船外機業務用ボート

長さ: 5.45 m
最大幅: 2.46 m
重量: 320 kg

5.50メートルのボートは最適に配置され、デッキに大きなスペースがあり、ボード上で働く人々の操作を容易にします。 部品の安全性と耐久性は、ボートを頻繁に使用する人にとって不可欠です。 したがって、それはすべての管路と中央領域に沿って並ぶ保護生地を持ち上げる場合には、セーリング中に、そして海からの安全なグリップの両方を可能にするロープの手すり、実用的な弓 PVC 保護を持っています。

長さ: 5.99 m
最大幅: 2.59 m
重量: 460 kg

... 海上で働く人のために、ダークカラーの利便性と船内のフリースペースの機能性を融合させて作られたボートです。このボートには、ファイバーグラス製のセンターコンソールとバックレストシートを装備したバージョン（レンダリングバージョン）と、リアコンソールとスチール製ローラーバックレストシートを装備したバージョン（プロ550の写真を参照）の2種類があり、注文時に指定します。 標準装備 オールのペア 空気入れポンプ モーターの取り付け 電気系統一式 スターターバッテリー（ボックス、カットオフスイッチ付き コンソール一式 ...

長さ: 6.98 m
最大幅: 2.74 m
重量: 650 kg

... それは2つのバージョンで利用可能であり、ボートを注文する際に指定されるように、中央のコンソールとグラスファイバー（このページのバージョン）またはリアコンソールとこのバージョンのスチールローラーバックレストシートで、バックレストシートは、プロ550の写真を参照してください）を使用しています。標準装備 オールのペア 膨張ポンプ モーターの取り付け 完全な電気システム スターターバッテリー（ボックスとカットオフスイッチ付き） 完全なコンソール (1) (2) クッション付きのフロントシートコンソールと下のロッカーへのアクセス ...

長さ: 6.39 m
最大幅: 2.49 m
重量: 1,337 kg

... プロの要求に応えるボート 1985年以来、Zeppelinは、集中的な使用に適した堅牢でカスタマイズ可能なセミリジッドボートを設計・製造しています。当社のアルミニウム製モデルはすべて100％フランス製で、CEプロフェッショナル規格に準拠しています。 ツェッペリンALUボートを選ぶ理由 - 頑丈さ：アルミニウム構造、BV NR600構造によるセルフベイル。 - 取り外し可能なネオプレーン・ハイパロン製チューブ、交換可能なプロテクション・パッチとフォーム・オプション。 - ...

長さ: 6.98 m
最大幅: 2.64 m
重量: 1,500 kg

... 1985年以来、ツェッペリン社は、集中的な使用に適した堅牢でカスタマイズ可能なセミリジッドボートを設計・製造しています。当社のアルミニウム製モデルはすべて100％フランス製で、CEプロフェッショナル規格に準拠しています。 ツェッペリンALU RIBSを選ぶ理由 頑丈さ：アルミニウム構造、BV NR600構造によるセルフベイル。 取り外し可能なネオプレーン・ハイパロン製チューブ、交換可能なプロテクション・パッチとフォーム・オプション。 トータルカスタマイズ：コンソールまたはキャビン、吊り下げ式シート、特定の装備：サイドドア、ダビット、エアロレール、カスタムスタディ。 汎用性：パトロール、レスキュー、海上作業、ダイビング。 Zeppelin ...

長さ: 8.3 m
最大幅: 3.11 m
重量: 2,025 kg

... 1985年以来、ツェッペリン社は、集中的な使用に適した堅牢でカスタマイズ可能なセミリジッドボートを設計・製造しています。当社のアルミニウム製モデルはすべて100％フランス製で、CEプロフェッショナル規格に準拠しています。 ツェッペリンALU RIBSを選ぶ理由 頑丈さ：アルミニウム構造、BV NR600構造によるセルフベイル。 取り外し可能なネオプレーン・ハイパロン製チューブ、交換可能なプロテクション・パッチとフォーム・オプション。 トータルカスタマイズ：コンソールまたはキャビン、吊り下げ式シート、特定の装備：サイドドア、ダビット、エアロレール、カスタムスタディ。 汎用性：パトロール、レスキュー、海上作業、ダイビング。 ツェッペリンXV ...

長さ: 4.21 m
最大幅: 2.11 m
重量: 252 kg

... 最小のパトロールモデルは、丈夫で機敏に作られた完璧な小型作業艇です。セーリングクラブや港湾、あるいは小型救助艇として理想的な選択です。 標準装備 ORCA®ハイパロンまたはPVCチューブ フラッシュマウント・ノンリターンバルブ 高張力クロームメッキ＆粉体塗装アルミニウム船体 一体型トランサムサポート セルフドレインデッキ ステアリングホイール 一体型デッキ下燃料タンク リフティングポイントとトーイングアイ 滑り止めデッキ 頑丈なラビングストレーキ キールガード カーボンダッシュ コンソール用エレクトリカルパック ボート用エレクトリカルパック トランサムラダー 溶接シーム（PVC） トウ・ブライドル・ポイント ハイフィールドドライバッグ フットポンプ、オール、リペアキット ボート＆コンソール用エレクトリカルパック オプション装備 コンソール＆シートオプション ショック付サスペンションシート リア・トウ・ポスト ...

長さ: 4.59 m
最大幅: 2.11 m
重量: 286 kg

... パトロール460は、完璧な小型作業艇の資質である、強靭で機敏な造りになっています。セーリングクラブや港湾、あるいは小型救助艇として理想的な選択肢です。 標準装備 ORCA®ハイパロンまたはPVCチューブ フラッシュマウント・ノンリターンバルブ 高張力クロームメッキ＆粉体塗装アルミニウム船体 一体型トランサムサポート セルフドレインデッキ ステアリングホイール 一体型デッキ下燃料タンク リフティングポイントとトーイングアイ 滑り止めデッキ 頑丈なラビングストレーキ キールガード カーボンダッシュ コンソール用エレクトリカルパック ボート用エレクトリカルパック トランサムラダー 溶接シーム（PVC） トウ・ブライドル・ポイント ハイフィールドドライバッグ フットポンプ、オール、修理キット オプション装備 コンソール＆シートオプション ショック付サスペンションシート ロールバー リア・トウ・ポスト ...

長さ: 5 m
最大幅: 2.28 m
重量: 441 kg

... パトロール500は、より大きなコンソールと、ボルスターシートとジョッキーシートの選択、あるいはサスペンションショックシートなど、あなたのニーズに合わせてレイアウトをカスタマイズするチャンスを提供します。100馬力のパワーは、このモデルを完璧な小型ワークハウスとし、オプションのダイブラックは、このモデルの冒険のための容量を追加します。 標準装備 ORCA®ハイパロンまたはPVCチューブ フラッシュマウント・ノンリターンバルブ 高張力クロームメッキ＆パウダーコートアルミハル 一体型トランサムサポート セルフドレインデッキ ステアリングホイール 一体型デッキ下燃料タンク リフティングポイントとトーイングアイ 滑り止めデッキ 頑丈なラビングストレーキ キールガード カーボンダッシュ コンソール用エレクトリカルパック ボート用エレクトリカルパック トランサムラダー バウクッション 溶接縫い目（PVC） ブライドルポイント ハイフィールドドライバッグ フットポンプ、オール、リペアキット オプション装備 コンソール＆シートオプション ショック付サスペンションシート ダイブラック ロールバー リア・トウ・ポスト ...

長さ: 18 m
最大幅: 4.3 m
喫水: 0.8 m

... ARESA 1800 FIGTHER II ARMORED PATROLモデルは高速沿岸パトロール艇で、港湾、停泊地、戦略的沿岸施設の保護など沿岸全域での任務展開に最適です。 このタイプの哨戒艇は、介入命令を受けてから紛争地点に到着するまでの応答時間が非常に短いことが特徴で、沿岸地域のあらゆる種類の資産を保護するためのプラットフォームとして大きな関心を集めています。 最大50ノットの速度に達することができ、乗組員全員を保護するための完全装甲の上部キャビンが装備されている。また、最大7日間の海上滞在が可能で、17名の乗員を乗せることができる。 また、船尾にはディンギー用のプラットフォームが装備され、メインデッキには他船との乗船操作や係留、日中のパトロール操作を向上させるフライブリッジ仕様があります。 防爆燃料タンク 装甲キャビン：NIJ ...

長さ: 15.2 m
最大幅: 3.6 m
喫水: 0.55 m

... ARESA 1700 BLACK FALCON IIは、高速で戦略要員を輸送するために特別に設計されたユニークな製品であり、最高の快適性と十分な保護対策を備えています。ガラスとアクセスドアを含むキャビン全体に一体型装甲システムが装備されており、近距離および遠距離での自動小銃によるあらゆる攻撃に対して完全なセキュリティを提供します。 この船は、425馬力のクアッド仕様で60ノットの速度を維持し、600馬力の船外クアッド仕様では70ノットに迫る速度に達する。最終顧客の要望に応じて、サーマル・センサーや暗視センサー、さまざまな防御システムを装備する。 この船は、各顧客が必要とするパワーと実行されるミッションに適したツインおよびトリプル船外機システム構成で供給することもできる。 その優れた操縦性、悪条件下での抜群の安定性などの特性は、このモデルに、完全な安全条件下での戦略要員の高速輸送に最も適した特性を与えています。 防爆燃料タンク 装甲キャビン：NIJ ...

長さ: 13.2 m
最大幅: 3.6 m
喫水: 0.8 m

... ARESA 1300 SENTINEL RFBモデルは、高速で人員を輸送するために特別に設計された製品です。ガラスとアクセスドアを含むキャビン全体に一体型装甲システムが装備され、近距離および長距離での自動小銃によるあらゆる攻撃に対して完全な安全性を提供します。 この船は、300馬力のツインバージョンで35ノットの速度を維持し、300馬力のトリプル船外機バージョンでは50ノットに迫る速度に達する。ご要望に応じて、赤外線サーマルセンサーや暗視センサー、各種防衛システムを装備します。 この船は、各顧客に必要な出力と実行されるミッションに適した4連船外機システム構成で供給することもできます。 その優れた操縦性、悪条件下での抜群の安定性などの特性は、このモデルに、完全な安全条件下での戦略要員の高速輸送に最も適した特性を与えています。 エレクトロニクス ...

長さ: 11.47 m
最大幅: 3.22 m
喫水: 0.37 m

... キャプテンシート センターコンソール アクリル製風防 ナビゲーションライト ヒューズ付きコントロールパネル クリート-ステンレススチール（4個入り） 手すり-ステンレススチール 5段折りたたみ式はしご - ステンレス製 船首・船尾用バウアイ-ステンレス製 収納 - 船首席の下 収納 - コックピット下 収納 - デッキの下 収納-サイドデッキの下 サービスバッテリー 携帯用消火器 燃料タンク 400Lt -ステンレス製 タンクルームの自然換気システム タンクルーム用ブロワー 自動ビルジポンプ(2台) 船尾収納庫用ライト タンクルーム用照明 フォア・ストレージ・ルーム用ライト ショックアブソーバー付タンクコンパートメントハッチ ショックアブソーバー付ストレージコンパートメントハッチ セルフベーリングシステム フラッグポール コンパス ホーン オプション装備 VIPシートユニット ビミニ オーニング＆ロッドホルダー付きTトップ ハードトップ＆ロッドホルダー付きTトップ 防汚 バウ・ドジャー・キャノピー センターコンソールエンクロージャー（フロント＆サイド） トリンクタブ（電気式） サウンドシステム（6xスピーカー+2アンプ+1サブウーファー） ウインドラス1000w（アンカー＋6mm25mtチェーン、50mtロープ） 電動トイレキット VHF帯ラジオ・アンテナ 3Gレーダー-24nm 魚群探知機（9インチスクリーン）＋GPS プロジェクター-(360度) 防汚 デッキ用LED照明 水中照明 人工チークデッキ「Flexi ...

長さ: 3.6 m
最大幅: 1.5 m
重量: 100 kg

... モダンで時代を超越したSécu 12は、約30年前からヨットクラブや消防署の基準作業船であり続けています。 スペック ダブルロトモールド船体 デザインカテゴリー：D 乗客数＋装備425kg積載 デザインカテゴリー：C ショートシャフト/最大重量：70kg 推奨。9,9HPすなわち7,4キロワット 深さ：0,44メートル 標準装備 (以下こちら) エンジンパネル ストレージベンチ90リットル 係留用リング クロームメッキドレンプラグ ムアリングクリート デッキラッシング オプション ローロック用ソケット オール コンソール ストレージベンチ ...

長さ: 5.4 m
最大幅: 2.4 m
重量: 490 kg

... このシリーズのフラッグシップ。 スペック V字型 "ガルウイング "船体デザイン ダブルロトモールド船体 デザインカテゴリー - D 乗客＋装備1085 kg積載（エンジン含む デザインカテゴリー - C 乗客定員＋装備品：エンジン搭載時860 kg 最大船外エンジン： 深さ : - 0,45 m 標準装備 (以下こちら) エンジンパネル 滑り止めフロア ロッカー フェアリーダー 係留クリート ステンレス製係留リング ステアリングコンソール リテイニングハンドル タンクロッカー ロッカーベンチ ...

長さ: 4.5 m
最大幅: 1.85 m
重量: 240 kg

... ダイナミックな外観の新艇、Sécu 15は広々としていて、波でのサーフィンがとても上手。 仕様 V字型船体 ダブルロトモールド船体 デザインカテゴリー - D 乗客＋装備670kg積載 デザインカテゴリーC 乗客 + 装備510 kg積載 最大船外機： 深さ :0,55/0,87 m 標準装備 以下 エンジンパネル ロードオフキット 係留リング クロームドドレンプラグ 係留クリート リアロッカー 横置きベンチ スリップ防止フロア キャリーハンドル デッキラッシング オプション ダイナミックコンソール ラテラルベンチ リバーシブルコンソール ...

長さ: 10.9 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.65 m

長さ: 10.8 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.69 m

長さ: 12.9, 11.9 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.68 m

長さ: 4.2 m
最大幅: 1.85 m
喫水: 0.1 m

長さ: 8.5 m
最大幅: 3 m
喫水: 0.35 m

... セルフベーリングボート オプション：パロットラダー、ウィンドスクリーン、ガントリー、ライトブラケット、保護カバー、船体防汚、ラバーデルタフェンダー、ロッカーなど。 オーナー：Costa Verde Loisirs (Haute-Corse), Corail Plongée (La Réunion), Club de plongée des Saintes (Guadeloupe) など。 ...

長さ: 9 m
最大幅: 3.2 m
喫水: 0.9 m

... オーナー： SDIS 74 建設年： 2008 タイプレマン湖救命艇 航行カテゴリーCat.CE規格C - 内水面航行 建築家H&T アーキテクチャー・ナヴァレ・エ・インジェニエ・マリタイム ...

長さ: 9.7 m
最大幅: 3.45 m
喫水: 0.53 m

... スペイン沿岸警備隊（Guardia Civil）から、9.70mの巡視船の新造を受注しました。この船は、ムルシア（スペイン）の潜水局の潜水作業、パトロール、捜索・救助活動の支援を目的としています。 S-38」は、全長9.70m、幅3.45mのアルミニウム製の船体を持つ巡視船です。ムルシアの気象条件を考慮して、この部隊はアルミ製ハードトップを備えたオープンボートを選択しました。 パンク防止用のカラー、広い作業スペース、アルミ製ハードトップで保護された操舵室を備えています。 このようにして、スペイン沿岸警備隊（Guardia ...

長さ: 9.7 m
最大幅: 3.45 m
喫水: 0.53 m

... アイスターでは、スペイン沿岸警備隊に新しいアルミニウム製高速巡視船を納入しました。この船は、監視、捜索・救助、潜水作業などの様々な任務に使用され、治安部隊の労働環境を改善します。 S-37」と呼ばれるこの新型高速巡視船は、全長9.70m、幅3.45mで、船体とキャビンはすべてアルミニウムで作られています。これは、軽量性、安定性、耐久性、構造的耐性など、いくつかの利点があるからです。 スペイン沿岸警備隊のダイバーは、キャビンのないインフレータブルボートを使用していたため、日々の業務には適していませんでしたが、このS-37により、彼らの作業条件に適合した新しいアルミニウム製の高速パトロールボートを手に入れることになります。 デザインと装備 この高速巡視艇は、人間工学と作業環境に細心の注意を払って設計されました。船体は安定性を高めるために広いビームを持ち、5つの水密区画を装備しています。キャビンは3面構成で、航行中のワークフロー調整を容易にするために開発されました。 船体は、操舵室への視認性を低下させないように船首を過度に上げることなく、できるだけ短時間でグライド状態になるように、形状に特に気を配りました。一方で、我々のチームはボートの通気口などの仕上げにもこだわりました。 パトロールボート「S-37」には、ダイバーの出入りを容易にする独自の設計システムであるフォールディングサイドが採用されています。 ...

長さ: 8.5 m
最大幅: 3.2 m
喫水: 0.84 m

... アイスターでは、GEAS（Special Group of Underwater Activities）に新しい巡視船を納入しました。この部隊は、監視任務、不法移民対策、管轄水域の保護などを行っており、彼らのニーズと期待に応える高速艇が必要とされています。 パトロールボートの標準モデルは、キャビン、3人乗り、エンジン制御用コンソールと電気機器用ボタン、航海用文字のチャートテーブル、キャビン内の消火器用コンテナ、密閉されたキャビンへのドアを備えています。側面と前面には、衝撃吸収に優れた弾力性のあるポリエチレンコアとポリウレタンコーティングを施したアンチパンクチャーカラーを装備し、アルミニウム製の船体に便利なように固定されています。手すりと溶接されたアルミニウム製のハンドル、ブルワークの両側には4つのクリート、パトロールボートの船首にはスチール製のボラードが設置されています。 デザインと主な特徴 ...

長さ: 10.13 m
最大幅: 2.7 m
モーター出力: 700 ch

... エネルギー ネットワーク：12V dc 航海・通信 レーダー/ソンダ/チャートプロッタ GPS 磁気コンパス ラジオ VHF ...

長さ: 7.5 m
最大幅: 2.74 m
モーター出力: 100 ch

... PROJECTENP 建築年：2018年 ENERGY（エネルギー ネットワーク: 12V dc 磁気コンパス GPSフルノ1715X レーダー/チャートプロジェクター：ハミンバードヘリックス7GPSチャープG2 ラジオ VHF com DSC classe D: ナビコム、RT-550 音響システム：Whelen -信号システム。 ホーン、アンプ、マイクロ ...

長さ: 7.4 m
最大幅: 2.74 m
モーター出力: 115 ch

... PROJECTENP 建築年：2018年 ENERGY（エネルギー ネットワーク: 12V dc 航海・通信 磁気コンパス GPSフルノ1715X RADAR/ CHART PLOTER: Humminbird Helix 7 GPS Chirp G2 ラジオ VHF com DSC classe D：ナビコム、RT-550 音響システム：Whelen -信号システム。 ホーン、アンプ、マイクロ ...

長さ: 7.99 m
最大幅: 3.05 m
モーター出力: 250 ch - 600 ch

... OX Marine CraftとHatløy Maritimeは、顧客志向のボートデザイナーであり、ボートビルダーです。私たちは海に適したボートを作るだけでなく、最高の体験を作り、お客様のために適切なツールを開発し、構築することに長期的に取り組みたいと考えています。そのために、私たち自身、製品、顧客満足度、下請け業者に対して、非常に厳しい条件を設定しています。 船体・構造 当社の船体は、非常に優れた海況特性、燃費、扱いやすさを特徴としています。また、船体と細部の溶接は非常に高い品質で結合されています。その結果、非常に運転しやすく、長持ちし、重い荷重に耐えられるボートができあがります。 環境関連 アルミニウムは、すべての機械的特性を維持したまま、何度もリサイクルすることが可能です。リサイクルに必要なエネルギーは、アルミニウムを新規に生産する場合の5％程度にすぎません。私たちは、生産と使用の両面において、持続可能性を重視しています。 表面処理 船体側面は無塗装、高品質ラッカー、箔押しなど、ご希望の仕上げとロゴで納品可能です。 未来への投資 Hatløy ...

長さ: 10 m
最大幅: 3.82 m
喫水: 75 cm

... oxproal10_dec19_-3.jpg OXpro AL10 インフォメーション ブランド： - OXpro 年： - 2021年 長さ（写真）: 33 長さ（cm）: - 1000 ビーム: - 382cm 参考エンジンサイズ：400-750Hk 材質： - アルミニウム 色: - オプション 座席数: - 5 最高速度： - 50 OXpro AL10 - 要求の高いタスクに最適なツールです。お客様のニーズに合わせてボートを構成/製作します。デフォルトでは、ボートはメインデッキに2つの折りたたみ式ベンチが付属していますが、バッテリーツールなどを充電するための220V電源を内蔵したツールボックスも供給可能です。 OXpro ...

長さ: 12 m
最大幅: 4.5 m
モーター出力: 400 ch - 750 ch

... OXpro AL12 - 要求の高い作業に最適なツールです。お客様のニーズに応じてボートを構成/構築します。デフォルトでは、ボートはメインデッキに2つの折り畳み式ベンチが付属していますが、バッテリーツールなどを充電するための220V電源を内蔵したツールボックスも供給可能です。 OXpro AL12はNordic Boat Standardに基づき製造されており、短納期でお届けします。詳しくはこちらまでお問い合わせください。 完全なカスタマーエクスペリエンス OX ...

長さ: 5 m - 12 m
最大幅: 2.2, 5 m
定員: 12 unit

... はしけは、甲板上の作業面と最適な収納スペースを備え、ユーザーのニーズに応えるように設計されている。 非常に安定した頑丈なこの不沈船（8～10個の水密タンク）は、わずかな水でも航行でき、かなりの甲板荷重を支えることができます。 船の構造に関するBV基準を満たすバージ船は、ナバルの造船所の心臓部です。 ナバルのバージ船は、貝船、漁船、海上輸送船として使用することができます。 私たちの船はすべて、お客様のニーズを満たすためにカスタムメイドされています。 ...

長さ: 5.5 m - 12 m
最大幅: 2.2, 5.5 m
定員: 12 unit

... これらのバージ船は、甲板上に作業面を持ち、最適な収納スペースを持つように設計されており、ユーザーのニーズに応えている。 非常に安定した頑丈なこの不沈船（8～10個の水密タンク）は、わずかな水でも航行でき、かなりの甲板荷重を支えます。 また、船舶用クレーンを装備しており、荷物の積み下ろしも可能です。 バージ船はナバルの造船所の心臓部であり、船の構造に関するBV基準を満たしています。 ナバルのバージ船は、貝船、漁船、海上輸送船としてご利用いただけます。 各クレーンは、利用要件を尊重しながら、外部の機関によって認証されています。 私たちの船はすべて、お客様のニーズに最適なカスタムメイドです。 ...

長さ: 5.5 m - 12 m
最大幅: 2.2, 5.5 m
定員: 12 unit

... これらのバージ船は、甲板上に作業面を持ち、最適な収納スペースを持つように設計されており、ユーザーのニーズに応えている。 非常に安定した頑丈なこの不沈船（8～10個の水密タンク）は、わずかな水でも航行でき、かなりの甲板荷重を支えます。 油圧スパイクを装備しているため、作業現場での活動中も船の安定性を確保します。 バージ船は、船の構造に関するBV基準を満たしているため、ナバルの造船所の中心的存在です。 ナバルのバージ船は、貝船、漁船、海上輸送船として使用することができます。 私たちの船はすべて、お客様のニーズを満たすためにカスタムメイドされています。 ...

長さ: 10.97 m
最大幅: 14'06"
定員: 30 unit

... ニュートンボートは 「ニュー" 36' グラスボトム＆シュノーケルボート New" Newton 36' x 14.5' Glass Bottom & Snorkel Boatの登場です。 ツーリング、シュノーケリング、ダイビング、フィッシング、この4つを1つのボートにすることができます。 Newton Boatsの素晴らしいカスタムボートのラインナップに新たに加わったこのボートには、たくさんのオプションがあります。 ニュートンボートの自信作 「New" ...

長さ: 9.45 m
最大幅: 10'06"
燃料の容量: 80 gal

... Newton Boats 31' Enforcerは、長年のメンテナンスフリーを実現するオールPVCフォーム構造。 軍や法執行機関だけでなく、捜索、救助、救急車にも使用できる。 調達資金や運航要員が限られている一方で、サービスに対する要求が高まっている今日の環境では、このマルチミッション、多用途、高速のプラットフォームは、私たちの時代の船です。 31'エンフォーサーは、顧客の要求を満たすために、洗練された電子機器スイートを受け入れる能力を持っています。ケブラー・プロテクションは、軍や法執行機関の武器や弾薬の保管庫と一緒に追加することができます。 * ...

長さ: 6.5 m
最大幅: 2.51 m
モーター出力: 225 ch

... ダイビングや水中作業での乗員の快適性と利便性を考慮して設計された不沈艦。背もたれ付きの横長シート、大きな収納力を持つバンク、段差のない水面下での出口など、この壮大な船のディテールはほんの一部に過ぎません。 船体長 5,93 M アルミボートの設計と製造の経験から、地域のニーズや必要な用途に合わせたフルカスタム可能なカスタマイズボートを提供します。 ...

長さ: 9.9 m
最大幅: 2.99 m
モーター出力: 220, 330, 225 ch

... モガロ 990 DIVEは、優れたプロフェッショナル機能を備えていることが特徴です。頑丈で幅が広く、安定性があり、スピードの伸びがよく、燃料消費量が非常に少ないのが特徴です。EU圏では12人乗り、アゾレス諸島などでは最大26人乗りになります。 パッセンジャーズホモロゲーション 26人乗りセホームロゲーション 12/13のお客様のみ有効です。 アゾレス諸島にて26名様まで有効 モータリゼーション スピードテスト 最高速度35kt、6人乗り、D6 330ps。 最大速度28kt、ダイバー12名 破砕速度21kt、出力73％（2.600rpm）、12ダイバーズ使用時 燃料消費量 22リットル/h（21kt、ダイバー12名使用時 機材とオプション ピロットキャビン（PILOT ...

長さ: 5.98 m
最大幅: 2.01 m
重量: 790 kg

... Moggaro 600 CARGOはフラットボトムの船体で非常に安定したボートですが、600 CARGO VバージョンはV字型の船体が特徴です。港湾作業、水深測定、ブイの回収、さらには作業用ボートとして最も多く使用されています。また、キャビンバージョンを作れば、救急艇としても適しています。 テクニカルデータ 用途 港湾工事、水深測定、ブイの回収など。 ...

長さ: 3 m
最大幅: 1.45 m
定員: 3 unit

... NEW MATIC 300 淡水でも海でも使えるタフなレスキュー艇 頑丈で安定したボートで、海や淡水での使用に最適です。レスキューボートの中では最も小さく、移動も簡単です。発進にかかる時間はわずか2分。 漕艇クラブでも人気があります。 標準装備 船外機マウント アンカーロッカー キャリーハンドル 取り外し可能なベンチ ...

長さ: 3.6 m
最大幅: 1.68 m
モーター出力: 30 ch

... すべてのウォータースポーツクラブで人気の高い商品です。売れ筋ランキング ベストセラーとなったレスキューモデル ニューマチック360は、非常に頑丈なツインレイヤー構造を採用しています。 メンテナンスの手間がかからないため、ヨット、水上スキー、ダイビング、ローイングの各クラブで人気を博しています。 実用的で多目的に使用でき、非常に安定しています。このボートは3人から6人まで快適に乗ることができます。 標準装備 フォワードロッカー アンカーロッカー キャリーハンドルとクリート 手すり/調整可能なベンチ 水抜き栓 船首および船尾の係留ポイント ツインコートダブルハル（ポリエチレンとポリエチレンフォーム 沈まない構造 紫外線防止剤を全面的に含浸 溶融亜鉛メッキの船外機ブラケット ...

長さ: 3.7 m
最大幅: 1.7 m
モーター出力: 30 ch

... 最も過酷な救助活動のために作られた船体とデッキ 船体とデッキのデザインは、輸送中に乗客が濡れないようにするため、救助活動に最適です。 特に消防署では、負傷者の救助の際にこのボートが活躍しています。 V字型の船首は、波を切り裂くのに最適です。 安定性と安全性に優れたこのボートは、多くのレスキュー隊員に愛用されています。 標準装備 フォワードロッカー ロープハンドレール キャリーハンドル 水抜き栓 船首および船尾の係留ポイント ポリエチレンと発泡ポリエチレンのツインコートダブルハル 沈まない構造 紫外線防止剤を全面的に含浸 合板製船外機ブラケット 船外機マウント ...

長さ: 8.85 m
喫水: 0.4 m
モーター出力: 12, 50 kW

... サン・コンセプトのエンジニアリング・チームは、PRO 9.0 OYSTERプラットフォームをベースに、自然が与えてくれる優れた資源を活用し、技術革新を統合することで、海岸間や穏やかな海域での乗客輸送用に設計されたPRO 9.0 PASSENGERS CABINEDを開発しました。 この船は、化石燃料コストを削減し、運航コストを効果的に節約する一方で、生態系への影響はゼロである。 この新しい "SON OF THE SUN "プロジェクトは電気推進船で、そのエネルギー源は太陽である。 プロフェッショナルの要求と仕様に従って設計されたレイアウトにより、オープン・バージョンでは乗客26席＋乗組員、トイレ付きオプションでは乗客24席＋乗組員を提供します。 旅客輸送に適した製品で、最新の建造技術を採用し、運航に必要な最大限の品質を備えています。環境にやさしく、経済的に実行可能で、バランスの取れた競争力のある費用対効果で、輸送任務を遂行する差別化された船です。 基本バージョンでは、推進力は2基の12kWエンジンで保証されていますが、運航のニーズによっては、最大2基の50kWエンジンにすることも可能です。モーターに電力を供給するために、27.8 ...

長さ: 8.85 m - 8.99 m
重量: 2,000 kg
モーター出力: 12 kW - 24 kW

... サン・コンセプトのエンジニアリングチームは、技術革新を統合し、自然が与えてくれる優れた資源を活用しながら、PRO 9.0 OYSTERプラットフォームをベースに、海岸間や穏やかな海域での乗客輸送のために設計されたPRO 9.0 PASSENGERSを開発したのです。 この船は、化石燃料のコストを削減し、運航コストを効果的に節約しながら、生態系への影響をゼロにすることができます。 この新しい "SON OF THE SUN "プロジェクトは、太陽をエネルギー源とする電気推進式の船です。オペレーターの要望に応じて、クローズドバージョンまたはオープンバージョンで製造することができます。 プロフェッショナルの要求と仕様に合わせて設計されたそのレイアウトにより、どのオプションでも、乗客20席と乗組員を提供します。 乗客の輸送に適した製品で、最新の建設技術を用い、運航に必要な最大限の品質を備えています。環境に優しく、経済的で、バランスのとれた競争力のあるコストで、輸送業務を遂行する差別化された船舶です。 基本バージョンでは、12kWのモーター2基で推進力を保証していますが、選択したバージョンに応じて、27.8kWhのバッテリーを搭載し、360W（3.24kW）のソーラーパネル9枚または160W（4.00kW）のパネル25枚で充電して運航する能力も備えています。 すべての研究開発、生産活動の成果として、PRO ...

長さ: 14.65 m
最大幅: 4.5 m
定員: 48 unit

... 船「DOFI EMOTION」は、定員48名、全長14,65mの船です。乗客全員を乗せると23ノット以上のスピードが出せる船です。真空で作られた高速で効率的な軽量ボートです。また、船体にはケブラーの層があり、ビーチに行くことができます。このボートには、両サイドと船首にそれぞれ1つずつ、ビーチへの歩道橋、バー、階段付き浴場、トイレ、日よけがある。これらの機能は、通常のラインや低コストの遠足を行うための完璧なボートを作る。 ...

長さ: 5 m
定員: 5 unit

... アップグレード可能な軽量V字型船体は、移動時の抵抗を最小限に抑え、力強いスピード性能を発揮します。 また、縦方向に設けられた船体の段差が揚力を高め、海上での挙動（特に急旋回）を改善しています。横方向の安定性も高く評価されています。 船体にはデルタフェンダーが装備されており、船体の側面をしっかりと保護します。この船体の形状は、トーイングやプッシュに最適です。 素材 アルミニウム 5083 H111 長さ 5.45m 梁 2.05 m 喫水 0.26m 重量 750kg 馬力 ...

長さ: 10 m
最大幅: 3.2 m
定員: 12 unit

... Galéa 1100は、Galéa Yachtブランドの最初の船です。海上での活動をより充実したものにするために、多くの快適なオプションが用意されています。 高性能でスタイリッシュなGaléa 1100は、傾いた防波堤、モジュール式のベンチ、格納式テーブル、転換可能なサンデッキなど、エンジニアリング上の挑戦です。 ...

長さ: 9 m
喫水: 0.55 m
モーター出力: 600 ch

... Pixseacat 900は、忘れられない水中体験を提供するために設計されたアルミニウム製ダイビング用双胴船です。卓越した快適性と抜群の安定性を兼ね備えたこのボートは、海上での比類なき体験をお約束します。 その独創的なコンセプトにより、Pixseacat 900は甲板上で水の浸入を最適に防ぎます。船首には広々とした日光浴エリアがあり、コンソールの操舵室からは360度のパノラマビューが楽しめます。船尾中央の展望デッキからは、海洋環境にどっぷりと浸かることができます。 ブルワークと一体化した4つのアクセスドアにより、ダイバーとその器材の乗船が容易になりました。広々としたデッキはダイバーに最高の快適性を提供し、屋内トイレは利便性を高めます。 喫水が浅いため、Pixseacat ...

長さ: 11.17 m
最大幅: 5.56 m
喫水: 0.55 m

... シーバス-P330は、沿岸ナビゲーションのための多目的カタマランです。 これは、特別に乗客のために設計されていますが、また、港の活動をサポートするために、貨物を運ぶか、クレーン、ホイスト、消防システムを装備することができます。 シーバス-P330は、合計24人の乗客と2人の乗組員が認定されています。 24人の乗客は、パイロットとナビゲーターのための場所を持って広々としたクロスデッキに座ることができます。 必要に応じて、デッキシートとして使用する収納コンパートメントを取り外して貨物を積載することができます。 ...

長さ: 11.56 m
喫水: 0.54 m
重量: 3,500 kg

... ナポリ・フェデリコ2世大学の科学的支援を受けたSEABUSエンジニアリング部門によって設計されたSMART 380は、エレガントで未来的な外観と比類ない性能を兼ね備えています。 パワー、スタイル、快適性の完璧なコンビネーション SMART 380はスピードと操縦性の完璧なコンビネーションです。パワフルで頑丈なエンジンは、常に調和のとれたコントロールされたスピードを楽しむことを可能にします。 SMART 380のデザインは二重の条件を満たしています：比類なき美的体験と最適なクルージング・パフォーマンス。 SMART ...

長さ: 19.7 m
定員: 90 unit

... 妨げられないスペースとして、SEABUS-P650サロンは、障害者にもアクセス可能です。 ボートは油圧式で移動可能な船尾ランプから到達し、バリアフリートイレを含むキャビンエリア全体で車椅子と一緒に移動するのに十分なスペースがあります。 トイレ内にはシャワーも付いています。 車椅子をお持ちのお客様は、キャビンの前面に2つの別々の場所があります。 乗客は、船体内の設計されたストレージエリアにバッグを残すことができます。 クロスデッキには、乗客に軽食やドリンクを提供することを可能にするバーカウンターがあります。 ...

長さ: 7 m
最大幅: 2.5 m
喫水: 40 cm

... ➡️ 儲かる投資 ソーラーボートが最初に選ばれる理由は、より快適で、メンテナンスの手間を省き、燃料の節約にもなるからです。モーターボートのシンプルさとセイルの静けさが、乗客にどれほど好まれているかは、これまでの経験から明らかです。また、持続可能な選択でもあります。そして何より、フランチャイズという実証済みの経済モデルで利益を上げるために特別に設計された、世界でも類を見ないボートなのです。 ➡️ 構成 SREソーラーボートのこの構成には、キットモジュール、6kWモーターパック、5.38kWhバッテリー、エッセンシャル-デッキ装備パック、コルクデッキが含まれています。 ➡️ ...

長さ: 7 m
最大幅: 2.5 m
喫水: 30 cm - 60 cm

... ➡️ カスタマイズ可能キット キットには、2つの船体、ブリッジ、屋根構造、ボーダー、ソーラーシェードなどのソーラーボートSREの主要モジュール、太陽光発電パネルと充電用電子機器を含む太陽光発電システム、コントロールコンソールが含まれます。モーター、バッテリー、甲板設備、コルクは必要に応じて構成できる。CEマーキングの取得が可能なのは、このボートのために参照された構成のみである。 ➡️ 保証と国際サポート フロートやアルミ製構造部材などのモジュールは、ヨーロッパ規格に準拠した工場保証付きでフランスで製造されています。電気部品の選択は、国際的なメンテナンスネットワークによる遠隔サポートを提供するパートナーに有利です。注意：SeaZenの同意なしにお客様が選択し、ボートに搭載する他のコンポーネントは、影響を受けるコンポーネントのサポートや保証を制限したり、取り消したりする可能性のある相互作用の可能性があります。 キットの組み立て担当者は、必ずしも高価な工具に投資することなく、実績のある経験が必要です。キットは、組立説明書とビデオに従って組み立てます。メーカーインテグレーターとして、SeaZenは供給されたモジュールの完全性と組み立てられたボートの適合性を遠隔で保証します。 ➡️ ...

長さ: 4.55 m
最大幅: 1.95 m
喫水: 0.2 m

長さ: 6.65 m
最大幅: 2.45 m
喫水: 0.4 m

... ストーメル・ポーターは、デッキスペース（全長2,6m×全幅2m）が広く、トレーラーでの運搬が容易なことから、「水上のピックアップトラック」と呼ばれる多目的作業艇として設計されました。 ポーター65はシングルまたはツインの船外機を搭載し、ウィンチ、トーイングポール、調査機器用マウント、サイドドアなど多くのオプションを装備することが可能です。 ...

長さ: 6.8 m
最大幅: 2.6 m
喫水: 0.35 m

... Porter 68sは、78sを小さくしただけのものだと思われがちです。拡大してみると、そうではないことがわかります。実は、68sは他のどのポーターよりも、調査船として設計されているのです。そのため、調査探検を完璧に近い形で実現することができます。 パソコンや測定器などを置くスペースや作業スペースも充実しています。さらに、甲板上のムーンプールは、水中でも水上でも計測器を安全に浮かべることができます。 これは船自体にも言えることです。ポーター 68sは、数分で乗り降りができ、その間はトレーラーで簡単に移動することができます。ツインアウトボードを搭載し、もちろん他のポーターと同様に高い機動性を備えています。 ...

長さ: 9.15 m
最大幅: 3.3 m
喫水: 0.7 m

... FRC903 ファーストレスキュークラフト 船外機 2 x 225 Mercury DLRG DLRG｜オルトグルッペ・ドロヒターゼン e.V.とハベケ造船所は、ファスト・レスキュー・クラフト©903 OBの設計、建造、引渡しの契約を締結しました。 この契約は、DLRG| Ortsgruppe Drochtersen e.V.の取締役とHabbeké ShipyardのCEOであるOrm de WaartによってHoornで調印されました。新しいFRC © 903 ...

長さ: 5.5 m
最大幅: 2.2 m
喫水: 0.8 m

... この高速コンソールボートは、私たちのお気に入りのFCB650の弟分です。 レスキューやパトロールに最適なコンソールボートです。 全長が比較的短い割に、耐航性と安定性に優れています。 考え抜かれた水中船体により、水しぶきが上がらず、低速でも高速でも非常に安定し、プロペラのベンチレーションやキャビテーションに悩まされることもありません。 ヤマハF175を搭載した現行バージョンは、最高速度75km/h、0-50km/h加速5秒を実現しています。 このボートは、お客様のご希望に応じてアレンジや装備も可能です。 FCB550にはヤマハの新システム「ヘルムマスターEX」を搭載： 業界初となるヤマハのボートコントロールシステム「ヘルムマスターEX」を搭載。 ヘルムマスターEXは、目的地までのナビゲーションを容易にし、目的地に到着した後は、まったく新しいレベルのコントロールで船を思い通りの場所に、思い通りに操ることができる完全統合型のボートコントロールシステムです。 また、油圧ステアリングと同様に、各船外機に取り付けられる全電動式ステアリング・ヘルムとアクチュエーター、高速で応答性の高いデジタル電子ステアリング（DES）も装備しています。 ヤマハのデジタルエレクトリックステアリング（DES）は、従来の油圧式ステアリングシステムよりも素早く正確でレスポンスの良い操舵を可能にします。ヘルムマスターEXジョイスティックと組み合わせれば、マリーナでの操船もストレスのないものになるでしょう。 ...

長さ: 9.15 m
最大幅: 3.3 m
喫水: 0.7 m

... ファスト・レスキュー・クラフト（FRC）は、一般に捜索救助（SAR）任務用に設計された比較的小型の救助艇である。通常、各国の沿岸警備隊、オフショア産業、救命艇機関によって運航され、内陸およびオフショア環境での使用を目的としています。 FRC 903 / Fast Rescue Craft 903は、以下の業務を行うために設計され、装備されています： - 高速救助艇 - 海難救助艇 - 人員と機材の安全な移送 設計：Pieter Meuzelaar、Habbeke造船所 ...