概要
全長26.55m、全幅7.20mのアルミニウム製旅客船で、旅客輸送用に設計され、フランスの海運および内陸水運の認証基準に準拠して建造されている。乗客定員は295名(うち3等船276名)、他にパイロットと乗組員3名。デッキレイアウトは合理的かつ効率的で、乗客のスムーズな回遊と快適な座席配置を可能にしている。
船のタイプ
旅客輸送用に設計されたセミプレーニング・モノハル。
認可
フランス規格に適合した旅客船。ビューローベリタスによって承認された設計図面。ビューローベリタスによる建造調査。海事検査官による造船所訪問はオファーに含まれています。
仕様
- ビルダー:ODC Marine
- Naval Architect:Mer et Design
- 船体素材:マリングレード・アルミニウム
主な特徴
- 定格:3 000 h/年
- 全長:26,55 m
- 船体長:26,00 m
- 水線長:24,32 m
- 基準全長:23,98 m
- ビーム:7,20 m
- 成形深度:2,62 m
- 喫水:1,79メートル
- 乗客定員:295人(第4カテゴリー) - 276人(第3カテゴリー)
- 推進力:2 × 1 200馬力
- 燃料容量:2 × 4 000 L
- 清水容量:1 000 L
- 排水容量:3 × 150 L
騒音・振動低減システム操舵室および客用サロンのアルミニウム製ハニカム天井パネル操舵室および客用サロンのガラスおよび窓オーディオシステム客用サロンの布張りVIPシート屋外のアルミニウム製客用シート快適な操縦席3つのトイレ(1つは身障者用。LED照明3つのパイロット・ステーション。
表面処理トップサイド:環境への影響が少ない水性塗料システム、エポキシフィラー仕上げアンダーサイド:防汚塗料
推進システムエンジン:2 × Baudouin 12M26.2 - 1,200 hp @ 1,950 rpm ギアボックス: 2 × ZF 3055 A シャフトとプロペラ: 2 × ZF、4ブレード、Sクラス エンジンの換気:入力 2 × 13,000 m³/h - 出力 2 × 7,300 m³/h
ステアリング・システム- LSポンプとラム
- 舵角センサーとインジケーター
- 油圧バイパスと手動緊急操舵システム
エネルギー源1 × Onan ジェンセット 220 V、11 kW @ 1,500 rpm2 × Optima エンジン・バッテリー・パック 24 V、75 Ah1 × Optima ウィンドラス・バッテリー・パック 24 V、75 Ah1 × サービス・バッテリー・パック 24 V、200 Ah1 × セーフティバッテリーパック 24 V、150 Ah1 × ラジオセーフティバッテリーパック 12 V、110 Ah2 × バッテリーチャージャー 24 V、30 Ah
ナビゲーション機器- Simrad NSS12 evo2 GPSシステム(GPSアンテナ付き)
- Simrad Halo 20レーダー
- 2基のRS20S Simrad VHF無線機
- 1基のGMDSSポータブルVHF
- オーシャンシグナルSARTトランスポンダー
- ラリザス磁気コンパス
- オーシャンシグナルEPIRBタグ
船舶監視システムビルジ監視ナビゲーションライト監視サービス、ウィンドラス、バウスラスターバッテリーパック監視タンク監視(ディーゼル、淡水、ブラックウォーター)ディーゼルエンジン監視およびジェネセットGPS監視電気回路と船体間の絶縁監視構造物垂直加速度監視Wi-Fi接続
アンカー・システム電気式ウィンドラス 3.5 kWRocna 高性能係留アンカー
消火システムMarinelec火災検知システムエンジンルームのロックウール防火断熱材Novec消火システム1つのエンジン+消火ホースで駆動する消火ポンプ追加のバックアップディーゼルポンプMED認可の消火設備
ビルジ・システムマリンレック水検知システム1つのエンジンによって駆動されるビルジポンプ+パイプネットワークパイプネットワークに接続された追加のバックアップディーゼルポンプ
避難システム承認された安全装置:ラリーザス救命いかだ、ブイ、反転灯、点滅灯付きライフジャケット操舵室から作動する遠隔救命いかだリリース
ナビゲーション・ライトマリンレック・ナビゲーション・ライト・モニタリング・システム規制ナビゲーション・ライト
オプション - 推進力(例)
- 推進力アップグレード - パラレル・ハイブリッド(標準):船内ハイブリッド、ディーゼル推進力2 x Baudouin 12M26.2 - 1,200 hp @ 1,950 rpm、燃料容量2 x 4 000 L、電気モーター2 x 120 kW、バッテリー電力177 kWh、バッテリータイプLithium Iron Phosphate、充電器400 V、2 x 32 A、ディーゼル最高速度約20ノット、電気最高速度約8.5ノット、電気巡航速度約6ノット。6ノット、電気航続距離1時間30分(6ノット時)
- 推進力アップグレード-パラレル・ハイブリッド(長距離):同じディーゼル・セットアップ、バッテリー出力353 kWh、バッテリー充電器400 V、2 × 60 A、電気航続距離3時間(6ノット時)
- ディーゼルエンジンアップグレード:2 × Baudouin 12M26.3 - 1,500 hp @ 2,200 rpm + 2 × ZF 3055 A、SCR触媒システム・オプション
オプション - 装備(例)
- 2×クイック・アンチロール・ジャイロ・スタビライザー MC2 40K、2×6.8kW
- ホイールハウス空調 - Blue-Airco 18,000BTU、1.3 kW
- ホイールハウスおよび乗客サルーンのメインデッキ空調 230,000 BTU、22 kW
- Flexiteek 2Gメインデッキおよびトップデッキ
- Sleipner / Wesmar油圧式バウスラスターのオプション
- アップグレードまたは追加のOnanジェンセット 220 V、27 kW @ 1,500 rpm
- SCV code compliance option
- LS electro-hydraulic pump
- Roll-up aft deck canvas
- Converter 400 VDC to 220 VAC, 5 kW
- Simrad autopilot + gyrocompass
- 1.4kWソーラーパネル
- 8カメラ・ビデオ・システム(エンジンルームのモニタリングおよびナビゲーション支援)
- HDMI入力付き10×32インチスクリーン
- Gianneschiブラックウォーターポンプ(220V、1kW)
- 係留パック(8×F13フェンダーおよび4×26m、30mm係留ロープ)
- 各種スペアパーツおよびツールボックスのアップグレード
特徴・仕様メーカー:ODCマリンタイプ:セミ・プレーニング・モノハル客船素材:船舶用アルミニウム認証:全長:26,55m船体長:26,00m水線長:24,32m基準全長:23,98m梁:7,20m成型深さ:2,62m満載喫水:1:1,79メートル乗客定員:295名(第4船室)/ 276名(第3船室)主機:2 × Baudouin 12M26.2 - 1,200 hp @ 1,950 rpm ギアボックス: 2 × ZF 3055 A プロペラ: 2 × ZF、4ブレード、Sクラス 燃料容量: 2 × 4 000 L 清水容量: 1 000 L 汽水容量: 3 × 150 L ジェンセット:Onan 220 V、11 kW @ 1,500 rpm (アップグレードオプションあり)バッテリーシステム:複数のオプティマパックおよび記載されているサービス/セーフティパックナビゲーション:シムラッドNSS12エボ2、ヘイロー20レーダー、RS20S VHFラジオ、GMDSSポータブルVHF、オーシャンシグナルSARTとEPIRB安全性と避難:Lalizas社製救命いかだ、ライト付き救命胴衣、リモート救命いかだリリース消火:Marinelec探知機、Novec消火器、Rockwoolエンジンルーム断熱材オプションのハイブリッド推進力と幅広い装備/オプションが利用可能