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直径: 30, 45, 60 cm
長さ: 70, 110, 100, 170, 182 cm
直径: 420 mm - 1,100 mm
長さ: 1,070 mm - 2,100 mm
... MAGNUSのインフレータブルメガヨットフェンダーは、PVC/EVA/UV素材のコポリマーブレンドで作られています。フェンダーの両側には1個と3個のDリングが取り付けられ、耐久性と強度を高めるためにストラップが巻かれている。軽量で使いやすく、空気を抜けば小さなロッカーに収納できる。標準または電動ポンプで素早く膨らませることができ、取り付けも簡単です。世界中のスーパーヨットの船長に信頼され、必要なときに期待を裏切ったことはありません。カバーはオプションですが、フェンダーにさらなるスタイルを加えたい場合は、カバーをお勧めします。MAGNUSインフレータブルメガヨットフェンダーは、様々なサイズとブラックカラーがあります。 厚さ: ...
直径: 10, 13, 15, 20, 30 cm
長さ: 40, 50, 60, 80, 110 cm
... 柔らかく、光沢があり、紫外線に強いPVC製。水平にも垂直にも使用できます。 フェンダーの両端のデザインにより、PVCはロトモールド成形時に金型内で均一に広がります。 このプラスチック材料の均一な分布により、フェンダーのどこに衝撃が加わっても、完璧な衝撃吸収が保証されます。 ...
... ISO 17357-1:2014に完全準拠 低メンテナンス 簡単で迅速な導入が可能 低反応・低船体圧 船体と構造物の間の大きなクリアランスを維持する。 トレルボルグ マリン アンド インフラストラクチャの空気式防舷材は、高品質で耐久性のある材料を使用して専門的に製造されており、最も過酷な環境条件においても生涯にわたって信頼できる性能を提供します。 当社のエンドツーエンド・サービスには、研究開発、専門家による防舷材の設計、試験、厳格な品質管理などが含まれます。供給されるすべての空気式防舷材は、ISO ...
Trelleborg Marine and Infrastructure
直径: 18, 24, 36 in
長さ: 29, 42, 58, 48 in
... 当社のスーパーデューティーインフレータブルヨットフェンダーは長持ちするように作られています。競合他社よりも30％重い素材と15％高い引張強度を使用しています。また、当社の防舷材は、最も売れている競合ブランドよりも耐摩耗性が50％高く、耐引裂性が2倍あります。5年間の限定保証。 概要 ウェビングの引張強度は500ポンド以上 1/4回転ロック付きヘビーデューティ・スプリング・アクチュエート・バルブにより、膨張・収縮が容易。 溶接された縫い目は、接着剤の硬化や破壊がありません。 ...
Taylor Made Products
直径: 30 cm
... ドッキングバッグは、以下の素材を使用して、当社の倉庫でデザイン・製作されたものです。 テキスタイル、ストラップ、イノックス製Dリング、当社製フェンダー 6円筒型フェンダーC52 1.5mロープ6本（継ぎ手付き インフレータブルコネクタ1個 ユニバーサルブラックカバーC52 6枚 バッテリーポンプ BRAVO SCOPREGA BST 800（オプション） 1台 このドッキングパックは、23フィートから30フィートのボートに適しています。 ...
Fendertex
直径: 220 mm
長さ: 500 mm
... 縫い目や溶接のない繊維チューブ状のデザインにより、圧縮や引張に非常に強い。 豊富なカラーとオプションでカスタマイズが可能 世界最軽量 収納が簡単 - （空気を抜けばフェンダーが丸くなり、機内のスペースを節約できます。） 素早く膨張・収縮が可能 メンテナンスが簡単 - 洗濯機で40℃まで洗えます。 大量染色された糸を使用しているため、紫外線に強い。 円筒形防舷材は、最も使用されている防舷材の形状です。円筒形防舷材は、ボートの船体の両側に配置されます。上部にステンレススチール製のDリング、下部にストラップがあり、フェンダーを垂直または水平に配置することができます。FENDERTEX®円筒形繊維製防舷材は、高い耐性を発揮します。軽量で取り扱いが簡単で、空気を抜けば最適なスペースが確保できます。FENDERTEX®繊維製防舷材はすべて大量生産で染色され、特許取得済みの技術に従って設計されており、船体に痕跡や傷を残さない耐性のある素材です。 ...
Fendertex
直径: 190 mm
長さ: 500 mm
... FENDERTEX®繊維製円筒型フェンダーは、次のような特長があります： 縫い目や溶接のない織物の筒状設計により、圧縮や引張に非常に強い。 多くの色とオプションから選択できるため、カスタマイズが可能です。 世界最軽量 収納が簡単 - （空気を抜くとフェンダーが丸まり、船内のスペースを節約します。） 素早く膨張・収縮 メンテナンスが簡単 - 洗濯機で40℃まで洗えます。 UVカット - 大量染色糸を使用 テキスタイル部分 ポリエステル100％のハイ＆ローテナシティ大量染色糸 筒状ニット 温度変化による風量変化に対応可能。 ポリエステル100％の二重吊りストラップを使用。 下部のストラップはポリエステル製 ステンレス製Dリング ポリウレタン ポリウレタン 500％の伸縮性 海洋環境に適応 高周波溶接 安全なエンプティファストバルブ ポリウレタン製インナーブラダーは繊維部分から独立しているため、パンク時に交換可能 ...
Fendertex
直径: 13, 20, 15, 22, 29 cm
長さ: 37, 47, 56, 66, 61 cm
... ポリフォーム社のFシリーズ円筒形フェンダーは、60年以上にわたり、ヘビーデューティーフェンダーの基準を確立してきました。ポリフォーム社が独自に開発し、特許を取得したPOLYMATIQ®技術により、溶融成形プロセスを最高水準で制御し、市場で最も安定した品質を保証しています。 Fシリーズの円筒形フェンダーは、最小のディンギーから商用船、海軍艦艇に至るまで、あらゆる船舶に対応できるよう、12種類のサイズをご用意しています。詳細については、こちらのフェンダーガイドをご覧ください。 ポリフォーム Fシリーズのボートフェンダーは品質の代名詞であり、象徴的な青色のリブ補強ロープホルダーで一目で識別できます。 主な特徴： 優れた衝撃吸収性を実現する、極めて柔軟な本体素材。 頑丈で均一な肉厚により、裂け目、ひび割れ、弱点が一切発生しません。 あらゆる気候や条件に適した、耐紫外線性および低温柔軟性を備えたプラスチック。 リブ加工と補強を施した高圧射出成形のソリッドロープホルダーにより、卓越した強度と耐久性を実現。 すべてのプラスチックバルブは摩擦溶接で一体化されており、接着剤を使用せず、腐食の心配もありません。 半回転ネジ、一体型逆流防止フラップ、および専用のアダプターツールにより、空気注入や空気圧の調整が簡単に行えます。 完璧なシームレス構造、滑らかな表面、光沢のある仕上げにより、高級感あふれる外観を実現しています。 フェンダーは、-30°Cから+50°Cの温度範囲で強度と柔軟性の試験が行われており、 ...
POLYFORM
直径: 23, 30, 35, 40 cm
長さ: 47, 62, 75, 95 cm
... 円筒形で弾丸状のPOLYFORM® HLブイは、強い潮流下で使用した際の抵抗を低減するよう特別に設計されています。 特殊な楕円形の形状と本体に沿ったリブにより、抵抗が低減され、強い潮流や荒天時、あるいはブイを回収する際にも、水中に引きずり込まれることなく水面で跳ねるように移動します。 オリジナルのPOLYFORM®リブ補強ロープホルダーを備えたHLブイは、頑丈なブイとして、沿岸および沖合の環境において商業漁師に広く使用されています。 また、HLブイはフェンダーとしても人気があり、特にフリーボードの低いボートで重宝されています。 環境負荷の低減：当社の環境への取り組みの一環として、ポリフォーム社はすべての膨張式PVC製品の製造にバイオ由来*の原料を採用しており、CO2排出量を8％削減しています！ *バイオ由来材料：マスバランス原則に基づき、化石由来の原料を再生可能なバイオマスで代替したものです。 ...
POLYFORM
直径: 12, 15, 17, 22 cm
長さ: 41, 52, 59, 71 cm
... POLYFORM® G-フェンダーは軽量でありながら頑丈で、全長にわたり補強リブが設けられており、さらなる強度と耐摩耗性を確保しています。Gシリーズは、さまざまな用途に適した高品質な汎用フェンダーであり、小型から中型のレジャーボートに最適です。 詳細については、当社の「フェンダーガイド」をご覧ください。各フェンダーには、V-10オールプラスチック製バルブと、バルブ固定用ネジが装備されています。 均一な色合いの幅広いカラーバリエーションをご用意しています。 カーボンフットプリントの削減 持続可能性への取り組みの一環として、Polyformではすべてのインフレータブルブイおよびフェンダーにバイオ由来*の原材料を採用しており、カーボンフットプリントを8％削減しています。 *バイオ由来材料とは、マスバランス（質量収支）の原則に基づき、化石由来の原料を再生可能なバイオマスで代替したものを指します。 ...
POLYFORM
直径: 600 mm - 750 mm
長さ: 3,300 mm - 4,125 mm
... インフレータブルボウキャッチャーフェンダー Safe2Dock 革新的なバウキャッチャーフェンダー - ドライブイン！ より安全でストレスのないドッキングを実現する究極のドッキングソリューションです。 ドッキングは、特に風や潮の流れ、スキルのレベルによって難しい場合があります。セーフ2ドックのバウキャッチャーフェンダーは、バウインでのドッキングを楽にするようにデザインされています。このフェンダーは、スムーズでコントロールされたアプローチを保証し、重要な瞬間にボートをキャッチします。サイズは2種類。 頑丈な素材で作られたこのフローティングスターンフェンダーは、直接の衝撃を吸収し、ドッキングの不安を軽減し、船体を保護します。 ...
Roberts Brothers International
直径: 35, 45 cm
長さ: 1,000 mm - 6,000 mm
... セーフツードックプロテクターは、PVC製の膨張式ドック用防舷材です。 あなたの誇りと喜びを守る究極のプロテクターです！safe2dock Protectorシリーズのドックフェンダーで、あなたのボートを波打ち際の衝撃から守りましょう。 safe2dockの防舷材は、波止場に永久に固定されるように設計されています！ PVC生地から作られたこの防舷材は、ドックの取り付けポイントなどの主要な部分に補強パネルが施され、さらにボート側にも補強パネルが施されています。 ハードな衝撃に耐え、優れた品質と耐久性を提供します。 PVCとは？ 膨張式防舷材やボートに使用される最も一般的な素材のひとつ、ポリ塩化ビニル（PVC）です。軽量で価格も手頃、メンテナンスも簡単です。 ...
Roberts Brothers International
長さ: 1,000 mm - 6,000 mm
幅: 300 mm - 400 mm
厚さ: 20 mm
... safe2dockスリムラインシリーズのPVCインフレータブルドックフェンダーをご覧ください。 あなたの誇りと喜びを守る究極のプロテクターです！safe2dockプロテクターシリーズのドックフェンダーで、あなたのボートを波打ち際の衝撃から守りましょう。 safe2dockの防舷材は、波止場に永久に固定されるように設計されています！ PVCファブリックから作られたこの防舷材は、ドック取り付けポイントなどの主要な部分に補強パネルが施され、さらに強度の高いEVAパネル（ボート側）が付いています。 ...
Roberts Brothers International
長さ: 45 cm
幅: 20 cm
厚さ: 7 cm
... Fendsea の FSGF 20 は同社ラインで最小のインフレータブルフェンダーで、収納時の体積を抑えながら小型艇の防護を提供する用途向けに設計されています。
主な特長
- 膨張・縮小が可能 — ドロップステッチ（Dropstitch）構造
- 縮めて保管することでデッキ上のスペースを節約
- 防水表面で清掃が容易
- 色やマーキングのカスタマイズに対応
寸法と推奨用途
- 高さ
Fendsea SAS
長さ: 60 cm
幅: 30 cm
厚さ: 10 cm
... 小型艇向けに設計されたコンパクトな充気式フェンダー（Dropstitch素材）。放気すれば船上での収納スペースを節約できます。防水で清掃が容易です。
主な特長
- 充気・放気可能（Dropstitch素材）
- 放気して収納すれば船上のスペースを節約
- 寸法：高さ 60 cm × 幅 30 cm
- Dropstitch 厚さ：10 cm
- 推奨船サイズ：5–10 m（小型艇）
- 防水・清掃が容易
- カスタマイズ可能（色・オプション）
追加情報
- 納期：製品は最長1か月以内に出荷
- 返品・交換：対応可能（返品・返金ポリシーを参照）
- 対応色：ホワイト、ネイビーブルー、マットグレー、マットブラック
仕様 ...
Fendsea SAS
長さ: 60 cm
幅: 45 cm
厚さ: 12 cm
... FSGF 45 は小型艇向けに設計されたドロップステッチ製の充気式（放気可能）フェンダーです。放気してコンパクトに収納でき、防水性・洗浄のしやすさ・カスタマイズ性を備えています。
主な特長
- 充気／放気可能（ドロップステッチ素材）
- 放気後は船内で省スペースに保管可能
- 推奨艇長：6〜12 m の小型艇向け
- 防水表面で清掃が容易
- カスタマイズ対応（オプションあり）
仕様 ...
Fendsea SAS
長さ: 70 cm
... 大きな違いは、重量が大幅に軽減され、特に空気を抜いたときのサイズが超小型であることに変わりはない。この新しいフェンダーは、長さ方向にも幅方向にも使えるように長方形にデザインされている。 耐衝撃性、耐紫外線性、耐塩水性など、マリンユースに適した製法と素材を採用しています。スタンドアップパドルやディンギー、ハンドポンプや電動ポンプのブロードバンドの標準バルブにより、1分で膨張します。 ...
直径: 25 cm
長さ: 50 cm
... 高耐久性ポリ塩化ビニール製で、ステンレス・スチール・リング付きの基本バージョンと、高耐久性600 Dポリエステル・カバーとウェビング・バックル付きのバージョンがある。 TIKI YACHTINGの2022年フェンダー・インフレータブルのイノベーションは、従来のフェンダーと同様に実用的で、同じニーズに応えます。 大きな違いは、膨らませた時の設置面積が非常に小さいことです。この新しい防舷材は円筒形にデザインされ、製造工程と素材はマリンユースに検証されています：耐衝撃性、耐紫外線性、耐塩水性...スタンドアップパドルとディンギーの標準バルブにより30秒で膨らみます。 ...
直径: 500 mm - 4,500 mm
長さ: 1,000 mm - 12,000 mm
... 空気式防舷材は、強化ゴムコンパウンドから構成され、低内圧下で作動する円筒状の空気充填体を形成します。従来の固形ゴム製防舷材とは異なり、空気の弾性圧縮を利用して衝撃を吸収するため、動的荷重下で優れた性能を発揮します。 また、耐久性を高めるためにヘビーデューティーな航空機用タイヤを装備しています。 ISO 17357:2002の認証を受けた空気圧式浮きゴム式防舷材は、しばしば "ヨコハマ・フェンダー "または "ヨコハマ・タイプ・フェンダー "と呼ばれる。 主な利点 エネルギー吸収に優れ、反力が小さい。 接触面積が広く、面圧が低い。 角度のついた圧縮（横方向のたわみ）が可能。 極端な温度条件下でも優れた性能を発揮 ...
... 浮遊式空気式ゴム製防舷材は、「横浜式防舷材」または「横浜式空気式防舷材」と呼ばれています。浮遊式空気式ゴム製防舷材は、合成コード強化ゴムシートに圧縮空気を封入したもので、水に浮くことができ、船と船の間（船対船）や、船と接岸構造物の間（接岸時）で衝撃を吸収する役割を果たします。Doowin Marine社の横浜型空気式防舷材は、ISO17357に準拠して製造・試験されています。 浮遊空気のゴム製フェンダーは軽量のために人ロープか人鎖と容易に扱われ、取付けることができます。また、15度までの傾斜圧縮の下で、せん断力に抵抗し、エネルギー吸収レベルを維持することができます。また、船体への圧力を低く抑え、比較的均一にすることができます。 複数の合成コードと強靭な耐摩耗性ゴムで構成されており、過酷な条件や繰り返しの負荷に対しても安定した性能を発揮します。メンテナンスコストや損傷のリスクも最小限に抑えることができます。また、最高の素材を使用しているため、自己浮力があり、非常に長い耐用年数を実現しています。 空気式防舷材は、直径が500mmから4,500mm、長さが500mmから9,000mmのものがあります。すべてのサイズの空気式ゴム製フェンダーは、スリングタイプまたはヘビーデューティーチェーン＆タイヤネット付きでご利用いただけます。 ...
DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags
... 浮遊式または固定式ドックまたはラフティングで最大限の保護を提供するために、DOOWINデザインのインフレータブルボートフェンダーはヨットまたはボート用です。 お客様は、標準のフットポンプ、電動インフレーター、または機内の航空会社を使用して、インフレータブルPVCボートフェンダーを膨張させ、数分で使用することができます。 インフレータブルPVCフェンダーは、最小限の収納スペースを取り、ヨット、モータークルーザー、スーパーヨットに最適です。 DOOWINインフレータブルボートフェンダーは、高強度、穿刺および耐摩耗性、石油化学薬品に対する耐性を備えた頑丈なPVCまたはTPUコーティング生地で作られています。 ...
DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags
... インフレータブルヨットフェンダーは、ヨットの係留緩衝材と保護材の役割を果たす海洋用品の一種です。近年、ヨット産業の発展に伴い、この種のフェンダーは、ボート、スピードボート、マリーナ、ヨット、フローティングプラットフォームなどで広く使用されています。 これは、高品質のPVC原料で作られた密閉容器です。製品が圧縮空気で満たされた後、それは水面に浮かぶことができ、ボートとボートの接岸とボートとドックのための重要な緩衝媒体として機能します。同時に、インフレータブルヨットフェンダーは、船からの衝撃エネルギーを大量に吸収することができます。 ...
DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags
... 高いエネルギー吸収と低い反力 異なる初期圧力に対して調整可能なPF性能 最小のメンテナンスコスト 大小の潮汐が発生する地域に最適 オプションのチェーンネットとタイヤでヘビーデューティーにも対応 ...
直径: 500 mm - 4,500 mm
長さ: 1,000 mm - 9,000 mm
... フローティング空気式ゴム防舷材は、横浜防舷材または横浜型空気式防舷材として知られている。浮遊空気式ゴム防舷材は、合成コードで補強されたゴムシートに圧縮空気を封入したものです。内部の空気により水面に浮くことができ、2隻の船の間（船対船）、または船と接岸構造物が水上で接岸する際の衝撃吸収材として機能します。Doowin Marineの横浜型浮力空気ゴム式防舷材はすべてISO 17357に準拠して製造され、テストされています。 浮遊空気ゴム製防舷材は軽量であるため、ガイロープやガイチェーンを使用して簡単に取り扱うことができ、設置することができます。それはせん断力に抵抗し、15 ...
Doowin Marine
直径: 500 mm - 4,500 mm
長さ: 1,000 mm - 9,000 mm
... スリング式空気式防舷材は、船対船の移送作業、船対ドックの接岸、係留作業で使用するために特別に設計された海洋防舷材の一種である。これらの防舷材は、その構造と、所定の位置に取り付けるか「吊り下げる」方法によって特徴付けられる。 構造 スリングタイプの空気式防舷材は通常、圧縮空気を充填した合成コード強化ゴムシートでできている。この構造により、防舷材は水面に浮き、衝撃吸収材として機能し、船舶とドックの両方を接触時の損傷から守ることができる。防舷材には、強度と安定性を高めるため、フランジ部、安全弁、ビードリングが装備されていることが多い。さらに、取り付けと調整を容易にするため、シャックルとスイベルが付属している場合もある。 用途 スリング式空気式防舷材は、一般的に次のような用途に使用される： 船舶間の移送作業：貨物や人員の移動中に2隻の船の間にクッションを提供します。 船とドックの接岸作業：接岸作業中に船とドックの両方を損傷から守ります。 係留作業：港に係留されている船舶を安定させます。 規格と認証 スリング式空気式防舷材は通常、ISO ...
Doowin Marine
直径: 500 mm - 4,500 mm
長さ: 1,000 mm - 9,000 mm
... フローティング空気式ゴム防舷材は、横浜防舷材または横浜型空気式防舷材として知られている。浮遊空気式ゴム防舷材は、合成コードで補強されたゴムシートに圧縮空気を封入したものです。内部の空気により水面に浮くことができ、2隻の船の間（船対船）、または船と接岸構造物が水上で接岸する際の衝撃吸収材として機能します。Doowin Marineの横浜型浮力空気ゴム式防舷材はすべてISO 17357に準拠して製造され、テストされています。 浮遊空気ゴム製防舷材は軽量であるため、ガイロープやガイチェーンを使って簡単に取り扱うことができ、設置することができます。それはせん断力に抵抗し、15 ...
Doowin Marine
直径: 15 cm - 120 cm
長さ: 30 cm - 150 cm
... 丈夫で耐久性に優れたフェンダーは、ボートをしっかりと保護し、不要なときは最小限のスペースで済みます。 - フェンダーはカバー付きでお届けします。 - カラーバリエーションも豊富です。 - カバーの色：ホワイト、イエロー、ピンク、オレンジ、レッド、グレー、グリーン、パープル、ブルーロイヤル、マリンブルー、ブラウン、ブラック。 ...
CERTEC
... 垂直方向または水平方向の使用のためのツインアイデザインが特徴です。 均一な肉厚です。 耐摩耗性と日光性に優れています。 滑らかな表面と光沢仕上げ。 フレキシブル素材で製造されたボディ。 完璧な密閉を保証する高品質のプラスチックバルブ。 1つの色のロトモールディングPVCから作られた3つのサイズ（F-0 STD、F-1 STD、F-2A STD）。 射出成形されたPVCアイ（1）とロトモールドされたPVCボディ（F-2からF-7A）を備えた6サイズ。 ...
Castro
... RO-MARフェンダーとブイは、オンボードストレージ RO-MARフェンダーに最適です。ブイは、主要な海洋およびオフショア事業者との協力による長年の開発と研究の結果です。 空圧式RO-MARフェンダーとブイは、オンボードストレージに最適です。 RO-MARは、一時的なブイ、フェンダー、またはリフト/サポートユニットとして使用できます。 RO-MAR空気圧フェンダーは、標準的なボートフェンダーが仕事にかかっていない大型ヨットに特に便利です！ 汎用性の高いRO-MARは、お客様の要件に合わせて幅広いサイズから選択できます。 ...
直径: 12 cm - 48 cm
長さ: 28 cm - 75 cm
... 製品詳細
FenderFitsのインフレータブルフェンダーは、ヨーロッパで高品質のPVCを使用して製造され、溶接された縫い目があり、微細な漏れがありません！
- ヨーロッパ製の高品質製品で、溶接された縫い目が微細な漏れを防ぎます
- 黒色で利用可能
- 表示されているすべての標準サイズで利用可能
サイズガイド
長さ: 100 cm - 250 cm
... FendequipのmaxiStowインフレータブルフラットフェンダーは、伝統的な円筒形のインフレータブルフェンダーや球形フェンダーの有用な代替品です。特に、ヨットが係留地により近く停泊する必要がある場合や、船の横に使用される場合に便利です。例えば、テンダーガレージフェンダーとして使用されます。 私たちのインフレータブルフラットフェンダーは、テンダーなどからの乗船や下船時に必要な不便なステップなしで、船尾やトランサムの保護も提供します。 通常、他のフェンダーソリューションと組み合わせて使用され、必要に応じて追加の保護を提供します。 - ...
FENDEQUIP MOORING PRODUCTS
直径: 450, 330, 250, 150, 100 cm
長さ: 2, 3, 6, 7, 9 m
... 空気式フェンダーは横浜ゴム製フェンダーとも呼ばれる。1958年に日本の横浜ゴムによって開発された。そのため、他の呼び名もある：横浜フェンダーまたは横浜空気式フェンダー。横浜防舷材は、船舶やターミナル施設を保護するために使用される高度な保護装置です。これらの横浜浮体式防舷材は、船舶の衝突回避に広く使用されています。これらは高強度ゴムで作られています。横浜のゴム製防舷材は圧縮空気を含んでおり、空気式防舷材は水面に浮くことができます。これらの防舷材は、船舶対船舶（STS）作業や係留中のエネルギーを吸収することができます。この防舷材は、船舶にソフトな反力を与えます。また、横浜の防舷材は軽量で、簡単に空気を抜くことができます。 廃タイヤやソリッドゴムのような従来の弾性ゴム製防舷材とは異なります。横浜の海洋フェンダーには大きな利点があります。高いエネルギー吸収性、船舶の単位面積当たりの圧力が低い、優れた耐衝撃性、設置が簡単などです。横浜のゴム製防舷材は耐用年数が長く、メンテナンスコストが低い。過酷な環境に適しています。すべてのJerryborg横浜防舷材は完全にISO規格に準拠しています。 横浜防舷材の構造 空気式防舷材は、主に内側ゴム、外側ゴム、スチール金網、空気弁で構成されています。横浜フェンダーのすべてのコンポーネントは、高温加硫後に全体として結合されます。そのため、空気式防舷材は高い強度、耐疲労性、耐衝撃性を持っています。また、横浜空気式防舷材は、熱安定性と良好な接着性の利点を持っています。 ジェリーボーグ・マリーンは中国における横浜空気式防舷材のトップメーカーとして、カスタム空気式防舷材の設計サービスも提供しています。 ...
Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
直径: 30 cm - 244 cm
長さ: 74 cm - 457 cm
... DEFENDAは、軍用グレードの高張力ポリエステルラミネートからヨーロッパで製造されており、比類のない強度と耐摩耗性を提供します。 薄型バルブは、気密シールを維持し、何年ものトラブルフリーサービスを保証しながら、最大の膨張速度とデフレ速度を提供します。 2層のプレミアムウェビングアタッチメントポイントは非常に強く、塗装を傷つけたり、傷つけたり、劣ったウェビングのように劣化したり、日光に長時間さらされることはありません。 DEFENDAシリーズは、独立した研究所によって厳格にテストされており、材料と建設に関する10年間の保証によって裏付けられています。 ...
DEFENDA
... フローティング空気式フェンダーのすべては、エバーグリーン海事によって製造、加硫および試験され、フェンダー自体の大きなコストを節約することができます。 横浜タイプの空気式ゴムフェンダーはすべて、横浜フェンダーの国際規格であるISO 17357に従って厳密に製造されています。 Evergreen Maritimeの空気式フェンダーは、輸入された生のゴムと最強のゴム浸漬高破壊強度の合成コード層で構成されており、世界中のフェンダーのバイヤーにとって良質を保証することができます。 当社のフェンダーは、より良い構造とデザインだけでなく、スマートなクラフトマンシップです。 ...
Qingdao Evergreen Maritime CO.,LTD
... 空気圧式防舷材は、ドックフェンダー、ボートフェンダー、フローティングフェンダー、マリンフェンダーとも呼ばれる。船と船の接触（STS）や船と船の接岸（STB）において、ボートを保護するための一般的な解決策です。膨張式防舷材は、船の動きの衝撃を吸収し、船の反力を軽減することで、接岸時の安全性を向上させることができます。そのため、空気式防舷材はタンカー、LPG船、海洋プラットフォーム、大型ドック、港湾、埠頭などで幅広く使用されている理想的な船舶保護媒体となっています。 私達の空気のフェンダーに 2 つの部門があります、1 ...
Qingdao Huanghai Marine Airbags Manufacture Co ltd
... フェンダーバンプ FF8 ドックフェンダーキット IB2 固定システム長さが 1 から 1.35m まで膨張可能 IB2 システムは IB1 の兄で、より大きな船や保護されていない係留用に設計されています。 28mmのINOX 316で一体的に作られたブラケットは、フェンダーをドックに固定し、衝突の瞬間にフェンダーを移動させないようにします。 インストールは非常に簡単で、2つのナットを回すだけで防御を移動し、深さを調整することができます。 頑丈なフェンダーヘッドは、デフレ時の保護を確実にします。 ...
ibericamar, s.l.
... ISO 17357スリングタイプ横浜浮体式空気圧式船舶用ゴムフェンダーは、船舶の安全な停泊作業において重要な役割を果たすことができます。基本的に、フローティング空気圧ゴムフェンダーには、高圧フェンダーまたは低圧フェンダーの2つの主要なタイプがあります。異なる技術を使用して製造されていますが、高圧フェンダーと低圧フェンダーはどちらも同じ原理で動作します。停泊する船舶の運動量に対する抵抗は、船舶の船体によって変形したときにフェンダー内の空気が圧縮されることによる反力によって提供されます。フェンダー内の空気を圧縮するために行われる作業中に、停泊船の運動エネルギーが吸収されます。フェンダーは、船舶の質量と速度の関数である最も基本的なレベルであるエネルギー吸収（EA）要件の観点から、フェンダーの予想される義務に応じてサイズが決定されます。 スリングタイプのフェンダーは、チェーンやタイヤネットを使用しないネットタイプのフェンダーですが、1枚のカバーと追加のタイヤコード層で構成された特別に加工された外側のゴム製二層カバーを備えているため、操作上の損傷に対する耐性が向上します。 ...
直径: 25 cm - 200 cm
長さ: 66 cm - 415 cm
... それはあなたの選択です。当社のオリジナルEDW™エクストリームデューティーシリーズPVC溶接インフレータブルフェンダー、または新しい究極のEDW-P™溶接ポリウレタンインフレータブルフェンダー。それぞれ、当社のRF熱溶着シームとエンドキャップの結合によってのみ達成できる設計された性能を備えています - 決して接着されていません！どちらのスタイルも、両端の「ハンガー・ループ」、正確なコンピューター・カット・パネル、優れたグレードのバルブ・アセンブリを特徴としています。 EDW-P™とEDW™フェンダーは、耐摩耗性、耐紫外線性、引裂強度に優れています。いずれも軽量で、簡単に膨らませることができ、最小限のスペースに簡単に収納できます。 ...
... 空気式防舷材は約50年前から使用されています。空気式防舷材の開発は、船舶の形状、デザイン、サイズ、船舶技術の変化に合わせて、年々進歩してきました。最近の空気式防舷材は、石油やその他の化学物質の沖合輸送に広く使用されています。また、ガス、バルク、自動車、旅客船や、浮体構造物、ポンツーン、オフショア・プラットフォームの多くの施設でも使用されています。 空気式防舷材は、3つの加硫層で構成されており、それぞれが防舷材の構造と寿命において重要な機能を提供しています。3つの層とは、(1)内側のゴム層 (2)補強のためのコード層、(3)外側のゴム層です。 外側のゴム層には特殊なコンパウンドが使用されており、引っ張り強度と引き裂き強度を高め、厳しい天候条件や激しい使用からフェンダーを保護します。内側のゴム層は、タイヤのインナーチューブのように、内部の空気を密封して漏れを防ぐように特別に設計されています。補強層にはクロスハッチの合成タイヤコードを使用し、ストレスを均等に分散するように設計されています。 ...
直径: 42, 45 cm
... スリムなフラットデザインのフェンダーで、ボートを保護しながらも、ボートを目立たなくすることができます。 超高級PVC製、強靭な運河ボート用非膨張式防舷材。スリムなフラットデザインで、ボートの高さを抑えます。 ...
Seago Yachting
Qingdao Shunhang Shipping supplies Co.,Ltd.
Wing & Henshaw inflatable Solutions
... フォームフィルドフェンダー 高品質の発泡体を強靭なポリウレタンの表皮で覆った防舷材です。発泡体のグレードを変えることで性能を変えることができます。また、悪路走破性を高めるために、チェーンやタイヤネットを装備することも可能です。 IRMのFoam Filled Fenderは、高品質のフォームを強靭なポリウレタンスキンで覆って製造されています。IRMでは、標準的なニューマチックフェンダーの代替品として、フォームフィルドフェンダーを製造しています。フォームフィルドフェンダーの性能は、フォームのグレードを変えることで変更可能です。これにより、同サイズのフェンダーと比較して、接岸エネルギーや反力の異なる要件を満たす柔軟性が得られます。また、発泡スチロール製フェンダーには、チェーンやタイヤネットを装備することができ、ラフな用途にも対応できます。 フェンダー内部には空気圧がないため、空気が抜けたり、破裂したり、沈んだりする心配がありません。安全バルブやボールバルブなどのエンドフィッティングがないため、空気圧式防舷材に比べてメンテナンスが少なくて済みます。ただし、直径2.2メートル以上の大型サイズの発泡スチロール製防舷材は、空気圧式防舷材に比べて運賃が高いため、一般的に割高となります。 ...
IRM Offshore and Marine Engineers PVT. LTD.
直径: 48, 81 cm
長さ: 200, 320 cm
... 安全第一！ジョベ・インフィニティ・ディフェンダーは、あなたのボートを守ります。ディフェンダーをドックに取り付けることで、ドッキングの心配は過去のものとなります。 ハルキーロバーツバルブ ホルキーロバーツバルブとの接続でのみ空気を入れることができます。 重量：3,2kg｜7ポンド ...