硬質メカニカル継手 R & D
ボート用軸用

硬質メカニカル継手
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特徴

タイプ
硬質
応用分野
ボート用
応用
軸用

詳細

ディーゼル機関のフライホイールからの変速機の入口シャフトへのトルク伝達はエンジンと変速機間の伸縮性があるねじりカップリングの挿入によって達成される。 カップリングの目的は(湿る)ディーゼル機関のねじり振動を減らし、トルクの振動を減らすことである。 カップリングはまたエンジンおよび変速機の結合の要素の幾何学的なincorrectnessを補うことができる。 カップリングはボディから- (フライホイールに固定である)版ギヤシャフトが挿入される内部的にスプラインを付けられた回転子成り。 トルクはボディから回転子ボディと回転子間のある特定のねじり角度を可能にする少数の挿入されたゴム製要素を通してに送信される。 ゴム製要素が付いているカップリングはより低く、中間力のディーゼル機関のために使用される。 適用の区域: 主要な推進力は運転する: -低い電力のディーゼル機関と堅く取付けられた変速機間で… 高い空転を用いる低い電力の補助ドライブ。

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