 排水オイルポンプ 膨張タンク統合 ステンレス鋼排気ガス/海水ミキサー 柔軟なマウント アラーム 8メートルと電気計器パネル。パネルケーブル拡張 白塗装仕上げ ...
Fnm Marine - CMD
動力: 80, 110 ch
排気量: 1 l
シリンダー数: 4 unit
... 13HPEマリン エン ジンは、自動車産業における小型ディーゼル エン ジン向けの重要な製品である1,3マルチジェットIIの機能に従って構築されています。 エン ジンは、このユニットのために特別に作られた、自社開発の電子制御ユニットによって制御されるコモンレール燃料噴射システムを使用する。 その結果、高い動力対変位比ユニットが得られます。 ...
Fnm Marine - CMD
動力: 118 kW
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit
... くの製品とは異なり、Steyrの船舶用 エン ジンは、純粋に船舶用途のために設計・製造されており、船舶の要件と最高の品質を保証しています。基礎となるモノブロック設計は、堅牢性、重量、サイズの面で、その際立った特性を何度も証明してきました。 製品開発において、Steyr Motorsは、耐久性、信頼性、操作上の安全性だけでなく、個々の要件や好みに応じて様々なキットやオプションで製品をカスタマイズできる可能性も重視しています。もう一つの重要な特徴は、ステアー エン ジンのコンパクトさと比類のないパワーウェイトレシオ ...
動力: 56 ch
排気量: 1,861 cm³
シリンダー数: 3 unit
... LMarine船内 エン ジンシリーズKDIは、非常に高い性能と信頼性を実現するために開発されました。低い エン ジン回転数で高い定格出力とトルクを発揮します。これにより、騒音や振動を抑えながら、低回転で高い巡航速度に達することができます。 KDI1903TCR-MPとKDI2504TCR-MPは、直噴ディーゼル エン ジン、ターボコモンレール、自然吸気、熱交換器を介して淡 水冷却です。鋳鉄製 エン ジンブロック、鋳鉄製ワンピースシリンダーヘッド、ギヤドライブコマンドを採用し、卓越した頑丈さを保証します。 ...
Lombardini Marine
動力: 5 ch
重量: 65 lb
... 。 標準的なアルミ鋳造による伝統的な設計のため、交換部品が容易に入手可能 過熱を防ぐ 水冷式システム 過速度保護、過負荷保護、温度保護、過電圧保護、過電流保護など、複数の安全対策が施されています。 回転数範囲内で安定した出力 90％以上の効率を誇るブラシレスPMACモーターを搭載 バッテリーアラームシステム "Get Home Safe "による安心のクルー ジング ガソリンの煩わしさを感じさせないクリーンなクルー ジング ...
ELCO MOTOR YACHTS
動力: 10 kW
回転数: 600 rpm - 1,200 rpm
... 駆動モーターは既存のドライブシャフトに平行に取り付けられる。 ...
動力: 20 kW
回転数: 600 rpm - 1,200 rpm
... 駆動モーターは既存のドライブシャフトに平行に取り付けられる。 ...