業務用ボート

... 無人化技術の開発を推進する一歩として、私たちは、衝突検知・衝突回避機能を備えた自律航行ポイント航行と、独自のNERVA船舶管理・感知システムの統合により、有人タグボートを、より高い運航効率と安全性を実現するスマート自律型海上船舶（SMAV）に改造した。 ...

長さ: 5.45 m
最大幅: 2.46 m
重量: 320 kg

5.50メートルのボートは最適に配置され、デッキに大きなスペースがあり、ボード上で働く人々の操作を容易にします。 部品の安全性と耐久性は、ボートを頻繁に使用する人にとって不可欠です。 したがって、それはすべての管路と中央領域に沿って並ぶ保護生地を持ち上げる場合には、セーリング中に、そして海からの安全なグリップの両方を可能にするロープの手すり、実用的な弓 PVC 保護を持っています。

長さ: 5.99 m
最大幅: 2.59 m
重量: 460 kg

... 海上で働く人のために、ダークカラーの利便性と船内のフリースペースの機能性を融合させて作られたボートです。このボートには、ファイバーグラス製のセンターコンソールとバックレストシートを装備したバージョン（レンダリングバージョン）と、リアコンソールとスチール製ローラーバックレストシートを装備したバージョン（プロ550の写真を参照）の2種類があり、注文時に指定します。 標準装備 オールのペア 空気入れポンプ モーターの取り付け 電気系統一式 スターターバッテリー（ボックス、カットオフスイッチ付き コンソール一式 ...

長さ: 6.98 m
最大幅: 2.74 m
重量: 650 kg

... それは2つのバージョンで利用可能であり、ボートを注文する際に指定されるように、中央のコンソールとグラスファイバー（このページのバージョン）またはリアコンソールとこのバージョンのスチールローラーバックレストシートで、バックレストシートは、プロ550の写真を参照してください）を使用しています。標準装備 オールのペア 膨張ポンプ モーターの取り付け 完全な電気システム スターターバッテリー（ボックスとカットオフスイッチ付き） 完全なコンソール (1) (2) クッション付きのフロントシートコンソールと下のロッカーへのアクセス ...

長さ: 3.8, 5, 5.5 m
最大幅: 2.4 m
喫水: 0.8 m

... 多目的草刈り・作業用ボート BERKY NEREUS 240 AMPHIは、ボートと車両を1台に統合。このモデルの特徴は、水上と陸上をシームレスに切り替えられることで、幅広い用途に最適です。機動性に優れたコンパクトな本機は、水中での作業だけでなく、手の届きにくい水際や浅瀬、湿地帯での作業も可能です。 水陸両用草刈りボートの可能な用途は、使用場所と同様に多岐にわたります。旋回可能なブームを備えているため、草刈り作業、浮遊ゴミの収集、除染は簡単な作業です。カモガヤ（Lemna）やホテイアオイなどの浮遊植物だけでなく、水草などの根生植物も効果的に除去できる。 使用分野 水路（河川、運河） 湖沼 水陸両用なので、河川、湖沼、運河の水生植物（藻類、水草、ホテイアオイ）対策として、さまざまな環境で使用できます。この作業艇は、浅い湖、運河、手の届きにくい海岸線での浮遊水生植物の刈り取りや回収にも最適です。 水陸両用の多用途性 NEREUS ...

長さ: 10, 6, 10.5 m
最大幅: 3.2, 2.45 m
喫水: 0.45 m

... 広い水域から中水域まで対応する、機動性に優れた草刈集草艇 BERKY TRITON 550は、コンパクトで機動性に優れ、広い水域の水草やゴミの除去に最適です。U字型ダブルブレードカッターにより、水面下の硬い水草も難なく切断し、水面のゴミをかき出すのにも最適です。 刈り取り・ゴミ収集ボートは、刈り取られた水草とゴミを、内蔵のベルトコンベヤーで広々とした積み込みエリアに直接運びます。積み込みエリアの容量は5.5 m³で、植生や廃棄物の除去に十分なスペースを提供します。これにより、廃棄物や水草、ホテイアオイ、トサミズキなどの侵入植物を効率的かつ容易に除去することができます。 適用地域 湖沼 広い河川 運河 自然とレクリエーションエリア 多用途で使い勝手の良い刈り取り収集ボートは、水質維持のための迅速かつ持続可能なソリューションが求められる水浴湖や地域のレクリエーションエリアでの使用に最適です。 コンパクトサイズ コンパクトな設計と高い操縦性により、さまざまな水域での操縦が容易です。湖沼、河川、運河での効率的な水管理に最適です。 ...

長さ: 10.5, 15.5, 18 m
最大幅: 3, 5 m
喫水: 0.6 m

... サクション浚渫および土木工事用の多目的水陸両用浚渫船 ポセイドン770は、多目的水陸両用浚渫船として設計された、当社最大かつ最も強力な浚渫船です。様々なアタッチメントを搭載可能な汎用ブームを装備し、水中および水域周辺での幅広い作業に適しています。 能力は以下の通り： 吸引浚渫 バケット浚渫 私たちは、さらなる潜在的なユースケースを皆様と一緒に探求していきたいと考えています。 Poseidon 770の多目的性により、1台の機械でプロジェクトを完了することができます。従来の吸引式浚渫船、水陸両用掘削機、通常の掘削機、作業船の必要性を代替し、複数の機能を1台の効率的な機械に集約することができます。 ポセイドン770は、水中で機械を安定させるための4つのスパッドを装備しており、作業中の安定性に優れています。これにより、作業現場での安全で生産性の高い作業環境を実現します。 さらに、これらのスパッドは、浅瀬や沼地でマシンを操縦するために使用されます。旋回機能があるため、マシンは地面に沿って滑ることができ、トレーラーから水中への往復や、他のマシンが安全に操作できないような届きにくい場所へのアクセスを容易にします。 ポセイドン770は、世界中の洪水リスク対策に欠かせない多用途マシンである。 ...

長さ: 10.66 m
最大幅: 3.09 m
喫水: 0.51 m

... プロフェッショナル、スタイリッシュ、アグレッシブ、安定性、人間工学、そしてスピード。 ...

長さ: 13.85 m
最大幅: 4.3 m
喫水: 0.82 m

... 13.全長85m、全幅4.30m、ダイビングやエクスカーションに適したパフォーマンスと夏の楽しみを提供します。定員28名のパッセンジャーボートなど様々な用途に対応し、ツインディーゼルエンジンで最高35ノットまでスピードアップします。デッキの座席はオプションで変更可能です。 標準装備 26人用シートエリア 1台キャプテンシート、クルーシート センターコンソール アクリル製フロントガラス ナビゲーションライト アンカレッジライト バッテリーチャージャー-50A ショアパワーコード ヒューズ付きコントロールパネル パネル、主配電-AC-DC(12V ...

長さ: 10.85 m
最大幅: 3.25 m
喫水: 0.62 m

... エクスカーション36は、優れたエクスカーション体験を提供します。日帰り旅行やツアーに最適なこのボートは、最適なスピードとパフォーマンスを提供します。トイレ、アイスボックス、サンパッドを備えたボートは、さらなる快適さを提供します。 標準装備 ロールバー-ステンレス鋼 ロールバーテント（フロント ロールバーテント（背面 船首席乗員用手すり 手すり アラウンドコックピット アクリル製フロントガラス ナビゲーションライト ヒューズ付きコントロールパネル アンカーシュート-ステンレス クリート-ステンレススチール 船首乗船梯子（GRP) 折りたたみ式4段スイミングラダー ...

長さ: 3.76 m
最大幅: 1.81 m
重量: 150 kg

... ポリエステル製の外皮を持つRHIBは、軍用および業務用。過酷な使用環境にも耐えられるよう設計されたマルチ・ミッション・ユニット。ブリッジスペースが広く、船上での作業がしやすいだけでなく、大口径のフロートが安定性と最大限の浮遊性を確保します。 ...

長さ: 4.12 m
最大幅: 1.81 m
重量: 165 kg

... ポリエステル製の外皮を持つRHIBは、軍用および業務用。過酷な使用環境にも耐えられるよう設計されたマルチ・ミッション・ユニット。ブリッジスペースが広く、船上での作業がしやすいだけでなく、大口径のフロートが安定性と最大限の浮遊性を確保します。 ...

長さ: 4.48 m
最大幅: 1.96 m
重量: 190 kg

... ポリエステル製の外皮を持つRHIBは、軍用および業務用。過酷な使用環境にも耐えられるよう設計されたマルチ・ミッション・ユニット。ブリッジスペースが広く、船上での作業がしやすいだけでなく、大口径のフロートが安定性と最大限の浮遊性を確保します。 ...

長さ: 6.39 m
最大幅: 2.49 m
重量: 1,337 kg

... プロの要求に応えるボート 1985年以来、Zeppelinは、集中的な使用に適した堅牢でカスタマイズ可能なセミリジッドボートを設計・製造しています。当社のアルミニウム製モデルはすべて100％フランス製で、CEプロフェッショナル規格に準拠しています。 ツェッペリンALUボートを選ぶ理由 - 頑丈さ：アルミニウム構造、BV NR600構造によるセルフベイル。 - 取り外し可能なネオプレーン・ハイパロン製チューブ、交換可能なプロテクション・パッチとフォーム・オプション。 - ...

長さ: 6.98 m
最大幅: 2.64 m
重量: 1,500 kg

... 1985年以来、ツェッペリン社は、集中的な使用に適した堅牢でカスタマイズ可能なセミリジッドボートを設計・製造しています。当社のアルミニウム製モデルはすべて100％フランス製で、CEプロフェッショナル規格に準拠しています。 ツェッペリンALU RIBSを選ぶ理由 頑丈さ：アルミニウム構造、BV NR600構造によるセルフベイル。 取り外し可能なネオプレーン・ハイパロン製チューブ、交換可能なプロテクション・パッチとフォーム・オプション。 トータルカスタマイズ：コンソールまたはキャビン、吊り下げ式シート、特定の装備：サイドドア、ダビット、エアロレール、カスタムスタディ。 汎用性：パトロール、レスキュー、海上作業、ダイビング。 Zeppelin ...

長さ: 8.3 m
最大幅: 3.11 m
重量: 2,025 kg

... 1985年以来、ツェッペリン社は、集中的な使用に適した堅牢でカスタマイズ可能なセミリジッドボートを設計・製造しています。当社のアルミニウム製モデルはすべて100％フランス製で、CEプロフェッショナル規格に準拠しています。 ツェッペリンALU RIBSを選ぶ理由 頑丈さ：アルミニウム構造、BV NR600構造によるセルフベイル。 取り外し可能なネオプレーン・ハイパロン製チューブ、交換可能なプロテクション・パッチとフォーム・オプション。 トータルカスタマイズ：コンソールまたはキャビン、吊り下げ式シート、特定の装備：サイドドア、ダビット、エアロレール、カスタムスタディ。 汎用性：パトロール、レスキュー、海上作業、ダイビング。 ツェッペリンXV ...

長さ: 4.21 m
最大幅: 2.11 m
重量: 252 kg

... 最小のパトロールモデルは、丈夫で機敏に作られた完璧な小型作業艇です。セーリングクラブや港湾、あるいは小型救助艇として理想的な選択です。 標準装備 ORCA®ハイパロンまたはPVCチューブ フラッシュマウント・ノンリターンバルブ 高張力クロームメッキ＆粉体塗装アルミニウム船体 一体型トランサムサポート セルフドレインデッキ ステアリングホイール 一体型デッキ下燃料タンク リフティングポイントとトーイングアイ 滑り止めデッキ 頑丈なラビングストレーキ キールガード カーボンダッシュ コンソール用エレクトリカルパック ボート用エレクトリカルパック トランサムラダー 溶接シーム（PVC） トウ・ブライドル・ポイント ハイフィールドドライバッグ フットポンプ、オール、リペアキット ボート＆コンソール用エレクトリカルパック オプション装備 コンソール＆シートオプション ショック付サスペンションシート リア・トウ・ポスト ...

長さ: 4.59 m
最大幅: 2.11 m
重量: 286 kg

... パトロール460は、完璧な小型作業艇の資質である、強靭で機敏な造りになっています。セーリングクラブや港湾、あるいは小型救助艇として理想的な選択肢です。 標準装備 ORCA®ハイパロンまたはPVCチューブ フラッシュマウント・ノンリターンバルブ 高張力クロームメッキ＆粉体塗装アルミニウム船体 一体型トランサムサポート セルフドレインデッキ ステアリングホイール 一体型デッキ下燃料タンク リフティングポイントとトーイングアイ 滑り止めデッキ 頑丈なラビングストレーキ キールガード カーボンダッシュ コンソール用エレクトリカルパック ボート用エレクトリカルパック トランサムラダー 溶接シーム（PVC） トウ・ブライドル・ポイント ハイフィールドドライバッグ フットポンプ、オール、修理キット オプション装備 コンソール＆シートオプション ショック付サスペンションシート ロールバー リア・トウ・ポスト ...

長さ: 5 m
最大幅: 2.28 m
重量: 441 kg

... パトロール500は、より大きなコンソールと、ボルスターシートとジョッキーシートの選択、あるいはサスペンションショックシートなど、あなたのニーズに合わせてレイアウトをカスタマイズするチャンスを提供します。100馬力のパワーは、このモデルを完璧な小型ワークハウスとし、オプションのダイブラックは、このモデルの冒険のための容量を追加します。 標準装備 ORCA®ハイパロンまたはPVCチューブ フラッシュマウント・ノンリターンバルブ 高張力クロームメッキ＆パウダーコートアルミハル 一体型トランサムサポート セルフドレインデッキ ステアリングホイール 一体型デッキ下燃料タンク リフティングポイントとトーイングアイ 滑り止めデッキ 頑丈なラビングストレーキ キールガード カーボンダッシュ コンソール用エレクトリカルパック ボート用エレクトリカルパック トランサムラダー バウクッション 溶接縫い目（PVC） ブライドルポイント ハイフィールドドライバッグ フットポンプ、オール、リペアキット オプション装備 コンソール＆シートオプション ショック付サスペンションシート ダイブラック ロールバー リア・トウ・ポスト ...

長さ: 16 m
最大幅: 6 m
喫水: 1.75 m

... SYM Naval Harbour Tug: SYM Naval社のTSHT 3611ハーバータグは、船主の運用ニーズと国際的な港湾当局の要求に完全に適合した船舶です。 全長16メートル、ボラードプル11トンのTSHTシリーズは、最も要求の厳しい港湾作業に対応することができます。 斗山エンジンを2基搭載し、総出力は960馬力、最高速度は11ノットに達します。 また、コンパクトな設計により、高い操縦性と安定性を実現しており、他の船舶や浮体装置が港内で行う様々な操船をサポートする理想的な港湾船舶です。 ...

長さ: 18 m
最大幅: 8 m
喫水: 1.75 m

... SYM NAVALのハーバータグ。 SYM NavalのTSHT5422ハーバータグは、船主の運用ニーズと国際港湾局の要求に完全に適合した船舶です。長さ18メートル、ボラードプル22トンのTSHTシリーズは、最も要求の厳しい港湾作業をこなすことができます。 斗山エンジンを2基搭載し、総出力は1,600馬力、最高速度は9.5ノットに達しています。 また、コンパクトな設計により、高い操縦性と安定性を実現しており、他の船舶や浮体装置が港内で行う様々な操船をサポートする理想的な港湾船舶です。 ...

長さ: 12 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 2 m

... SYM Naval Multipurpose Harbour Vesselの略。 SYM Navalの多目的ハーバーシップTM-036-080は、船主の運用ニーズや国際的な港湾当局の要求に完全に適合した船です。12メートルの長さと最大8.5トンの引っ張り力を持つSYM Navalの多目的船は、最も厳しい港湾作業を遂行することができます。 斗山L126 TIHエンジンを2基搭載し、総出力は720馬力で、最高速度は8ノットに達します。この多目的船は、コンパクトな設計により高い操縦性と安定性を実現しており、他の船舶や浮体装置が港内で行う様々な操船をサポートする理想的な港湾船舶です。 ...

長さ: 24 m
最大幅: 6.35 m
喫水: 1.2 m

... ARESA 3000 - 2500 DEFENDERは、ARESA IPVシリーズの中で最も小型の沿岸警備艇です。最終的な重量を軽減し、自律性と航続距離を向上させるため、海軍用アルミニウムまたは複合材料のみで建造することができます。 排他的経済水域（EEZ）の保護や沿岸域の監視に理想的なプラットフォームです。その自律性と能力により、15日間海上に留まることができ、15/12人の乗組員を収容することができる。 高速介入船や能動的・受動的な防衛・防護システムを発進させるための全長6メートルのプラットフォームを備えたこの船は、沿岸任務の展開に理想的なプラットフォームです。このモデルは、顧客の希望する最終速度や実行する最終任務に応じて、プロペラ推進システムまたはウォータージェットを装備することができます。メインデッキは、対応する防御・保護システムを設置するために補強されています。 迅速な介入のためのARESA ...

長さ: 18 m
最大幅: 4.3 m
喫水: 0.8 m

... ARESA 1800 FIGTHER II ARMORED PATROLモデルは高速沿岸パトロール艇で、港湾、停泊地、戦略的沿岸施設の保護など沿岸全域での任務展開に最適です。 このタイプの哨戒艇は、介入命令を受けてから紛争地点に到着するまでの応答時間が非常に短いことが特徴で、沿岸地域のあらゆる種類の資産を保護するためのプラットフォームとして大きな関心を集めています。 最大50ノットの速度に達することができ、乗組員全員を保護するための完全装甲の上部キャビンが装備されている。また、最大7日間の海上滞在が可能で、17名の乗員を乗せることができる。 また、船尾にはディンギー用のプラットフォームが装備され、メインデッキには他船との乗船操作や係留、日中のパトロール操作を向上させるフライブリッジ仕様があります。 防爆燃料タンク 装甲キャビン：NIJ ...

長さ: 17 m - 20 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 1.6 m

... ARESA 1800 FIGTHER ARMORED PATROLモデルは高速沿岸パトロール艇で、港湾、停泊地、戦略的沿岸施設の保護など沿岸全域での任務展開に最適です。 このタイプの哨戒艇は、介入命令を受けてから紛争地点に到着するまでの応答時間が非常に短いことが特徴で、沿岸地域のあらゆる種類の資産を保護するためのプラットフォームとして大きな関心を集めています。 最大50ノットの速度に達することができ、乗組員全員を保護するための完全装甲の上部キャビンが装備されている。また、最大7日間の海上滞在が可能で、17人の乗員を乗せることができる。 また、船尾にはディンギー用のプラットフォームが装備され、メインデッキには他船との乗船操作や係留、日中のパトロール操作を向上させるフライブリッジ仕様があります。 ARESA ...

長さ: 8.5 m
定員: 30 unit

... 旅客輸送に最適 この電気双胴船は、15名から30名の乗客を迎えることができます。La NAVETTEは、観光や自動車交通の多い都市部に適した、信頼性の高い堅牢なバスボートです。 足の不自由な方でもご利用いただけます この電動ボートは、足の不自由な方、駐輪場、ベビーカーをご利用の方をお迎えすることができます。 あらゆる機能仕様に対応 このボートのデザイン、デッキプラン、性能は、お客様のご要望に合わせて調整可能です。 お客様のニーズとご期待に応え、機能的な仕様にベストな形でお応えします。 技術仕様 参照 ...

長さ: 16.2 m
最大幅: 4.32 m
巡航速度: 25 kt - 37 kt

... サウジアラビアの一部であるシンダラ島へのアダプティブ・ダイビングやエクスカーション用に設計されたボートで、ダイビングや近代的なホテル群での観光旅行を目的としている。ハイドロジェット推進と電動モーターを組み合わせたのが特徴。 ...

長さ: 4.68 m
最大幅: 1.85 m
モーター出力: 294 ch

... MOGGARO 480 WJ 2人乗りジェットボート、ガソリンエンジン300HP搭載、極限の感覚と完全なコントロール。究極のジェットボート。私たちは、究極のウォータートイをデザインし、波があっても驚くほどのセイリングを実現しました。モルガロ480WJのスリルと興奮は、今まで経験したことのないものです。 ...

長さ: 6.2 m
最大幅: 2.25 m
モーター出力: 420 ch

... モガロは、新しいジェットボートのデザインモデル「Moggaro 530WJ」をテストしました。プライベートユースはもちろん、より高級な商業サービス用としても構想されており、このジェットボートの魅力的なデザインと性能は、非常に魅力的な製品に仕上がっています。Kodiakエンジン6.2Li 420HP＋ハミルトンHJ213ターボを搭載。 ...

長さ: 10.9 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.65 m

長さ: 11.9, 12.9 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.68 m

長さ: 11.9 m - 12.9 m
最大幅: 4.25 m
喫水: 0.68 m

長さ: 16.5 m
最大幅: 7.5, 5.5 m
喫水: 1.1 m

... CAT 16はゼロエミッションの旅客輸送用電気双胴船である。効率的な船体設計により、長時間の充電が可能。昼間はソーラー・パネルがエネルギーの一部を供給し、バッテリーは通常の3相コンセントまたは急速DC充電器から充電できる。 CAT16には、60人乗りの幅5.5mの標準モデルと、100人乗りの幅7.5mの「W」モデルがある。 完全自動化されたCAT 16 オペレーターはリモート・コントロール・センターを使用してボートを監督することができ、Callboatsアプリは顧客がボートを呼び出し、乗車料金を支払うために利用可能です。オプション機能には、自動ドッキングと自律走行が含まれます。 自動ドッキングは、船長の介入なしにボートを旋回させ、ドッキングさせる。舷門の高さを自動的に調整し、顧客が出入りする間、ボートを定位置に保つ。この機能により、フェリーの運航が容易になる。 自律航行と自動ドッキングにより、船長は一度に多くの船を陸に上げて監督することができ、運航の大幅な節約になる。ボートは強力なセンシング機能を使って航行し、障害物を回避することができます。 ...

長さ: 9.9 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.6 m

... CAT10 Lはゼロ・エミッションの旅客輸送用電気双胴船です。効率的な船体設計により、長時間の充電が可能。昼間はソーラー・パネルがエネルギーの一部を供給し バッテリーは通常の3相コンセントから充電できます。 完全自動のCAT 10 L オペレーターはリモート・コントロール・センターを使ってボートを監督することができ、Callboatsアプリを利用すれば、顧客がボートを呼び出して料金を支払うことができる。オプション機能には、自動ドッキングと自律走行が含まれる。 自動ドッキングは、船長の介入なしにボートを旋回させ、ドッキングさせる。舷門の高さを自動的に調整し、顧客が出入りする間、ボートを定位置に保つ。この機能により、フェリーの運航が容易になる。 自律航行と自動ドッキングにより、船長は一度に多くの船を陸に上げて監督することができ、運航の大幅な節約になる。ボートは強力なセンシング機能を使って航行し、障害物を回避することができます。 ...

長さ: 9.9 m
最大幅: 3.5 m
重量: 4,000 kg

... Callboats CAT 10は、都市中心部での旅客輸送のための、ゼロエミッションの電気ボートです。効率的な船体設計により、一日中運航することができます。昼間はソーラーパネルでエネルギーの一部を供給し、夜間は普通のコンセントからバッテリーを充電します。 オペレーターはリモートコントロールセンターを使ってボートを監視することができ、お客様はCallboatsアプリを使ってボートを呼び、料金を支払うことができます。オプション機能として、自動ドッキングや自律走行などがあります。 自動ドッキングは、キャプテンの介入なしにボートを回転させてドッキングします。お客さまが出入りする間、通路の高さを自動的に調整し、ボートを所定の位置に保ちます。この機能により、フェリーの運用が容易になります。 自律走行と自動ドッキングにより、船長は一度に多くの船を監督することができ、大幅な運用コストの削減につながります。また、強力なセンシング機能により、障害物を回避しながら航行することができます。 主な特徴 バッテリー容量 ...

長さ: 8.85 m
喫水: 0.4 m
モーター出力: 12, 50 kW

... サン・コンセプトのエンジニアリング・チームは、PRO 9.0 OYSTERプラットフォームをベースに、自然が与えてくれる優れた資源を活用し、技術革新を統合することで、海岸間や穏やかな海域での乗客輸送用に設計されたPRO 9.0 PASSENGERS CABINEDを開発しました。 この船は、化石燃料コストを削減し、運航コストを効果的に節約する一方で、生態系への影響はゼロである。 この新しい "SON OF THE SUN "プロジェクトは電気推進船で、そのエネルギー源は太陽である。 プロフェッショナルの要求と仕様に従って設計されたレイアウトにより、オープン・バージョンでは乗客26席＋乗組員、トイレ付きオプションでは乗客24席＋乗組員を提供します。 旅客輸送に適した製品で、最新の建造技術を採用し、運航に必要な最大限の品質を備えています。環境にやさしく、経済的に実行可能で、バランスの取れた競争力のある費用対効果で、輸送任務を遂行する差別化された船です。 基本バージョンでは、推進力は2基の12kWエンジンで保証されていますが、運航のニーズによっては、最大2基の50kWエンジンにすることも可能です。モーターに電力を供給するために、27.8 ...

喫水: 0.4 m
モーター出力: 12 kW
巡航速度: 4 kt

... SunConcept EVO 7.0は、どのバージョンでも、乗客の居住性と船内での快適性を重視し、沿岸地域やラグーン、川沿いの地域を守るための静かな航海を可能にしています。 SunConcept EVO 7.0は、どのバージョンでも、乗員の居住性と快適性を重視し、穏やかで静かな航行を可能にしています。 生態系に優しく、汚染ガスの排出や化石燃料の消費、海域への油流出もなく、調和の取れた動きをします。 特許取得の7mディスプレースメント船体には、用途に応じた3つのデッキバージョンがあります： SunConcept ...

長さ: 11.9 m
重量: 11 t
モーター出力: 30 kW - 150 kW

... 太陽エネルギーを使って川や湖、海を航行し、化石燃料を捨て、ガスや匂い、流出物の発散を打ち消し、モーターボートのようにシンプルに水の音や自然の音を際立たせることが、CAT 12.0 Loungeの挑戦です！ CAT 12.0 Loungeは、電気モーターを搭載した双胴船で、太陽を動力源としています。太陽を楽しみ、フリーエネルギーを享受する！ 全長12m、デッキ面積27.5m2、モダンで洗練されたライン、優れた空気力学を持つCAT 12.0 Loungeは、観光ツアー、パーティーやイベント、友人との素晴らしい出会いを楽しむのに最適です。 太陽エネルギーは太陽光発電パネルで集められ、ボートに搭載された既存のバッテリーに蓄えられます。化石燃料を消費しないCAT ...

長さ: 21.95 m
最大幅: 5.96 m
巡航速度: 20 kt

... ドラサネス・ダルマウは、新しいライトボート、AUBARCAモノハルを建造した。成功したFAST 440艇をベースに大型艇を設計するというコンセプトに基づいて設計された艇である。 150人乗りで20ノットの巡航速度を維持する非常に効率的なボートである。悪天候でも航行可能なプレーニング船体で、乗客は強烈なスピード感を味わうことができる。安定した単胴船で、強い波でも航行できるため、イルカやクジラ類を見るのに理想的です。観光客に大胆でエキサイティングな旅を提供できる、他とは違う魅力的な製品です。 1バー 2 ...

長さ: 21.95 m
最大幅: 5.16 m
定員: 150 unit

... CARPE DIEM UNOは、成功を収めたFAST 440ボートをベースに大型ボートを設計するというコンセプトから開発され、150人乗りのダイナミックなボートの組み合わせを実現した。 悪天候でも航行可能なプレーニング船体のオープンで高速なボートで、乗客は強烈なスピード感を味わうことができる。安定した単胴船で、強い波でも航行できるため、イルカやクジラ類を見るのに理想的です。観光客に大胆でエキサイティングな乗り物を提供できるため、一味違った非常に魅力的な製品である。 また、船体にはエコロジカルなシリコン防汚コーティングが施され、空気抵抗を低減し、燃料の節約、排出ガスの削減、エネルギーコストの削減を実現しています。 技術的な詳細としては、航行時に非常に目立つ航跡を発生させ、ビーチ前を通過する際に多くの注目を集めるサーフェスプロペラを備えていることが挙げられる。また、大型油圧式係留ウインチ、操縦用プロペラ、IMO認定の汚水処理プラントも備えている。 ...

長さ: 11.5 m
最大幅: 4.1 m
定員: 12 unit

... ドラサネス・ダルマウ社は、ハイブリッドモーターを搭載した全長12メートルの科学船SEXTANT IIを建造した。この船は水中調査用に特別に設計されたもので、水中ロボット工学における国際的な参考資料とみなされている。この船の構成により、複数の潜水艦と同時に安全な作業を行うことができ、ハイブリッド・モータリゼーションのおかげで、汚染排気ガスを発生させることなく、良好な海況で作業を行うことができる。SEXTANT IIは、科学界全体に貢献することができ、海洋生物学や環境モニタリングなどの分野で使用することができる。 その他の特筆すべき特徴として、この船はクレーンを備えている。水中ロボットを使った学生との授業も可能だ。カーゴデッキと空調ブリッジを備えている。 ...

長さ: 23.9 m
最大幅: 7.5 m
喫水: 3.4 m

... デザイナー： ENP, S.A. 船体材料：複合材料 上部構造材料：複合材料 船のタイプマグロ漁船 積載量 冷凍ポート： 70m3 冷凍装置：冷水シャワー ナビゲーションと通信 KODEN - CVS-1410、デジタルサウンダー1kW、10.4インチLCDカラー、50/200Khz KODEN - 2 x トランスデューサー 1 kw 50/200 kHz P/ CVS-128/841C 広帯域ソナー 130-210KHz、1.5KW、スタビライザー付 ...

長さ: 23.98 m
最大幅: 7.49 m
巡航速度: 11 kt

長さ: 23.91 m
最大幅: 7.49 m
巡航速度: 11 kt

... デザイナー: ENP, S.A. 上部構造材料複合材料 船のタイプ多目的漁船 建造年： 2022年 動力 メインエンジン： MAN D2868LE431 680 BHP@1800rpm ギアボックスレインテジェス WAF 264 (4.083:1) シャフトとヘリックス：ファンディブロンズ 負荷容量 冷凍部分： -20℃で100m3 冷凍：プレートフリーザー、冷凍トンネル ナビゲーションと通信 磁針 レーダー： フルノM1935 マルチファンクション：Furuno ...

長さ: 13 m
最大幅: 4.6 m
喫水: 1.2 m

... この船はGRP製で、ウォータージェットまたは従来のプロペラを装備できるように設計されています。カマルクデザインの船体は、ウォータージェットにもプロペラにも最適化でき、仕様やエンジンのオプションによっては30ノットまでのスピードが出せる高いスピードと操縦性を提供します。 ACジェネレーター エアコン リモコン式サーチライト 特徴 サスペンションシート トイレと収納ロッカー オプションのギャレー/スモールメシ カマルク社デザイン カマルク "ポップシュア "クローズドセルポリエチレンフェンダー ハドリアンセーフティレールシステム MOBリカバリーシステム ...

長さ: 16.5 m
最大幅: 5.3 m
喫水: 1.3 m

... この16mパトロール艇はCamarc Design Ltd.によって設計され、高速で効率的な移動速度と優れたシーキープ性を兼ね備えています。カマルクが設計した16mパイロットボートの船型を採用しており、この船型は英国、北米、ヨーロッパ、極東の水先機関で運用されています。船体設計は、1983年から英国の曳船タンク施設と共同で開発された先進的なダブルチャイン船体である。ダブルチャイン船体は多くの利点を兼ね備えている。前方セクションのきめ細かいエントリー、デッキをドライに保つ効率的なスプレーレール、激しい海での動揺を和らげる、前方のスラミングエリアはより海に優しい形状で、後端は後続の海での安定性を与えるチャイン形状となっている。また、ダブルチャイン形状は、巡航速度での経済的な操船を可能にする。ダブルチャイン船型の優れた操船性は、港湾作業での低速航行やパイロット乗船作業での高速航行で、就航中の船舶が証明している。 GRP構造は、ロイズ船級協会（LRS）の特殊サービス・クラフト（SSC）規則に従って承認された図面に基づいて設計・建造されている。船体、甲板、上部構造は、永久生産金型ツールで成型される。本船は、最低15年の耐用年数を持つように設計されており、予想稼働時間は年間3,000～4,000時間である。 広々とした操舵室は、騒音レベルを下げるために弾力的に取り付けることができ、様々な顧客の要望に柔軟に対応することができますが、通常、2人の乗組員と7人の乗客が、高い海況で最大限の快適さを得るためにハイスペックなサスペンション・シートに座っています。 ...

長さ: 18 m
最大幅: 5.1 m
喫水: 0.85 m

... このボートは、成功を収めた16mパイロット・ボートに使用された船型の延長を特徴とし、同様にウォータージェットまたはプロペラのいずれにも最適化することができる。このデザインは、防衛省警察艇として好評を博した15m巡視艇を発展させたものです。大きな操舵室と広々とした居住空間が特徴で、より長距離のパトロールや長時間の海上勤務に適しています。 カマルクデザインの船体は、高いスピードと操縦性を提供し、仕様とエンジンオプションによっては40ノットまでのスピードが可能です。 船体と上部構造には弾道防壁が組み込まれており、乗組員を高いレベルで保護します。中央に配置された操舵室は、さまざまな電子機器や武器システムのオプションに対応する柔軟なプラットフォームを提供します。 居住設備 ...

長さ: 10.2 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 1.05 m

... 世界初の公共交通機関用電動ボート "Le passeur"(The ferryman)は、それまで一度も集まったことのない、新しいオリジナルの仕様の結果です。1998年、オルタナティブ・エナジー社は、ラ・ロシェル市の港のために最初の電気ボートを建造した。 この船は、旧市街の港の両側を結ぶシャトルサービスを提供しており、3分で移動することで、45分の徒歩時間を節約することができます。この小型フェリーは非常に成功しており、2003年には活動の増加に対応するために2隻目が就航しました。 革新的なアプローチで設計・建造された ...

長さ: 24.79 m
最大幅: 6.21 m
モーター出力: 36 kW

長さ: 24 m
最大幅: 8 m
喫水: 4.4 m

長さ: 5 m - 12 m
最大幅: 2.2, 5 m
定員: 12 unit

... はしけは、甲板上の作業面と最適な収納スペースを備え、ユーザーのニーズに応えるように設計されている。 非常に安定した頑丈なこの不沈船（8～10個の水密タンク）は、わずかな水でも航行でき、かなりの甲板荷重を支えることができます。 船の構造に関するBV基準を満たすバージ船は、ナバルの造船所の心臓部です。 ナバルのバージ船は、貝船、漁船、海上輸送船として使用することができます。 私たちの船はすべて、お客様のニーズを満たすためにカスタムメイドされています。 ...

長さ: 5.5 m - 12 m
最大幅: 2.2, 5.5 m
定員: 12 unit

... これらのバージ船は、甲板上に作業面を持ち、最適な収納スペースを持つように設計されており、ユーザーのニーズに応えている。 非常に安定した頑丈なこの不沈船（8～10個の水密タンク）は、わずかな水でも航行でき、かなりの甲板荷重を支えます。 また、船舶用クレーンを装備しており、荷物の積み下ろしも可能です。 バージ船はナバルの造船所の心臓部であり、船の構造に関するBV基準を満たしています。 ナバルのバージ船は、貝船、漁船、海上輸送船としてご利用いただけます。 各クレーンは、利用要件を尊重しながら、外部の機関によって認証されています。 私たちの船はすべて、お客様のニーズに最適なカスタムメイドです。 ...

長さ: 5.5 m - 12 m
最大幅: 2.2, 5.5 m
定員: 12 unit

... これらのバージ船は、甲板上に作業面を持ち、最適な収納スペースを持つように設計されており、ユーザーのニーズに応えている。 非常に安定した頑丈なこの不沈船（8～10個の水密タンク）は、わずかな水でも航行でき、かなりの甲板荷重を支えます。 油圧スパイクを装備しているため、作業現場での活動中も船の安定性を確保します。 バージ船は、船の構造に関するBV基準を満たしているため、ナバルの造船所の中心的存在です。 ナバルのバージ船は、貝船、漁船、海上輸送船として使用することができます。 私たちの船はすべて、お客様のニーズを満たすためにカスタムメイドされています。 ...

長さ: 5.75 m
定員: 8 unit

長さ: 5.75 m
定員: 4 unit - 8 unit

長さ: 8.2 m
最大幅: 3.1 m
喫水: 0.3 m

... Z8 PRO介入レスキュー...オプションでボートをカスタムする ...

長さ: 53'00"

... 長年の経験と、世界中のダイブチャーターキャプテンから寄せられた提案をもとに、私たちはニュートンダイブスペシャルを設計・製造しました。グラスファイバー製ストリンガー」による耐久性の向上、「リア・ウォーター・レベル・エントリー」によるダイバーの出入りのしやすさ、「コアード・キャビン構造」による軽量化と見た目の美しさなどです。 18フィートビーム、約600平方フィートのフロアとデッキ面積、90人以上の乗客、十分なキャビン設備、後部ウォーターレベルエントリー、カメラテーブルとO2ラックのオプション、フレッシュウォーターウォッシュダウン、カスタムタンクホルダーで、あなたの常連客は何度でも戻ってくるでしょう！ ダイバーの快適性と安全性は、どのようなダイビングチャーターでも最も重要です。私たちの ...

長さ: 14.02 m

... 私たちの46フィートと53フィートのニュートン調査船は、海洋調査チームの仕様に合わせてカスタムメイドされています。オプションは無限です。船体以外の改造も可能です。 ウェット・ステーションとドライ・ステーションを備え、実験室でのテストやサンプル採取のために十分なカウンター・スペースを設け、船上生活のための宿泊施設を造りました。 私たちのカスタム調査船では、より遠くへ、あるいはより長い海上滞在のために燃料タンクを増やすことができます。また、お客様の海洋調査ニーズにお応えするため、A-フレームや必要な機器を設置することも可能です。 ニュートンボートがお客様の海洋調査のニーズにお応えできるか、今すぐお電話ください！ ...

長さ: 46'00"

... すべての市や町にとって、公共の安全と法の執行は必須です。当社のニュートン捜索救助艇は、賢明で経済的なソリューションです。耐久性があり、軽量化された船体設計により、簡単な操縦性を提供しながら、高速走行が可能です。立ち往生しているボーターを救助する場合でも、火災を消火する場合でも、法律を執行する場合でも、行方不明のボーターを水中で捜索する場合でも、当社のニュートン・サーチ＆レスキューはその要求に応える船です。 人命救助には安定性、信頼性、スピードが不可欠であり、綿密な計画と熟考の結果、Newton ...

長さ: 3 m
最大幅: 1.45 m
定員: 3 unit

... NEW MATIC 300 淡水でも海でも使えるタフなレスキュー艇 頑丈で安定したボートで、海や淡水での使用に最適です。レスキューボートの中では最も小さく、移動も簡単です。発進にかかる時間はわずか2分。 漕艇クラブでも人気があります。 標準装備 船外機マウント アンカーロッカー キャリーハンドル 取り外し可能なベンチ ...

長さ: 3.6 m
最大幅: 1.68 m
モーター出力: 30 ch

... すべてのウォータースポーツクラブで人気の高い商品です。売れ筋ランキング ベストセラーとなったレスキューモデル ニューマチック360は、非常に頑丈なツインレイヤー構造を採用しています。 メンテナンスの手間がかからないため、ヨット、水上スキー、ダイビング、ローイングの各クラブで人気を博しています。 実用的で多目的に使用でき、非常に安定しています。このボートは3人から6人まで快適に乗ることができます。 標準装備 フォワードロッカー アンカーロッカー キャリーハンドルとクリート 手すり/調整可能なベンチ 水抜き栓 船首および船尾の係留ポイント ツインコートダブルハル（ポリエチレンとポリエチレンフォーム 沈まない構造 紫外線防止剤を全面的に含浸 溶融亜鉛メッキの船外機ブラケット ...

長さ: 3.7 m
最大幅: 1.7 m
モーター出力: 30 ch

... 最も過酷な救助活動のために作られた船体とデッキ 船体とデッキのデザインは、輸送中に乗客が濡れないようにするため、救助活動に最適です。 特に消防署では、負傷者の救助の際にこのボートが活躍しています。 V字型の船首は、波を切り裂くのに最適です。 安定性と安全性に優れたこのボートは、多くのレスキュー隊員に愛用されています。 標準装備 フォワードロッカー ロープハンドレール キャリーハンドル 水抜き栓 船首および船尾の係留ポイント ポリエチレンと発泡ポリエチレンのツインコートダブルハル 沈まない構造 紫外線防止剤を全面的に含浸 合板製船外機ブラケット 船外機マウント ...