船内機業務用ボート

長さ: 11 m
最大幅: 3.3 m
モーター出力: 250 ch - 570 ch

... FLYING FISH 35 MK2 ROVは、高速ROV検査とシャトルボートを組み合わせたものです。 ベースは非常に頑丈な船体で、荒海での高速走行が可能です。シングルスターンドライブまたはツインウォータージェット推進が標準装備で、フリーボードと喫水が低く、狭い場所での作業が可能です。アフトデッキとリアプラットフォームは、海へのアクセスを容易にしている。操舵室はスマートなブリッジレイアウトで、ユーザー指定の電子機器を取り付けることができます。FLYING FISH 35Z MK2 ROVボートはROV検査用にカスタマイズされており、船上には独立したROVコントロールステーションがあります。また、サスペンション付シート、パントリー、トイレ、休憩ベンチを装備しています。その他のアレンジも可能です。 ボート構造 船体はマリングレードアルミニウム製で、発泡スチロールとスプレーコーティングされたポリウレタン材で作られた強固なフェンダーを備えています。ホイールハウスはコンポジット構造で、異なるホイールハウスのデザインとコンポジット・ディテールには鋳造フォームを使用しています。ボートには高品質の部品が取り付けられている。すべての作業は社内で行われ、ISO ...

長さ: 12 m
最大幅: 3.5 m
モーター出力: 380 ch - 570 ch

... FLYING FISH 40 MK2 PATROLは、パトロール用の高速ボートです。 ISO規格に基づき建造された全長12メートルのパトロール艇です。低いフリーボードと低い喫水により、浅瀬での活動も可能です。室内は6人乗り。前部キャビンにはシャワー付きトイレ、休憩ベンチ、パントリーがある。メインデッキにはコントロールステーション、シーティンググループ、レストエリアがあります。作業デッキには、小型検査艇用のスリップウェイがあり、油圧式ネット・ホーラー、キャプスタン、潜水梯子などの道具が備え付けられています。また、この巡視艇は折りたたみ式のバウエントリーを備えており、アクセスが容易になっている。 ボート構造 船体はマリンアルミニウム製で、発泡スチロールとスプレーコーティングされたポリウレタン材で作られた強固なフェンダーを備えています。ホイールハウスはコンポジット構造で、ホイールハウスとコンポジットディテールには鋳造フォームを使用しています。ボートには高品質の部品が取り付けられています。当社はISO9001:2015を取得しています。 ...

長さ: 11.4 m
最大幅: 3.3 m
喫水: 1.2 m

... FLYING FISH 37 ELECTRICは完全電動式のアルミニウム製ワークボートです。 この11メートルのエレキボートは幅広い用途に装備可能で、広々としたGRP製の上部構造で最大12人の乗客を運ぶことができます。高出力の電気モーターと船尾駆動により、経済的な計画速度と良好なバッテリー航続距離を実現しています。 ISO、デザインカテゴリーBに準拠して建造、装備されています。 標準エンジン Evoy製シングル船内電動エンジン。ツイン搭載はオプション。 標準バッテリー 標準バッテリーパックは126、252、378kWh。 船体構造 船体はマリンアルミニウム製で、発泡スチロールとスプレーコーティングされたポリウレタン材で作られた強固なフェンダーが付いています。ホイールハウスはコンポジット構造で、ホイールハウスとコンポジットの細部には鋳造フォームを使用しています。ボートには高品質の部品が取り付けられている。すべての作業は社内で行われ、ISO ...

長さ: 11.9 m - 12.9 m
最大幅: 4.25 m
喫水: 0.68 m

長さ: 10.9 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.65 m

長さ: 11.9, 12.9 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.68 m

長さ: 9.4 m
最大幅: 3 m
喫水: 0.9 m

... 目を閉じて、最も拡張された調査艇は何を搭載すべきかを自問してください。ただ単に広ければいいというわけではなく、あなたの希望をすべてかなえるだけの広さが必要です。 ポーターS 90の夢だったことに気づいてください。巨大な操舵室は、XXLサイズのデスク、お気に入りの測量機器、トイレ、パントリーを備えたハイラグジュアリーなフローティングオフィスとしてご利用いただけます。また、調査業務だけでは不十分な場合は、S 90はクルーチェンジャーとしてもご利用いただけます。 見えないところで、もっと広い夢をかなえてくれる。例えば、ハイブリッドまたは完全電気推進で、多数のバッテリーをデッキの下にしっかりと保管することができます。 ...

長さ: 11.1 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 2.9 m

... ポーター110は、操舵室内と甲板上に広いスペースを提供する調査用ワークボートです。ツインインボードエンジンに加え、ジェネレーターとジャイロスタビライザーのためのスペースがあります。操舵室には機器を設置するスペースがあり、いくつかの作業場、キッチン、トイレがあります。 ポーター110は、ムーンプール、A-フレーム、ダビットクレーン、様々なデッキマウントオプションを装備することができます。 ...

長さ: 8.05 m
最大幅: 3 m
喫水: 0.45 m

... ポータージャイアントと呼ばれる理由は、そのコンパクトさにあります。実際、ポーター78はその控えめなサイズに比べ、驚くほど多くの有用な作業スペースを持っています。 たとえば操舵室は、2人分のデスクスペースを完備した広々とした空間。甲板の外にも作業スペースは続き、測定器を取り付けるためのいくつかの取り付け場所があります。 これらにより、ポーター78は完璧な測量艇となりました。インボードZドライブを搭載し、このコンパクトな巨体をさらに機動的にします。 ...

長さ: 13.85 m
最大幅: 4.3 m
喫水: 0.82 m

... 13.全長85m、全幅4.30m、ダイビングやエクスカーションに適したパフォーマンスと夏の楽しみを提供します。定員28名のパッセンジャーボートなど様々な用途に対応し、ツインディーゼルエンジンで最高35ノットまでスピードアップします。デッキの座席はオプションで変更可能です。 標準装備 26人用シートエリア 1台キャプテンシート、クルーシート センターコンソール アクリル製フロントガラス ナビゲーションライト アンカレッジライト バッテリーチャージャー-50A ショアパワーコード ヒューズ付きコントロールパネル パネル、主配電-AC-DC(12V ...

長さ: 10.85 m
最大幅: 3.25 m
喫水: 0.62 m

... エクスカーション36は、優れたエクスカーション体験を提供します。日帰り旅行やツアーに最適なこのボートは、最適なスピードとパフォーマンスを提供します。トイレ、アイスボックス、サンパッドを備えたボートは、さらなる快適さを提供します。 標準装備 ロールバー-ステンレス鋼 ロールバーテント（フロント ロールバーテント（背面 船首席乗員用手すり 手すり アラウンドコックピット アクリル製フロントガラス ナビゲーションライト ヒューズ付きコントロールパネル アンカーシュート-ステンレス クリート-ステンレススチール 船首乗船梯子（GRP) 折りたたみ式4段スイミングラダー ...

長さ: 10.66 m
最大幅: 3.09 m
喫水: 0.51 m

... プロフェッショナル、スタイリッシュ、アグレッシブ、安定性、人間工学、そしてスピード。 ...

長さ: 24 m
最大幅: 6.35 m
喫水: 1.2 m

... ARESA 3000 - 2500 DEFENDERは、ARESA IPVシリーズの中で最も小型の沿岸警備艇です。最終的な重量を軽減し、自律性と航続距離を向上させるため、海軍用アルミニウムまたは複合材料のみで建造することができます。 排他的経済水域（EEZ）の保護や沿岸域の監視に理想的なプラットフォームです。その自律性と能力により、15日間海上に留まることができ、15/12人の乗組員を収容することができる。 高速介入船や能動的・受動的な防衛・防護システムを発進させるための全長6メートルのプラットフォームを備えたこの船は、沿岸任務の展開に理想的なプラットフォームです。このモデルは、顧客の希望する最終速度や実行する最終任務に応じて、プロペラ推進システムまたはウォータージェットを装備することができます。メインデッキは、対応する防御・保護システムを設置するために補強されています。 迅速な介入のためのARESA ...

長さ: 17 m - 20 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 1.6 m

... ARESA 1800 FIGTHER ARMORED PATROLモデルは高速沿岸パトロール艇で、港湾、停泊地、戦略的沿岸施設の保護など沿岸全域での任務展開に最適です。 このタイプの哨戒艇は、介入命令を受けてから紛争地点に到着するまでの応答時間が非常に短いことが特徴で、沿岸地域のあらゆる種類の資産を保護するためのプラットフォームとして大きな関心を集めています。 最大50ノットの速度に達することができ、乗組員全員を保護するための完全装甲の上部キャビンが装備されている。また、最大7日間の海上滞在が可能で、17人の乗員を乗せることができる。 また、船尾にはディンギー用のプラットフォームが装備され、メインデッキには他船との乗船操作や係留、日中のパトロール操作を向上させるフライブリッジ仕様があります。 ARESA ...

長さ: 15 m - 17 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 1.6 m

... ARESA 1600 CPV PROTECTORモデルは、高速沿岸パトロール艇で、港湾、停泊地、戦略的沿岸施設の保護など沿岸全域での任務展開に最適です。 このタイプの哨戒艇は、介入命令を受けてから紛争地点に到着するまでの応答時間が非常に短いことが特徴で、沿岸地域のあらゆる種類の資産を保護するためのプラットフォームとして大きな関心を集めています。 最大50ノットの速度に達することができ、乗組員全員を保護するための完全装甲の上部キャビンが装備されている。また、最大7日間の海上滞在が可能で、17人の乗員を乗せることができる。 また、船尾にはディンギー用のプラットフォームが装備され、メインデッキには他船との乗船操作や係留、日中のパトロール操作を向上させるフライブリッジ仕様があります。 ARESA ...

長さ: 12, 11.5 m
最大幅: 3.2 m
喫水: 0.7 m

... 様々な沿岸条件下での作業、プロフェッショナルな使用、リスクの高い捜索・救助活動のために設計されたプロフェッショナルなパトロール＆SARボートです。高品質の厚いアルミニウム製で、乗組員の安全性を確保し、冬の気象条件下での能力を高めています。キャビンは、3人のクルーにとって快適で人間工学に基づいたワークステーションとなるように設計されています。 私たちは、お客様のニーズに合わせたワークボートを提供するための専門知識を持っています。お客様のご要望をお聞かせください。 特徴 高品質なマリンアルミニウム 丈夫な船体 ...

長さ: 9 m
最大幅: 2.8 m
喫水: 0.35 m

... 私たちは、お客様に水上での体験を存分に味わっていただきたいと思っています。船長の目の前にお客様を配置することで、自然と一緒にいることができます。暖かい風や小さな水滴を感じながら、楽しい時間を過ごすことができます。一度も笑わなかったお客さまはいないはずです。小さなお子さんからお年寄りまで、誰もが歓迎され、脅かされることのない、オールファミリーボートです。アドレナリン中毒の人も退屈はしないでしょう。見た目も美しく、頑丈なので、マーケティングにかける費用が少なくて済みますし、メンテナンスも簡単です。アルミボートは、あなたのビジネスの収益性を高めるための長期的な投資となるのです。 特徴 高品質なマリンアルミニウム 丈夫な船体 ...

長さ: 11.99 m
最大幅: 3.2 m
喫水: 0.6 m

... 水上での体験を存分に味わうことができます。船長の目の前にお客さまを配置し、お客さまは自然と一緒にいることができます。暖かい風や小さな水滴を感じながら、楽しい時間を過ごすことができます。一度も笑わなかったお客さまはいないはずです。小さなお子さんからお年寄りまで、誰もが歓迎され、脅かされることのない、オールファミリーボートです。アドレナリン中毒の人も退屈はしないでしょう。見た目も美しく、頑丈なので、マーケティングにかける費用が少なくて済みますし、メンテナンスも簡単です。アルミボートは、あなたのビジネスの収益性を高めるための長期的な投資となるのです。 特徴 高品質なマリンアルミニウム 丈夫な船体 ...

長さ: 15.5 m
最大幅: 4.28 m
喫水: 1.03 m

... 本船は15.5 mのFRP製漁船で、近海作業を想定したガラス繊維強化プラスチック(FRP)の商用漁業艇です。乗組員運用を前提とした作業船で、船内式ディーゼルエンジンを推進機関とします。船体形状とデッキ配置は沿岸漁業および水揚げ処理を想定して設計されています（乗員4名）。

主要諸元

• L.O.A.: 15.5 m
• Lwl.: 12.718 m
• Beam（幅）: 3.98 m
• 最大幅: 4.28 m
• Depth（深さ）:

長さ: 9.5 m
最大幅: 3.2 m
喫水: 0.65 m

... YB-950Fは、耐久性と性能を追求したFRP（繊維強化プラスチック）ボートです。この船舶は、さまざまな海洋用途に最適で、腐食や摩耗に対する優れた耐性を提供します。 - カテゴリー: FRPボート ...

長さ: 31'06"
最大幅: 3.35 m
喫水: 0.8 m

... この製品のページには製品の詳細が記載されていません。 - カテゴリー: 製品センター - 製品名: 35フィートFRPヨット 技術仕様 / 特徴: - ページには技術仕様や特徴が記載されていません。 ...

長さ: 26 m
最大幅: 8 m
喫水: 2.45 m

... 長さ25.40m、幅8.00mのアルミ製バージ船で、フランス海事規格の認可を受けた貨物輸送専用船です。 貨物容量は10m³のポジティブコールドホールドを含めて60トン クラス分類 フランスの規制をクリアしたカーゴボート ビューローベリタスによる図面承認 ビューローベリタスによる建物調査 海事検査官による造船所視察 主な特徴 定格3000h/年 成形深度 2.50 m 貨物容量 60トン 淡水容量 1000 L ブラックウォーター容量300L ...

長さ: 17.99 m
最大幅: 4.8 m
喫水: 1.35 m

... 長さ18メートル、幅4.70メートルのアルミニウム製客船で、海上輸送と内陸水路輸送の両方に対応するよう設計されている。フランスの規制に準拠して建造されている。 乗客定員は4等席で98名、3等席で84名。合理的かつ効率的なデッキレイアウトにより、乗客の流れがスムーズで、座席配置や快適性にも特に配慮されています。 同造船所は、乗客の快適性を高め（パラレル・ハイブリッド推進、100％電気、防音など）、メンテナンスを簡素化するためのソリューション（油圧ジャッキのモーターデッキパネル、前部コンパートメントの作業台、ポンプステーションなど）を提供している。 承認 フランス規則旅客船部門223b ビューローベリタス（FPOナント）認証プラン 建造監督ビューローベリタス 仕様 構造材料マリングレードアルミニウム 船体長： ...

長さ: 18 m
最大幅: 4.7 m
喫水: 1.25 m

... 全長18m、幅4.70mの貨物専用アルミ船です。 および旅客輸送のために使用され、海事フランス規格で承認されています。 荷室容量は3.5m³の正冷蔵を含む10トンで、12人乗りのサルーンも備えています。 クラス分類 フランスの法規制に対応した貨物船 ビューローベリタスによる図面承認 ビューローベリタスによる建物調査 海事検査官による造船所視察 主な特徴 定格2000h/年 荷室容量 10トン 冷蔵室 3.5m³ ゲール油圧クレーン M40.90A1｜3.5tm 淡水容量 150 L ブラックウォーター容量 ...

長さ: 6.8 m
定員: 5 unit

... みなと680は6.8mの係留曳船。50トンのボートを牽引するために設計された。そのため、ボルボD5エンジンを搭載している。また、人員輸送にも使用される。 パイロット・ボート - MINATO 680 水先案内人用ボート「MINATO 680」は、フランスの河川法に従って建造されています。 MINATO 680は、50トンのはしけを引くために設計され、ボルボD5エンジンを搭載しています。 また、MINATO 680はスタッフを乗せることもできます。 全長 6.80 ビーム 2.70 喫水 ...

長さ: 5.5 m
最大幅: 2.5 m
モーター出力: 60 ch

... 水中でのメンテナンス作業に最適なバージ550 PUITS ...

長さ: 11.8 m
最大幅: 4.3 m
喫水: 0.55 m

... DIVEユニットは、ダイビング活動に完璧に適応するアルミニウムボートです。ホイールハウス型とオープン型があります。デッキプランは、お客様のニーズに応え、お客様の経験に適応する興味深いバージョンを提供します。 ボート全体がアルミニウムで作られているため、メンテナンスが少なく、ボートの老朽化を最小限に抑えることができます。 プレーニングハルを採用し、波の通過はスムーズで効率的です。 その評判のおかげで、今日、DIVEボートはすべての海を航海しています。 船内用と船外用があります 重量4トン デザインカテゴリー ...

長さ: 9.3 m

... 船体の材質：ファイバーグラ ス状態：新燃料タイプ：ディーゼル長さ（m）：原産地：キプロス ブランド名：OMEGA 33 ...

長さ: 6.9 m

... 船体の材質：ファイバーグラ ス状態：新燃料タイプ：ディーゼル長さ（m）：8.1-12m 原産地：キプロス ブランド名：OMEGA 33 ...

長さ: 9.14 m
定員: 1 unit - 12 unit

... CHEROKEE 30は、オフ・ザ・ビーチのウォータースポーツ活動のための最新のデザインと技術を提供する、真に多目的なワーキングボートです。 パラセーリング用に特別に製造されたボートです。 彼女はによって推進することができます。 カミンズQSB 6.7 425CV.V-Drive ZF-280-IV Winch用油圧PTO接続システム ボルボ D6 370CV / ZF-280-IV "PTO" V-Drive Shaft System. Yanmar 440CV / ZF-280-IV "PTO ...

長さ: 11.98 m
最大幅: 3.8 m
喫水: 0.75 m

長さ: 15.06 m
最大幅: 4.7 m
喫水: 0.75 m

長さ: 17 m
最大幅: 4.7 m
喫水: 0.82 m

長さ: 16 m
最大幅: 5 m
喫水: 0.85 m

... IZ 1600 HDPEは、パトロール艇、パイロット艇、高速乗組員供給艇として、様々な海洋環境下で働くために設計・建造されました。ウォータージェット推進により、30kt以上の高速航行が可能で、浅瀬や厳しい環境下でも使用することができます。4つの水密セクションで囲まれた発泡HDPEフェンダーのおかげで、このHDPEボートは文字通り不沈船です。また、この革新的な不滅のHDPE船体は、船の寿命が尽きるまで冬眠の必要がないことを意味しています。 2 - インターミディエイトシャフト 3 - メカニカルスロットルレバー、エンジン、推進システム制御装置 4 ...

長さ: 14 m
最大幅: 4 m
喫水: 0.75 m

... IZ 1400 HDPEは、トルコ海上警察の協力のもと、様々な海域で活躍するパトロール艇として設計・開発されました。6つの水密セクションで囲まれた発泡HDPEフェンダーにより、このHDPE製パトロール艇は文字通り沈むことがないのです。この革新的で破壊不可能なHDPE船体は、あらゆる衝突や衝撃に耐え、座礁を防ぐことができる非常に高い安全基準を提供します。この船は、30年以上の間、塗装や船体のメンテナンス、冬期航行の必要がありません。 1 - エンジン：ヤンマー6CXBM 346KW@2700Rpm ...

長さ: 12 m
最大幅: 3.6 m
喫水: 0.65 m

... この実績ある船尾駆動設計は、漁業管理船や巡視船として、さまざまな海洋環境で活躍するために開発されました。IZ 1200 HDPEは、リヴァイドライブ推進のおかげで、32ktという高速航行が可能で、浅瀬や厳しい環境でも使用することができます。このHDPE製パトロールボートは、6つの水密セクションで囲まれた発泡充填HDPE製フェンダーを備えており、文字通り不沈船です。また、この革新的なHDPE船体は、船の寿命が尽きるまで冬眠の必要がないことを意味しています。 2 - 電子スロートル・レバーとモーター・コントロール 3 ...

長さ: 23.26 m
最大幅: 6.13 m
モーター出力: 1,600 ch

... RAFAGA」と呼ばれるこのアルミ製ヨットは、スペインの個人船主のためにアトールビック造船所で製造された最後の船です。アトルビック造船所は、このヨットのアルミ製船体、アルミ製上部構造、断熱材の施工をアイスターに依頼しました。 全長23.26m、幅6.13m、船体と上部構造にアルミニウムを使用しています。この素材は、軽さ、耐久性、高い構造強度などの機械的特性に優れています。建設には、海洋環境に最適な合金5083を使用しました。 また、当社が建造したアルミ製ヨットの船体は、Barracuda Yacht ...

長さ: 18 m
最大幅: 4.5 m
モーター出力: 1,800 ch

... ビゴ海域で行われた海上試験では、操縦性と最高速度が予想を上回り、60ノットを余裕で上回りました。 AISTER HS60の1号機はすでにアルヘシラスに納入され、スペイン民間警備隊（SEMAR）の海上警備を開始する予定です。 ゼロから設計され、完全に革新的な開発を行ったHS60迎撃ミサイルのプロトタイプは、アルヘシラスでの運用を開始する準備が整いました。モアニャの造船所でAISTERが設計したこの船は、不法移民、麻薬取引、組織犯罪に対抗するためのもので、実際、ビーゴで行われた海上試験では、満足以上の結果が得られたという。 最高速度と操縦性は、この船の最も得意とするところです。迎撃ミサイル建造の経験と綿密なプロジェクト展開により、AISTERはすべての期待を上回る結果を出すことができた。全長18m、全幅4.5mのHS60は、1基1800馬力のMAN社製船内エンジン2基とハミルトンジェット社製ウォータージェット2基を搭載し、最高速度60ノットを余裕で超える。プロトタイプのデザインは、デザイン、エンジニアリング、性能、安全性、快適性において、多大な努力の結果生み出されたものです。 また、このインターセプターは、クラッシュストップを約2隻分の長さに短縮することができ、迅速な操作や予期せぬ操作を必要とする状況に対して、迅速かつ機敏な対応を保証しています。 HS60のスピードと操縦性の特性は、この種の船としては世界初となります。 ...

長さ: 24 m
最大幅: 5.95 m
喫水: 2.65 m

... 24m パトロール・ボート 海上パトロールと監視任務のために設計されたこの船は、まったく新しい設計で一から開発された。 全く新しい設計で一から開発されました。その その卓越した最高速度に加え、装備や船内の快適性の高さが際立っています。 快適性にも優れています。 全長24m、全幅5.95m。密閉された ナビゲーション・ブリッジとアッパー・フライブリッジを備え、360度の視界が確保されています。1800馬力の MAN V12船内エンジンにより、最高速度は30ノットに達します。 4つのダブルキャビンに最大8名が宿泊可能です。船尾には ヘルムステーションの後方には、小さなギャレーと7人掛けのダイニングエリアまた 下部デッキには2つのヘッド（1つはシャワー付き）があります。 タイプパトロール・ボート モデルパトロールボート24 全長: ...

長さ: 6.5 m
最大幅: 2.5 m
喫水: 1 m

... 私たちのユニークなミニタグボートのラインナップは、1000kgのボラードプルを持つCenturion 21から始まります。サイズの大きなブロンズプロペラを備えた197馬力のいすゞインボードディーゼルエンジンで駆動され、この強力な小型ボートは、まるで牛のような強力な牽引力を発揮します！係留ロープや浮遊オイルブームを引っ張るタグボートとして、またはプッシュボート、さらには一般的な作業船として使用することができ、このユニークな小型ボートはあなたの艦隊に素晴らしい装備品となるでしょう。 - 船体の長さ: ...

長さ: 7.3 m
最大幅: 2.5 m
喫水: 0.6 m

... このアルミニウム消防艇は、多用途性と耐久性を考慮して設計されており、最適な安定性を実現するためにバランスの取れた長さと幅を備えています。 適度な喫水としっかりとした重量を持ち、さまざまな水条件に適しています。信頼性の高いマリンディーゼルエンジンで駆動され、強力なパフォーマンスと柔軟なギア比を提供します。 大容量の内蔵燃料タンクを備えており、長時間の運転が可能です。建設には海洋グレードのアルミニウム合金を使用しており、強度と耐久性を保証し、厚い船体と側面で追加の保護を提供します。デッキは耐久性のあるアルミニウム合金チェッカープレートで作られており、頑丈な作業面を提供します。 - ...

長さ: 7.3 m
最大幅: 2.5 m
喫水: 0.6 m

... この多目的作業船は、安定性と機能性のために適度な長さと幅広のビームで設計されています。浅い喫水と頑丈な重量を持ち、さまざまな作業に信頼性があります。単一のマリンディーゼルエンジンで駆動され、十分な馬力と多用途のギアボックス比を提供します。内蔵の大型燃料タンクを備え、長時間の運転が可能です。 船体と側面は海洋グレードのアルミニウム合金で構築され、デッキには耐久性のあるアルミニウム合金チェッカープレートが使用されています。この材料とデザインの組み合わせにより、船は強く長持ちします。 - 船体の長さ: ...

長さ: 4.68 m
最大幅: 1.85 m
モーター出力: 294 ch

... MOGGARO 480 WJ 2人乗りジェットボート、ガソリンエンジン300HP搭載、極限の感覚と完全なコントロール。究極のジェットボート。私たちは、究極のウォータートイをデザインし、波があっても驚くほどのセイリングを実現しました。モルガロ480WJのスリルと興奮は、今まで経験したことのないものです。 ...

長さ: 6.2 m
最大幅: 2.25 m
モーター出力: 420 ch

... モガロは、新しいジェットボートのデザインモデル「Moggaro 530WJ」をテストしました。プライベートユースはもちろん、より高級な商業サービス用としても構想されており、このジェットボートの魅力的なデザインと性能は、非常に魅力的な製品に仕上がっています。Kodiakエンジン6.2Li 420HP＋ハミルトンHJ213ターボを搭載。 ...

長さ: 6.76 m
最大幅: 2.21 m
重量: 1,950 kg

... 川や湖、保護された沿岸部での航行を想定して設計されています。モガロ580WJは、アメリカやニュージーランドで製造された他のジェットボートとは異なり、多少の波がある海でも航行できるように考慮されて設計されています。その違いは、強化された構造、外周溶接、断熱されたモーター室により、塩水による腐食やビルジへの水の浸入を避けることができる点です。現在、高速で360°フルターンし、シングルエンジンでスピードを出し続けることができる唯一のジェットボート。 完璧な360度回転を実現。 最高品質の条件。 最大12人乗り モータリゼーション コディアック ...

長さ: 16 m
最大幅: 6 m
喫水: 1.75 m

... SYM Naval Harbour Tug: SYM Naval社のTSHT 3611ハーバータグは、船主の運用ニーズと国際的な港湾当局の要求に完全に適合した船舶です。 全長16メートル、ボラードプル11トンのTSHTシリーズは、最も要求の厳しい港湾作業に対応することができます。 斗山エンジンを2基搭載し、総出力は960馬力、最高速度は11ノットに達します。 また、コンパクトな設計により、高い操縦性と安定性を実現しており、他の船舶や浮体装置が港内で行う様々な操船をサポートする理想的な港湾船舶です。 ...

長さ: 18 m
最大幅: 8 m
喫水: 1.75 m

... SYM NAVAL ハーバータグ SYMナバルのTSHT5422ハーバータグは、船主の運航ニーズと国際港湾当局の要件に完全に適合した船です。長さ18メートル、ボラードプル22トンのTSHTシリーズタグボートは、最も要求の厳しい港湾作業にも対応できます。 総出力1,600馬力のDoosan製エンジンを2基搭載し、最高速度は9.5ノットに達する。 これらのタグボートはコンパクトな設計で、高い操縦性と安定性を実現しており、港内で他の船舶や浮体装置が行うさまざまな作業をサポートする理想的な港湾船舶となっている。 電気またはハイブリッド構成で利用可能で、運用コストと環境への影響の両方を削減します。 ...

長さ: 12 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 2 m

... SYM Naval Multipurpose Harbour Vesselの略。 SYM Navalの多目的ハーバーシップTM-036-080は、船主の運用ニーズや国際的な港湾当局の要求に完全に適合した船です。12メートルの長さと最大8.5トンの引っ張り力を持つSYM Navalの多目的船は、最も厳しい港湾作業を遂行することができます。 斗山L126 TIHエンジンを2基搭載し、総出力は720馬力で、最高速度は8ノットに達します。この多目的船は、コンパクトな設計により高い操縦性と安定性を実現しており、他の船舶や浮体装置が港内で行う様々な操船をサポートする理想的な港湾船舶です。 ...

長さ: 15 m
最大幅: 5.3 m
喫水: 2.5 m

... Drassanes Dalmauは新しいカタマランSEAMYSTICを紹介します Drassanes Dalmauは最新の船舶であるSEAMYSTICの建造を成功裏に完了しました。これは、乗客にユニークな航海体験を提供するために特別に設計された、現代的で高速かつ軽量のカタマランです。 プランニングハルデザインを採用したSEAMYSTICは、水面を滑らかに滑走するように設計されており、ダイナミックで安全な旅を提供します。この船は、特にアルガルヴェ海岸など、ポルトガル南部の美しさを発見するのに最適で、完全な快適さで海を楽しむのに最適な場所です。 船内では、乗客の快適さが最優先されました。カタマランには80席があり、すべて快適さを保証するように設計されています。中央の座席は高い位置にあり、海の360°パノラマビューを提供し、各旅を没入型で忘れられない体験にします。 SEAMYSTICの装備: - ...

長さ: 18 m
最大幅: 8.5 m
定員: 70 unit

... 運航コストを40％削減するために設計された軽量構造の双胴船。この船は、乗客の快適性を最大限に考えて設計されています。全船に配されたシートソファータイプは、まるで自分の船で移動しているような感覚を味わうことができます。また、スイムラダー付きのサイドウォークを装備し、マグロの養殖場で泳ぐことができます。 ...

長さ: 14.5 m
最大幅: 4.53 m
定員: 48 unit

... LOS SOCIOS」は、定員48名、最高速度20ノットの公認ボートです。安定性に優れ、軽量で効率的なスポーツボートです。425馬力のJohn Deereエンジン2基と従来の車軸を持ち、両側と船首に乗り場があり、後部には入浴用のはしご付きバスタブ、トイレ、オーニングがあります。また、快適なカバーを備えており、エクスカーションに最適です。LOS SOCIOS "は素晴らしい島、フエルテベントゥーラ島にある船です。Drassanes Dalmauが長い間製造してきた多目的ボートであるFast440ラインのまた別のボートであり、大きな需要があります。 Fast440型艇は48人乗りで、満載で最大30ノットの速度に達することが可能です。全長14.65mの計画的なモノハルで、安定性に優れ、最新世代の材料で製造されています。この船は、当社の研究開発チームが成功したSLIMシリーズで開発した構造設計と積層技術を継承し、排気量を減らし、その結果として燃料消費量を削減する技術をさらに進化させました。その結果、実用的で高速な旅客船でありながら、最小限のメンテナンスコストで済むようになりました。特に、この分野のニーズを考慮して取り組んだブリッジは、陸上輸送が可能で、シーズン終了後は船会社が陸上で保管できるため、係留費用の削減、防汚の消費、点検作業の簡略化などが図られています。このモデルは、要求の厳しい観光セクターを満足させるために、顧客の要望を反映させた結果、バランスのとれた収益性の高いオプションとして紹介されています。 ...

長さ: 6.6 m
最大幅: 2.3 m
喫水: 0.6 m

... ウェイストクリーナー66Eは、油を含む固形・液体浮遊廃棄物を回収するためのユニークで革新的な技術を搭載した100％電気式の廃棄物処理船です。 多目的マルチサービス船 港湾サービス ドック・桟橋の清掃 中水・黒水回収 貨物・旅客輸送 消防 船賃 特許取得の汚染防止技術 ダブルフロー技術により、透明な水の排出と炭化水素やオイルで汚染された水の貯蔵の両方を可能にします。 あらゆる種類の汚染に対応 固形廃棄物（プラスチックなど）、液体廃棄物（油、下水、オプションで中水/黒水）、クラゲ、植物（オプションでファルコン）の回収。 カーボンフットプリントの削減 100%電気駆動 40kWh、8時間の自立運転。 エコデザイン。 アルミニウム製（アルミニウムの98％はリサイクルされています）、頑丈で耐久性があります。 導入が簡単 クイックセットアップ：30秒以内。 フロントドア、バキューム、固体廃棄物バスケット。 乗員の安全性 運転席から一人で油圧制御。 道路ゲージ。 軽量で、適切なトレーラーで陸上輸送が可能であり、取り扱いが容易なシングルリフトアップポイントを有すること。 統合型公害防止システム 液状廃棄物の回収。 船内のフローティングストレージ、比類のない貯蔵能力。 トリムや喫水が変化しない。 安定性に影響を与えない。 固形廃棄物の回収 デッキ上で自動濾過・回収。 船首から5m以上離れた場所で静止吸引。 船体と船体の間、ポンツーンの下など、アクセスしにくい場所にも対応。 ...

長さ: 9.2 m
最大幅: 2.5 m
喫水: 0.85 m

... WASTE CLEANER 92は、炭化水素を含む固体・液体浮遊廃棄物を回収するためのユニークで革新的な技術を備えたマルチサービス清掃船です。 ‍ 多目的マルチサービス船 シェルターから5マイルまでの港湾サービス ドックおよび桟橋の清掃 中水・廃水の再生 貨物・旅客輸送 消防 船賃。 特許取得済みの汚染防止技術 ダブルフロー技術により、透明な水の排出と、炭化水素や油で汚染された水の貯蔵の両方を可能にします。 あらゆる種類の汚染 固形廃棄物の回収（プラスチックなど）、液体廃棄物の回収（油、下水、オプションで中水/黒水）、クラゲ、植物（オプションでハヤブサ）。 エコデザイン： アルミニウム製（アルミニウムは98％リサイクル可能）、丈夫で耐久性があります。 設置が簡単 迅速なセットアップ：30秒以内。 フロントドア開閉、吸引、固形ゴミバスケット。 乗員の安全性： 運転席から一人で油圧コントロール。 ロードゲージ： 軽量で、適切なトレーラーで陸上輸送が可能。 統合汚染防止システム 廃液回収： 船内フローティングストレージ、比類のない貯蔵能力。 トリムや喫水の変化がない。 安定性に影響なし。 固形廃棄物の回収 甲板上での自動濾過と回収。 船首から5m以上離れた場所で静止吸引： 船体と船体の間、ポンツーンの下、アクセスしにくい場所など。 移動中の吸引： 前進または後進での常時吸引。 ...

長さ: 11 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 0.5 m

... 本船は、浅い喫水域の海岸に近い場所で緑藻類を回収するために設計されています。 また、サルオガセや固形廃棄物など、他の種類の植物を回収することも可能です。 回収の内容 1列目のマットで、船首のデッキの上に藻類を持ち上げます。この3本のベルトの下端には車輪が付いており、水位に合わせて自動的に調整される。これらのベルトは、航行中にベルトを上昇させるために、2つのリニアシリンダーを備えたキネマティックシステムで駆動される。左舷と右舷の端にある船首ベルトで集められた海藻は、2本の横ベルトで中央に戻される。最後のベルトは、海苔を投棄場所（大袋）の上方に搬送する。 多機能型台船 廃棄物・藻類の回収以外にも、本船には様々な機能がある。 - ...

長さ: 13 m
最大幅: 4.6 m
喫水: 1.2 m

... この船はGRP製で、ウォータージェットまたは従来のプロペラを装備できるように設計されています。カマルクデザインの船体は、ウォータージェットにもプロペラにも最適化でき、仕様やエンジンのオプションによっては30ノットまでのスピードが出せる高いスピードと操縦性を提供します。 ACジェネレーター エアコン リモコン式サーチライト 特徴 サスペンションシート トイレと収納ロッカー オプションのギャレー/スモールメシ カマルク社デザイン カマルク "ポップシュア "クローズドセルポリエチレンフェンダー ハドリアンセーフティレールシステム MOBリカバリーシステム ...

長さ: 16.6 m
最大幅: 5.3 m
喫水: 1.3 m

... この16mパイロットボートはCamarc Design Ltd.によって設計され、優れたシーキーピングと相まって、高速で効率的な移動速度を提供します。この設計は、英国、北米、ヨーロッパ、極東の他のオペレーターによって運用されているCamarc設計の他の多くの高速パイロットボートに類似しています。船体設計は、1983年から英国の曳船タンク施設と共同で開発された先進的なダブルチャイン船体である。ダブルチャイン船体は、多くの利点を兼ね備えている。前方セクションのきめ細かいエントリー、デッキをドライに保つ効率的なスプレーレール、激しい海での動揺を和らげる、前方のスラミングエリアではより海に優しい形状、後端では後続の海での安定性を与えるチャイン形状などである。また、ダブルチャイン形状は、巡航速度での経済的な操船を可能にする。ダブルチャイン船型の優れた操船性は、港湾作業での低速航行時、パイロット乗船作業でのサービススピード航行時のいずれにおいても、就航中の船舶によって証明されている。 GRP構造は、ロイズ船級協会（LRS）の特殊サービス・クラフト（SSC）規則に従って承認された図面に基づいて設計・建造されている。船体、甲板、上部構造はパーメルナント生産金型ツールで成型され、本船は最低15年の耐用年数を持つように設計されており、予想稼働時間は2,500～3,000時間/年である。 この船は、ダウンタイムを減らすために最適化されています。広々としたエンジン・コンパートメントは、メンテナンスが容易なように機械周りに十分な作業スペースを確保し、取り外し可能な大きなエンジン・ハッチにより、最小限の労力でエンジンを船から持ち上げることができます。 ...

長さ: 15.25 m
最大幅: 4.15 m
喫水: 0.9 m