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直径: 10, 13, 15, 20, 30 cm
長さ: 40, 50, 60, 80, 110 cm
... 光沢のあるソフトなPVC素材を使用しています。縦にも横にも使用できます。 フェンダーの端部のデザインのおかげで、PVCは回転成形の過程で金型内に均等に広がります。 プラスチック素材が均等に広がることで、フェンダーのどの位置に衝撃が加わっても、完璧な衝撃吸収が保証されます。 ...
直径: 30, 45, 60 cm
長さ: 70, 110, 100, 170, 182 cm
Osculati
... PALFINGER MARINE の NPF シリーズは、特に船舶やオフショアでの過酷な使用に耐えられるように設計されています。この防舷材の構造は、船と船、船と岸壁を係留する際に発生する力から船や岸壁を保護するのに理想的です。 NPFシリーズは、ISO 17357:2014-1に準拠して製造および試験されています。これは、高品質の防舷材を保証する唯一の規格です。各防舷材には、ISO 17357:2014-1に適合していることを示す個別のクラス証明書（ABS）を提供することができます。 チェーン＆タイヤネットタイプ/スリングタイプ 世界各地に在庫があります。釜山、シンガポール、ドバイ、ロッテルダム、ハウゲスン グローバルサービスネットワーク フェンダー本体は、チェーンネット、ワイヤーネット、ファイバーネットのいずれかで覆われています。チェーンネットは最も一般的なタイプで、鋭利な物体や通常の磨耗からゴム製ボディを保護します。長手方向のチェーンの各端は、1つまたは2つのリングで連結され、ガイチェーンで接続されています。NPFフェンダーには標準としてトラック用タイヤが付属していますが、オプションとして航空機用タイヤも用意されています。すべてのフェンダーには、牽引用のラグ/リングとシャックル/スイベルが各端部に接続されています。 PALFINGER ...
... ソフトサイドオーバルシェイプ係船フェンダー 紫外線、チョーキング、割れ、潰れに強く、ソフトな感触で船体への負担が少ない軽量ポリマー素材で成形されています。 余分な強度のための二重形成された目の端 シームレスな一体型構造 楕円形とリブ形状の側面は、船体との転がりに対する抵抗力があります。 割れたり破裂したりしないよう生涯保証。 ...
Attwood/アウトウッド
... 海洋保護プレート（MPP）は、小さな船が係留している岸壁用に設計された弾力性のあるバンパーで、岸壁面と船の両方を摩耗から保護します。 MPPフェンダーは、いくつかのタグのプッシュ膝にも使用されており、ボートとドック間の距離を最小化する必要があるアプリケーションに最適です。 この設計には、ゴム本体に加硫される頑丈なスチールバックプレートが含まれていますので、数本の固定ボルトしか必要ありません。 トレルボルグのMPPは、フラットまたは波模様の表面設計で利用可能です. ...
Trelleborg Marine and Infrastructure/トレルボルグ・マリンシステムズ
... トレレボルグのアーチフェンダーは、シンプルで頑丈な海洋フェンダーシステムで、最も厳しい条件下でも多種多様なバースに対して、信頼性が高くトラブルフリーなサービスを提供します。 SAN-fenderは従来のゴム面ユニットで、SANPフェンダーはUHMW-PEフェイスパッドを装着するか、スチールパネルに接続することができます。 Corner Arch フェンダーには、3 つの標準サイズがあり、シンプルで簡単に設置できるソリューションを提供し、小さな容器によるバースのコーナーが損傷するのを防ぎます。 ...
Trelleborg Marine and Infrastructure/トレルボルグ・マリンシステムズ
... 取り外し可能なスライドパネルを使用して、特許取得済みの「スライドイン、スライドアウト」（SISO）フェンダーシステムは、フェンダー摩耗パッドの交換を完了するための時間と労力を大幅に削減するように設計されています。 超高分子量ポリエチレン（UHMWPE）摩耗パッドがボルト締結配置を介して固定正面フレームに直接固定されている従来のフェンダーフレームシステムとは異なり、UHMWPE摩耗パッドは2つのステンレス製の取り外し可能なパネルにボルト止めされています。 これらのパネルは、固定正面フレームの前面のガイドレールに挿入されます。 ...
Trelleborg Marine and Infrastructure/トレルボルグ・マリンシステムズ
... Magnus の膨脹可能なフェンダーは補強されたポリ塩化ビニール材料から成っています。よりよい耐久性および強さのための革紐のまわりでフェンダーの各側面で、また、ラップ取付けられた 1 つか 3 つの D リングとの選択があります。サイズに関しては光であり、使用するのは簡単であり、収縮したときに小さなロッカーに収納することができます。それらは標準か電気ポンプの使用によってすぐに膨脹し、容易に取付けられてもいいです。Magnus の膨脹可能なフェンダーはさまざまなサイズでそして黒い色で利用できます。 ...
... 素材です。 ポリウレタン、ソフト、レッド スペック 2,1 kg 情報 ポリウレタン製フェンダー アートナンバー 510200 素材 ポリウレタン、ソフト、レッド スペック 1,4 kg 情報 ポリウレタン製コーナーフェンダー ...
... BIG B 汎用性の高いBig B™ フェンダーには、端から端までラインを通せるセンターロープチューブが組み込まれています。Big B™ インフレータブル・ビニール・フェンダーは継ぎ目のない構造で、成型されたリブがロールを最小限に抑えます。Big B™ は最高品質のマリングレード・ビニールを使用し、高光沢仕上げとなっています。 製品概要 ラバーフットボールニードルバルブで簡単に膨らませることができ、寿命も長い 直径3/4インチのセンターホールには、最大で直径5/8インチのロープを通し、フェンダーを固定できます。 端から端までロープを通すことができます。水平に吊るすことで、パイリングや潮の流れのある場所からの保護に有効です。 ...
Taylor Made Products
... アート. 数 タイプ 重量 (キロ) 寸法 (センチ) 100.961 小型モデル 6 110x10x10 100.963 大型モデル 17 140x15,5x15,5 ...
... RO-MARフェンダーとブイは、オンボードストレージ RO-MARフェンダーに最適です。ブイは、主要な海洋およびオフショア事業者との協力による長年の開発と研究の結果です。 空圧式RO-MARフェンダーとブイは、オンボードストレージに最適です。 RO-MARは、一時的なブイ、フェンダー、またはリフト/サポートユニットとして使用できます。 RO-MAR空気圧フェンダーは、標準的なボートフェンダーが仕事にかかっていない大型ヨットに特に便利です！ 汎用性の高いRO-MARは、お客様の要件に合わせて幅広いサイズから選択できます。 ...
直径: 20 cm
長さ: 70 cm
... カバーなし寸法 70 cm x 直径 20 - 重量: 1 kg - 膨らませる。30秒 カバーあり寸法：70 cm x 直径：20 - 重量：1.5 kg - 膨張時間：30秒30秒 ステンレススチール製リング付きのベーシックバージョンと、600Dポリエステル製カバーとウェビングバックル付きのハイレジスタンスバージョンがあります。 TIKI YACHTINGの革新的な2022年版フェンダーは、従来のフェンダーと同様に実用的で、同じニーズを満たすものです。 大きな違いは、製品を膨らませたときの超小型のフットプリントにあります。この新しいフェンダーは、円筒形にデザインされており、製造工程と素材は、衝撃、紫外線、塩水への耐性など、海洋での使用に適しています。 ...
直径: 450, 330, 250, 150, 100 cm
長さ: 2, 3, 6, 7, 9 m
... 横浜タイプの空気式防舷材は、空気をバンプ媒体として使用するバンパーです。直径300mmから4,500mmまで、長さ500mmから9,000mmまで、また特殊なサイズも用意しています。 空気式防舷材は、主に内側ゴム、補強用合成タイヤコード層、外側ゴム、その他の金属部品で構成されている。浮遊式防舷材は、高温加硫の後、すべての部品が全体として結合されるため、空気式浮遊式防舷材には多くの利点がある。 チェーンタイヤネット空気式防舷材（CTN）は、使用済みタイヤを縦横のチェーンで連結した格子状のもので、防舷材本体をさらに保護するものである。チェーンは耐食性を高めるために亜鉛メッキが施され、外側ゴムの摩耗による損傷を防ぐためにゴム製のスリーブで覆われています。水平チェーンの両端はリングシャックルに固定されています。ゴム製フェンダーは、広い性能範囲をカバーするために2つの異なる内圧レベル、50kPaと80kPaで供給されます。ISO ...
Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
直径: 50, 60, 70, 100, 120 cm
長さ: 100, 150, 200, 250 cm
... スリングニューマチックフェンダーは、基本的には同じヨコハマフェンダーですが、外側の保護ネットがないのが特徴です。また、外側のゴム層、補強のための合成コード層、内側のゴム層の3層構造になっています。スリングタイプのフェンダーは、外側のゴム層がより強く厚くなっており、操作上のダメージに強くなっています。シャックルとスイベルを備えたフランジが取り付けられており、フェンダーの両端にはチェーンやケーブルを取り付けることができる。スリング横浜フェンダーは何度も膨らませたり縮めたりすることができるので、展開や運搬、保管が容易に行えます。 スリング式防舷材の特徴 1.船対船（STS）、船対停泊（STB）、船対岸壁（STQ）と幅広い用途で使用できます。 2.反力が非常に小さく、エネルギー吸収力が大きい。 3.潮位差のある場所に適しています。 4.膨張が容易で設置が早く、メンテナンスが少なく、輸送コストが低い。 5.仮設・常設に対応。 6.ISO17357:2014に準拠して製造されています。 ...
Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
直径: 170, 200, 250, 330 cm
長さ: 720, 600, 550, 650, 1,060 cm
... ハイドロニューマチックフェンダーは、ニューマチックフェンダーの特殊版で、潜水艦の接岸用に開発されたものです。ハイドロニューマチック防舷材は、防舷材の一部に水と空気を充填したものである。防舷材の底には、海中に垂直に浮くようにカウンターウェイトが設置されている。このようにして、潜水した船体は常にハイドロニューマチックフェンダーによって効果的に保護される。 Hydropneumatic Submarine のフェンダーは標準的な空気のフェンダーより複雑な設計です、従ってそれらは取付けられるためにあるより特別な設置技術を必要とします。Hydropneumatic ...
Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
... 安全でスムーズなドッキング操作を支援するローリング式の「ドックバンパー」。 ドッキング ホイールは何年も前からあったが、より良い解決策を求めて多くの要求がありました。ボートの所有者にとっての主な問題は、市場にある既存のオプションを平らにしたり、パンクさせたりすることで、ボートを保護していないことでした。ドックの所有者にとっての問題は、薄っぺらくて質の悪いブラケットの構造と、それらが簡単に押し倒される傾向があり、それによって自分自身を、そしてより重要なのは、ドックにダメージを与えることでした。 Marinaquipドッキングホイールは、膨らんだり、平らになったり、パンクしたりすることはありません。75mm（3インチ）の巨大な車軸は、グリースやメンテナンスを必要とせず、生涯自由に動き続けることができます。ブラケットは2つまたは3つの面で固定されており、6mm ...
... ボート、ドック、ポンツーンを保護する魅力的なバンパーとラビングストリップ マリーナフェンダーは、マリーナ、ドック、ウォール、パイリングなどに設置するために設計された装飾的な保護クッションです。また、ドックやスリップの全長や形状に合わせて、断続的または連続的に設置することで、安心して保護することができます。 マリーナフェンダーは巧妙な構造をしているため、どんな角度にも対応でき、特殊なコーナーピースを追加する必要がありません。また、素材の柔軟性により、ポンツーンやフィンガー、パイルエンドガイドなどの厳しい曲がり角でも変形することなく簡単に設置することができます。 フレキシブルDシェイプ・フェンダー 1.高品質の押出成形ラビングストリップ 優しいクッション性とボートの保護のために、ノンマーキングのバルカナイズドTPVで形成されています。 2.ユニークな登録デザイン テックスクリュータイプの留め具でフェンダーをドックにしっかりと固定し、内部の突起が圧縮時の接触から保護します。 3.10メートルのコイル状で提供 10メートルの長尺コイルなので、取り扱い、輸送、保管、設置が容易で、接合部が少ない。 4.適合するコンポーネント 硬すぎず」「柔らかすぎず」の適切な引張特性と柔軟性を持つように製造されています。 5.カット可能 マリーナフェンダーは、どんな形状のドックやポンツーンのコーナーや輪郭にも沿うように、簡単に長さをカットしたり緩和したりすることができます。 ...
直径: 330 mm
... ドッキングホイールは古くから存在していましたが、より良いソリューションを求める声が多くありました。ボートオーナーにとっての一番の問題は、市場に出回っている既存のオプションが平らになったり、パンクしたりして、ボートを保護できないことでした。ドックのオーナーにとっての問題は、薄っぺらで質の悪い構造と、簡単に押し倒されて自分自身やもっと重要なドックを傷つけてしまう傾向があることでした。 安全でスムーズなドッキング操作をサポートするローリング式「ドックバンパー」。 Marinaquip ...
... SOLOVELA 固体フェンダーは多目的ボートフェンダーとして機能し、最適な衝撃吸収と寿命パフォーマンスを提供することにより、そのクラスで最高です。 フレキシブルインテグラルPUスキンフォーム技術で製造されているため、収縮できないボートフェンダーです。 さらに、それはdm2あたり12トンの圧力下で試験された顕著な耐久性を有する。 フェンダーの広い表面積は、負荷のより良い分布とcm2あたりの比圧の低減を保証します。 SOLOVELA 固体フェンダーは、人間工学と保護を組み合わせたヨットのために、その革新的な形状と排他的なデザインのために際立っています。 ...
Ocean s.r.l.
長さ: 4 m
... 高さ - 4,6 mm / 0.18'' 厚さ-1.5ミリメートル/ 0.05''です。 最高の長さ - 4メートル/ 157'' 幅 - 19ミリメートル/ 0.7''です。 フェンダープロファイル（Cセクション） AISI 316ステンレス鋼製 ...
Douglas marine
長さ: 4 m
... AISI 316ステンレススチール製のCセクションを持つフェンダープロファイル ...
Douglas marine
長さ: 4 m
... AISI 316ステンレススチール製のCセクションを持つフェンダープロファイル ...
Douglas marine
長さ: 6, 12 m
... UV付きマリングレードラバー シェア60-70の硬度 特徴 水証拠、火証拠 アンチスリップ処理 色差なし さまざまな色の選択 環境にやさしい ...
工程:フル オートマチックの巻上げの機械車の必要な形成の加硫および機械化の溝プロセスそれは独立した知的財産権の中国および円柱（CY）ゴム製 フェンダーのために適している世界の一流のフル オートの巻上げの必要な形成の加硫および機械化の溝の加工技術の第1である。 このプロセスは放出の巻上げ装置を通って必須のサイズのフィルムから突き出るのに冷た供給の押出機を自動的に混合されたゴム使用しフィルムは形成ローラーの中心で相互に傷ついている。プロダクト プロセス サイズに達した後、水布は自動的に区切られ、加圧される。最後に、それは加硫タンクに入り、形作るために熱し、そして加硫する。加硫の後で、溝の権利は回転によって取付けられ、処理される。 プロセスが実行された後、円柱ゴム製 ...
Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co.,
SDのタイプ ゴム製 フェンダーは船の側面、乾ドック、浮遊ドック、波止場の側面で使用される。工程はフル オートであり溝プロセスを処理する全面的な形成の加硫および機械車を巻く。技量はゴム製 フェンダーを持っているよい及び長命の性能、実用性、容易に取付けを作る。私達のゴム製 フェンダーは必須の適用のためのよい弾性の特性が付いている高い摩耗抵抗のゴムから成っている。これらのフェンダーは取付け易く、分解し易い。
Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co.,
直径: 200 mm - 1,200 mm
長さ: 20,000, 15,000 mm
CYのタイプ ゴム製 フェンダーはいろいろな種類の引っ張りのボートで押すことのために操作を伸ばす押すボート使用され。工程はフル オートであり溝プロセスを処理する全面的な形成の加硫および機械車を巻く。技量はゴム製 フェンダーを持っているよい及び長命の性能、実用性、容易に取付けを作る。タグボートのゴム製 フェンダーは必須の適用のためのよい弾性の特性が付いている高い摩耗抵抗のゴムから成っている。これらのフェンダーは取付け易く、分解し易い。
Zhongyuan Ship Machinery Manufacture (Group) Co.,
長さ: 30 in
... 指先でのアプリケーション用のモジュラー固有のプロファイル。 その小さなサイズは、それが唯一のスペースの最小量を占有することを保証します, マリーナは、ボートフェンダーなしで完全な安全に係留する指とボーター間の距離を最小限に抑えることができます. フレキシブルプロファイルは、線形または湾曲したすべてのサーフェスに適しており、特別な部品（ジョイント、カーブなど）は必要ありません。 連続シリーズにインストールすることも、空きスペースと組み合わせることもできます。 n. ...
INMARE SRL
... カーボン製構造体とインフレータブルハイパローン -→ 軽くて、丈夫で、装着しやすく、収納しやすい! 構造体の長さ、デッキの取り付け高さは、ヨットのニーズに合わせてカスタマイズ可能です。 構造体はカーボンプリプレグ技術で作られたカーボンを高温で硬化させ、真空圧で固めたものです。 デッキへの取り付けは、通常2本のステンレス製ファストロッキングピンで行います。 インフレータブルハイパローンの主な特徴は。 1670 DTexレイヤーファブリック クイックインフレート/デフレートバルブ ...
... ポリエチレン(PE)製フェンダー 1.PE、耐久性のある素材 2.Dタイプのデザイン、弾性と抗コリジョンに良いパフォーマンス。 3.簡単、迅速、便利なインストールとメンテナンスに組み立てるバックル 4.使用状況。 -20℃〜40℃屋外 ラバーフェンダー 1.ゴム素材、耐摩耗性、耐紫外線性 2.Dタイプデザイン、強力なエネルギー吸収性能 3.使用条件 -20℃〜40℃の屋外 4.長い耐用年数 ...
... 浮きドックを衝突から守るとともに、船舶の係留場所への擦過によるさまざまな損傷を防ぐためのドックバンパーです。プレミアムプラスチック製のUVプロテクターを採用し、耐久性を確保しています。 素材・構成高密度ポリエチレン（HDPE）、UVカット機能付き 寸法です：100×20×27cm（幅・奥行き・高さ） 重量：4.6kg カラー：グレー ...
... フローティングドックを衝突から守るだけでなく、船舶が係留物に擦れることで様々なダメージを受けることを防ぐためのドックバンパーです。プレミアムプラスチック製のUVプロテクターを採用し、耐久性にも配慮しています。 素材・成分高密度ポリエチレン（HDPE）、UVプロテクター付き 寸法100 x 20 x 27 cm (幅 / 奥行き / 高さ) 重量：4.6 kg 価格はヨーロッパ向けで、VAT、地方税、輸送費、HDPE素材の価格によって異なる臨時の追加料金は含まれていません。 ...
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サ－ビス改善のご協力お願いします:
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