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フェンダー 青
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... 非常に低い摩擦係数 優れた耐摩耗性 耐紫外線性、耐オゾン性 トレルボルグのFQ1000超高分子量ポリエチレン(UHMW-PE)は、鋼製フェンダーパネルやその他の高荷重用途のフェース材として第一に選ばれている材料です。それは優秀な衝撃強度および鋼鉄より大いによく耐摩耗性と非常に低い摩擦を結合する。 最も普及したのは「二重焼結され」、余分耐久性のために堅くなる仕事であるFQ1000-DSである。標準的な色は黒であるが、他の色が必要ならFQ1000-V「新しい」等級はまた黄色、白く、灰色、青、緑および赤入って来。FQ1000 ...

直径: 60 cm
長さ: 60, 100, 150 cm
... ベッセルのハンドレールに垂直または水平に吊り下げるように設計されている。 仕様 幅200mm。 完全に溶接された縫い目。 インフレーションバルブ1個 316マリングレードステンレススチールDリング。 ボートサイドのソフトファブリックEVA擦れ防止パネル。 NO STEP警告ラベル。 サイズ: 600mmラウンド。 600 x 600 mm正方形。 600 x 1000 mm 長方形。 1000 mm x 1500 mm 長方形。 新しいスタッカー・オプション: スリムラインフェンダー2枚をクリップで留めて、幅400 ...

... インフレータブルヨットフェンダーは、ヨットの係留緩衝材と保護材の役割を果たす海洋用品の一種です。近年、ヨット産業の発展に伴い、この種のフェンダーは、ボート、スピードボート、マリーナ、ヨット、フローティングプラットフォームなどで広く使用されています。 これは、高品質のPVC原料で作られた密閉容器です。製品が圧縮空気で満たされた後、それは水面に浮かぶことができ、ボートとボートの接岸とボートとドックのための重要な緩衝媒体として機能します。同時に、インフレータブルヨットフェンダーは、船からの衝撃エネルギーを大量に吸収することができます。 ...

長さ: 2,100 mm
... seaEQ「LF」のフラットボートフェンダーは、接岸するとき、ボートの大部分を保護する必要があるとき、接岸場所が狭いとき、横向きになるときなどに使用することになります。平型ボートフェンダーは、あなたのボートを保護します。また、フラット係留用フェンダーは、オレンジ色の縄穴にロープを通してクリートへ固定することができます。これにより、キャストオフや接岸時にフラットムアリングバンパーが滑り落ちるのを防ぐことができます。seaEQ-flatボートバンパーは、岸壁や他のボートの近くに横たわっているときにあなたのボートを保護します。 特徴 厚く、非常にしっかりした詰め物は、衝撃の打撃を制限し、和らげます。 丈夫なポリエステル生地は破れにくく、ロングフェンダーが長持ちすることを保証します。 フォームの裏側にはプロテクターマットが内蔵されており、衝撃を最大限に緩和します。 素材です: seaEQ ...
seaEQ

直径: 12, 15, 17, 22 cm
長さ: 41, 52, 59, 71 cm
... POLYFORM® G-フェンダーは、マリングレードのビニール素材からブロー成形されたフェンダーです。フェンダー本体の長さ方向に補強リブを設け、強度と耐摩耗性を向上させた軽量ユーティリティフェンダーです。V-10用オールプラスチックバルブと固定用バルブスクリューを装備している。 Gフェンダーは中・小型のプレジャーボートに適しています。(フェンダーガイドをご参照ください。) NEW!グリーンコンセプトGシリーズ 独自の品質はそのままに、環境負荷の低減を実現。 より環境に配慮した新しいGシリーズをご紹介します。 ...

... 発泡スチロール製フローティングフェンダーは、高品質の発泡スチロールを強靭なポリウレタンで覆って製造されています。フォームのグレードを変えることで、性能を変更することができる。フォームのクローズドセル構造により、修理不可能なほど破損した場合でも、事実上不沈船となり、機能を維持することができる。 また、チェーンやタイヤネットの装着も可能で、過酷な使用にも耐えられる。また、シンプルかつユニークな内部構造を持ち、せん断荷重をフェンダー本体ではなく、エンドシャックルを終点とするスルーチェーンで吸収することができる。 これは、過負荷の際に、破損したコンポーネントを単独で交換できるように設計されている。他のフォームフェンダーでは、エンドフィッティングがフェンダーの内部構造の一部を形成しているが、これとは対照的である。 フォームフェンダーの利点 取り付けが簡単 事実上沈まない 低いメンテナンスコスト 高いエネルギー吸収力/低い反力 ...

長さ: 300, 250, 200, 150 cm
... ユニットエレメントフェンダーMV MEは、エレメントフェンダー、レッグフェンダーとも呼ばれ、取り付け板が埋め込まれています。Vフェンダーをベースに、脚部を分離したデザインです。鉄板の裏側や限られたスペースに設置する場合、レイアウトの自由度が高く、数十年にわたり世界中で広く使用されている高性能モジュール式ゴム製防舷材です。 MVエレメントレッグフェンダーの特徴 反力に対する優れたエネルギー吸収率 フェンダー重量あたりのエネルギー吸収量が大きい モジュール式でコンパクトな設計のため、設置スペースが小さくて済む 垂直方向、水平方向、様々な面に設置可能。 通常、2本1組で設置され、汎用性の高いモジュール式防舷材システムです。 メンテナンスと交換が容易 ...

直径: 12 cm - 30 cm
長さ: 45 cm - 90 cm
... セイゴのフェンダーは、最高品質のソフトPVCで製造されています。 Seagoのフェンダーは、丈夫で紫外線に強い最高品質のソフトPVCから製造されています。回転成形により、柔軟性を保ち、極端な温度変化にも全く影響されません。独自の強力な真鍮製バルブで、簡単に膨らませることができます。 カラーバリエーションも豊富です: ホワイト ホワイト×ブルーエンド ブラック ネイビー アンスラサイト ...
Seago Yachting

長さ: 20, 24, 36 in
... 閉じたセルのEVA 製で、これらのフェンダーは水を穿刺したり吸収したりしません。 フラットなデザインで、転がったり上がったりするのを防ぎます。 これらはフックとループストラップと一緒に固定して、モジュラーシステムを作り出すことができます。 収納が簡単で、これらのフェンダーは膝パッドやシートクッションとしても倍増します。 ...
Taylor Made Products

... E.V.A.ボートフェンダーは、革新的な素材とラミネート技術により、フェンダーに働く力の吸収と反力の最適な比率を実現し、通常のボートフェンダーよりも優れた特性を持つ自社設計のボートフェンダーを発表しています。 密度の異なる独立気泡のネット構造フォームを使用することで、空気防舷材よりも高い吸収性を実現しています。 E.V.A.ボートフェンダーは、あらゆるタイプのヨットやボートに利用できるほか、マリーナ、係留所、ドライドックでのフェンダーシステムとしても利用できる。フェンダーは、環境に配慮した材料で製造されており、リサイクルも可能です。さらに、密度や寸法をカスタマイズすることができ、お客様のニーズに完全にお応えすることができます。 E.V.A.フェンダーのメリット 1.完全フローティング 2.破裂や破損しても機能する。 3.吊り下げ式、浮遊式、固定式と多様な取付方法 4.高い吸収力 ...

直径: 220 mm
... 縫い目や溶接のない繊維チューブ状のデザインにより、圧縮や引張に非常に強い。 豊富なカラーとオプションでカスタマイズが可能 世界最軽量 収納が簡単 - (空気を抜けばフェンダーが丸くなり、機内のスペースを節約できます。) 素早く膨張・収縮が可能 メンテナンスが簡単 - 洗濯機で40℃まで洗えます。 大量染色された糸を使用しているため、紫外線に強い。 円筒形防舷材は、最も使用されている防舷材の形状です。円筒形防舷材は、ボートの船体の両側に配置されます。上部にステンレススチール製のDリング、下部にストラップがあり、フェンダーを垂直または水平に配置することができます。FENDERTEX®円筒形繊維製防舷材は、高い耐性を発揮します。軽量で取り扱いが簡単で、空気を抜けば最適なスペースが確保できます。FENDERTEX®繊維製防舷材はすべて大量生産で染色され、特許取得済みの技術に従って設計されており、船体に痕跡や傷を残さない耐性のある素材です。 ...
FENDERTEX
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