海用減速装置 ZF 280 IV SuperShift2

エンジン用クラッチ付き

ZF 280 IV Super Shift 2 マリンギアボックスの主な利点は、信頼性と取り付けの容易さです。その作動には、油圧作動式多板クラッチを備えた逆減速舶用トランスミッションが含まれます。 このギヤボックスは、特に船舶の高性能用途に適しています： 高級モーター・ヨット スポーツフィッシングボート エクスプレスクルーザー また、ウォータージェットや水面掘削用プロペラなど、あらゆるタイプのエンジンや推進システムにも適合する。 主な構成部品 アルミ合金のケーシングは、軽量でありながら頑丈で、海水にも耐える； 長寿命とスムーズな作動を可能にする、ケースハードニングと精密研磨を施したギア歯； 出力シャフトのスラストベアリングは、プロペラの前後方向の最大スラストを確実に吸収します； プッシュ・プル・ケーブルの取り付けを可能にするコントロール・レバーを備えた、流動性と信頼性の高い油圧ギアボックス； 14°のVアングル配置とベベロイドギアによるコンパクトで省スペースな設計。 その特性は、ツインエンジンの設置、つまり前進モードでも後進モードでも同じ比率とトルク容量がある場合に適しています。 設計、製造、品質管理基準はISO 9001に準拠しています。