概要
全長26.05m、全幅9.10mのアルミニウム製旅客船。海上および内陸水路の運航に関するフランスの認証基準に準拠して建造されています。
乗客定員は394名(うち3等船387名)で、他にパイロットと3名の乗組員が乗船する。合理的かつ効率的なデッキレイアウトは、乗客のスムーズな回遊を可能にし、特に座席の配置と快適性に配慮されている。
<船型
旅客輸送用に設計されたセミプレーニング・モノハル
仕様
- ビルダー:ODCマリン
- 船舶設計者:Mer et Design
- 素材/船舶設計者(リスト):船舶用アルミニウム
承認ビューローベリタスによって承認された設計図面ビューローベリタスによって実施された建造調査海事検査官による造船所訪問は本オファーに含まれます
船体の特徴定格:1,80メートル乗客定員:第4カテゴリー394名 - 第3カテゴリー387名推進力:2 × 1 500馬力燃料容量:2 × 10 000 L 清水容量:2 × 800 L 汽水容量:2 × 300 L
レイアウトと快適装備- 騒音・振動低減システム
- ホイールハウスおよび客席サロンのアルミ製ハニカム天井パネル
- ホイールハウスおよび客席サロンのガラスおよび窓
- オーディオシステム
- 客席サロンの布張りVIPシート
- 屋外のアルミ製客席シート
- 2つのコンフォート・パイロット・シート
- 6つのトイレ(1つは身障者用)
- LED照明
- 3つのパイロット・ステーション
表面処理トップサイド:低環境負荷の水性塗料システム、エポキシ充填仕上げアンダーサイド:防汚塗料
推進システム エンジン:2 × Baudouin 12M26.3 - 1,500 hp @ 2,200 rpm ギアボックス: 2 × ZF 3055 A シャフトおよびプロペラ: 2 × ZF、4ブレード、Sクラス エンジン換気:入力2×13,000 m³/h - 出力2×7,300 m³/h
ステアリング・システム- LSポンプとラム
- ヘルムアングルセンサーとインジケーター
- 油圧バイパスと手動緊急操舵システム
エネルギー源1 × Onan Genset - 220 V、11 kW @ 1,500 rpm2 × Optima Engine Battery Pack - 24 V、75 Ah1 × Optima Windlass Battery Pack - 24 V、75 Ah1 × Service Battery Pack - 24 V、200 Ah1 × セイフティバッテリーパック - 24 V、150 Ah1 × ラジオセイフティバッテリーパック - 12 V、110 Ah2 × バッテリーチャージャー - 24 V、30 Ah
ナビゲーション・エクイップメント- Simrad NSS12 evo2 GPSシステム(GPSアンテナ付き)
- Simrad Halo 20 レーダー
- 2基のRS20S Simrad VHF無線機
- 1基のGMDSSポータブルVHF
- オーシャンシグナルSARTトランスポンダー
- ラリザス磁気コンパス
- オーシャンシグナルEPIRBタグ
船舶監視システムビルジ監視ナビゲーションライト監視サービス、ウィンドラス、バウスラスターバッテリーパック監視タンク監視(ディーゼル、淡水、ブラックウォーター)ディーゼルエンジン監視およびジェネセットGPS監視電気回路と船体間の絶縁監視構造物垂直加速度監視Wi-Fi接続
アンカー・システム電動ウィンドラス - 4 kW 高性能ロクナ係留アンカー
消火システムマリンレック火災検知システムエンジンルームのロックウール防火断熱材ノベック消火システムエンジン1基+消火ホースで駆動する消火ポンプ追加のバックアップ・ディーゼルポンプMED認可の消火設備
ビルジ・システムマリンレック水検知システム1つのエンジンで駆動するビルジ・ポンプ+パイプ・ネットワークパイプ・ネットワークに接続された追加のバックアップ・ディーゼル・ポンプ
排気システム承認された安全装備 - ラリザス救命いかだ、ブイ、反転灯、点滅灯付きライフジャケット遠隔救命いかだリリース - 操舵室から作動
ナビゲーション・ライトマリンレック・ナビゲーション・ライト・モニタリング・システム規制ナビゲーション・ライト
オプション - 推進力関連推進力アップグレード - パラレル・ハイブリッド - 標準バージョン(6.5ノットで1.5時間)
- 推進力タイプ:船内ハイブリッド
- ディーゼル推進力:2 × Baudouin 12M26.3 - 1,500 hp @ 2,200 rpm
- 燃料容量:2 × 10 000 L
- 電気モーター:2 × 120 kW
- バッテリー電力:206 kWh
- バッテリータイプ:リチウム鉄リン酸塩
- バッテリー充電器:400 V、2 × 32 A
- ディーゼル最高速度:約20ノット
- 電気最高速度:約8.5ノット
- 電気巡航速度:約6.5ノット
- 電気巡航速度での航続距離:1時間30分(6.5ノット時)
- 船舶監視システム(付属)
推進力アップグレード - パラレルハイブリッド - ロングレンジ(6.5ノットで3時間)推進力タイプ:船内ハイブリッドディーゼル推進力:2 × Baudouin 12M26.3 - 1,500 hp @ 2,200 rpm 燃料容量:2 × 10 000 L 電気モーター:2 × 120 kWバッテリー出力:2 × 206 kWhバッテリータイプ:リチウム鉄リン酸塩バッテリー充電器:400 V、2 × 73 A ディーゼル最高速度:約20ノット 電気最高速度:約8.5ノット 電気巡航速度:約6.5ノット 電気巡航速度での航続距離:6.5ノットで3時間 船舶モニタリングシステム(付属)
ディーゼルエンジンのアップグレード2 × MTU 12V2000M72 - 1450 hp @ 2 250 rpm + ZF 3050 A2 × MTU 16V2000M72 - 1930 hp @ 2 250 rpm + ZF 5000 A
ディーゼルエンジン - 後処理オプション- SCR
- SCR触媒システム - 2 × Baudouin 12M26.3 - 1,500 hp @ 2,200 rpm
ディーゼルエンジン - 後処理オプション - ZF 5000 A
ディーゼルエンジンのダウングレード
- 2 × Baudouin 12M26.2 - 1,200 hp @ 1,950 rpm + 2 × ZF 3055 A
オプション - 装備関連- ハイドロフォイル
- ホイールハウス空調 - Blue-Airco 18,000BTU、1.3 kW
- ホイールハウスおよびパッセンジャー・サルーン メインデッキ空調 260,000 BTU、35 kW
- Flexiteek 2G メインデッキ
- Pont supérieur Flexiteek 2G
- 2 × Sleipner 油圧式バウスラスター(連結ポンプ付き) 300 kg、Ø 300 mm
- Upgrade Cummins Soundproof Genset 380 V、68 kW @ 1,500 rpm
- Upgrade Onan Genset 220 V、27 kW @ 1,500 rpm
- Onan Genset 220 V、27 kW @ 1、
- 12 × 32インチスクリーン(HDMI入力)
- SCVコード(オプション記載)
- LS電動油圧ポンプ
- 船体前部のクルーキャビン
- ロールアップ式後部甲板キャンバス
- コンバーター 400 VDC to 220 VAC、5 kW
- Simrad オートパイロット + ジャイロコンパス
- 1.4 kWソーラーパネル
- 12カメラ・ビデオシステム - エンジンルームのモニタリングおよびナビゲーション支援
- Gianneschiブラックウォーターポンプ - 220 V、1 kW
- メンテナンス用ツールボックス
- 電気推進用ツールボックスのアップグレード
- Airmar 110WX ウェザーステーション
- AIS NAIS-500 GPSおよびVHFアンテナ付き
- 係留パック - 8 × F13フェンダーおよび4 × 26 m、30mm係留ロープ
- ブロンズ製インペラー付き連結ポンプ-ネオプレーン製インペラーの交換用
- エアマーSS60水深センサー
- 予備アノードセット
- 4×吊り下げ式アノード
- 予備ストレッチシート生地
特徴/仕様メーカー:ODCマリンタイプ:客船(カタマラン客船)材質:全長(LOA):26,05m船体長:25,90m水線長:25,50m基準全長:23,98mビーム:9,10m成型深さ:2,90m満載喫水:1,80メートル乗客定員:394人(第4カテゴリー)/387人(第3カテゴリー)主機(標準):2 × Baudouin 12M26.3 - 1,500 hp @ 2,200 rpm プロペラ: 2 × ZF、4ブレード、Sクラス 燃料容量: 2 × 10 000 L 清水: 2 × 800 L 排水: 2 × 300 L ジェット(標準):Onan 220 V、11 kW @ 1,500 rpm バッテリー/ハイブリッドオプション:利用可能(LiFePO4バッテリーパック、さまざまなkWhオプション)