客船業務用ボート 16 m - 95 pax

船内機ディーゼルアルミニウム

概要
アルミ製旅客船（全長 16.28 m、幅 5.05 m）。海域・内水域での旅客輸送向けに設計・認証対応。定員は95名（第3級75名を含む）、操舵者および乗組員3名を除く。乗客の動線を考慮した合理的なデッキ配置と、エンジン上部からの保守アクセスを備えます。

船種
準プランニング型モノハル、日中運航および短距離航走向け。

主要仕様

• 建造者：ODC Marine
• 船級設計：Mer et Design
• 材質：海洋用アルミニウム
• 全長（LOA）：16.28 m
• 船体長：15.28 m
• 水線長：15.20 m
• 型幅：5.05 m
• 型深さ：1.60 m
• 満載喫水：1.30 m
• 定員：95名（4級）／75名（3級）
• 標準推進：2 × Cummins QSB 6.7L - 350 hp @ 2,800 rpm
• 燃料容量：2 × 1,400 L
• 清水容量：130 L
• 汚水容量：150 L

認証

• フランス旅客船規則に適合
• 図面はBureau Veritas承認
• 建造監督はBureau Veritas実施
• 海事当局検査官の造船所訪問を含む

レイアウトと快適性

• 騒音・振動対策
• 操舵室・客室のアルミ蜂巣天井パネル
• 操舵室・客室窓
• 音響システム
• 耐火アルミ製客席
• 標準操縦士席
• 車椅子対応トイレ
• LED照明

船体・表面処理

• 上部：低環境負荷の水性塗料系、エポキシパテ仕上げ
• 水線下：防汚塗料

推進系

• 2 × Cummins QSB 6.7L - 350 hp @ 2,800 rpm（標準）
• 2 × ZF 301-A ギアボックス
• シャフト・プロペラ：2 × ZF、4翼、S級
• エンジン換気量：8,000 m³/h
• エンジン上部のデッキハッチはジャッキ式で保守性向上

舵システム

• LSポンプとアクチュエータ
• 舵角センサー・表示器
• 油圧バイパスおよび手動非常舵

電源・バッテリー

• 2 × Optima スターターバッテリーパック：24 V, 75 Ah
• 1 × Optima ウィンドラス用パック：24 V, 75 Ah
• 1 × サービス用パック：24 V, 200 Ah
• 1 × セーフティーパック：24 V, 150 Ah
• 1 × 無線用安全パック：12 V, 110 Ah
• 2 × バッテリーチャージャー：24 V, 30 Ah

航海機器

• Simrad NSS9 evo3 GPS + GPSアンテナ
• Simrad Halo 20 レーダー
• 2 × Simrad RS20S VHF
• 1 × GMDSS 携帯VHF
• Ocean Signal SART
• Lalizas 磁気コンパス
• Ocean Signal EPIRB Tag

係留・停泊

• 電動ウィンチ 1.7 kW
• 高保持力 Rocna アンカー

防火設備

• Marinelec 火災検知システム
• 機関室ロックウール断熱
• Novec 消火システム
• エンジン駆動の消火ポンプ + ホース
• バックアップのディーゼルポンプ
• MED承認の消火装備

ビルジ・浸水対策

• Marinelec 水検知システム
• エンジン駆動のビルジポンプ + 配管ネットワーク
• ネットワーク接続のバックアップディーゼルポンプ

避難・救命

• 承認救命装備：Lalizas 救命いかだ、ブイ、反転灯、発光機能付救命胴衣
• 操舵室から遠隔操作で救命いかだ放出可能

航海灯

• Marinelec 航海灯監視システム
• 法定の航海灯設置

推進オプション

• 並列ハイブリッド（標準）：インボードハイブリッド、2 × Cummins QSB 6.7L - 350 hp、2 × 80 kW 電動機、52 kWh LiFePO4 バッテリー、充電器 230 V 28 A；ディーゼル最大速 ≈ 20 kt；電動最大速 ≈ 8.5 kt；電動巡航 ≈ 6 kt；電動航行時間 ≈ 1 時間30分（6 kt）
• 並列ハイブリッド（長距離）：バッテリー 103 kWh、充電器 400 V 32 A；航行時間 ≈ 3 時間（6 kt）
• 100% 電動：2 × 80 kW 電動機、2 × 156 kWh LiFePO4 バッテリー；巡航 ≈ 6 kt；航行時間 ≈ 9 時間（6 kt）
• ディーゼルアップグレード例：2 × Cummins QSL9 - 450 hp @ 2,100 rpm + 2 × ZF 325 A、二重燃料配管、SCR触媒、キール冷却オプション

装備オプション

• Flexiteek 2G デッキ
• 操舵室エアコン Blue-Airco 10,000 BTU
• 8 kW バウスラスター
• SCV コード対応
• LS 電動油圧ポンプ
• 後部デッキ ロールアップキャンバス
• 400 VDC → 220 VAC コンバーター 5 kW
• Simrad オートパイロット + ジャイロコンパス
• 1.4 kW ソーラーパネル
• 8 カメラ映像システム
• 2 × 32" モニタ（HDMI）
• Gianneschi 黒水ポンプ 220 V, 1 kW
• メンテナンス工具セット（電動推進用追加工具含む）
• Airmar 110WX 気象ステーション
• AIS NAIS-500（GPS・VHFアンテナ付）
• 係留パック：F8 フェンダーと 16 m ロープ
• ブロンズインペラ採用のカップルドポンプ（オプション）
• Airmar SS60 深度センサー
• 予備アノードセット、吊り下げアノード 4 個
• VIP シートアップグレード（張布式）

接続性と監視

• モニタリング機能（タッチスクリーン）：ビルジ、航海灯、各バッテリーパック監視、タンク監視（燃料・清水・汚水）、ディーゼルエンジン監視、GPS、リチウムバッテリーパック監視、電動機監視、電気回路と船体間の絶縁監視、構造垂直加速度監視、Wi‑Fi 接続

技術概要

• 建造者：ODC Marine
• 船舶設計：Mer et Design
• 材質：海洋用アルミニウム
• 全長（LOA）: 16.28 m | 幅: 5.05 m | 満載喫水: 1.30 m
• 定員: 95 / 75（3級）
• 標準推進: 2 × Cummins QSB 6.7L - 350 hp
• 燃料: 2 × 1,400 L | 清水: 130 L | 汚水: 150 L
• 認証: フランス規格、Bureau Veritas 図面承認と建造監督