フェンダー

長さ: 40, 50, 60, 80, 110 cm
直径: 10, 13, 15, 20, 30 cm

... 光沢のあるソフトなPVC素材を使用しています。縦にも横にも使用できます。 フェンダーの端部のデザインのおかげで、PVCは回転成形の過程で金型内に均等に広がります。 プラスチック素材が均等に広がることで、フェンダーのどの位置に衝撃が加わっても、完璧な衝撃吸収が保証されます。 ...

... トレルボルグのスーパーコーンフェンダー（SCN）は、最適な性能と効率性を備えた最新世代の「セル」フェンダーです。 円錐体形状により、大きな圧縮角度でもSCNを非常に安定させ、優れたせん断強度を提供します。 オーバーロードストップでSuper Cone マリンフェンダーは、オーバーコンプレッションに対してさらに耐性があります。 特徴 高効率 のジオメトリ強力で実績のあるデザイン安定した形状はせん断に強いゴム化合物の幅広い選択 アプリケーション 一般貨物バス バルク端子 油およびLNG施設 コンテナバー RoRoRoおよびクルーズ端子パラレルモーションシステム モノパイルとイルカ フェンダー品質フレームワークフェンダー品質フレームワーク は、よりスマートなフェンダー選択のための中心的なリソースを提供するために、ゴムフェンダーの最新の研究を詳述しています。 ...

... SCKセルフェンダーは非常に長い実績を持ち、そのシンプルさ、高性能、強度のために人気があります。 トレレボルグのセルフェンダーは、標準サイズの広い範囲で提供され、多くの古い海洋セルフェンダータイプと互換性があります。 セルフェンダーに興味がある? こちらから当社のスペシャリストにお問い合わせください。 特徴 高性能 大型パネルをサポート可能 強力で実証済みの設計 低船体圧力システムに最適 アプリケーション 油およびLNG設備 バルク端子 オフショアプラットフォーム コンテナバー RoRoとクルーズ端子 Multi-ユーザーバー フェンダー品質フレームワーク フェンダー品質フレームワークは、よりスマートなフェンダー選択のための中心的なリソースを提供するために、ゴムフェンダーの最新の研究を詳述しています。 ...

... トレレボルグのアーチフェンダーは、シンプルで頑丈な海洋フェンダーシステムで、最も厳しい条件下でも多種多様なバースに対して、信頼性が高くトラブルフリーなサービスを提供します。 SAN-fenderは従来のゴム面ユニットで、SANPフェンダーはUHMW-PEフェイスパッドを装着するか、スチールパネルに接続することができます。 Corner Arch フェンダーには、3 つの標準サイズがあり、シンプルで簡単に設置できるソリューションを提供し、小さな容器によるバースのコーナーが損傷するのを防ぎます。 ...

... 記事番号 2020：白い 記事番号 5122：ポリウレタン/ソフトレッド 記事番号 5102：ポリウレタン/ソフトレッド 記事番号 5201 / 5202：ポリエチレン/ハードブラック 記事番号 5220 / 5270：ポリエチレン/ハード、ブラック100cm 〜 350cm 記事番号 4040 / 41 〜 4090 / 91：亜鉛メッキ / ステンレス鋼 ...

... TTSストップフェンダーは、船舶がバースに接近する際に、岸壁構造物を保護するとともに、係留中の船舶の安全性を確保するために開発されました。ストップフェンダーは、係留中の船舶の長手方向の位置を維持するように設計されており、自動係留バースの重要な要素となっています。 TTS stop fenderは、係留中の船舶の位置決めにかかる時間を短縮し、港での滞在時間を減らし、船舶とバースの利用率を向上させるように設計されています。また、この装置は、バース内での船舶の位置を明確にし、貨物の通過に最適なランプの角度を管理することで、スループットをさらに向上させます。船が防舷材に衝突した際のエネルギーは、油圧機構によって吸収されます。 ...

... RO-MARフェンダーとブイは、オンボードストレージ RO-MARフェンダーに最適です。ブイは、主要な海洋およびオフショア事業者との協力による長年の開発と研究の結果です。 空圧式RO-MARフェンダーとブイは、オンボードストレージに最適です。 RO-MARは、一時的なブイ、フェンダー、またはリフト/サポートユニットとして使用できます。 RO-MAR空気圧フェンダーは、標準的なボートフェンダーが仕事にかかっていない大型ヨットに特に便利です！ 汎用性の高いRO-MARは、お客様の要件に合わせて幅広いサイズから選択できます。 ...

長さ: 70 cm

長さ: 70 cm
直径: 20 cm

... カバーなし寸法 70 cm x 直径 20 - 重量: 1 kg - 膨らませる。30秒 カバーあり寸法：70 cm x 直径：20 - 重量：1.5 kg - 膨張時間：30秒30秒 ステンレススチール製リング付きのベーシックバージョンと、600Dポリエステル製カバーとウェビングバックル付きのハイレジスタンスバージョンがあります。 TIKI YACHTINGの革新的な2022年版フェンダーは、従来のフェンダーと同様に実用的で、同じニーズを満たすものです。 大きな違いは、製品を膨らませたときの超小型のフットプリントにあります。この新しいフェンダーは、円筒形にデザインされており、製造工程と素材は、衝撃、紫外線、塩水への耐性など、海洋での使用に適しています。 ...

長さ: 330, 180, 150 cm
直径: 60 cm

... 耐久性の高いErez®PVCコーティング生地。 V字の内側はダブルパネル。 ゴム製エッジング。 6 x 316船舶用グレードのステンレススチールD -リング側。 316マリングレードステンレススチールインストールキット。 ニュージーランド製。 V - BUDDY：インパクトゾーンが2倍になります。 ドックとV-フェンダーの間に設置します。 インパクトゾーンが1200mm（47.25インチ）に拡大します。 寸法600 mm (23.6") x 1500 mm (59")。 ご要望に応じて、より大きなサイズもご用意できます。 ドックを楽にする ...

... 軽量PVC生地 縫い目は完全に溶接されています。 1 x インフレーションバルブ。 316海洋等級のステンレス鋼のD -リングの側面。 中国製。 除く：316ステンレススチール固定キットは別途ご注文ください。 200mm (幅) x 300mm (高) 膨張時 316マリングレードステンレススチールD -リング側。 safe2dockの設計に基づき中国で製造。 固定用キットを除く ...

長さ: 100, 150, 300, 600 cm
直径: 32, 35, 45 cm

... 軽量PVC生地 縫い目は完全に溶接されています。 1 x インフレーションバルブ。 316海洋等級のステンレス鋼のD -リングの側面。 中国製。 316ステンレススチール製の固定キットは別途注文可能です。 オプションのネオプレンカバー。 3mm (0.12")リバーシブル。 316ステンレススチール製フィキシングキットは別売りです。 ...

... FENDERTEX®は、メガヨットやギガヨットの接岸時に船体を保護するための防舷材を提供しています。接岸、ハンドリング、保管、美観などの要件を満たすように研究、設計、製造されたメガヨットやギガヨットの繊維製防舷材は、乗組員に快適な使用感と高い安全性を提供します。現在、FENDERTEX® は、国際的に有名な数多くのメガヨットやギガヨットに装備されています。メガヨットやギガヨットの繊維製防舷材は、色、形、大きさをカスタマイズすることができます。 推奨される乗組員教育 フェンダーテックスチームが出張し、最初の取り付けを安全に同行します。 膨張・収縮 折りたたみ・収納 パンクの管理 メンテナンスと修理 年間管理 追加装備 チューブの組立・分解・再装着 シーズン終了時の再梱包 ...

直径: 220 mm

... 縫い目や溶接のない繊維チューブ状のデザインにより、圧縮や引張に非常に強い。 豊富なカラーとオプションでカスタマイズが可能 世界最軽量 収納が簡単 - （空気を抜けばフェンダーが丸くなり、機内のスペースを節約できます。） 素早く膨張・収縮が可能 メンテナンスが簡単 - 洗濯機で40℃まで洗えます。 大量染色された糸を使用しているため、紫外線に強い。 円筒形防舷材は、最も使用されている防舷材の形状です。円筒形防舷材は、ボートの船体の両側に配置されます。上部にステンレススチール製のDリング、下部にストラップがあり、フェンダーを垂直または水平に配置することができます。FENDERTEX®円筒形繊維製防舷材は、高い耐性を発揮します。軽量で取り扱いが簡単で、空気を抜けば最適なスペースが確保できます。FENDERTEX®繊維製防舷材はすべて大量生産で染色され、特許取得済みの技術に従って設計されており、船体に痕跡や傷を残さない耐性のある素材です。 ...

直径: 250 mm

... 縫い目や溶接のない繊維チューブ状のデザインにより、圧縮や引張に非常に強い。 豊富なカラーとオプションでカスタマイズが可能 世界最軽量 収納が簡単 - （空気を抜けばフェンダーが丸くなり、機内のスペースを節約できます。） 素早く膨張・収縮が可能 メンテナンスが簡単 - 洗濯機で40℃まで洗えます。 大量染色された糸を使用しているため、紫外線に強い。 テキスタイル部分 ポリエステル100％のハイ＆ローテナシティ大量染色糸 チューブラーニット 温度変化による風量変化に対応可能 二重の吊り紐でできたコンフィグレーション、ポリエステル100 下部のストラップはポリエステル製 ステンレス製Dリング ポリウレタン ポリウレタン 500%の伸縮性 海洋環境適応型 高周波ウェルダーによる溶着 安心のエンプティファストバルブ ...

... ボート、ドック、ポンツーンを保護する魅力的なバンパーとラビングストリップ マリーナフェンダーは、マリーナ、ドック、ウォール、パイリングなどに設置するために設計された装飾的な保護クッションです。また、ドックやスリップの全長や形状に合わせて、断続的または連続的に設置することで、安心して保護することができます。 マリーナフェンダーは巧妙な構造をしているため、どんな角度にも対応でき、特殊なコーナーピースを追加する必要がありません。また、素材の柔軟性により、ポンツーンやフィンガー、パイルエンドガイドなどの厳しい曲がり角でも変形することなく簡単に設置することができます。 フレキシブルDシェイプ・フェンダー 1.高品質の押出成形ラビングストリップ 優しいクッション性とボートの保護のために、ノンマーキングのバルカナイズドTPVで形成されています。 2.ユニークな登録デザイン テックスクリュータイプの留め具でフェンダーをドックにしっかりと固定し、内部の突起が圧縮時の接触から保護します。 3.10メートルのコイル状で提供 10メートルの長尺コイルなので、取り扱い、輸送、保管、設置が容易で、接合部が少ない。 4.適合するコンポーネント 硬すぎず」「柔らかすぎず」の適切な引張特性と柔軟性を持つように製造されています。 5.カット可能 マリーナフェンダーは、どんな形状のドックやポンツーンのコーナーや輪郭にも沿うように、簡単に長さをカットしたり緩和したりすることができます。 ...

... 安全でスムーズなドッキング操作を支援するローリング式の「ドックバンパー」。 ドッキング ホイールは何年も前からあったが、より良い解決策を求めて多くの要求がありました。ボートの所有者にとっての主な問題は、市場にある既存のオプションを平らにしたり、パンクさせたりすることで、ボートを保護していないことでした。ドックの所有者にとっての問題は、薄っぺらくて質の悪いブラケットの構造と、それらが簡単に押し倒される傾向があり、それによって自分自身を、そしてより重要なのは、ドックにダメージを与えることでした。 Marinaquipドッキングホイールは、膨らんだり、平らになったり、パンクしたりすることはありません。75mm（3インチ）の巨大な車軸は、グリースやメンテナンスを必要とせず、生涯自由に動き続けることができます。ブラケットは2つまたは3つの面で固定されており、6mm ...

直径: 330 mm

... ドッキングホイールは古くから存在していましたが、より良いソリューションを求める声が多くありました。ボートオーナーにとっての一番の問題は、市場に出回っている既存のオプションが平らになったり、パンクしたりして、ボートを保護できないことでした。ドックのオーナーにとっての問題は、薄っぺらで質の悪い構造と、簡単に押し倒されて自分自身やもっと重要なドックを傷つけてしまう傾向があることでした。 安全でスムーズなドッキング操作をサポートするローリング式「ドックバンパー」。 Marinaquip ...

長さ: 4 m

... 高さ - 4,6 mm / 0.18'' 厚さ-1.5ミリメートル/ 0.05''です。 最高の長さ - 4メートル/ 157'' 幅 - 19ミリメートル/ 0.7''です。 フェンダープロファイル（Cセクション） AISI 316ステンレス鋼製 ...

長さ: 4 m

... 高さ-18,5ミリメートル/ 0.7''です。 厚さ-2.5ミリメートル/ 0.09''です。 最大長さ - 4メートル/ 157'' 幅 - 48ミリメートル/ 1.8''です。 フェンダープロファイル、U字セクション、AISI 316ステンレススチール製 ...

... 浮遊式空気式ゴム製防舷材は、「横浜式防舷材」または「横浜式空気式防舷材」と呼ばれています。浮遊式空気式ゴム製防舷材は、合成コード強化ゴムシートに圧縮空気を封入したもので、水に浮くことができ、船と船の間（船対船）や、船と接岸構造物の間（接岸時）で衝撃を吸収する役割を果たします。Doowin Marine社の横浜型空気式防舷材は、ISO17357に準拠して製造・試験されています。 浮遊空気のゴム製フェンダーは軽量のために人ロープか人鎖と容易に扱われ、取付けることができます。また、15度までの傾斜圧縮の下で、せん断力に抵抗し、エネルギー吸収レベルを維持することができます。また、船体への圧力を低く抑え、比較的均一にすることができます。 複数の合成コードと強靭な耐摩耗性ゴムで構成されており、過酷な条件や繰り返しの負荷に対しても安定した性能を発揮します。メンテナンスコストや損傷のリスクも最小限に抑えることができます。また、最高の素材を使用しているため、自己浮力があり、非常に長い耐用年数を実現しています。 空気式防舷材は、直径が500mmから4,500mm、長さが500mmから9,000mmのものがあります。すべてのサイズの空気式ゴム製フェンダーは、スリングタイプまたはヘビーデューティーチェーン＆タイヤネット付きでご利用いただけます。 ...

... 泡のフェンダーは 1 種類の堅い頑丈なおよび不沈の浮遊防舷材システムです。それらは頻繁に港、沖合いおよび船ツーシップの塗布のために使用されます。泡満たされたフェンダーにより低い反力とのより高いエネルギー吸収があります。その性能は空気圧のゴム製フェンダーおよび他の海洋のフェンダーより高いです。その自己浮遊特性は泡フェンダーが船ツー船操作のために実行可能であることを保障します。 Netless 泡のフェンダーは鎖およびタイヤの網なしであります。 網目の泡のフェンダーは鎖およびタイヤの網の保護とあります。+ フローティングフォーム製防舷材の構造 フォームフェンダーは、弾力性のある独立気泡のフォームで満たされています。表皮はナイロンメッシュで補強されたウレタンエラストマーで構成されています。 フォームフェンダーの構造 高エネルギー吸収フォームコア フォームコアは高性能、高品質の100％クローズドセルフォームで、当社の特別なラミネート加工と組み合わせることで、すべてのフェンダーコアの完全性を保証します。この特定のフォームは、比較的低い反力で高いエネルギー吸収を行うことができます。また、皮膚に穴が開いても、水を吸収することなく不沈です。 丈夫な外皮 ドーナツフェンダーの外皮は丈夫なポリウレタンエラストマー製で、船体の突起物やドックフィッティングを引っかけるようなものは何もありません。さらに強度を高めるために、厚い表皮はナイロンメッシュで補強されています。 高品質なスチール構造 中央の鋼管と両端の荷重分配フランジで構成されています。中央の管を通して端の付属品を接続する頑丈な内部鎖はフェンダーを通して抗張負荷を送信するために応用である。泡で満たされたフェンダーのすべての端の付属品は熱すくいによって電流を通されます。 ...

... ドーナツフェンダーは、特殊なフォームフェンダーです。固定されたモノパイルの上を滑り、杭の周囲を自由に浮遊できるように設計されています。これにより、ドーナツフェンダーは、極端な潮位変動が発生した場合でも、水中で同じ姿勢を維持することができます。そのため、ドーナツ型防舷材は、単純な接岸ドルフィン、誘導構造物、旋回構造物に有効なソリューションとなります。 その構造上、水位が変動しても一本の管状杭を上下に浮遊し、自由に回転するため、船舶が接岸してフェンダーに沿って滑走すると、船の整列や方向転換を助けることができます。ドーナツ型防舷材をターニングドルフィンとして使用すると、接岸が困難な場合、圧縮された状態で回転することにより、船舶の「誘導」を助けることができます。 ドーナツ型防舷材は、100％独立気泡の架橋フォームコアで設計されています。このフォームは不沈性であり、破裂や膨張することはない。ドーナツフェンダーの内部スチールコアは、長寿命で低摩擦のUHWMベアリングパッドで覆われており、最小限のメンテナンスしか必要ありません。これは、パイルの周りのドーナツフェンダーの回転を容易にします。ドーナツフェンダーの表皮は、耐久性のあるポリウレタンエラストマーで、連続したナイロンフィラメントで補強されています。 当社のドーナツフェンダーは、あらゆる用途に対応するカスタム設計です。一般的なドーナツフェンダーは、直径1,270mmから4,220mmまで、最大パイル径610mmから2,388mmまでのものがあります。ドーナツフォームの硬さ、スキンの厚さ、パイル/フェンダーの直径、またフェンダーの高さは、ご要望に応じて変更することが可能です。 ...

... ポリエチレン(PE)製フェンダー 1.PE、耐久性のある素材 2.Dタイプのデザイン、弾性と抗コリジョンに良いパフォーマンス。 3.簡単、迅速、便利なインストールとメンテナンスに組み立てるバックル 4.使用状況。 -20℃〜40℃屋外 ラバーフェンダー 1.ゴム素材、耐摩耗性、耐紫外線性 2.Dタイプデザイン、強力なエネルギー吸収性能 3.使用条件 -20℃〜40℃の屋外 4.長い耐用年数 ...

... 浮桟橋への衝突を防ぐとともに、係留船舶への擦過による様々なダメージから船舶を守るためのドックバンパーです。プレミアムプラスチック製のUVプロテクターを採用し、耐久性にも配慮しています。 素材・成分高密度ポリエチレン（HDPE）、UVプロテクター付き 寸法50 x 25 x 35 cm (幅 / 奥行き / 高さ) 重量：3.5 kg 容量：1立方メートルあたり50kg、1平方メートルあたり200kg ...

... フローティングドックを衝突から守るだけでなく、船舶が係留物に擦れることで様々なダメージを受けることを防ぐためのドックバンパーです。プレミアムプラスチック製のUVプロテクターを採用し、耐久性にも配慮しています。 素材・成分高密度ポリエチレン（HDPE）、UVプロテクター付き 寸法100 x 20 x 27 cm (幅 / 奥行き / 高さ) 重量：4.6 kg 価格はヨーロッパ向けで、VAT、地方税、輸送費、HDPE素材の価格によって異なる臨時の追加料金は含まれていません。 ...

... DEFENDAは、軍用グレードの高張力ポリエステルラミネートからヨーロッパで製造されており、比類のない強度と耐摩耗性を提供します。 薄型バルブは、気密シールを維持し、何年ものトラブルフリーサービスを保証しながら、最大の膨張速度とデフレ速度を提供します。 2層のプレミアムウェビングアタッチメントポイントは非常に強く、塗装を傷つけたり、傷つけたり、劣ったウェビングのように劣化したり、日光に長時間さらされることはありません。 DEFENDAシリーズは、独立した研究所によって厳格にテストされており、材料と建設に関する10年間の保証によって裏付けられています。 ...

... DEFENDAは、軍用グレードの高張力ポリエステルラミネートからヨーロッパで製造されており、比類のない強度と耐摩耗性を提供します。 薄型バルブは、気密シールを維持し、何年ものトラブルフリーサービスを保証しながら、最大の膨張速度とデフレ速度を提供します。 プレミアムウェビングアタッチメントポイントは非常に強く、塗装を傷つけたり、傷つけたりしません。また、劣ったウェビングのように劣化したり、日光に長時間さらされることはありません。 DEFENDAシリーズは、独立した研究所によって厳格にテストされており、材料と建設に関する10年間の保証によって裏付けられています。 ...

... 性能のために製造された グレンは、係留・接岸作業に幅広く使用されているゴム製防舷材で、セル、コーン、アーチ、レッグ、円筒形防舷材など、あらゆる種類のゴム製防舷材を提供しています。 頻繁に要求される条件の中で性能を長持ちさせるためには、ゴムの品質とフェンダーの製造工程の両方が最高の基準を満たさなければなりません。そのため、グレンエンジニアリングは重慶の製造工場に品質管理システムGB/T19001; 2001-IS09001:2000を導入し、UKAS認証を取得しました。 グレンの高品質な製造プロセスはお客様の信頼を得ているため、グレンのゴム製フェンダー製品は、世界中のバルクターミナル、石油、ガス、LNG、炭化水素処理施設、コンテナターミナル、海洋プラットフォーム、マルチユーザーバースなどで広く使用されています。 高効率設計 優れた強度 ゴムコンパウンドの選択の幅が広い ...

... 性能のために製造された グレンは、係留・接岸作業に幅広く使用されているゴム製防舷材で、セル、コーン、アーチ、レッグ、円筒形防舷材など、あらゆる種類のゴム製防舷材を提供しています。 頻繁に要求される条件の中で性能を長持ちさせるためには、ゴムの品質とフェンダーの製造工程の両方が最高の基準を満たさなければなりません。そのため、グレンエンジニアリングは重慶の製造工場に品質管理システムGB/T19001; 2001-IS09001:2000を導入し、UKAS認証を取得しました。 グレンの高品質な製造プロセスはお客様の信頼を得ているため、グレンのゴム製フェンダー製品は、世界中のバルクターミナル、石油、ガス、LNG、炭化水素処理施設、コンテナターミナル、海洋プラットフォーム、マルチユーザーバースなどで広く使用されています。 高効率設計 優れた強度 ゴムコンパウンドの選択の幅が広い ...

... 性能のために製造された グレンは、係留・接岸作業に幅広く使用されているゴム製防舷材で、セル、コーン、アーチ、レッグ、円筒形防舷材など、あらゆる種類のゴム製防舷材を提供しています。 頻繁に要求される条件の中で性能を長持ちさせるためには、ゴムの品質とフェンダーの製造工程の両方が最高の基準を満たさなければなりません。そのため、グレンエンジニアリングは重慶の製造工場に品質管理システムGB/T19001; 2001-IS09001:2000を導入し、UKAS認証を取得しました。 グレンの高品質な製造プロセスはお客様の信頼を得ているため、グレンのゴム製フェンダー製品は、世界中のバルクターミナル、石油、ガス、LNG、炭化水素処理施設、コンテナターミナル、海洋プラットフォーム、マルチユーザーバースなどで広く使用されています。 強くてハードな装着感 優れたせん断強度 豊富な標準サイズ ...

... 当社のテンダーフェンダーは、デザインと技術、軽量構造を兼ね備えています。高圧成形技術を駆使したカーボンファイバー製で、高い強度と堅牢性を維持しながら重量を最小限に抑えています。 クイックロック装置が付いているので、扱いやすく、展開も簡単です。垂直フレームはデッキベースとリンクしており、背面のガススプリングがボートの動きに合わせてフェンダーを動かすことができます。ローラーフェンダーは、ヨットやテンダーに最高の保護を提供するために、高密度のEVAで作られています。彼らは、任意のトランザムとバルコニーのプロファイルに合わせて調整することができます。 特徴。 ...

... 長さと柔軟性を兼ね備えたプラスチック製フェンダーハニカムは、乗船時の衝撃から船体を保護することができます。 ...

直径: 50, 400 cm

... NIBS Franceのリングバンパーは、移動式ドックフェンダーと同じ原理に基づき、最大限の寿命を得られるように設計されています。その製造は、品質基準ISO9001に対応しています。ハイエンドの素材は、ドッキング/アコスティン グ作業中の安全性を標準的に保証しています。ポリエチレンのポリオレフィンフォームは、物理的に網状になっており、ポリウレタン樹脂（プレポリマー+アミン）Nibraprène ®、溶剤、ポリアミド繊維補強リップストップでホットスプレーのコーティングに関連付けられています。 この組み合わせにより、高い品質が保証された製品を実現することができます。この製造コンセプトにより、NIBSフェンダーは、ベースライン特性を低下させることなく、大きな圧縮サイクルを受けることができます。NIBS ...

長さ: 1, 12 m
直径: 1, 4 m

... NIBS Franceのドック可動式防舷材は、最大限の耐用年数が得られるように設計されています。その生産は、品質基準ISO9001に対応しています。ハイエンドの材料は、ドッキング作業中の安全性の標準的な保証になります。ポリエチレンのポリオレフィンフォームは、物理的に網状になっており、ポリウレタン樹脂（プレポリマー＋アミン）Nibraprène ®、溶剤、ポリアミド繊維補強リップストップでホットスプレーのコーティングに関連付けられます。この組み合わせにより、高い品質が保証された製品を実現することができます。この製造コンセプトにより、NIBSフェンダーはベースライン特性を低下させることなく、大きな圧縮サイクルを受けることができます。NIBS ...

直径: 200, 1 mm

... NIBS Franceの防舷材は、最適な保存期間を実現するように設計されています。その生産は品質基準ISO9001に適合しています。ハイエンドの素材は、海上での接岸作業時の安全性を標準的に保証しています。物理的に網目状になったポリオレフィンポリエチレンフォームは、ポリアミド繊維補強材「リップストップ」にホットスプレーされた無溶剤の樹脂ポリウレタン（プレポリマーアミンNibraprène®）のコーティングと関連付けられています。 この組み合わせにより、品質が保証された製品の実現が可能になります。この製造コンセプトにより、防舷材は大きな圧縮サイクルを受けても基本特性が低下することはありません。NIBS ...

... 特徴: 強力で耐性のある当社のフラットインフレータブルフェンダーは、あなたのボートを非常に高い保護を提供し、丸い障害物（チューブ）の前に特に必要です。 -850グラムのPvcの膀胱とコーデュラまたはPVCのカバーで作られています。 -フルレンジの色をご用意しています。 -幅 20センチ、幅 30センチ。 -23の寸法をご用意しています。 -カバーに使用できる色：ホワイト、イエロー、ピンク、オレンジ、レッド、グレー、グリーン、パープル、ブルーロイ、マリンブルー、ブラウン、ブラック。 ...