空気圧フェンダー

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船舶フェンダー
船舶フェンダー

... ISO 17357:2014 準拠のチェーンタイヤネット空気圧フェンダー (CTN) は、水平チェーンと垂直チェーンのネットワークで接続される中古タイヤの格子で、フェンダーボディをさらに保護します。 チェーンは耐食性を高めるために亜鉛メッキされ、外ゴムへの研磨損傷を防ぐためにゴムスリーブで覆われています。 水平チェーンは、各端部でリングシャックルに固定されています。 CTNは、800 x 1200 mm以下のフェンダーサイズではご利用いただけません。 特長 ISO ...

港湾用防舷物
港湾用防舷物
Sling-Type

... HALO フェンダーは、トレレボリとティーケイの市場をリードするサービスとサポートを備えたプレミアム空気圧フェンダーソリューションです。 ISO 17357:2014 準拠のスリングまたはフックタイプの空気圧フェンダーには、チェーンタイヤネットとリングシャックルが搭載されていません。 両端に持ち上げ目が取り付けられ、フェンダーはチェーンまたはワイヤーロープで吊り下げられます。 スリングタイプのフェンダーは、全サイズ範囲でご利用いただけます。 特長 ISO ...

港湾用防舷物
港湾用防舷物

... 水線下のフェンダーと接触する潜水艦やその他の船には、独自の解決策が必要です。 Trelleborgのハイドロ空気式フェンダーは、このアプリケーションに特別に適合しています。 特徴地 表接触面 非常に低い船体圧力 可変ドラフトは、 音響タイルの損傷を防ぎます アプリケーション 潜水艦 いくつかの高速フェリー 半水中オイルリグ ...

港湾用防舷物
港湾用防舷物

... 浮遊式空気式ゴム製防舷材は、「横浜式防舷材」または「横浜式空気式防舷材」と呼ばれています。浮遊式空気式ゴム製防舷材は、合成コード強化ゴムシートに圧縮空気を封入したもので、水に浮くことができ、船と船の間(船対船)や、船と接岸構造物の間(接岸時)で衝撃を吸収する役割を果たします。Doowin Marine社の横浜型空気式防舷材は、ISO17357に準拠して製造・試験されています。 浮遊空気のゴム製フェンダーは軽量のために人ロープか人鎖と容易に扱われ、取付けることができます。また、15度までの傾斜圧縮の下で、せん断力に抵抗し、エネルギー吸収レベルを維持することができます。また、船体への圧力を低く抑え、比較的均一にすることができます。 複数の合成コードと強靭な耐摩耗性ゴムで構成されており、過酷な条件や繰り返しの負荷に対しても安定した性能を発揮します。メンテナンスコストや損傷のリスクも最小限に抑えることができます。また、最高の素材を使用しているため、自己浮力があり、非常に長い耐用年数を実現しています。 空気式防舷材は、直径が500mmから4,500mm、長さが500mmから9,000mmのものがあります。すべてのサイズの空気式ゴム製フェンダーは、スリングタイプまたはヘビーデューティーチェーン&タイヤネット付きでご利用いただけます。 ...

港湾用防舷物
港湾用防舷物

港湾用防舷物
港湾用防舷物

... GLENsuppliesは、恒久的、半恒久的な港での使用に最適な空気式防舷材を提供しており、オフショアでの船から船への移動にも対応しています。 素早く簡単に展開できるグレンのISO 17357-1:2014品質保証フェンダーは、船体と桟橋や他の船との間に大きなクリアランスを確保します。係留中の損傷のリスクを最小限に抑え、予期せぬ動きから人と荷物を守ります。 幅広いサイズをご用意しており、標準または高圧空気式のバリエーションをご用意しています。小型のフェンダーはフックタイプで、大型のフェンダーは一般的にチェーンタイヤネット(CTN)を装着して保護を強化しています。また、艦艇用にはグレーボディのバージョンも用意されています。 チェーンタイヤネット付空気式フェンダー 簡単かつ迅速な展開が可能 非常に低い反応と船体圧力 船体と構造物の間に大きなクリアランスを確保 ...

港湾用防舷物
港湾用防舷物

... GLENのフォームフェンダーは、乱流環境下での船体への強い衝撃を吸収するように精密に設計されています。大きな力にも耐えられるように、GLENのフォームフェンダーは、クローズドセルポリエチレンフォームコア構造をベースに、強化ポリウレタンエラストマーの外皮で保護された、優れたデザインと構造製作技術を共有しています。 当社のクローズドセルフォーム構造は、パンクを過去のものにします。すべてのセルが分離されているため、水がフォームに浸透したり吸収されたりすることがなく、性能は安全で信頼性の高いままです。また、グレンのフォームフェンダーは、どんなに摩耗しても破裂や爆発を起こすことはありません。 何年も使用した後でも、フォームコアは工場に戻され、再塗装され、新たな人生のスタートを切ることができます。また、万が一衝撃による損傷があっても、グレンのフォームフェンダーは修理が可能になるまで機能します。 チェーンタイヤネット付きフォームフェンダー ウルトラタフで不沈下しないデザイン 低メンテナンス 低反応・高エネルギーのオプション ...

港湾用防舷物
港湾用防舷物
S-Series

... 私たちの製造設備はすべて、私たちの生産要件を満たし、お客様に最高品質の製品を提供するために、自分で設計されています。 また、新しいHawk Sシリーズフェンダーを開発しました。これは、余分な外側ゴムの余分なバリアカバーを備え、摩耗、切れ目、ゲージなどの操作上の損傷に対してより良い耐性を提供します。 ...

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Hawk Maritime
港湾用防舷物
港湾用防舷物

... Hawk Airbas Factor;」が1999年に設立された。2002年、Hawk de\ "は新製品である空気圧ゴムフェンダー(PNE)を駆り出し、 2004年にニュータイプPNE発明特許を取得しました。2006年、Hawk Airbas Factor;」をHawk Floating Fender Company に改名した。2002年以来、今日まで、6,200以上の空気圧ゴムフェンダーと21,000以上の発泡フェンダーが船間および船間ドック操業の両方で世界中で供給され、貴重なお客様にサービスを提供しています。これらのフェンダーピア}-船の停泊と係留の安全な操作に重要な役割。Hawk ...

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Hawk Maritime
船用フェンダー
船用フェンダー

... 空気圧ラバーフェンダーは、係留、船間送迎、オフショアプラットフォーム、および最小限のメンテナンスを必要とするフローティングドックに最適です。ホークフェンダーは、高圧耐性、高エネルギー吸収低反応、老化耐性、海水耐食性のメリットがあります。ULCC、FLNG、FSRU、FSU、FSO、FPSO、LNG、バルクキャリアなどの高度な容器タイプに対して、最大15度の角度でバージングをサポートします。迅速かつ簡単に導入できます。ホークフェンダーは、船体と桟橋または他の船舶の間にクリアランスを維持することを保証します。係留中の損傷のリスクは、人と船の両方を保護し、rninimised。中空構造のため、これらのフェンダーはソリッドラバーモデルよりも軽量で扱いやすい。 ...

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Hawk Maritime
港湾用防舷物
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NPF series

... npf-series PALFINGER MARINE NPFシリーズは、船舶やオフショアでの過酷な使用を想定して設計されています。船と船、船と岸壁を係留する際に発生する力から、船や岸壁を保護するのに適した構造になっています。 NPFシリーズは、ISO 17357-1:2014に基づいて製造・試験されています。これは、高品質のフェンダーを保証する唯一の規格です。各防舷材には、ISO 17357:2014-1に適合していることを示す個別のクラス証明書(ABS)を付けることができます。 フェンダーのボディは、チェーンネット、ワイヤーネット、ファイバーネットのいずれかで覆われています。チェーンネットは最も一般的なタイプで、鋭利な物体や通常の磨耗からラバーボディを保護します。長手方向のチェーンの各端は、1つまたは2つのリングで連結され、ガイチェーンで接続されています。NPFフェンダーには標準でトラック用タイヤが付属していますが、オプションで航空機用タイヤもご用意しています。すべてのフェンダーには、両端に牽引用のラグ/リングとシャックル/スイベルが接続されています。 PALFINGER ...

港湾用防舷物
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I

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YOKOHAMA
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港湾用防舷物
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Chain Net tire

... 特長 1. 高エネルギー吸収と低反応力 2. 異なる初期圧力に対して調整可能なPF 性能 3. 最小のメンテナンスコスト4. 大小の潮によって引き起こされる領域に最適 5. ヘビーデューティアプリケーション向けのオプションのチェーンネットとタイヤ ...

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YMI Corporation
港湾フェンダー
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港湾用防舷物
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STDR - 5201, STDR - 5211

船用フェンダー
船用フェンダー

... 発泡防舷材は汎用性が高く、堅牢で、ほとんどすべての用途に適しています。製造工程では、ほぼすべてのサイズのフェンダーを作ることができ、フォームコアとエラストマースキンの適切なグレードを選択することで、特定の仕様要件を満たすためにフェンダーの性能を正確に測定することができます。 フォームフェンダーの特徴は、反応荷重に比べてエネルギー吸収率が高いことで、既存の構造物や、カタマランやクルーズ船などの特定の船型に理想的です。 また、フェンダー内部に使用されているクローズドセルフォームコアは、エラストマースキンの完全性が損なわれた場合でも、使用中に沈むことはありません。このような事故が発生した場合でも、フェンダーはわずかな労力で元の性能に戻すことができます。 一般的にフォームフェンダーは、先細りの形状と摩耗の少ない素材を使用しているため、非常にメンテナンス性に優れています。フェンダーのボディを保護するために、すべてのサイズのフェンダーにチェーンやタイヤのネットを付けることも可能です。 フォームフェンダーの多様性は、浮体式、潮間帯での係留式、岸壁構造への直接固定式など、様々な場所への設置が可能であることを意味します。 ...

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DockGuard Ltd
港湾用防舷物
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FenderCare
港湾用防舷物
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Ocean Cushion

... オーシャンクッションフェンダーはオーシャンガードフェンダーと似たデザインですが、さらに大きなサイズがあり、接続フランジ付きのヘビーデューティチェーンとタイヤネットのみが付属しています。 航空機のタイヤネットを備えた外部チェーンは、熱積層された 100% の閉じたセルフォームコアを取り囲む丈夫で厚いナイロンフィラメント強化ポリウレタンスキンをさらに保護します。 オーシャンクッションフェンダーは、頑丈な操作に非常に堅牢です。 オーシャンクッションフェンダーは、直径 ...

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ShibataFenderTeam
港湾用防舷物
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船用フェンダー
船用フェンダー
Hydro-Pneumatic

... ハイドロニューマチックフェンダ 潜水艦の接舷に最適です。 "DIPTI "ハイドロニューマチックフェンダーは、潜水艦の接岸に最適です。水力空気式防舷材を使用するための最も重要な基準の一つは、潜水艦のアプリケーションのための重要な要因である高エネルギー吸収能力と低反力です。水空式防舷材は、他の防舷材システムでは達成できない垂直方向のより良い接触領域を提供し、それゆえに潜水艦の使用に最も適しています。 ...

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IRM Offshore and Marine Engineers PVT. LTD.
港湾用防舷物
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OCEAN CUSHION

港湾用防舷物
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D 3.3 M x L 6.5 M

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Qingdao Evergreen Maritime CO.,LTD
船用フェンダー
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