アルミニウム業務用ボート

長さ: 10, 6, 10.5 m
最大幅: 3.2, 2.45 m
喫水: 0.45 m

... 広い水域から中水域まで対応する、機動性に優れた草刈集草艇 BERKY TRITON 550は、コンパクトで機動性に優れ、広い水域の水草やゴミの除去に最適です。U字型ダブルブレードカッターにより、水面下の硬い水草も難なく切断し、水面のゴミをかき出すのにも最適です。 刈り取り・ゴミ収集ボートは、刈り取られた水草とゴミを、内蔵のベルトコンベヤーで広々とした積み込みエリアに直接運びます。積み込みエリアの容量は5.5 m³で、植生や廃棄物の除去に十分なスペースを提供します。これにより、廃棄物や水草、ホテイアオイ、トサミズキなどの侵入植物を効率的かつ容易に除去することができます。 適用地域 湖沼 広い河川 運河 自然とレクリエーションエリア 多用途で使い勝手の良い刈り取り収集ボートは、水質維持のための迅速かつ持続可能なソリューションが求められる水浴湖や地域のレクリエーションエリアでの使用に最適です。 コンパクトサイズ コンパクトな設計と高い操縦性により、さまざまな水域での操縦が容易です。湖沼、河川、運河での効率的な水管理に最適です。 ...

長さ: 6.5, 7.5, 4.5 m
最大幅: 2.3, 2 m
喫水: 0.4 m

... 狭い水域での高速草刈り・浚渫船 BERKY NEREUS 200は、その安定性と耐塩水性に優れたアルミニウム構造により、多目的に使用できる草刈・浚渫船です。エンジン出力と協調して最適に構成された油圧システムは、低運航コストと効率的な運航を保証します。この多用途の作業船は、さまざまなツールを装備することができ、さまざまな水路整備作業に取り組むことができます。 NEREUS 200の優れた特徴のひとつは、側面に取り付けられた2つの油圧サポートで、これにより作業中の安定性が向上しています。より広範な清掃作業NEREUS ...

長さ: 6.39 m
最大幅: 2.49 m
重量: 1,337 kg

... プロの要求に応えるボート 1985年以来、Zeppelinは、集中的な使用に適した堅牢でカスタマイズ可能なセミリジッドボートを設計・製造しています。当社のアルミニウム製モデルはすべて100％フランス製で、CEプロフェッショナル規格に準拠しています。 ツェッペリンALUボートを選ぶ理由 - 頑丈さ：アルミニウム構造、BV NR600構造によるセルフベイル。 - 取り外し可能なネオプレーン・ハイパロン製チューブ、交換可能なプロテクション・パッチとフォーム・オプション。 - ...

長さ: 6.98 m
最大幅: 2.64 m
重量: 1,500 kg

... 1985年以来、ツェッペリン社は、集中的な使用に適した堅牢でカスタマイズ可能なセミリジッドボートを設計・製造しています。当社のアルミニウム製モデルはすべて100％フランス製で、CEプロフェッショナル規格に準拠しています。 ツェッペリンALU RIBSを選ぶ理由 頑丈さ：アルミニウム構造、BV NR600構造によるセルフベイル。 取り外し可能なネオプレーン・ハイパロン製チューブ、交換可能なプロテクション・パッチとフォーム・オプション。 トータルカスタマイズ：コンソールまたはキャビン、吊り下げ式シート、特定の装備：サイドドア、ダビット、エアロレール、カスタムスタディ。 汎用性：パトロール、レスキュー、海上作業、ダイビング。 Zeppelin ...

長さ: 8.3 m
最大幅: 3.11 m
重量: 2,025 kg

... 1985年以来、ツェッペリン社は、集中的な使用に適した堅牢でカスタマイズ可能なセミリジッドボートを設計・製造しています。当社のアルミニウム製モデルはすべて100％フランス製で、CEプロフェッショナル規格に準拠しています。 ツェッペリンALU RIBSを選ぶ理由 頑丈さ：アルミニウム構造、BV NR600構造によるセルフベイル。 取り外し可能なネオプレーン・ハイパロン製チューブ、交換可能なプロテクション・パッチとフォーム・オプション。 トータルカスタマイズ：コンソールまたはキャビン、吊り下げ式シート、特定の装備：サイドドア、ダビット、エアロレール、カスタムスタディ。 汎用性：パトロール、レスキュー、海上作業、ダイビング。 ツェッペリンXV ...

長さ: 5.45 m
最大幅: 2.5 m
モーター出力: 115 ch

... Patrolシリーズに位置するCoasterは、ファミリー向けのスターターボートです！ 標準装備 バウクッション フラッシュマウントノンリターンバルブ 高張力クロームメッキ＆粉体塗装アルミニウム船体 一体型トランサムサポート セルフドレインデッキ ステアリング・ホイール 一体型デッキ下燃料タンク リフティングポイントとトーイングアイ 滑り止めデッキ 頑丈なラビングストレーキ キールガード カーボンダッシュ コンソール用エレクトリカルパック ボート用エレクトリカルパック トランサムラダー バウクッション 溶接縫い目（PVC） ハイフィールドドライバッグ フットポンプ、オール、リペアキット メーラーPVCチューブ オプション装備 コンソール＆シートオプション Tトップ ロールバー ...

長さ: 6 m
最大幅: 2.48 m
重量: 694 kg

... 家族での遠距離クルージングにも、教育、チャーター、港湾作業などの商業利用にも理想的な、驚くほど高性能なRIBです。パトロール600は、迅速、ドライ、経済的な完璧なオールラウンダーです。 標準装備 ORCA®ハイパロンまたはPVCチューブ バウ・クッション フラッシュマウント・ノンリターン・バルブ 高張力クロームメッキ＆粉体塗装アルミニウム船体 一体型トランサムサポート セルフドレインデッキ ステアリング・ホイール 一体型デッキ下燃料タンク リフティングポイントとトーイングアイ 滑り止めデッキ 頑丈なラビングストレーキ キールガード カーボンダッシュ コンソール用エレクトリカルパック ボート用エレクトリカルパック トランサムラダー バウクッション 溶接縫い目（PVC） ハイフィールドドライバッグ フットポンプ、オール、修理キット オプション装備 コンソール＆シートオプション ラダー付ロールバー Tトップ ショック付サスペンションシート ダイブラック デッキウォッシュ ...

長さ: 6.54 m
最大幅: 2.59 m
重量: 740 kg

... Patrol660にオプションのT-Topを装着すると、より多くのシェルターと風雨からのより大きなプロテクションを提供することで、このモデルはさらに実用的になります。すべてのキットを収納できるスペース、ダイブラックやデッキウォッシュなどのオプション、そして世界的に有名な26度のデッドライズを持つ船体、このモデルは真に多目的な全天候型RIBです。 標準装備 ORCA®ハイパロンまたはPVCチューブ バウ・クッション フラッシュマウント・ノンリターン・バルブ 高張力クロームメッキ＆粉体塗装アルミニウム船体 一体型トランサムサポート セルフドレインデッキ ステアリング・ホイール 一体型デッキ下燃料タンク リフティングポイントとトーイングアイ 滑り止めデッキ 頑丈なラビングストレーキ キールガード カーボンダッシュ コンソール用エレクトリカルパック ボート用エレクトリカルパック トランサムラダー バウクッション フットポンプ、オール、修理キット オプション装備 コンソール＆シートオプション ラダー付ロールバー Tトップ ショック付サスペンションシート ダイブラック デッキウォッシュ ...

長さ: 12.5 m
最大幅: 5 m
モーター出力: 500 kW

... SYMナバルが建造した100％電気式のゼロ・エミッション作業船： 1.エネルギー貯蔵と推進システム この船には、総容量485kWhのLFPバッテリーで構成される先進的なエネルギー貯蔵システムが装備されている。これらのバッテリーは、250kWの電気モーター2基に電力を供給する。この構成は、最大10時間の航続距離を提供するよう設計されている。 2.排気ガスの排除と騒音低減 電力のみで運航することで、排気ガスを完全に排除し、空気の清浄化に貢献します。また、運航時の騒音も大幅に低減され、乗組員の快適性と海洋環境における音響汚染の低減に貢献します。 3.電気推進システムの診断 統合された診断ツールにより、推進システムを継続的に評価し、予知保全と迅速な問題解決を促進します。 4.多彩な航行モード 様々な航行モード（エコ、ナビゲーション、マヌーバ）を提供し、運航ニーズに応じて性能とエネルギー効率を最適化することができます。 結論として、先進技術、精密な制御、環境に優しい運航の融合により、本船は業界のベンチマークとして位置づけられ、よりクリーンで静かで効率的な海軍の未来への道を開きます。 主な特徴 全長：12.5 ...

長さ: 18 m
最大幅: 4.3 m
喫水: 0.8 m

... ARESA 1800 FIGTHER II ARMORED PATROLモデルは高速沿岸パトロール艇で、港湾、停泊地、戦略的沿岸施設の保護など沿岸全域での任務展開に最適です。 このタイプの哨戒艇は、介入命令を受けてから紛争地点に到着するまでの応答時間が非常に短いことが特徴で、沿岸地域のあらゆる種類の資産を保護するためのプラットフォームとして大きな関心を集めています。 最大50ノットの速度に達することができ、乗組員全員を保護するための完全装甲の上部キャビンが装備されている。また、最大7日間の海上滞在が可能で、17名の乗員を乗せることができる。 また、船尾にはディンギー用のプラットフォームが装備され、メインデッキには他船との乗船操作や係留、日中のパトロール操作を向上させるフライブリッジ仕様があります。 防爆燃料タンク 装甲キャビン：NIJ ...

長さ: 17 m - 20 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 1.6 m

... ARESA 1800 FIGTHER ARMORED PATROLモデルは高速沿岸パトロール艇で、港湾、停泊地、戦略的沿岸施設の保護など沿岸全域での任務展開に最適です。 このタイプの哨戒艇は、介入命令を受けてから紛争地点に到着するまでの応答時間が非常に短いことが特徴で、沿岸地域のあらゆる種類の資産を保護するためのプラットフォームとして大きな関心を集めています。 最大50ノットの速度に達することができ、乗組員全員を保護するための完全装甲の上部キャビンが装備されている。また、最大7日間の海上滞在が可能で、17人の乗員を乗せることができる。 また、船尾にはディンギー用のプラットフォームが装備され、メインデッキには他船との乗船操作や係留、日中のパトロール操作を向上させるフライブリッジ仕様があります。 ARESA ...

長さ: 15 m - 17 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 1.6 m

... ARESA 1600 CPV PROTECTORモデルは、高速沿岸パトロール艇で、港湾、停泊地、戦略的沿岸施設の保護など沿岸全域での任務展開に最適です。 このタイプの哨戒艇は、介入命令を受けてから紛争地点に到着するまでの応答時間が非常に短いことが特徴で、沿岸地域のあらゆる種類の資産を保護するためのプラットフォームとして大きな関心を集めています。 最大50ノットの速度に達することができ、乗組員全員を保護するための完全装甲の上部キャビンが装備されている。また、最大7日間の海上滞在が可能で、17人の乗員を乗せることができる。 また、船尾にはディンギー用のプラットフォームが装備され、メインデッキには他船との乗船操作や係留、日中のパトロール操作を向上させるフライブリッジ仕様があります。 ARESA ...

長さ: 4.2 m
最大幅: 1.85 m
喫水: 0.1 m

長さ: 24.9 m
最大幅: 7.3 m
喫水: 1.2 m

長さ: 25 m
最大幅: 7 m
喫水: 3 m

長さ: 12.65 m
最大幅: 3.6 m
喫水: 0.6 m

... この旅客フェリーは、38席の快適なハイバックシートで、カスティーリャ運河のヴィラ・ウンブラレスとベセリル・デ・カンポス周辺の内陸部を航行するプレミアムな体験ができます。また、この船はスペインで初めて鉄とアルミの素材を使って建造された航路用の船でした。 旅客フェリー「JUAN DE HOMAR」の詳細 18世紀にカナル・デ・カスティージャの工事を指揮した大佐に敬意を表して「JUAN DE HOMAR」と呼ばれるこの旅客フェリーは、全長12.65m、幅3.60mで、剛性の高いスチール製モノハルとアルミニウム製の上部構造を備えています。 旅客フェリー「JUAN ...

長さ: 23.26 m
最大幅: 6.13 m
モーター出力: 1,600 ch

... RAFAGA」と呼ばれるこのアルミ製ヨットは、スペインの個人船主のためにアトールビック造船所で製造された最後の船です。アトルビック造船所は、このヨットのアルミ製船体、アルミ製上部構造、断熱材の施工をアイスターに依頼しました。 全長23.26m、幅6.13m、船体と上部構造にアルミニウムを使用しています。この素材は、軽さ、耐久性、高い構造強度などの機械的特性に優れています。建設には、海洋環境に最適な合金5083を使用しました。 また、当社が建造したアルミ製ヨットの船体は、Barracuda ...

長さ: 20 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 0.45 m

... 2011年にスペインで初めて100％電気で動く内水面用ボートを製作したガリシアの会社は、AISTER社が最新技術で製作した初のハイブリッドボート2隻で、新たな成功を収めました。 ビゴの湾にある造船所で作られた2隻のボートは、すでにフランスに移され、すぐに運航を開始する予定です。 1年前にプロジェクトが発表された時の計画通り、AISTERはフランスで内陸水域での旅客輸送用に2隻のハイブリッドボートを引き渡したところです。これらの船は、環境に配慮した最新のハイブリッド推進技術を搭載し、環境、ブドウ畑、コニャック製造の伝統で有名なシャランテ川流域で使用されていた歴史的なはしけをイメージした木製のデザインになっています。 このプロジェクトの完成は、11年前にモアニャの造船所がスペインで初めて100％電気で動く内水面旅客船「フアン・デ・ホマル号」を建造し、現在「カスティーリャ運河」で運航している、環境に優しい事業への進化を遂げたアイスターの新たなマイルストーンとなりました。 シャラント県は、自社とフランス西部に位置するグラン・コニャックの共同体の入札を担当しました。その目的は、シャラント川の典型的な酒運搬船を模した2隻の双子船を建造し、ヌーヴェル・アキテーヌ地方のようなユニークな環境の観光ルートを網羅する観光用船として参加させることだった。 ...

長さ: 18.6 m
最大幅: 6 m
モーター出力: 1,015 kW

... プロジェクト：BMT SSD/ ENP, SA クラス: BS / BV / DNV / LR エネルギー ネットワーク：24V DC 発電機： 10kW×2 レーダー エコーサウンダー GPSプロッター オートパイロット ラダーインジケーター ラジオ VHF DSC付、クラスD AISクラスA EPIRB コンパス ...

長さ: 10.13 m
最大幅: 2.7 m
モーター出力: 700 ch

... エネルギー ネットワーク：12V dc 航海・通信 レーダー/ソンダ/チャートプロッタ GPS 磁気コンパス ラジオ VHF ...

長さ: 7.99 m
最大幅: 3.05 m
モーター出力: 250 ch - 600 ch

... OX Marine CraftとHatløy Maritimeは、顧客志向のボートデザイナーであり、ボートビルダーです。私たちは海に適したボートを作るだけでなく、最高の体験を作り、お客様のために適切なツールを開発し、構築することに長期的に取り組みたいと考えています。そのために、私たち自身、製品、顧客満足度、下請け業者に対して、非常に厳しい条件を設定しています。 船体・構造 当社の船体は、非常に優れた海況特性、燃費、扱いやすさを特徴としています。また、船体と細部の溶接は非常に高い品質で結合されています。その結果、非常に運転しやすく、長持ちし、重い荷重に耐えられるボートができあがります。 環境関連 アルミニウムは、すべての機械的特性を維持したまま、何度もリサイクルすることが可能です。リサイクルに必要なエネルギーは、アルミニウムを新規に生産する場合の5％程度にすぎません。私たちは、生産と使用の両面において、持続可能性を重視しています。 表面処理 船体側面は無塗装、高品質ラッカー、箔押しなど、ご希望の仕上げとロゴで納品可能です。 未来への投資 Hatløy ...

長さ: 10 m
最大幅: 3.82 m
喫水: 75 cm

... oxproal10_dec19_-3.jpg OXpro AL10 インフォメーション ブランド： - OXpro 年： - 2021年 長さ（写真）: 33 長さ（cm）: - 1000 ビーム: - 382cm 参考エンジンサイズ：400-750Hk 材質： - アルミニウム 色: - オプション 座席数: - 5 最高速度： - 50 OXpro AL10 - 要求の高いタスクに最適なツールです。お客様のニーズに合わせてボートを構成/製作します。デフォルトでは、ボートはメインデッキに2つの折りたたみ式ベンチが付属していますが、バッテリーツールなどを充電するための220V電源を内蔵したツールボックスも供給可能です。 OXpro ...

長さ: 12 m
最大幅: 4.5 m
モーター出力: 400 ch - 750 ch

... OXpro AL12 - 要求の高い作業に最適なツールです。お客様のニーズに応じてボートを構成/構築します。デフォルトでは、ボートはメインデッキに2つの折り畳み式ベンチが付属していますが、バッテリーツールなどを充電するための220V電源を内蔵したツールボックスも供給可能です。 OXpro AL12はNordic Boat Standardに基づき製造されており、短納期でお届けします。詳しくはこちらまでお問い合わせください。 完全なカスタマーエクスペリエンス OX ...

長さ: 21.35 m
最大幅: 5.15 m
喫水: 1.5 m

長さ: 5 m - 12 m
最大幅: 2.2, 5 m
定員: 12 unit

... はしけは、甲板上の作業面と最適な収納スペースを備え、ユーザーのニーズに応えるように設計されている。 非常に安定した頑丈なこの不沈船（8～10個の水密タンク）は、わずかな水でも航行でき、かなりの甲板荷重を支えることができます。 船の構造に関するBV基準を満たすバージ船は、ナバルの造船所の心臓部です。 ナバルのバージ船は、貝船、漁船、海上輸送船として使用することができます。 私たちの船はすべて、お客様のニーズを満たすためにカスタムメイドされています。 ...

長さ: 5.5 m - 12 m
最大幅: 2.2, 5.5 m
定員: 12 unit

... これらのバージ船は、甲板上に作業面を持ち、最適な収納スペースを持つように設計されており、ユーザーのニーズに応えている。 非常に安定した頑丈なこの不沈船（8～10個の水密タンク）は、わずかな水でも航行でき、かなりの甲板荷重を支えます。 また、船舶用クレーンを装備しており、荷物の積み下ろしも可能です。 バージ船はナバルの造船所の心臓部であり、船の構造に関するBV基準を満たしています。 ナバルのバージ船は、貝船、漁船、海上輸送船としてご利用いただけます。 各クレーンは、利用要件を尊重しながら、外部の機関によって認証されています。 私たちの船はすべて、お客様のニーズに最適なカスタムメイドです。 ...

長さ: 5.5 m - 12 m
最大幅: 2.2, 5.5 m
定員: 12 unit

... これらのバージ船は、甲板上に作業面を持ち、最適な収納スペースを持つように設計されており、ユーザーのニーズに応えている。 非常に安定した頑丈なこの不沈船（8～10個の水密タンク）は、わずかな水でも航行でき、かなりの甲板荷重を支えます。 油圧スパイクを装備しているため、作業現場での活動中も船の安定性を確保します。 バージ船は、船の構造に関するBV基準を満たしているため、ナバルの造船所の中心的存在です。 ナバルのバージ船は、貝船、漁船、海上輸送船として使用することができます。 私たちの船はすべて、お客様のニーズを満たすためにカスタムメイドされています。 ...

長さ: 4.68 m
最大幅: 1.85 m
モーター出力: 294 ch

... MOGGARO 480 WJ 2人乗りジェットボート、ガソリンエンジン300HP搭載、極限の感覚と完全なコントロール。究極のジェットボート。私たちは、究極のウォータートイをデザインし、波があっても驚くほどのセイリングを実現しました。モルガロ480WJのスリルと興奮は、今まで経験したことのないものです。 ...

長さ: 7.91 m
最大幅: 2.49 m
モーター出力: 440 ch

... モガロ700WJの性能は、他のジェットボートでは得られないものです。サブマリンパワーブレーキは、乗客が安全に水に浸かることを可能にし、セルフドレインデッキは、ポンプを使用せずに水を排出することができ、アドレナリンのようなボート体験を提供します。高速で波に乗る、360度回転する、波と一緒に滑る・・・。このボートは、あなたの冒険心をくすぐることでしょう。 モルガロ700WJは、世界で最も多く販売されたエクストリームジェットボートです。そして、その一つひとつに、私たちの伝説的な職人技と、お客様が求める細部へのこだわりが込められているのです。アクシデントが極めて少ない操作性により、M700WJは市場で最も時間当たりの収益性の高いボートとなりました。これが、ヨーロッパ、アメリカ、アジア、アフリカでM700WJが成功を収めつつある秘訣なのです。 15人乗り(14席)用のCEホモロゲーション。 12/13人乗りのみ有効です。 パワー 船内ディーゼルエンジン ...

長さ: 8.8 m
モーター出力: 420 ch
定員: 23 unit

... 23人乗りの川や湖用に設計されたこのジェットボートは、2 x Kodiak 6.2 Li 420 HP Hamilton HJ213ターボを搭載し、目を見張るスピードとコントロール性能を提供します。 モガロアルミヨットでは、用途やシチュエーション（海、川、湖）に合わせて様々なジェットボートをご用意しています。リバージェットボート「M730」は、世界で唯一360°フルターンしてスピードを維持できる23人乗りジェットボートで、モガロがエクストリームユースのジェットボート設計の最前線にいることを示す設計上の成功例です。 ...

長さ: 9.9 m
最大幅: 3.5 m
重量: 4,000 kg

... Callboats CAT 10は、都市中心部での旅客輸送のための、ゼロエミッションの電気ボートです。効率的な船体設計により、一日中運航することができます。昼間はソーラーパネルでエネルギーの一部を供給し、夜間は普通のコンセントからバッテリーを充電します。 オペレーターはリモートコントロールセンターを使ってボートを監視することができ、お客様はCallboatsアプリを使ってボートを呼び、料金を支払うことができます。オプション機能として、自動ドッキングや自律走行などがあります。 自動ドッキングは、キャプテンの介入なしにボートを回転させてドッキングします。お客さまが出入りする間、通路の高さを自動的に調整し、ボートを所定の位置に保ちます。この機能により、フェリーの運用が容易になります。 自律走行と自動ドッキングにより、船長は一度に多くの船を監督することができ、大幅な運用コストの削減につながります。また、強力なセンシング機能により、障害物を回避しながら航行することができます。 主な特徴 バッテリー容量 ...

長さ: 6.5 m
最大幅: 2.48 m
喫水: 0.5 m

... エコ・バージは、港湾区域、沿岸地帯、河川、係留区域のための革新的で多用途なソリューションです。 係留エリアに対応する革新的なソリューションです。 液体廃棄物の汲み上げ、固形廃棄物の回収、緊急時の効率的な介入が可能です。海洋汚染の場合は、マクロ廃棄物と炭化水素の回収を確実にします。 ...

長さ: 6.5 m
最大幅: 2.48 m
喫水: 0.5 m

... 250バールの高圧洗浄機を備えた海水淡水化専用船をご提供します。 このエコロジカルな技術革新は、船上で淡水を生産・貯蔵するように設計されており（3500リットルの淡水タンク）、港湾やヨットマンが環境を尊重しながら、当社の一連の「淡水」サービスを利用することを可能にします。 搭載された海水高圧洗浄機と高圧ランスのおかげで、船舶やインフラ（ドック、ポンツーン、リップラップ、クリーンスポット、車両）を海水で洗浄し、真水ですすぐことができます。 リフティング・ジブ、取り外し可能な梯子、消火ホース、マクロ・ゴミ・バスケットなど、マルチサービス・ボートのオプション機能は、もちろんこのツールでも利用可能です。 ...

長さ: 6.6 m
最大幅: 2.2 m
喫水: 0.6 m

... ウェイストクリーナー66は、オイルを含む浮遊性の固体・液体廃棄物を回収するためのユニークで革新的な技術を備えたマルチサービスクリーンアップ船です。 多目的マルチサービス船 港湾サービス 岸壁・桟橋の清掃 中水・黒水回収 貨物・旅客輸送 消防 船賃 特許取得の汚染防止技術 ダブルフロー技術により、透明な水の排出と炭化水素やオイルで汚染された水の貯蔵の両方を可能にします。 あらゆる種類の汚染に対応 固形廃棄物（プラスチックなど）、液体廃棄物（油、下水、オプションで中水/黒水）、クラゲ、植物（オプションでファルコン）の回収。 エコデザイン。 アルミニウム製（アルミニウムは98％リサイクル可能）、丈夫で耐久性があります。 簡単な設置方法 クイックセットアップ：30秒以内。 フロントドア開閉、吸引、固形ゴミ箱。 乗員の安全性 運転席から一人で油圧制御。 ロードゲージ。 軽量で、適切なトレーラーで陸上輸送が可能であり、取り扱いが容易なシングルリフトアップポイントを有すること。 統合型公害防止システム 液状廃棄物の回収。 船内のフローティングストレージ、比類のない貯蔵能力。 トリムや喫水が変化しない。 安定性に影響を与えない。 固形廃棄物の回収 デッキ上で自動濾過・回収。 船首から5m以上離れた場所での定置吸引。 船体と船体の間、ポンツーンの下など、アクセスしにくい場所にも対応。 移動しながらの吸引 前進または後退での常時吸引。 ...

長さ: 6 m
最大幅: 2.2 m
喫水: 0.6 m

... ウェイストクリーナー66Eは、油を含む固形・液体浮遊廃棄物を回収するためのユニークで革新的な技術を搭載した100％電気式の廃棄物処理船です。 多目的マルチサービス船 港湾サービス ドック・桟橋の清掃 中水・黒水回収 貨物・旅客輸送 消防 船賃 特許取得の汚染防止技術 ダブルフロー技術により、透明な水の排出と炭化水素やオイルで汚染された水の貯蔵の両方を可能にします。 あらゆる種類の汚染に対応 固形廃棄物（プラスチックなど）、液体廃棄物（油、下水、オプションで中水/黒水）、クラゲ、植物（オプションでファルコン）の回収。 カーボンフットプリントの削減 100%電気駆動 40kWh、8時間の自立運転。 エコデザイン。 アルミニウム製（アルミニウムの98％はリサイクルされています）、頑丈で耐久性があります。 導入が簡単 クイックセットアップ：30秒以内。 フロントドア、バキューム、固体廃棄物バスケット。 乗員の安全性 運転席から一人で油圧制御。 道路ゲージ。 軽量で、適切なトレーラーで陸上輸送が可能であり、取り扱いが容易なシングルリフトアップポイントを有すること。 統合型公害防止システム 液状廃棄物の回収。 船内のフローティングストレージ、比類のない貯蔵能力。 トリムや喫水が変化しない。 安定性に影響を与えない。 固形廃棄物の回収 デッキ上で自動濾過・回収。 船首から5m以上離れた場所で静止吸引。 船体と船体の間、ポンツーンの下など、アクセスしにくい場所にも対応。 ...

長さ: 7.8 m
最大幅: 2.32 m
喫水: 0.8 m

... WASTE CLEANER 83は、炭化水素を含む固体・液体浮遊廃棄物を回収するためのユニークで革新的な技術を備えたマルチサービス清掃船です。 ‍ 多目的マルチサービス船 港湾サービス 岸壁・桟橋清掃 中水・廃水回収 貨物・旅客輸送 消防 船賃 特許取得済みの汚染防止技術 ダブルフロー技術により、透明な水の排出と、炭化水素や油で汚染された水の貯蔵の両方が可能。 あらゆる種類の汚染 固形廃棄物の回収（プラスチックなど）、液体廃棄物の回収（油、下水、オプションで中水/黒水）、クラゲ、植物（オプションでハヤブサ）。 エコデザイン： アルミニウム製（アルミニウムは98％リサイクル可能）、丈夫で耐久性があります。 設置が簡単 迅速なセットアップ：30秒以内。 フロントドア開閉、吸引、固形ゴミバスケット。 乗員の安全性： 運転席から一人で油圧コントロール。 ロードゲージ： 軽量で、適切なトレーラーで陸上輸送が可能。 統合汚染防止システム 廃液回収： 船内フローティングストレージ、比類のない貯蔵能力。 トリムや喫水の変化がない。 安定性に影響なし。 固形廃棄物の回収 甲板上での自動濾過と回収。 船首から5m以上離れた場所で静止吸引： 船体と船体の間、ポンツーンの下、アクセスしにくい場所など。 移動中の吸引： 前進または後進での常時吸引。 ‍ ...

長さ: 5 m
定員: 5 unit

... アップグレード可能な軽量V字型船体は、移動時の抵抗を最小限に抑え、力強いスピード性能を発揮します。 また、縦方向に設けられた船体の段差が揚力を高め、海上での挙動（特に急旋回）を改善しています。横方向の安定性も高く評価されています。 船体にはデルタフェンダーが装備されており、船体の側面をしっかりと保護します。この船体の形状は、トーイングやプッシュに最適です。 素材 アルミニウム 5083 H111 長さ 5.45m 梁 2.05 m 喫水 0.26m 重量 750kg 馬力 ...

長さ: 10 m
最大幅: 3.2 m
定員: 12 unit

... Galéa 1100は、Galéa Yachtブランドの最初の船です。海上での活動をより充実したものにするために、多くの快適なオプションが用意されています。 高性能でスタイリッシュなGaléa 1100は、傾いた防波堤、モジュール式のベンチ、格納式テーブル、転換可能なサンデッキなど、エンジニアリング上の挑戦です。 ...

長さ: 9 m
喫水: 0.55 m
モーター出力: 600 ch

... Pixseacat 900は、忘れられない水中体験を提供するために設計されたアルミニウム製ダイビング用双胴船です。卓越した快適性と抜群の安定性を兼ね備えたこのボートは、海上での比類なき体験をお約束します。 その独創的なコンセプトにより、Pixseacat 900は甲板上で水の浸入を最適に防ぎます。船首には広々とした日光浴エリアがあり、コンソールの操舵室からは360度のパノラマビューが楽しめます。船尾中央の展望デッキからは、海洋環境にどっぷりと浸かることができます。 ブルワークと一体化した4つのアクセスドアにより、ダイバーとその器材の乗船が容易になりました。広々としたデッキはダイバーに最高の快適性を提供し、屋内トイレは利便性を高めます。 喫水が浅いため、Pixseacat ...

長さ: 7 m
最大幅: 2.5 m
喫水: 40 cm

... ➡️ 儲かる投資 ソーラーボートが最初に選ばれる理由は、より快適で、メンテナンスの手間を省き、燃料の節約にもなるからです。モーターボートのシンプルさとセイルの静けさが、乗客にどれほど好まれているかは、これまでの経験から明らかです。また、持続可能な選択でもあります。そして何より、フランチャイズという実証済みの経済モデルで利益を上げるために特別に設計された、世界でも類を見ないボートなのです。 ➡️ 構成 SREソーラーボートのこの構成には、キットモジュール、6kWモーターパック、5.38kWhバッテリー、エッセンシャル-デッキ装備パック、コルクデッキが含まれています。 ➡️ ...

長さ: 7 m
最大幅: 2.5 m
喫水: 30 cm - 60 cm

... ➡️ カスタマイズ可能キット キットには、2つの船体、ブリッジ、屋根構造、ボーダー、ソーラーシェードなどのソーラーボートSREの主要モジュール、太陽光発電パネルと充電用電子機器を含む太陽光発電システム、コントロールコンソールが含まれます。モーター、バッテリー、甲板設備、コルクは必要に応じて構成できる。CEマーキングの取得が可能なのは、このボートのために参照された構成のみである。 ➡️ 保証と国際サポート フロートやアルミ製構造部材などのモジュールは、ヨーロッパ規格に準拠した工場保証付きでフランスで製造されています。電気部品の選択は、国際的なメンテナンスネットワークによる遠隔サポートを提供するパートナーに有利です。注意：SeaZenの同意なしにお客様が選択し、ボートに搭載する他のコンポーネントは、影響を受けるコンポーネントのサポートや保証を制限したり、取り消したりする可能性のある相互作用の可能性があります。 キットの組み立て担当者は、必ずしも高価な工具に投資することなく、実績のある経験が必要です。キットは、組立説明書とビデオに従って組み立てます。メーカーインテグレーターとして、SeaZenは供給されたモジュールの完全性と組み立てられたボートの適合性を遠隔で保証します。 ➡️ ...

長さ: 9.4 m
最大幅: 3 m
喫水: 0.9 m

... 目を閉じて、最も拡張された調査艇は何を搭載すべきかを自問してください。ただ単に広ければいいというわけではなく、あなたの希望をすべてかなえるだけの広さが必要です。 ポーターS 90の夢だったことに気づいてください。巨大な操舵室は、XXLサイズのデスク、お気に入りの測量機器、トイレ、パントリーを備えたハイラグジュアリーなフローティングオフィスとしてご利用いただけます。また、調査業務だけでは不十分な場合は、S 90はクルーチェンジャーとしてもご利用いただけます。 見えないところで、もっと広い夢をかなえてくれる。例えば、ハイブリッドまたは完全電気推進で、多数のバッテリーをデッキの下にしっかりと保管することができます。 ...

長さ: 11.1 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 2.9 m

... ポーター110は、操舵室内と甲板上に広いスペースを提供する調査用ワークボートです。ツインインボードエンジンに加え、ジェネレーターとジャイロスタビライザーのためのスペースがあります。操舵室には機器を設置するスペースがあり、いくつかの作業場、キッチン、トイレがあります。 ポーター110は、ムーンプール、A-フレーム、ダビットクレーン、様々なデッキマウントオプションを装備することができます。 ...

長さ: 4.55 m
最大幅: 1.95 m
喫水: 0.2 m

長さ: 11 m
最大幅: 4.1 m
喫水: 0.7 m

... VALENTIJNは、まさにHABBEKE SHIPYARDの「誇り」とも言える建造プログラムです。これまでに17隻が完成し、オランダ王立海難救助機関KNRM http://www.knrm.nl/ と、ケイスター救命艇 http://www.caisterlifeboat.org.uk/ に引き渡されています。VALENTIJNは最大50人を救助することができ、オランダ近海の危険な海でその価値と能力を発揮してきました。2000年に設計が変更され、ボートが若干長くなり、船尾に広い作業デッキが設けられ、操舵室は乗組員の快適性を高めています。しかし、旧バージョンとの最も大きな違いは、VALENTIJN ...

長さ: 9.15 m
最大幅: 3.3 m
喫水: 0.7 m

... ファストレスキュークラフト（FRC）は、一般に捜索救助（SAR）の任務のために設計された比較的小型の救助船である。通常、各国の沿岸警備隊、海洋産業、救命艇機関によって運航され、内陸および海洋環境での使用を目的としています。 FRC 903 / Fast Rescue Craft © 903は、以下のサービスを行うために設計され、装備されています。 - 高速救助艇 - man overboard boat (mob)です。 - 人員や機材の安全な移送 デザイン：Pieter ...

長さ: 13.81 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 0.8 m

... ファストレスキュークラフト（FRC）とは、一般的に捜索救助（SAR）業務用に設計された救助艇です。 通常、各国の沿岸警備隊、海洋産業、救命艇機関によって運航されている。 内陸部やオフショアでの使用を想定しています。 ...

長さ: 26 m
最大幅: 8 m
喫水: 2.45 m

... 長さ25.40m、幅8.00mのアルミ製バージ船で、フランス海事規格の認可を受けた貨物輸送専用船です。 貨物容量は10m³のポジティブコールドホールドを含めて60トン クラス分類 フランスの規制をクリアしたカーゴボート ビューローベリタスによる図面承認 ビューローベリタスによる建物調査 海事検査官による造船所視察 主な特徴 定格3000h/年 成形深度 2.50 m 貨物容量 60トン 淡水容量 1000 L ブラックウォーター容量300L ...

長さ: 17.99 m
最大幅: 4.8 m
喫水: 1.35 m

... 長さ18メートル、幅4.70メートルのアルミニウム製客船で、海上輸送と内陸水路輸送の両方に対応するよう設計されている。フランスの規制に準拠して建造されている。 乗客定員は4等席で98名、3等席で84名。合理的かつ効率的なデッキレイアウトにより、乗客の流れがスムーズで、座席配置や快適性にも特に配慮されています。 同造船所は、乗客の快適性を高め（パラレル・ハイブリッド推進、100％電気、防音など）、メンテナンスを簡素化するためのソリューション（油圧ジャッキのモーターデッキパネル、前部コンパートメントの作業台、ポンプステーションなど）を提供している。 承認 フランス規則旅客船部門223b ビューローベリタス（FPOナント）認証プラン 建造監督ビューローベリタス 仕様 構造材料マリングレードアルミニウム 船体長： ...

長さ: 18 m
最大幅: 4.7 m
モーター出力: 900 ch

... 長さ18m、幅4.70mのアルミニウム製パッセンジャーシャトルは、フランスの海事規格に適合しています。総乗員数は、第4カテゴリー98名、第3カテゴリー84名です。デッキプランは合理的かつ効果的で、乗客の動線が良く、レイアウトと座席は快適なように設計されています。 ハイブリッドパラレル推進、100％電気推進、防音対策による静粛性など、数々の改良を施し、乗客の皆様にご満足いただいています。造船所の提案するソリューションにより、メンテナンスが容易になりました（エンジンハッチが開いてアクセスしやすい、フロントコンパートメントに作業台を設置、エンジンオイルを交換するためのポンプを設置、など）。 APPROVAL フランス規制適合の旅客船 ビューローベリタスによる図面承認 ビューローベリタスによる建物調査 主な特徴 淡水容量：150L ブラックウォーター容量：2* ...

長さ: 11 m
最大幅: 3.3 m
モーター出力: 250 ch - 570 ch

... FLYING FISH 35 MK2 ROVは、高速ROV検査とシャトルボートを組み合わせたものです。 ベースは非常に頑丈な船体で、荒海での高速走行が可能です。シングルスターンドライブまたはツインウォータージェット推進が標準装備で、フリーボードと喫水が低く、狭い場所での作業が可能です。アフトデッキとリアプラットフォームは、海へのアクセスを容易にしている。操舵室はスマートなブリッジレイアウトで、ユーザー指定の電子機器を取り付けることができます。FLYING FISH ...

長さ: 11.4 m
最大幅: 3.3 m
喫水: 1.2 m

... FLYING FISH 37 MK3 E-CHARGEは完全電動式のアルミニウム製ワークボートです。 この11メートルの電動ボートは幅広い用途に装備可能で、広々としたGRP製の上部構造で最大12人の乗客を運ぶことができます。高出力の電気モーターと船尾駆動により、経済的な計画速度と良好なバッテリー航続距離を実現しています。 ISO、デザインカテゴリーBに準拠して建造、装備されています。 ボート構造 船体はマリンアルミニウム製で、発泡スチロールとスプレーコーティングされたポリウレタン材で作られた強固なフェンダーを備えています。ホイールハウスはコンポジット構造で、ホイールハウスとコンポジット細部には鋳造フォームを使用しています。ボートには高品質の部品が取り付けられている。すべての作業は社内で行われ、ISO ...

長さ: 12 m
最大幅: 3.5 m
モーター出力: 380 ch - 570 ch

... FLYING FISH 40 MK2 PATROLは、パトロール用の高速ボートです。 ISO規格に基づき建造された全長12メートルのパトロール艇です。低いフリーボードと低い喫水により、浅瀬での活動も可能です。室内は6人乗り。前部キャビンにはシャワー付きトイレ、休憩ベンチ、パントリーがある。メインデッキにはコントロールステーション、シーティンググループ、レストエリアがあります。作業デッキには、小型検査艇用のスリップウェイがあり、油圧式ネット・ホーラー、キャプスタン、潜水梯子などの道具が備え付けられています。また、この巡視艇は折りたたみ式のバウエントリーを備えており、アクセスが容易になっている。 ボート構造 船体はマリンアルミニウム製で、発泡スチロールとスプレーコーティングされたポリウレタン材で作られた強固なフェンダーを備えています。ホイールハウスはコンポジット構造で、ホイールハウスとコンポジットディテールには鋳造フォームを使用しています。ボートには高品質の部品が取り付けられています。当社はISO9001:2015を取得しています。 ...

長さ: 10 m

... 浮体式構造物での経験を生かし、バージやワークボートを製造するリーダーとして活躍しています。鋼鉄製、アルミ製を問わず、耐久性に優れ、考え抜かれたデザインの船を、競争力のある価格で提供します。 3Dモデリングソフトと船体設計プログラムの組み合わせにより、個々の設計を生産価格で可能にします。また、拡張可能なバージや断面積のあるバージなど、必要に応じてユニークなコンセプトを設計・建造することも可能です。また、ブームクレーンやガントリークレーンの設計・製作も行っており、お客様のニーズに合わせて船体に搭載することが可能です。 3Dモデリングソフトと船体設計プログラムの組み合わせにより、個々の設計を生産価格で可能にします。また、拡張可能なバージや断面積のあるバージなど、必要に応じてユニークなコンセプトを設計・建造することも可能です。また、ブームクレーンやガントリークレーンの設計・製作も行っており、お客様のニーズに合わせて船体に搭載することが可能です。 Kropfのユニークなラック＆ピニオン式油圧スパッドと耐久性のある油圧ランプシステムは、どのようなデザインでも利用できるよく設計されたオプションです。必要であれば、スパッドやランプを動かすための独立したガスまたはディーゼル式の油圧パワーパックを設計・供給することもできますし、既存のパワープラントに油圧ポンプを取り付けることもできます。ラック、ピニオン、耐久性のあるギアボックスなど、パワーアップ、パワーダウン、フリーフォールを可能にするスパッドシステムを自社で製造しています。スパッドは必要な長さまで製造可能で、高強度、低合金の角パイプを使用し、ラックギアを全長溶接することで優れた剛性を実現しています。また、回転式も用意されており、頭上や天井がある場合、上昇時にスプッドを水平に振り回すことができます。 ...

長さ: 18 m
定員: 45 unit

... カタマラン「GREENBOAT-CAT®」は、Chantier Naval DUBOURDIEUのGREENBOAT®シリーズで2番目に誕生した船です。 このエコ設計の船は、45人と自転車6台を積載することができます。強化アルミニウム製の船体は、強い潮流や厳しい気象条件などの特殊な条件にも耐えることができます。ダブルモーターを搭載し、より優れた操縦性を確保するために離れた位置に設置されています。 また、2基のジェネレーターは、互いに助け合うために設けられています。プロペラは、より良いパフォーマンスとアイスジャムからの保護を確保するために、トンネル内に設置されています。このように、GREENBOAT-CAT®は、乗客が安全に航行できるよう、多くの技術的な進歩を取り入れています。 また、環境に配慮し、快適な船旅を楽しんでいただくための設備も整っています。また、足腰の不自由な方にも快適に過ごしていただけるよう、船内での移動がしやすいように設計されています。 ボルドー都市圏の公共サービス代表団とともにKEOLISのために建造した初のリバーシャトルの進水式は、こちらのビデオでご覧いただけます。 ...

長さ: 14 m
最大幅: 4.3 m
喫水: 1.2 m

... レスキュー1400は、経験豊富なレスキュー隊員の協力を得て、過酷な条件や困難な作業のために設計されました。妥協は一切ありません。 このボートはパワフルですが、非常に経済的です。ボルボ・ペンタ社製のIPSディーゼルエンジン2基を搭載し、最高速度は約36ノットに達します。コンピュータ制御のジョイスティックコントロールにより、ボートの操作は簡単です。その場で旋回したり、横に移動したり、さらにはダイナミック・ポジション・システムで位置を維持することもできます。 ...

長さ: 13.7 m
最大幅: 3.8 m
喫水: 1.2 m

... Kewatec Work 1370 Rescueは、経験豊富な救助隊員の協力を得て、過酷な条件や困難な作業を想定して設計されています。妥協は一切ありません。 この船はパワフルでありながら、非常に経済的です。ボルボ・ペンタ社製D8エンジン2基とIPS推進システムの組み合わせにより、最高速度は35ノット。コンピュータ制御のジョイスティックコントロールにより、ボートの操作は簡単です。その場で旋回したり、横に移動したり、ダイナミック・ポジション・システムで位置を維持することもできます。 Work ...

長さ: 17.2 m
最大幅: 6.9 m
モーター出力: 1,000, 750 ch

... Work Barge 1720 OSRは、油回収のために設計された大容量の双胴船です。オイルブームの運搬、消火器の運搬、必要に応じて乗組員の事故現場への移動などを行います。また、火災や海難事故の際の避難作業にも使用できます。 作業船1720 OSRには、別の油圧機で駆動するクレーンが搭載されています。幅広の油圧式バウドアやキャプスタンも同じ油圧機を使用しています。また、船首と船尾のどちらにも使用できる可動式オイルブームを装備しています。 ...