エンジン用制御レバー 2545
空圧マルチレバー船用

エンジン用制御レバー
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特徴

応用
エンジン用
操作
空圧
タイプ
マルチレバー
応用
船用

詳細

2545コントロールは、ツインエンジン、シングルレバークラッチ、スロットルコントロール用に設計されています。 そのすべてのブロンズとステンレス鋼構造は、海洋環境でのトラブルフリーのサービスの年を提供します。 基本的には、1つのカバーの下に2つの単一のエンジンコントロールで構成されています。 いずれかのハンドルを中心位置から20°まで移動すると、3ウェイバルブの1つが作動し、対応する出力ポートに完全な供給圧力が供給されます。 ハンドルを20°を超えて動かすと、正確な圧力調整バルブが作動します。 このバルブの出力はハンドルの動きに比例するため、エンジン速度設定装置を正確に制御できます。 重量:9.1kg 材質:ダイカストシリコンブロンズとステンレススチール 使用温度。 範囲:-40℃~+90℃ パイプポートサイズ:1/8 インチ N.P.T. (出力) 1/4 インチ N.P.T. ( 供給) 最大供給圧力:150 psi (10.3 bar) 適用 o 主に2つのデュアルファンクションハンドルによるツインエンジンとツインクラッチの制御に使用されます。 o 2セットの指向性と比例空気圧制御が必要な場合に使用します。 オーダー情報 モデル指定: CC-2つの短いハンドル(標準) DD-2つの長いハンドル E-スプリングリターンハンドル H-クロム仕上げカバーとハンドル J-研磨真鍮仕上げドームとハンドル K-黒エポキシ仕上げドームとクロムハンドル N-0-60 psi P-0-80 PSI R-0-100 PSI S-0-120 PSI T-10-60 PSI U-10-80 PSI W-10-100 PSI X-10-120 PSI ハンドルは、プラスチックグリップで利用可能です (指定「V」) 標準モデル 2545 コントロールヘッドは、次のように供給されます:I . 短いハンドル II. クロム仕上げカバー付き iiiを処理します。任意の標準圧力範囲で

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カタログ

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。