{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
長さ: 6.8, 6.83 m
最大幅: 2.76, 2.75 m
重量: 2,270, 2,020 kg
... モジュラー・プラットフォーム マルチミッション用 Zodiac Milpro™ Sea Rib™アルミニウムボートは、6.5メートルから11メートルまで、海軍、軍部隊、レスキュー組織で使用されています。これらの船は、バルト海の氷から熱帯カリブ海の暑さまで、様々な気候で優れた性能を発揮します。汎用性の高い甲板システムは、さまざまなミッションに対応する複数の構成をサポートします。標準装備にはD型チューブが含まれ、砲架、クレーンなどのオプションもあり、SRAは多様な運用ニーズに理想的です。 SRAの特徴 - ...
Zodiac Milpro International
長さ: 19.9 m
最大幅: 4.75 m
喫水: 1.3 m
... ファスマーの捜索救助船は、他の船がとっくに避難場所を求めているような状況でも、即座に行動に移れるよう設計されています。自力復元機能を備え、頑丈で、最先端の技術を搭載したこれらの船は、最も過酷な状況下でも人命を救います。DGzRSとの緊密な連携のもと、信頼、安全性、革新性を兼ね備えた船舶が製造されており、海上での最高の信頼性を実現しています。 ...
Fassmer
長さ: 12 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 0.9 m
... 確かな実績を誇るBeaver®浚渫船は、その構造、信頼性、性能で広く知られており、最高のコストパフォーマンスを実現しています。 ビーバー® CSDは信頼性が高く、燃料効率に優れ、メンテナンスコストも低く、あらゆる浚渫深度において極めて高い生産性を発揮します。当社は60年にわたる実績を有しており、1963年以来、世界中で1,000台近くのカッターサクション浚渫船を納入してきました。 長年にわたり、Beaver®の設計は、最新の技術開発とお客様からのフィードバックを反映させながら、継続的に改良されてきました。電動化や運用監視ソリューションといった革新技術やデジタルソリューションが導入され、運用効率と持続可能なパフォーマンスが向上しています。 ...
Royal IHC
長さ: 21.3 m
最大幅: 7.3 m
喫水: 1.4 m
... ウインド・エクスプレス21型双胴船は、ヨーロッパ数カ国の沖合に点在する多数の洋上風力発電所へのサービスクルーや機材の輸送に使用されている。 ウインド・エクスプレス21風力発電所サービス船は、特に荒海条件下での運航を想定して設計されており、高度に洗練された双胴船の船型により安定性と燃料効率を提供し、運航要件を満たすために必要な出力と燃料を低減します。 高いトンネル高に関連して、オースタルの先進的なZバウ・チャイン船型は、最大2.0メートルの有義波高で目標とする耐航能力を持ち、最大30ノットの速度での運航を可能にする。 ウインド・エクスプレスは、最大12名の風力発電関係者の快適な乗船を可能にし、高品質の内装、良好な視界、十分な前部と船尾の貨物積み込み、乗組員のための宿泊施設を備えています。 国 ...
Austal USA
... 無人化技術の開発を推進する一歩として、私たちは、衝突検知・衝突回避機能を備えた自律航行ポイント航行と、独自のNERVA船舶管理・感知システムの統合により、有人タグボートを、より高い運航効率と安全性を実現するスマート自律型海上船舶（SMAV）に改造した。 ...
長さ: 10.5 m
... ダブル浮力ポンツーンによるユニークなボートコンセプト ポーラカーケル1050ワークボートは、500mmのPEチューブで作られたダブル浮力ポンツーンを備えています。船体は当社の他のボートとほぼ同じで、21°のV字型船底を特徴としています。しかし、このモデルには3つの圧力テスト室があります。このため、非常に優れた浮力を得ることができます。 ポーラカーケル1050モデルには、駆動用船内モーター、ウォータージェット付船内モーター、または通常の船外モーターを搭載することが可能です。また、このキャビンボートには、ツインモーターを搭載することも可能です。 フロントウィンドウ全てにワイパーを装備。ステンレス製シャックル、広いキャビンスペース、ステップを組み込んだ斜めのスターンチューブ、快適なパッド付きシートなど、便利なディテールが多数含まれています。 ポーラカーケル1050には、様々なエンジンが用意されています。ここでは、2つの船内モーターとドライブを搭載したバージョンをご紹介します。 この新しいワークボートは、ご要望に応じてPolarcirkel ...
長さ: 11.9 m - 12.9 m
最大幅: 4.25 m
喫水: 0.68 m
QUER PROFESSIONAL BOATS
長さ: 10.9 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.65 m
QUER PROFESSIONAL BOATS
長さ: 11.9, 12.9 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.68 m
QUER PROFESSIONAL BOATS
長さ: 9.4 m
最大幅: 3 m
喫水: 0.9 m
... 目を閉じて、最も拡張された調査艇は何を搭載すべきかを自問してください。ただ単に広ければいいというわけではなく、あなたの希望をすべてかなえるだけの広さが必要です。 ポーターS 90の夢だったことに気づいてください。巨大な操舵室は、XXLサイズのデスク、お気に入りの測量機器、トイレ、パントリーを備えたハイラグジュアリーなフローティングオフィスとしてご利用いただけます。また、調査業務だけでは不十分な場合は、S 90はクルーチェンジャーとしてもご利用いただけます。 見えないところで、もっと広い夢をかなえてくれる。例えば、ハイブリッドまたは完全電気推進で、多数のバッテリーをデッキの下にしっかりと保管することができます。 ...
STORMER MARINE
長さ: 11.1 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 2.9 m
... ポーター110は、操舵室内と甲板上に広いスペースを提供する調査用ワークボートです。ツインインボードエンジンに加え、ジェネレーターとジャイロスタビライザーのためのスペースがあります。操舵室には機器を設置するスペースがあり、いくつかの作業場、キッチン、トイレがあります。 ポーター110は、ムーンプール、A-フレーム、ダビットクレーン、様々なデッキマウントオプションを装備することができます。 ...
STORMER MARINE
長さ: 8.05 m
最大幅: 3 m
喫水: 0.45 m
... ポータージャイアントと呼ばれる理由は、そのコンパクトさにあります。実際、ポーター78はその控えめなサイズに比べ、驚くほど多くの有用な作業スペースを持っています。 たとえば操舵室は、2人分のデスクスペースを完備した広々とした空間。甲板の外にも作業スペースは続き、測定器を取り付けるためのいくつかの取り付け場所があります。 これらにより、ポーター78は完璧な測量艇となりました。インボードZドライブを搭載し、このコンパクトな巨体をさらに機動的にします。 ...
STORMER MARINE
長さ: 11 m
最大幅: 3.3 m
モーター出力: 250 ch - 570 ch
... FLYING FISH 35 MK2 ROVは、高速ROV検査とシャトルボートを組み合わせたものです。 ベースは非常に頑丈な船体で、荒海での高速走行が可能です。シングルスターンドライブまたはツインウォータージェット推進が標準装備で、フリーボードと喫水が低く、狭い場所での作業が可能です。アフトデッキとリアプラットフォームは、海へのアクセスを容易にしている。操舵室はスマートなブリッジレイアウトで、ユーザー指定の電子機器を取り付けることができます。FLYING FISH 35Z MK2 ROVボートはROV検査用にカスタマイズされており、船上には独立したROVコントロールステーションがあります。また、サスペンション付シート、パントリー、トイレ、休憩ベンチを装備しています。その他のアレンジも可能です。 ボート構造 船体はマリングレードアルミニウム製で、発泡スチロールとスプレーコーティングされたポリウレタン材で作られた強固なフェンダーを備えています。ホイールハウスはコンポジット構造で、異なるホイールハウスのデザインとコンポジット・ディテールには鋳造フォームを使用しています。ボートには高品質の部品が取り付けられている。すべての作業は社内で行われ、ISO ...
HUKKELBERG BOATS
長さ: 12 m
最大幅: 3.5 m
モーター出力: 380 ch - 570 ch
... FLYING FISH 40 MK2 PATROLは、パトロール用の高速ボートです。 ISO規格に基づき建造された全長12メートルのパトロール艇です。低いフリーボードと低い喫水により、浅瀬での活動も可能です。室内は6人乗り。前部キャビンにはシャワー付きトイレ、休憩ベンチ、パントリーがある。メインデッキにはコントロールステーション、シーティンググループ、レストエリアがあります。作業デッキには、小型検査艇用のスリップウェイがあり、油圧式ネット・ホーラー、キャプスタン、潜水梯子などの道具が備え付けられています。また、この巡視艇は折りたたみ式のバウエントリーを備えており、アクセスが容易になっている。 ボート構造 船体はマリンアルミニウム製で、発泡スチロールとスプレーコーティングされたポリウレタン材で作られた強固なフェンダーを備えています。ホイールハウスはコンポジット構造で、ホイールハウスとコンポジットディテールには鋳造フォームを使用しています。ボートには高品質の部品が取り付けられています。当社はISO9001:2015を取得しています。 ...
HUKKELBERG BOATS
長さ: 11.4 m
最大幅: 3.3 m
喫水: 1.2 m
... FLYING FISH 37 ELECTRICは完全電動式のアルミニウム製ワークボートです。 この11メートルのエレキボートは幅広い用途に装備可能で、広々としたGRP製の上部構造で最大12人の乗客を運ぶことができます。高出力の電気モーターと船尾駆動により、経済的な計画速度と良好なバッテリー航続距離を実現しています。 ISO、デザインカテゴリーBに準拠して建造、装備されています。 標準エンジン Evoy製シングル船内電動エンジン。ツイン搭載はオプション。 標準バッテリー 標準バッテリーパックは126、252、378kWh。 船体構造 船体はマリンアルミニウム製で、発泡スチロールとスプレーコーティングされたポリウレタン材で作られた強固なフェンダーが付いています。ホイールハウスはコンポジット構造で、ホイールハウスとコンポジットの細部には鋳造フォームを使用しています。ボートには高品質の部品が取り付けられている。すべての作業は社内で行われ、ISO ...
HUKKELBERG BOATS
長さ: 16 m
最大幅: 6 m
喫水: 1.75 m
... SYM Naval Harbour Tug: SYM Naval社のTSHT 3611ハーバータグは、船主の運用ニーズと国際的な港湾当局の要求に完全に適合した船舶です。 全長16メートル、ボラードプル11トンのTSHTシリーズは、最も要求の厳しい港湾作業に対応することができます。 斗山エンジンを2基搭載し、総出力は960馬力、最高速度は11ノットに達します。 また、コンパクトな設計により、高い操縦性と安定性を実現しており、他の船舶や浮体装置が港内で行う様々な操船をサポートする理想的な港湾船舶です。 ...
SYM NAVAL
長さ: 18 m
最大幅: 8 m
喫水: 1.75 m
... SYM NAVAL ハーバータグ SYMナバルのTSHT5422ハーバータグは、船主の運航ニーズと国際港湾当局の要件に完全に適合した船です。長さ18メートル、ボラードプル22トンのTSHTシリーズタグボートは、最も要求の厳しい港湾作業にも対応できます。 総出力1,600馬力のDoosan製エンジンを2基搭載し、最高速度は9.5ノットに達する。 これらのタグボートはコンパクトな設計で、高い操縦性と安定性を実現しており、港内で他の船舶や浮体装置が行うさまざまな作業をサポートする理想的な港湾船舶となっている。 電気またはハイブリッド構成で利用可能で、運用コストと環境への影響の両方を削減します。 ...
SYM NAVAL
長さ: 12 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 2 m
... SYM Naval Multipurpose Harbour Vesselの略。 SYM Navalの多目的ハーバーシップTM-036-080は、船主の運用ニーズや国際的な港湾当局の要求に完全に適合した船です。12メートルの長さと最大8.5トンの引っ張り力を持つSYM Navalの多目的船は、最も厳しい港湾作業を遂行することができます。 斗山L126 TIHエンジンを2基搭載し、総出力は720馬力で、最高速度は8ノットに達します。この多目的船は、コンパクトな設計により高い操縦性と安定性を実現しており、他の船舶や浮体装置が港内で行う様々な操船をサポートする理想的な港湾船舶です。 ...
SYM NAVAL
長さ: 6.5 m
最大幅: 2.48 m
喫水: 0.5 m
... エコ・バージは、港湾区域、沿岸地帯、河川、係留区域のための革新的で多用途なソリューションです。 係留エリアに対応する革新的なソリューションです。 液体廃棄物の汲み上げ、固形廃棄物の回収、緊急時の効率的な介入が可能です。海洋汚染の場合は、マクロ廃棄物と炭化水素の回収を確実にします。 ...
長さ: 6.5 m
最大幅: 2.48 m
喫水: 0.5 m
... 250バールの高圧洗浄機を備えた海水淡水化専用船をご提供します。 このエコロジカルな技術革新は、船上で淡水を生産・貯蔵するように設計されており（3500リットルの淡水タンク）、港湾やヨットマンが環境を尊重しながら、当社の一連の「淡水」サービスを利用することを可能にします。 搭載された海水高圧洗浄機と高圧ランスのおかげで、船舶やインフラ（ドック、ポンツーン、リップラップ、クリーンスポット、車両）を海水で洗浄し、真水ですすぐことができます。 リフティング・ジブ、取り外し可能な梯子、消火ホース、マクロ・ゴミ・バスケットなど、マルチサービス・ボートのオプション機能は、もちろんこのツールでも利用可能です。 ...
長さ: 10 m
最大幅: 2.98 m
喫水: 1.05 m
... パラセーリングのプロの活動のための特別なボート モデルNEW GRAND CHEROKEE 33 :.EU特許取得済み。 国際海洋認証機関（IMCI）の承認を受けています。 全長10m 両舷バルコニー：0.4m。ビーム：：2.98メートル ドラフト 1.05 m フリーボード 1.5 m. 総重量：3450キロ 燃料容量：450 L 乗員数：15+2 名。 推奨エンジン：CUMMING 4 25 CV 6.7 QSB V - Unit ZF-280-IV。 50 mm軸のシャフトシステム、4シートプロジェクト 油圧・ウインチシステム ...
長さ: 11.9 m
最大幅: 4.3 m
モーター出力: 630 ch
... ニュー・ナバルのシーガーディアン ツイン12 ダイナミック・リカバリー・ベッセルは、ユニークで革新的な迅速な対応とリカバリー、ダイナミックなカタマラン船体で、海洋環境に脅威を与える可能性のあるあらゆる事故に即座に出動できるよう設計されている。そのユニークなデザインは、最小限の乗組員で取り扱い、運用することを可能にします。従来の油流出対応船と比較した大きな利点は以下の通りである：- Seagurdian Twin 12は、引き込み式の親油性ベルトスキマーを内蔵しており、流出現場に到着後、ほぼ直ちに油回収作業を開始することができる。- ...
長さ: 9.9 m
最大幅: 3.3 m
モーター出力: 400 ch
... ニュー・ナバルのSeaguardian 9.10対応・回収船は、油流出対応やサルベージ作業の支援船として機能するよう設計された高速船である。その速度は、最初の通報からの対応時間を最短にする。ブームやスキマーの曳航作業を可能にする、内部補強とステンレス鋼の接続ポイントを備えた四角い形状の船尾。フラットな船尾デッキには、対応機器を設置するためのアタッチメントが装備されています。船首プラットフォームは、船体周囲へのアクセスを提供します。本船は喫水が浅いため、沿岸と沖合の両方の環境で運用できます。 油流出対応やサルベージ作業の支援船として設計された高速船。 主な特徴 頑丈なブーム、非常に頑丈で堅牢、オフショア作業に最適 視認性の高い明るい色 様々なサイズにカスタマイズ可能 迅速な展開 船舶の回収作業に最適 油圧式ブームリールに対応 適用分野 オフショア 海岸および海岸線の保護 港湾およびマリーナ ...
長さ: 13.85 m
最大幅: 4.3 m
喫水: 0.82 m
... 13.全長85m、全幅4.30m、ダイビングやエクスカーションに適したパフォーマンスと夏の楽しみを提供します。定員28名のパッセンジャーボートなど様々な用途に対応し、ツインディーゼルエンジンで最高35ノットまでスピードアップします。デッキの座席はオプションで変更可能です。 標準装備 26人用シートエリア 1台キャプテンシート、クルーシート センターコンソール アクリル製フロントガラス ナビゲーションライト アンカレッジライト バッテリーチャージャー-50A ショアパワーコード ヒューズ付きコントロールパネル パネル、主配電-AC-DC(12V ...
MERCAN YACHTING
長さ: 10.85 m
最大幅: 3.25 m
喫水: 0.62 m
... エクスカーション36は、優れたエクスカーション体験を提供します。日帰り旅行やツアーに最適なこのボートは、最適なスピードとパフォーマンスを提供します。トイレ、アイスボックス、サンパッドを備えたボートは、さらなる快適さを提供します。 標準装備 ロールバー-ステンレス鋼 ロールバーテント（フロント ロールバーテント（背面 船首席乗員用手すり 手すり アラウンドコックピット アクリル製フロントガラス ナビゲーションライト ヒューズ付きコントロールパネル アンカーシュート-ステンレス クリート-ステンレススチール 船首乗船梯子（GRP) 折りたたみ式4段スイミングラダー ...
MERCAN YACHTING
長さ: 10.66 m
最大幅: 3.09 m
喫水: 0.51 m
... プロフェッショナル、スタイリッシュ、アグレッシブ、安定性、人間工学、そしてスピード。 ...
MERCAN YACHTING
長さ: 24 m
最大幅: 6.35 m
喫水: 1.2 m
... ARESA 3000 - 2500 DEFENDERは、ARESA IPVシリーズの中で最も小型の沿岸警備艇です。最終的な重量を軽減し、自律性と航続距離を向上させるため、海軍用アルミニウムまたは複合材料のみで建造することができます。 排他的経済水域（EEZ）の保護や沿岸域の監視に理想的なプラットフォームです。その自律性と能力により、15日間海上に留まることができ、15/12人の乗組員を収容することができる。 高速介入船や能動的・受動的な防衛・防護システムを発進させるための全長6メートルのプラットフォームを備えたこの船は、沿岸任務の展開に理想的なプラットフォームです。このモデルは、顧客の希望する最終速度や実行する最終任務に応じて、プロペラ推進システムまたはウォータージェットを装備することができます。メインデッキは、対応する防御・保護システムを設置するために補強されています。 迅速な介入のためのARESA ...
ARESA SHIPYARD
長さ: 17 m - 20 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 1.6 m
... ARESA 1800 FIGTHER ARMORED PATROLモデルは高速沿岸パトロール艇で、港湾、停泊地、戦略的沿岸施設の保護など沿岸全域での任務展開に最適です。 このタイプの哨戒艇は、介入命令を受けてから紛争地点に到着するまでの応答時間が非常に短いことが特徴で、沿岸地域のあらゆる種類の資産を保護するためのプラットフォームとして大きな関心を集めています。 最大50ノットの速度に達することができ、乗組員全員を保護するための完全装甲の上部キャビンが装備されている。また、最大7日間の海上滞在が可能で、17人の乗員を乗せることができる。 また、船尾にはディンギー用のプラットフォームが装備され、メインデッキには他船との乗船操作や係留、日中のパトロール操作を向上させるフライブリッジ仕様があります。 ARESA ...
ARESA SHIPYARD
長さ: 15 m - 17 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 1.6 m
... ARESA 1600 CPV PROTECTORモデルは、高速沿岸パトロール艇で、港湾、停泊地、戦略的沿岸施設の保護など沿岸全域での任務展開に最適です。 このタイプの哨戒艇は、介入命令を受けてから紛争地点に到着するまでの応答時間が非常に短いことが特徴で、沿岸地域のあらゆる種類の資産を保護するためのプラットフォームとして大きな関心を集めています。 最大50ノットの速度に達することができ、乗組員全員を保護するための完全装甲の上部キャビンが装備されている。また、最大7日間の海上滞在が可能で、17人の乗員を乗せることができる。 また、船尾にはディンギー用のプラットフォームが装備され、メインデッキには他船との乗船操作や係留、日中のパトロール操作を向上させるフライブリッジ仕様があります。 ARESA ...
ARESA SHIPYARD
長さ: 16 m
最大幅: 5 m
喫水: 0.85 m
... IZ 1600 HDPEは、パトロール艇、パイロット艇、高速乗組員供給艇として、様々な海洋環境下で働くために設計・建造されました。ウォータージェット推進により、30kt以上の高速航行が可能で、浅瀬や厳しい環境下でも使用することができます。4つの水密セクションで囲まれた発泡HDPEフェンダーのおかげで、このHDPEボートは文字通り不沈船です。また、この革新的な不滅のHDPE船体は、船の寿命が尽きるまで冬眠の必要がないことを意味しています。 2 - インターミディエイトシャフト 3 - メカニカルスロットルレバー、エンジン、推進システム制御装置 4 ...
Izmir Shipyard
長さ: 14 m
最大幅: 4 m
喫水: 0.75 m
... IZ 1400 HDPEは、トルコ海上警察の協力のもと、様々な海域で活躍するパトロール艇として設計・開発されました。6つの水密セクションで囲まれた発泡HDPEフェンダーにより、このHDPE製パトロール艇は文字通り沈むことがないのです。この革新的で破壊不可能なHDPE船体は、あらゆる衝突や衝撃に耐え、座礁を防ぐことができる非常に高い安全基準を提供します。この船は、30年以上の間、塗装や船体のメンテナンス、冬期航行の必要がありません。 1 - エンジン：ヤンマー6CXBM 346KW@2700Rpm ...
Izmir Shipyard
長さ: 12 m
最大幅: 3.6 m
喫水: 0.65 m
... この実績ある船尾駆動設計は、漁業管理船や巡視船として、さまざまな海洋環境で活躍するために開発されました。IZ 1200 HDPEは、リヴァイドライブ推進のおかげで、32ktという高速航行が可能で、浅瀬や厳しい環境でも使用することができます。このHDPE製パトロールボートは、6つの水密セクションで囲まれた発泡充填HDPE製フェンダーを備えており、文字通り不沈船です。また、この革新的なHDPE船体は、船の寿命が尽きるまで冬眠の必要がないことを意味しています。 2 - 電子スロートル・レバーとモーター・コントロール 3 ...
Izmir Shipyard
長さ: 23.26 m
最大幅: 6.13 m
モーター出力: 1,600 ch
... RAFAGA」と呼ばれるこのアルミ製ヨットは、スペインの個人船主のためにアトールビック造船所で製造された最後の船です。アトルビック造船所は、このヨットのアルミ製船体、アルミ製上部構造、断熱材の施工をアイスターに依頼しました。 全長23.26m、幅6.13m、船体と上部構造にアルミニウムを使用しています。この素材は、軽さ、耐久性、高い構造強度などの機械的特性に優れています。建設には、海洋環境に最適な合金5083を使用しました。 また、当社が建造したアルミ製ヨットの船体は、Barracuda Yacht ...
AISTER ALUMINIUM SHIPYARD
長さ: 18 m
最大幅: 4.5 m
モーター出力: 1,800 ch
... ビゴ海域で行われた海上試験では、操縦性と最高速度が予想を上回り、60ノットを余裕で上回りました。 AISTER HS60の1号機はすでにアルヘシラスに納入され、スペイン民間警備隊（SEMAR）の海上警備を開始する予定です。 ゼロから設計され、完全に革新的な開発を行ったHS60迎撃ミサイルのプロトタイプは、アルヘシラスでの運用を開始する準備が整いました。モアニャの造船所でAISTERが設計したこの船は、不法移民、麻薬取引、組織犯罪に対抗するためのもので、実際、ビーゴで行われた海上試験では、満足以上の結果が得られたという。 最高速度と操縦性は、この船の最も得意とするところです。迎撃ミサイル建造の経験と綿密なプロジェクト展開により、AISTERはすべての期待を上回る結果を出すことができた。全長18m、全幅4.5mのHS60は、1基1800馬力のMAN社製船内エンジン2基とハミルトンジェット社製ウォータージェット2基を搭載し、最高速度60ノットを余裕で超える。プロトタイプのデザインは、デザイン、エンジニアリング、性能、安全性、快適性において、多大な努力の結果生み出されたものです。 また、このインターセプターは、クラッシュストップを約2隻分の長さに短縮することができ、迅速な操作や予期せぬ操作を必要とする状況に対して、迅速かつ機敏な対応を保証しています。 HS60のスピードと操縦性の特性は、この種の船としては世界初となります。 ...
AISTER ALUMINIUM SHIPYARD
長さ: 24 m
最大幅: 5.95 m
喫水: 2.65 m
... 24m パトロール・ボート 海上パトロールと監視任務のために設計されたこの船は、まったく新しい設計で一から開発された。 全く新しい設計で一から開発されました。その その卓越した最高速度に加え、装備や船内の快適性の高さが際立っています。 快適性にも優れています。 全長24m、全幅5.95m。密閉された ナビゲーション・ブリッジとアッパー・フライブリッジを備え、360度の視界が確保されています。1800馬力の MAN V12船内エンジンにより、最高速度は30ノットに達します。 4つのダブルキャビンに最大8名が宿泊可能です。船尾には ヘルムステーションの後方には、小さなギャレーと7人掛けのダイニングエリアまた 下部デッキには2つのヘッド（1つはシャワー付き）があります。 タイプパトロール・ボート モデルパトロールボート24 全長: ...
AISTER ALUMINIUM SHIPYARD
長さ: 4.68 m
最大幅: 1.85 m
モーター出力: 294 ch
... MOGGARO 480 WJ 2人乗りジェットボート、ガソリンエンジン300HP搭載、極限の感覚と完全なコントロール。究極のジェットボート。私たちは、究極のウォータートイをデザインし、波があっても驚くほどのセイリングを実現しました。モルガロ480WJのスリルと興奮は、今まで経験したことのないものです。 ...
MOGGARO ALUMINIUM YACHTS
長さ: 6.2 m
最大幅: 2.25 m
モーター出力: 420 ch
... モガロは、新しいジェットボートのデザインモデル「Moggaro 530WJ」をテストしました。プライベートユースはもちろん、より高級な商業サービス用としても構想されており、このジェットボートの魅力的なデザインと性能は、非常に魅力的な製品に仕上がっています。Kodiakエンジン6.2Li 420HP＋ハミルトンHJ213ターボを搭載。 ...
MOGGARO ALUMINIUM YACHTS
長さ: 6.76 m
最大幅: 2.21 m
重量: 1,950 kg
... 川や湖、保護された沿岸部での航行を想定して設計されています。モガロ580WJは、アメリカやニュージーランドで製造された他のジェットボートとは異なり、多少の波がある海でも航行できるように考慮されて設計されています。その違いは、強化された構造、外周溶接、断熱されたモーター室により、塩水による腐食やビルジへの水の浸入を避けることができる点です。現在、高速で360°フルターンし、シングルエンジンでスピードを出し続けることができる唯一のジェットボート。 完璧な360度回転を実現。 最高品質の条件。 最大12人乗り モータリゼーション コディアック ...
MOGGARO ALUMINIUM YACHTS
長さ: 6.6 m
最大幅: 2.3 m
喫水: 0.6 m
... ウェイストクリーナー66Eは、油を含む固形・液体浮遊廃棄物を回収するためのユニークで革新的な技術を搭載した100％電気式の廃棄物処理船です。 多目的マルチサービス船 港湾サービス ドック・桟橋の清掃 中水・黒水回収 貨物・旅客輸送 消防 船賃 特許取得の汚染防止技術 ダブルフロー技術により、透明な水の排出と炭化水素やオイルで汚染された水の貯蔵の両方を可能にします。 あらゆる種類の汚染に対応 固形廃棄物（プラスチックなど）、液体廃棄物（油、下水、オプションで中水/黒水）、クラゲ、植物（オプションでファルコン）の回収。 カーボンフットプリントの削減 100%電気駆動 40kWh、8時間の自立運転。 エコデザイン。 アルミニウム製（アルミニウムの98％はリサイクルされています）、頑丈で耐久性があります。 導入が簡単 クイックセットアップ：30秒以内。 フロントドア、バキューム、固体廃棄物バスケット。 乗員の安全性 運転席から一人で油圧制御。 道路ゲージ。 軽量で、適切なトレーラーで陸上輸送が可能であり、取り扱いが容易なシングルリフトアップポイントを有すること。 統合型公害防止システム 液状廃棄物の回収。 船内のフローティングストレージ、比類のない貯蔵能力。 トリムや喫水が変化しない。 安定性に影響を与えない。 固形廃棄物の回収 デッキ上で自動濾過・回収。 船首から5m以上離れた場所で静止吸引。 船体と船体の間、ポンツーンの下など、アクセスしにくい場所にも対応。 ...
Efinor Sea Cleaner
長さ: 9.2 m
最大幅: 2.5 m
喫水: 0.85 m
... WASTE CLEANER 92は、炭化水素を含む固体・液体浮遊廃棄物を回収するためのユニークで革新的な技術を備えたマルチサービス清掃船です。 多目的マルチサービス船 シェルターから5マイルまでの港湾サービス ドックおよび桟橋の清掃 中水・廃水の再生 貨物・旅客輸送 消防 船賃。 特許取得済みの汚染防止技術 ダブルフロー技術により、透明な水の排出と、炭化水素や油で汚染された水の貯蔵の両方を可能にします。 あらゆる種類の汚染 固形廃棄物の回収（プラスチックなど）、液体廃棄物の回収（油、下水、オプションで中水/黒水）、クラゲ、植物（オプションでハヤブサ）。 エコデザイン： アルミニウム製（アルミニウムは98％リサイクル可能）、丈夫で耐久性があります。 設置が簡単 迅速なセットアップ：30秒以内。 フロントドア開閉、吸引、固形ゴミバスケット。 乗員の安全性： 運転席から一人で油圧コントロール。 ロードゲージ： 軽量で、適切なトレーラーで陸上輸送が可能。 統合汚染防止システム 廃液回収： 船内フローティングストレージ、比類のない貯蔵能力。 トリムや喫水の変化がない。 安定性に影響なし。 固形廃棄物の回収 甲板上での自動濾過と回収。 船首から5m以上離れた場所で静止吸引： 船体と船体の間、ポンツーンの下、アクセスしにくい場所など。 移動中の吸引： 前進または後進での常時吸引。 ...
Efinor Sea Cleaner
長さ: 11 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 0.5 m
... 本船は、浅い喫水域の海岸に近い場所で緑藻類を回収するために設計されています。 また、サルオガセや固形廃棄物など、他の種類の植物を回収することも可能です。 回収の内容 1列目のマットで、船首のデッキの上に藻類を持ち上げます。この3本のベルトの下端には車輪が付いており、水位に合わせて自動的に調整される。これらのベルトは、航行中にベルトを上昇させるために、2つのリニアシリンダーを備えたキネマティックシステムで駆動される。左舷と右舷の端にある船首ベルトで集められた海藻は、2本の横ベルトで中央に戻される。最後のベルトは、海苔を投棄場所（大袋）の上方に搬送する。 多機能型台船 廃棄物・藻類の回収以外にも、本船には様々な機能がある。 - ...
Efinor Sea Cleaner
長さ: 5.99 m
最大幅: 2.22 m
重量: 1,100 kg
... 仕上げ：PE/EVAフォーム・シンセティック・チーク マリンファブリック張り 快適性とナビゲーション 多機能SIMRAD 7インチタッチスクリーンへのシステム統合。 サウンダー 推進力 船内電気エンジン エネルギー貯蔵容量 電子コマンド ショアパワーインレット ショアパワーコードセット ソーラーパネル付きハードトップ - 1,500W システム 手動ビルジポンプ 自動ビルジポンプ オールラウンドLEDライト ナビゲーションライト コートライト 係留とアンカー 7.5kg亜鉛メッキスチール製アンカー ...
長さ: 23.9 m
最大幅: 7.5 m
喫水: 3.4 m
... デザイナー： ENP, S.A. 船体材料：複合材料 上部構造材料：複合材料 船のタイプマグロ漁船 積載量 冷凍ポート： 70m3 冷凍装置：冷水シャワー ナビゲーションと通信 KODEN - CVS-1410、デジタルサウンダー1kW、10.4インチLCDカラー、50/200Khz KODEN - 2 x トランスデューサー 1 kw 50/200 kHz P/ CVS-128/841C 広帯域ソナー 130-210KHz、1.5KW、スタビライザー付 KODEN - 6KWレーダー、10インチLCD、6フィートアンテナ ...
Estaleiros Navais de Peniche
長さ: 20 m
最大幅: 6.5 m
モーター出力: 500 ch
... プロジェクトENP、S.A. 船のタイプ巻き網漁船 納期（実行）：8ヶ月 貨物 魚冷凍システム: Rsw フィッシュホールド：65トン 4バット 80m3 エネルギー 発電機： 2x John Deere 80kVA ネットワーク： 380/ 220V AC、3フェーズ、50Hz 24V 航海および通信 磁気コンパス レーダー：フルノ1715X RADAR/ CHART PLOTER NAVNet3D：フルノMDF8 SONARフルノCH-250 エコーサウンダーフルノ FCV 295 ...
Estaleiros Navais de Peniche
長さ: 12 m
最大幅: 4.38 m
モーター出力: 236 ch
... プロジェクトENP S.A. 船のタイプ巻き網漁船 納期（実行）：6ヶ月 エネルギー ネットワーク：DC24V 航海と通信 レーダー： フルノ エコー・サウンダーフルノ GPSプロッター：フルノ オートパイロットフルノ・ナビパイロット ソナー ラダーインジケーター：フルノ ラジオVHF： 2 x SAILOR EPIRB：ジョトロン・トロン60S カーゴ容量 フィッシュホールド：14m3 巻き網漁船 12.72m 漁具 トリプレックスウインチ ウインチ5トン クレーン [email protected] ...
Estaleiros Navais de Peniche
長さ: 9.95 m
最大幅: 2.45 m
喫水: 1.29 m
... しかし、それだけではありません。セミ・サブマリーンは、急速な成功を生み出す実績あるビジネス・ソリューションなのです。 迅速な収益 投資回収の早さとランニングコストの低さに驚かれることでしょう！ 年間収入 晴れの日でなくても、雨の日でも、昼でも、夜でも、セミサブマリンは季節を問わずご利用いただけます。 「2-in-1」デザイン 船体は水面下1.5メートルに位置し、ディープブルーの神秘を露わにする一方、デッキシートからはパノラマビューをお楽しみいただけます。 大きなガラス窓 濡れることなく、水中の海洋生物の最高の眺めを可能にする。 あらゆる年齢層に対応 お子様から大人まで、あらゆる年齢層の方にお楽しみいただけます。 簡単な操作 ボートは実質的にシングルハンドで、1人か2人のクルーだけで運航されます。 ...
長さ: 17.1 m
最大幅: 3.75 m
喫水: 1.28 m
... しかし、それだけではありません。セミ・サブマリーンは、急速な成功を生み出す実績あるビジネス・ソリューションなのです。 迅速な収益 投資回収の早さとランニングコストの低さに驚かれることでしょう！ 年間収入 晴れの日でなくても、雨の日でも、昼でも、夜でも、セミサブマリンは季節を問わずご利用いただけます。 「2-in-1」デザイン 船体は水面下1.5メートルに位置し、ディープブルーの神秘を露わにする一方、デッキシートからはパノラマビューをお楽しみいただけます。 大きなガラス窓 濡れることなく、水中の海洋生物の最高の眺めを可能にする。 あらゆる年齢層に対応 お子様から大人まで、あらゆる年齢層の方にお楽しみいただけます。 簡単な操作 ボートは実質的にシングルハンドで、1人か2人のクルーだけで運航されます。 ...
長さ: 8.5 m
定員: 12 unit
... Agena Marinは10周年を記念して、魅力的なレトロなラインで、完全に持続可能で環境に優しく、費用対効果の高い商業用ボート「Solar Ferry」を製作しました。この目を引く船は、太陽電池とバッテリー電源のみを使用し、全長8.5m、最大12人まで乗船可能です。この船の初公開はBiograd Boat Show（10月22日～25日、2020年）で行われ、すぐにクロアチアの自然公園Vrana湖をはじめとする最初の注文を受けました。 歴史ある船のラインは、1920年代頃に建造された船からインスピレーションを得ています。私たちはソーラーフェリーを、シャンパンクルージング、ハーバーフェリー、家族の集まり、海や湖を利用したツアーなど、特定の観光客向けに理想的なものにしたいと考えています。コンセプトは、都市部での馬や馬車の乗り物に匹敵することができます。"しかし、この船のデザインは美観だけではなく、船体の抵抗やエコシステムへの影響を最小限に抑えるように設計されています。ソーラーフェリーには1700Wの光電パネルを搭載し、電気エンジンを駆動させています。これは真のゼロエミッションボートであり、本当にゼロコストで航行できるのです。 ...
長さ: 10 m
... 浮体式構造物での経験を生かし、バージやワークボートを製造するリーダーとして活躍しています。鋼鉄製、アルミ製を問わず、耐久性に優れ、考え抜かれたデザインの船を、競争力のある価格で提供します。 3Dモデリングソフトと船体設計プログラムの組み合わせにより、個々の設計を生産価格で可能にします。また、拡張可能なバージや断面積のあるバージなど、必要に応じてユニークなコンセプトを設計・建造することも可能です。また、ブームクレーンやガントリークレーンの設計・製作も行っており、お客様のニーズに合わせて船体に搭載することが可能です。 3Dモデリングソフトと船体設計プログラムの組み合わせにより、個々の設計を生産価格で可能にします。また、拡張可能なバージや断面積のあるバージなど、必要に応じてユニークなコンセプトを設計・建造することも可能です。また、ブームクレーンやガントリークレーンの設計・製作も行っており、お客様のニーズに合わせて船体に搭載することが可能です。 Kropfのユニークなラック＆ピニオン式油圧スパッドと耐久性のある油圧ランプシステムは、どのようなデザインでも利用できるよく設計されたオプションです。必要であれば、スパッドやランプを動かすための独立したガスまたはディーゼル式の油圧パワーパックを設計・供給することもできますし、既存のパワープラントに油圧ポンプを取り付けることもできます。ラック、ピニオン、耐久性のあるギアボックスなど、パワーアップ、パワーダウン、フリーフォールを可能にするスパッドシステムを自社で製造しています。スパッドは必要な長さまで製造可能で、高強度、低合金の角パイプを使用し、ラックギアを全長溶接することで優れた剛性を実現しています。また、回転式も用意されており、頭上や天井がある場合、上昇時にスプッドを水平に振り回すことができます。 ...
長さ: 11.9 m
最大幅: 4.4 m
重量: 13 t
... 現在、50～95席の旅客輸送艇7隻が運航されています。 新世代のプロ用ボートは、GREENBOAT®のセクションでご覧いただけます。 ...
長さ: 18, 15 m
定員: 50 unit
... これは、COBASが実施したプロジェクト募集で、Dubourdieu造船所が勝ち取った課題です。 現場監督のエマニュエル・マルタンと彼のパートナー、エンジニア、建築家が、伝統的なピンナスであるGREENBOAT®を再解釈し、浅い喫水でハイブリッド推進（熱と電気）する18mのピンナスを開発しました。'水'です。 GREENBOAT®は、約50人の乗客と20台の自転車をバサン・ダルカションに運ぶ予定です。このピンは、2013年に運用を開始する予定です。 2012年春には、「GREENBOAT® ...
長さ: 18 m
定員: 45 unit
... カタマラン「GREENBOAT-CAT®」は、Chantier Naval DUBOURDIEUのGREENBOAT®シリーズで2番目に誕生した船です。 このエコ設計の船は、45人と自転車6台を積載することができます。強化アルミニウム製の船体は、強い潮流や厳しい気象条件などの特殊な条件にも耐えることができます。ダブルモーターを搭載し、より優れた操縦性を確保するために離れた位置に設置されています。 また、2基のジェネレーターは、互いに助け合うために設けられています。プロペラは、より良いパフォーマンスとアイスジャムからの保護を確保するために、トンネル内に設置されています。このように、GREENBOAT-CAT®は、乗客が安全に航行できるよう、多くの技術的な進歩を取り入れています。 また、環境に配慮し、快適な船旅を楽しんでいただくための設備も整っています。また、足腰の不自由な方にも快適に過ごしていただけるよう、船内での移動がしやすいように設計されています。 ボルドー都市圏の公共サービス代表団とともにKEOLISのために建造した初のリバーシャトルの進水式は、こちらのビデオでご覧いただけます。 ...