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... レッグフェンダーは非常にコンパクトなソリューションで、フェンダーを限られたエリアに取り付ける必要がある場合に最適です。 これらの汎用性の高いフェンダーはモジュラー設計で、ユニットエレメント、UE Vフェンダー、MVエレメント、MV Vフェンダー、MIエレメントソリューションとして利用できます。 ユニット要素 多目的モジュラーシステム高効率形状対称または非対称の固定縦方向のせん断で強い取り付け簡単低メンテナンス アプリケーション コンテナterminais タンカーバース RoRo クルーズ船イルカとモノパイルバルクおよび一般貨物バーフェンダー壁小さなクラフト用寝室 UE ...
Trelleborg Marine and Infrastructure/トレルボルグ・マリンシステムズ
... TIPTOP®フェンダーは、スネークにあるランクホルスト・リサイクリング社の自社工場で生産され、リサイクル可能な高品質のプラスチック素材から作られています。この構成により、TIPTOP®防舷材は船上で多くの利点を提供します。TIPTOP®防舷材は、長年にわたり内航海運で使用され、大きな成功を収めています。さらに、TIPTOP®防舷材はリサイクル素材から作られ、含浸処理されておらず、リサイクル可能であるため、この製品はよりクリーンな環境にも貢献し、今日の持続可能な生活環境にも完璧に適合しています。 ティップトップ®フェンダーの利点 - ...
長さ: 45 cm
幅: 20 cm
厚さ: 7 cm
... Fendsea の FSGF 20 は同社ラインで最小のインフレータブルフェンダーで、収納時の体積を抑えながら小型艇の防護を提供する用途向けに設計されています。
主な特長
- 膨張・縮小が可能 — ドロップステッチ（Dropstitch）構造
- 縮めて保管することでデッキ上のスペースを節約
- 防水表面で清掃が容易
- 色やマーキングのカスタマイズに対応
寸法と推奨用途
- 高さ
長さ: 60 cm
幅: 30 cm
厚さ: 10 cm
... 小型艇向けに設計されたコンパクトな充気式フェンダー（Dropstitch素材）。放気すれば船上での収納スペースを節約できます。防水で清掃が容易です。
主な特長
- 充気・放気可能（Dropstitch素材）
- 放気して収納すれば船上のスペースを節約
- 寸法：高さ 60 cm × 幅 30 cm
- Dropstitch 厚さ：10 cm
- 推奨船サイズ：5–10 m（小型艇）
- 防水・清掃が容易
- カスタマイズ可能（色・オプション）
追加情報
- 納期：製品は最長1か月以内に出荷
- 返品・交換：対応可能（返品・返金ポリシーを参照）
- 対応色：ホワイト、ネイビーブルー、マットグレー、マットブラック
仕様 ...
長さ: 60 cm
幅: 45 cm
厚さ: 12 cm
... FSGF 45 は小型艇向けに設計されたドロップステッチ製の充気式（放気可能）フェンダーです。放気してコンパクトに収納でき、防水性・洗浄のしやすさ・カスタマイズ性を備えています。
主な特長
- 充気／放気可能（ドロップステッチ素材）
- 放気後は船内で省スペースに保管可能
- 推奨艇長：6〜12 m の小型艇向け
- 防水表面で清掃が容易
- カスタマイズ対応（オプションあり）
仕様 ...
... 浮遊式空気式ゴム製防舷材は、「横浜式防舷材」または「横浜式空気式防舷材」と呼ばれています。浮遊式空気式ゴム製防舷材は、合成コード強化ゴムシートに圧縮空気を封入したもので、水に浮くことができ、船と船の間（船対船）や、船と接岸構造物の間（接岸時）で衝撃を吸収する役割を果たします。Doowin Marine社の横浜型空気式防舷材は、ISO17357に準拠して製造・試験されています。 浮遊空気のゴム製フェンダーは軽量のために人ロープか人鎖と容易に扱われ、取付けることができます。また、15度までの傾斜圧縮の下で、せん断力に抵抗し、エネルギー吸収レベルを維持することができます。また、船体への圧力を低く抑え、比較的均一にすることができます。 複数の合成コードと強靭な耐摩耗性ゴムで構成されており、過酷な条件や繰り返しの負荷に対しても安定した性能を発揮します。メンテナンスコストや損傷のリスクも最小限に抑えることができます。また、最高の素材を使用しているため、自己浮力があり、非常に長い耐用年数を実現しています。 空気式防舷材は、直径が500mmから4,500mm、長さが500mmから9,000mmのものがあります。すべてのサイズの空気式ゴム製フェンダーは、スリングタイプまたはヘビーデューティーチェーン＆タイヤネット付きでご利用いただけます。 ...
DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags
... インフレータブルヨットフェンダーは、ヨットの係留緩衝材と保護材の役割を果たす海洋用品の一種です。近年、ヨット産業の発展に伴い、この種のフェンダーは、ボート、スピードボート、マリーナ、ヨット、フローティングプラットフォームなどで広く使用されています。 これは、高品質のPVC原料で作られた密閉容器です。製品が圧縮空気で満たされた後、それは水面に浮かぶことができ、ボートとボートの接岸とボートとドックのための重要な緩衝媒体として機能します。同時に、インフレータブルヨットフェンダーは、船からの衝撃エネルギーを大量に吸収することができます。 ...
DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags
... 泡のフェンダーは 1 種類の堅い頑丈なおよび不沈の浮遊防舷材システムです。それらは頻繁に港、沖合いおよび船ツーシップの塗布のために使用されます。泡満たされたフェンダーにより低い反力とのより高いエネルギー吸収があります。その性能は空気圧のゴム製フェンダーおよび他の海洋のフェンダーより高いです。その自己浮遊特性は泡フェンダーが船ツー船操作のために実行可能であることを保障します。 Netless 泡のフェンダーは鎖およびタイヤの網なしであります。 網目の泡のフェンダーは鎖およびタイヤの網の保護とあります。+ フローティングフォーム製防舷材の構造 フォームフェンダーは、弾力性のある独立気泡のフォームで満たされています。表皮はナイロンメッシュで補強されたウレタンエラストマーで構成されています。 フォームフェンダーの構造 高エネルギー吸収フォームコア フォームコアは高性能、高品質の100％クローズドセルフォームで、当社の特別なラミネート加工と組み合わせることで、すべてのフェンダーコアの完全性を保証します。この特定のフォームは、比較的低い反力で高いエネルギー吸収を行うことができます。また、皮膚に穴が開いても、水を吸収することなく不沈です。 丈夫な外皮 ドーナツフェンダーの外皮は丈夫なポリウレタンエラストマー製で、船体の突起物やドックフィッティングを引っかけるようなものは何もありません。さらに強度を高めるために、厚い表皮はナイロンメッシュで補強されています。 高品質なスチール構造 中央の鋼管と両端の荷重分配フランジで構成されています。中央の管を通して端の付属品を接続する頑丈な内部鎖はフェンダーを通して抗張負荷を送信するために応用である。泡で満たされたフェンダーのすべての端の付属品は熱すくいによって電流を通されます。 ...
DOOWIN - Underwater Lift Bags & Water Weight Bags
... 概要
CV Fender（YCV）は、底部全体に鋼板を埋め込んだゴム製のソリッドフェンダーです。係留・接岸時の保護に適した物理的安定性とエネルギー吸収性を提供します。
特長
- 現場で広く使われる標準的なフェンダー設計。
- 支持構造としてフェンダー底部全体に鋼板を埋め込んでいる。
- R.FおよびE.Aタイプは全方向での物理的安定性を提供する。
- 設置および保守が容易。
仕様
- 呼称
YMI Corporation
... 概要
- 小型船舶の係留（バース）用に開発。
- 係留時に使用される中古タイヤの代替として設計。
- 実心ゴム製で耐久性が高く、保守が容易。
特長 / 仕様
- 製品種別：Turtle Fender（実心フェンダー）
- 型番/シリーズ：YTF
- 用途：小型船舶の係留用
- 小型船舶向けの中古タイヤの代替品
- 主な特長：経済的で高耐久
YMI Corporation
... フェンダーは、ロック保護のために浮遊池と内陸水路で一般的に使用されます。 ...
YMI Corporation
直径: 300 mm
長さ: 800 mm
... 縫い目や溶接のない繊維チューブ状のデザインにより、圧縮や引張に非常に強い。 豊富なカラーとオプションでカスタマイズが可能 世界最軽量 収納が簡単 - （空気を抜けばフェンダーが丸くなり、機内のスペースを節約できます。） 素早く膨張・収縮が可能 メンテナンスが簡単 - 洗濯機で40℃まで洗えます。 大量染色された糸を使用しているため、紫外線に強い。 テキスタイル部分 ポリエステル100％のハイ＆ローテナシティ大量染色糸 チューブラーニット 温度変化による風量変化に対応可能 二重の吊り紐でできたコンフィグレーション、ポリエステル100 下部のストラップはポリエステル製 ステンレス製Dリング ポリウレタン ポリウレタン 500%の伸縮性 海洋環境適応型 高周波ウェルダーによる溶着 安心のエンプティファストバルブ ...
直径: 450, 330, 250, 150, 100 cm
長さ: 2, 3, 6, 7, 9 m
... 空気式フェンダーは横浜ゴム製フェンダーとも呼ばれる。1958年に日本の横浜ゴムによって開発された。そのため、他の呼び名もある：横浜フェンダーまたは横浜空気式フェンダー。横浜防舷材は、船舶やターミナル施設を保護するために使用される高度な保護装置です。これらの横浜浮体式防舷材は、船舶の衝突回避に広く使用されています。これらは高強度ゴムで作られています。横浜のゴム製防舷材は圧縮空気を含んでおり、空気式防舷材は水面に浮くことができます。これらの防舷材は、船舶対船舶（STS）作業や係留中のエネルギーを吸収することができます。この防舷材は、船舶にソフトな反力を与えます。また、横浜の防舷材は軽量で、簡単に空気を抜くことができます。 廃タイヤやソリッドゴムのような従来の弾性ゴム製防舷材とは異なります。横浜の海洋フェンダーには大きな利点があります。高いエネルギー吸収性、船舶の単位面積当たりの圧力が低い、優れた耐衝撃性、設置が簡単などです。横浜のゴム製防舷材は耐用年数が長く、メンテナンスコストが低い。過酷な環境に適しています。すべてのJerryborg横浜防舷材は完全にISO規格に準拠しています。 横浜防舷材の構造 空気式防舷材は、主に内側ゴム、外側ゴム、スチール金網、空気弁で構成されています。横浜フェンダーのすべてのコンポーネントは、高温加硫後に全体として結合されます。そのため、空気式防舷材は高い強度、耐疲労性、耐衝撃性を持っています。また、横浜空気式防舷材は、熱安定性と良好な接着性の利点を持っています。 ジェリーボーグ・マリーンは中国における横浜空気式防舷材のトップメーカーとして、カスタム空気式防舷材の設計サービスも提供しています。 ...
Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
直径: 50, 60, 70, 100, 120 cm
長さ: 100, 150, 200, 250 cm
... スリング・ニューマチック・フェンダーは、基本的には同じヨコハマ・フェンダーだが、外側の保護ネットがない。また、外側のゴム層、補強用の合成コード層、内側のゴム層の3層構造になっている。スリングタイプのフェンダーは、外側のゴム層がより強く厚くなっており、その結果、操作上のダメージに対する耐性が向上している。シャックルとスイベルを備えたフランジが取り付けられており、フェンダーの両端にチェーンやケーブルを取り付けることができる。スリング・ヨコハマ・フェンダーは何度でも膨らませたり縮めたりすることができ、展開や別の場所への運搬、保管が容易である。 スリング式防舷材の特徴 1.船対船（STS）/船対接岸（STB）/船対岸壁（STQ）のための広い適用範囲。 2.低反発でエネルギー吸収性が高い。 3.潮位差のある場所に適しています。 4.膨張が簡単で設置が早く、メンテナンスが簡単で輸送コストが低い。 5.仮設、常設に対応。 6.ISO17357:2014に準拠して製造されています。 スリング式空気式防舷材の技術パラメーター 空気式50フェンダーのサイズと性能要件 空気式80フェンダーのサイズと性能要件 ...
Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
... 横浜タイプの空気式防舷材は、空気をバンプ媒体として使用するバンパーです。直径300mmから4,500mmまで、長さ500mmから9,000mmまで、また特殊なサイズも用意しています。 空気式防舷材は、主に内側ゴム、補強用合成タイヤコード層、外側ゴム、その他の金属部品で構成されている。浮遊式防舷材は、高温加硫の後、すべての部品が全体として結合されるため、空気式浮遊式防舷材には多くの利点がある。 チェーンタイヤネット空気式防舷材（CTN）は、使用済みタイヤを縦横のチェーンで連結した格子状のもので、防舷材本体をさらに保護するものである。チェーンは耐食性を高めるために亜鉛メッキが施され、外側のゴムの摩耗による損傷を防ぐためにゴム製のスリーブで覆われています。水平チェーンの両端はリングシャックルに固定されています。ゴム製フェンダーは、広い性能範囲をカバーするために2つの異なる内圧レベル、50kPaと80kPaで供給されます。ISO ...
Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd
直径: 500 mm - 4,500 mm
長さ: 1,000 mm - 9,000 mm
... フローティング空気式ゴム防舷材は、横浜防舷材または横浜型空気式防舷材として知られている。浮遊空気式ゴム防舷材は、合成コードで補強されたゴムシートに圧縮空気を封入したものです。内部の空気により水面に浮くことができ、2隻の船の間（船対船）、または船と接岸構造物が水上で接岸する際の衝撃吸収材として機能します。Doowin Marineの横浜型浮力空気ゴム式防舷材はすべてISO 17357に準拠して製造され、テストされています。 浮遊空気ゴム製防舷材は軽量であるため、ガイロープやガイチェーンを使用して簡単に取り扱うことができ、設置することができます。それはせん断力に抵抗し、15 ...
Doowin Marine
直径: 500 mm - 4,500 mm
長さ: 1,000 mm - 9,000 mm
... スリング式空気式防舷材は、船対船の移送作業、船対ドックの接岸、係留作業で使用するために特別に設計された海洋防舷材の一種である。これらの防舷材は、その構造と、所定の位置に取り付けるか「吊り下げる」方法によって特徴付けられる。 構造 スリングタイプの空気式防舷材は通常、圧縮空気を充填した合成コード強化ゴムシートでできている。この構造により、防舷材は水面に浮き、衝撃吸収材として機能し、船舶とドックの両方を接触時の損傷から守ることができる。防舷材には、強度と安定性を高めるため、フランジ部、安全弁、ビードリングが装備されていることが多い。さらに、取り付けと調整を容易にするため、シャックルとスイベルが付属している場合もある。 用途 スリング式空気式防舷材は、一般的に次のような用途に使用される： 船舶間の移送作業：貨物や人員の移動中に2隻の船の間にクッションを提供します。 船とドックの接岸作業：接岸作業中に船とドックの両方を損傷から守ります。 係留作業：港に係留されている船舶を安定させます。 規格と認証 スリング式空気式防舷材は通常、ISO ...
Doowin Marine
直径: 1 m - 5 m
長さ: 1 m - 9 m
... 横浜型浮体式空気式船舶防舷材は、横浜型防舷材または空気式横浜防舷材としても知られ、接岸および係留作業中に船舶およびドッキング構造物を保護するために設計された特定のタイプの船舶防舷材である。これらの防舷材は、優れたエネルギー吸収能力と衝撃緩和能力を提供する浮揚能力と空気圧（空気充填）設計が特徴です。 用途 フローティング横浜タイプ空気式船舶防舷材は、一般的に次のような用途に使用されています： 1.港およびターミナル：これらの防舷材は船が頻繁に係留され、係留解除される多忙な港およびターミナルの船そしてドッキングの構造を保護するために理想的です。 2.オフショアプラットフォームとFPSO：この防舷材は、オフショアプラットフォームや浮体式海洋石油生産貯蔵積出設備（FPSO）を他の船舶や構造物との衝突から保護するためにも使用できます。 横浜タイプの浮体式空気式船舶防舷材は、通常、国際標準化機構（ISO）や国際海事機関（IMO）が定めたような国際規格や規制を満たすように設計・製造されています。これらの規格は、防舷材がエネルギー吸収性、耐久性、安全性などの一定の性能基準を満たしていることを保証するものです。 まとめると、横浜タイプの浮体式空気式船舶防舷材は、接岸や係留作業中に船舶やドッキング構造物を保護するための信頼性の高い効果的なソリューションである。フローティング機能、空気圧設計、耐久性、多用途性により、幅広い用途に使用されています。 ...
Doowin Marine
... 私たちのインフレータブルデイシェイプとアンカーボールは、航行可能な水域での日中にすべての船舶により便利で耐久性があり、プロフェッショナルなソリューションを提供します。 実用的で耐久性 - 独自のインフレータブルデザインにより、各デイシェイプとアンカーボールを折りたたんで簡単かつ軽量に収納できます。 - 軽量フレームと黒のHDPVC素材で構成され、規格に準拠したサイズで、例えばアンカーボールのサイズは必要な0.6メートルの直径を下回りません。 完全に準拠 - Fendequipのインフレータブルデイシェイプはすべて、1972年の海上衝突防止国際規則を組み込んだ1996年の商船（遭難信号および衝突防止）規則に完全に準拠しています。 商船（遭難信号および衝突防止）規則1996は、デイシェイプの仕様に関して次のように述べています： - ...
... エバーグリーンは、業界における国内標準として、Ever-Guardネットレススタイルのフォーム充填マリンフェンダーを製造し、港湾、沖合および船間アプリケーション向けにタフなヘビーデューティフェンダーシステムを提供する最も厳しい品質と性能要求を満たしています。 広く使用されているプロジェクトは、当社のEver-Guardフォーム充填フェンダーがあなたの最善の保証であることを証明しています。 構造の特徴： Ever-Guardネットレスフォーム充填マリンフェンダー構造は、 A.A熱積層100％クローズドセルと弾力性のあるフォームコアで構成され、高いエネルギーを吸収し、低反力で破裂することはできません。 ...
Qingdao Evergreen Maritime CO.,LTD
直径: 220 mm
... 高級素材を独自にブレンドし、一体成型した至高のヘビーデューティーフェンダー。Fシリーズのフェンダーは、リブで補強されたロープホールドを装備し、強靭で柔軟なビニールでロトモールドされています。このフェンダーはあらゆる天候に対応します。Fシリーズ防舷材は、プレジャーボート、ヨット、作業船、パイロットボートの防舷材として世界中で使用されており、最大のFシリーズ防舷材は、各国の海軍で1500トンまでの船舶に使用されています。 重量（公称） 1,65 kg ロープホールド用アイ径 28 mm バルブタイプ ...
... 発泡防舷材は汎用性が高く、堅牢で、ほとんどすべての用途に適しています。製造工程では、ほぼすべてのサイズのフェンダーを作ることができ、フォームコアとエラストマースキンの適切なグレードを選択することで、特定の仕様要件を満たすためにフェンダーの性能を正確に測定することができます。 フォームフェンダーの特徴は、反応荷重に比べてエネルギー吸収率が高いことで、既存の構造物や、カタマランやクルーズ船などの特定の船型に理想的です。 また、フェンダー内部に使用されているクローズドセルフォームコアは、エラストマースキンの完全性が損なわれた場合でも、使用中に沈むことはありません。このような事故が発生した場合でも、フェンダーはわずかな労力で元の性能に戻すことができます。 一般的にフォームフェンダーは、先細りの形状と摩耗の少ない素材を使用しているため、非常にメンテナンス性に優れています。フェンダーのボディを保護するために、すべてのサイズのフェンダーにチェーンやタイヤのネットを付けることも可能です。 フォームフェンダーの多様性は、浮体式、潮間帯での係留式、岸壁構造への直接固定式など、様々な場所への設置が可能であることを意味します。 ...
DockGuard Ltd
長さ: 2,100 mm
... seaEQ「LF」のフラットボートフェンダーは、接岸するとき、ボートの大部分を保護する必要があるとき、接岸場所が狭いとき、横向きになるときなどに使用することになります。平型ボートフェンダーは、あなたのボートを保護します。また、フラット係留用フェンダーは、オレンジ色の縄穴にロープを通してクリートへ固定することができます。これにより、キャストオフや接岸時にフラットムアリングバンパーが滑り落ちるのを防ぐことができます。seaEQ-flatボートバンパーは、岸壁や他のボートの近くに横たわっているときにあなたのボートを保護します。 特徴 厚く、非常にしっかりした詰め物は、衝撃の打撃を制限し、和らげます。 丈夫なポリエステル生地は破れにくく、ロングフェンダーが長持ちすることを保証します。 フォームの裏側にはプロテクターマットが内蔵されており、衝撃を最大限に緩和します。 素材です： seaEQ ...
直径: 50, 100 cm
長さ: 100, 450 cm
... サイズ： - Min： 0.5x1M/Max: 4.5*9M スタイル： - CTN/スリングフェンダー/サブマリン空気圧フェンダー - 。 材料: - 天然ゴム 色：-ブラック/ホワイト/シップグレー 内圧：- 50/80Kpa ...
Qingdao Shunhang Shipping supplies Co.,Ltd.
... アーチ型フェンダーは、円筒型フェンダーの性能を向上させるために導入されました。独特のV字型の形状により、応力を均一に分散させることができます。 "DIPTI "アーチフェンダーは、円筒型フェンダーの性能を向上させるために導入されました。エネルギー／反力比が改善されており、あらゆるタイプの用途にお勧めです。V字型の形状が応力を均等に分散させます。 これらの防舷材は、桟橋にしっかりとフィットするよう、脚部にスチール製のインサートプレートを封入した一体型の圧縮成形によって製造されています。 これらの防舷材は堅牢で、優れた耐せん断性を備えています。これらのフェンダーのために開発されたユニークなゴム製の化合物は、非常に低い周囲温度から非常に高温に海水や極端な気候条件への耐性、オゾン老化への抵抗、優れた紫外線抵抗を持っています。また、垂直、水平、傾斜のいずれの方向にも容易に設置できるため、桟橋を効率的に覆い、保護することができます。アーチ型防舷材は、要件に応じて様々なサイズで製造することができます。アーチ型防舷材は、摩擦や船体への圧力を軽減するため、UHMWパッドやフロントフレームを取り付けることができます。 IRMは、さまざまなお客様の要件を満たすために、さまざまな性能を持つアーチ型防舷材のさまざまなモデルを提供しています。 ...
IRM Offshore and Marine Engineers PVT. LTD.
直径: 48, 81 cm
長さ: 200, 320 cm
... 安全第一！ジョベ・インフィニティ・ディフェンダーは、あなたのボートを守ります。ディフェンダーをドックに取り付けることで、ドッキングの心配は過去のものとなります。 ハルキーロバーツバルブ ホルキーロバーツバルブとの接続でのみ空気を入れることができます。 重量：3,2kg｜7ポンド ...
長さ: 90, 120, 150, 180, 240 cm
... レジネックス防舷材は、通常の空気圧式防舷材、ショックアブソーバー（劣化が早い）、ゴム製防舷材（重くて反力が大きい）に代わるものとして設計されています。 この防舷材は、全体が独立気泡の発泡ポリエチレンでできており、荒れた船体に衝突して破損、破裂、せん断されても不沈を保証するものである。 エキスパンドポリエチレンの高い弾性により、低い反力で高いエネルギー吸収を実現し、船体損傷のリスクを排除するために不可欠なものです。 船舶の接岸パイプを保護するために、特別に設計されたドーナツフェンダーです。内部構造は重厚ですが、支持パイプ上での回転を可能にします。どのようなパイプの種類でも、どのようなパイプ径でも意図的に作成することができます。 ...