{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... 次世代DTSシングルエンジン・コントロール - フラッシュ/パネルマウント 水銀エンジン1基のための直感的で統合されたインテリジェントなコントロール 次世代デジタルスロットル＆シフト（DTS）コントロールは、スムーズで静かなシフトチェンジと、迷いのない瞬時のスロットルレスポンスを実現します。SmartCraft®テクノロジーと直感的なユーザーインターフェイスが統合されたこのコントロールは、あなたの冒険を完全にコントロールすることができます。 操作系や計器類に至るまでフルカバー ボートメーカーまたはディーラーが、新しいエンジンを取り付ける際にマーキュリー純正の計器類や制御装置を使用した場合、それらの艤装品の保証範囲はエンジンの保証総額と同じになるように拡張されます。 SmartCraftの統合でボート体験が向上 マーキュリーは、人気の高いアクティブトリム機能をコントロールに直接組み込み、業界初のGPS速度ベースの自動トリムシステムを簡単に使用できるようにしました。アクティブトリムは、エンジントリムを継続的かつ自動的に調整し、性能、燃費、操作性を向上させます。また、シングル船外機用電動ステアリングシステムを装備したボートには、クイックステア起動ボタン付きのコントロールも用意されています。Quick ...
... シングルマーキュリーエンジン用直感的統合インテリジェントコントロール 次世代デジタルスロットル＆シフト（DTS）コントロールは、スムーズで静かなシフトチェンジと、迷いのない瞬時のスロットルレスポンスを実現します。SmartCraft®テクノロジーと直感的なユーザーインターフェイスが統合されたこのコントロールは、あなたの冒険を完全にコントロールすることができます。 快適性と操作性を追求したデザイン スロットル操作から快適なクルーズまで、人間工学に基づいたなめらかなスロットルハンドルと手の届きやすい操作ボタンが、あなたとマーキュリー推進システムをシームレスにつなぎます。ベースも快適な形状にデザインされ、荒海での走行時の安定性を高めるグリップレッジを備えています。 運転が楽になる DTSの操作系は、ボタン、表示灯、エギネ操作の一つひとつにユーザビリティテストを実施し、直感的に操作できるように工夫されています。また、ニュートラルロック機構を採用し、不用意なギアチェンジを防止することで、安全性を高めています。安心して操船することができます。 あらゆる冒険のために作られた 次世代DTSは、水上のあらゆる場所で、プレミアムなドライビングエクスペリエンスを提供します。DTSに対応したすべてのマーキュリー社製船外機、船尾駆動装置、船内機、ディーゼルエンジンに対応しています。V8およびV6のFourStroke船外機や伝説的なVerado®エンジンファミリーが含まれます。 SmartCraftの統合でボート体験がさらに充実 マーキュリーは、人気の高いアクティブトリム機能をコントロールに直接組み込み、業界初のGPS速度ベースの自動トリムシステムを簡単に使用できるようにしました。 ...
... 長年にわたる高品質なボーティングを支える スピードとシフトを1台で制御するシンプルで信頼性の高いシステム 完全にカバーされています。操作系や計器類まで。 マーキュリーエンジンの優れた保証は、ボートの制御装置や艤装部品にも及びます。新しいエンジンをボートに取り付ける際、ビルダーやディーラーが水星純正の計器や制御装置を使用した場合、それらの艤装品の保証範囲はエンジンの保証範囲と一致するようになりました。つまり、購入されたエンジンに応じて、コントロールおよびリギングコンポーネントの保証期間が最大で2年間延長されます。 メカニカルコントロール用スロットル＆シフトケーブル。 ボート、エンジン、コントロールステーションに合わせて、幅広い構造と長さをご用意しています。デジタル制御と機械制御の両方が可能です。アウトボード、ガス、ディーゼルスターンドライブ、インボード用。Mercury®は、スロットルケーブルとシフトケーブルを提供しています。 他のケーブルはソリッドコアです。良さそうですが、そうではありません。Mercuryのケーブルは芯がフレキシブルです。狭い場所や難しい取り付けでも、より寛容に対応できます。また、シフト荷重に対応する能力もあります。このアイデアは、壊れるのではなく、曲がることを目的としています。そして、ショップにいるのではなく、水上にいるようにすることです。 ケーブルに関して最もタフなのは、マーキュリーのエンジニアです。適切な素材を見つけることです。そして、それを最も厳しいテストにかけるのです。すべては自信のため。すべてのシステムがあなたを完全にサポートします。ケーブルも含めて。 ワンハンドリリース。 赤いバーでエンジンをニュートラルにする伝統的な「ロックバー」スタイル。または、トップエンドのサイドにボタンがある「フィンガーリリース」スタイルも選択可能です。 ...
長さ: 191 mm
幅: 140 mm
高さ: 151 mm
... 高品質のステンレス製電子エンジンコントロールレバー。パワーヨットやセーリングヨットに適しています。 この新しい高品質の電子エンジンコントロールレバーは、モーターヨットとセーリングヨットの両方に適しています。ハイグレードなステンレススチール製で、最新の技術と以下の特徴を備えています。 簡単なインストールと設定 手磨きステンレス鋼（AISI 316）のケーシング CANbusプロトコルによる通信 機械的に制御されたエンジンに適しています。 機械式/電子式エンジン制御の組み合わせに適しています。 完全電子エンジン制御に適しています。 機械式または油圧式のギアボックスと船尾ドライブに適しています。 1台または2台のエンジンを操作するのに適しています。 防水（IP67 複数のヘルムステーションの可能性 すべてのヘルメットステーションで同一のコントロール オプションのトローリングバルブ制御 オプションのトリムタブまたはバウスラスターコントロール EMC要件を満たしています。 寸法（長さ×幅×高さ）（MM） ...
VETUS/ビータス
... スラスタードライブ用コントロールレバー シングルまたはダブルコントロールレバーとして 利用可能様々なスケールタイプ、2つのコントロールレバーハンドル 用LEDストリップ位置指示用 ESS（電気軸システム）機能付きオプションとして ...
... レースボートスロットルコントロールソリューション 実証済みのレースボートのスロットルコントロールソリューション 取り外し可能なハンドルは、セーリング時にラインが引っ かかるリスクを排除します。エンジンコントロール は、ヘルムスマンのATCU-LVRハンドルオプションに最適な位置に配置できます。 変換キットは、Teleflex スロットルで動作するようにします。 Teleflex スロットルは、お客様によって個別に供給されます。 Teleflex ユニットは供給されていません。 ...
シングルエンジン用制御装置 フラッシュ/パネルマウント 背景には何年も培ってきた質の高いボーティングがあります。 シンプルで頼れる、スピードとシフトのためのシングルユニット制御装置。 箱は隠れていても質は全面に 控えめなデザイン。研究室と水上で何千時間ものテストを受けました。シングルエンジンの船外機や、ガソリン式とディーゼル式のスターンドライブ装置に最適です 快適性と安全性 人間工学に基づいたソフトグリップハンドルで、長時間のボート航行も快適です。航行中のトリム調整を容易にする統合型トリムスイッチと、ベゼルには利用者の安全性を高めるランヤードスイッチが搭載されています。 片手でリリース 赤いバーでエンジンをニュートラルからリリースする伝統的な「ロックバー」スタイルと、上端の側面にボタンがある「フィンガーリリース」スタイルからお選びください。 自分や所有するボートに最適な制御装置を探す場合は、最寄りの正規Mercury ...
シングルエンジン用制御装置 サイドマウント 高い品質。あなたの傍で 簡単に、確実に、何年間も、正常なコントロール。 優れたコントロール コンパクトで経済的、単一ユニットの 「壁の外」デザインです。 快適性と操作性が一つに 人間工学に基づいたソフトグリップハンドルで、長時間のボート航行も快適です。寒い日の始動の為のウォームアップレバー。チョークを兼ねたキースイッチ。ランヤードセイフティスイッチ。ハンドルの右側には便利なトリムスイッチがあります。 機械操作用のスロットルケーブルとシフトケーブル 様々な種類の構造や長さを取りそろえ、あらゆる船、エンジン ...
シングルエンジン用制御装置 コンソールマウント Mercuryだけが知る方法で構築されたスロットル＆シフト ― 最高の方法です。 品質に裏打ちされた自信。 試験場と水上で長時間テスト済み 何千時間もテストを受け、何千人ものボート愛好家を満足させてきました。センターコンソール向け、ポンツーン向け、その他の大型プラットフォームボート向けからお選びいただけます。 水上にぴったり 業界最高の制御装置です。経済的で信頼性も高く、動作性にも優れています。人間工学に基づいた柔らかなグリップなので、海上で長時間過ごせます。 幅広い用途に向けた設計 船外機、船内機、スターンドライブに最適。シングル、デュアル、どちらにでも取り付け可能。さまざまなスタイルと仕上げでボートをさらに良いものにします。 機械操作用のスロットルケーブルとシフトケーブル 様々な種類の構造や長さを取りそろえ、あらゆる船、エンジン ...
... フラッシュサイドマウント型のデジタルコントロールは、シングルエンジンの高級ポンツーンやプレミアムデュアルコンソールなどのリギングに最適です。2.8LのF150からXTO Offshore®まで、ほとんどのデジタルヤマハ船外機に対応し、スピードコントロール、トリムアシスト、ニュートラルホールドをシングルエンジンセットにもたらします。また、Helm Master® EX、セカンドステーション、ワイヤレスキーフォブにも対応しています。 ...
... 親指で操作するトリム/チルトスイッチ、ニュートラルスイッチ、プッシュボタン式のニュートラルウォームアップを備えた人間工学に基づいたハンドルを備え、左マウントと右マウントの両方を用意しました。 右マウントモデルには、エンジン停止ランヤードスイッチが内蔵されています（左マウントモデルには外部のエンジン停止ランヤードスイッチが必要）。ほとんどのシングルエンジンに対応しており、バスボートやアルミフィッシングボート、RIBやフラットボートなどセンターコンソールの配置が小さいボートにも最適です。 ...
... 当社のサイドマウント、フラッシュマウント、トップ／ビナクル＆デュアルビナクルマウントのコントロールボックスは、トーハツの船外機のリモートスロットル＆シフトコントロールを提供するために設計されています。トーハツでは、ほぼすべてのアプリケーションに対応するために、幅広い種類のコントロールボックス、マウントキット、リモートコンバージョンキットを提供しています。 ...
Tohatsu
... S-link™ 油圧スラスターシステムによる比例スラスター 制御用 S-link™ 制御システム用制御レバー 比例制御 頑丈でコンパクト構造、省スペースで人間工学に基づいた設計、 簡単な取り付け、アームレストマウントに最適 シングルまたはデュアル IP56へのオプションシーリング その他 の機能は、PJC321/PJC322用です。 ...
... B400は、AISI 316ステンレススチール製のレバーとベゼルを採用し、ヨットに最適な洗練されたモダンなデザインとなっています。 B400は、スロットルとシフトの「押し」と「引き」の両方を可能にするユニバーサルコントロールメカニズムを持ち、プッシュボタンによるウォームアップが可能で、アダプターなしで33Cスタイルのケーブルを使用することができます。 - レバーとフランジには海洋環境での耐性に優れた316ステンレスを採用 - エンジンがアイドリング状態でない限り、誤ってギアを入れてしまうことを防ぎ、簡単で安全なシフトチェンジを可能にします。 - ...
ULTRAFLEX S.P.A.
... この制御は、すべての青銅とステンレス鋼で製造されており、塩水条件でのトラブルのないサービスを提供しています。 寸法的には、より狭いカバーを除いて、モデル2009に非常に近く、同じ3つのスタイルのハンドルも長さの品揃えで使用します。 このコントロールは、単一機能アプリケーションのみを対象としています。 注文情報 K-クロム仕上げのカバーとハンドル L-光沢ブロンズ仕上げのカバーとハンドル M-黒エポキシ仕上げのカバーとクロムハンドル N-戻り止め付きの長いハンドル1つ-戻り止め と摩擦付き長いハンドル1つ O-摩擦付き長いハンドル1つ P-1つデテント PP付きショートハンドル-デテントと摩擦付き ショートハンドル ...
Kobelt
... アクセルの向きを反転させます。ニュートラルスロットルウォームアップ。耐摩耗性、耐薬品性に優れた素材を使用。ステンレス製アクセサリーパーツ。 ...
Riviera srl Genova
... アクセルの向きを反転させます。ニュートラルスロットルウォームアップ。耐摩耗性、耐薬品性に優れた素材を使用。ステンレス製アクセサリーパーツ。 ...
Riviera srl Genova
... アクセルの向きを反転させます。ニュートラルスロットルウォームアップ。耐摩耗性、耐薬品性に優れた素材を使用。ステンレス製アクセサリーパーツ。 ...
Riviera srl Genova
長さ: 130 mm
幅: 149 mm
高さ: 174 mm
... 過去20年間、CH2001コントロールヘッドは、品質と信頼性の業界標準となってきました。継続的な改善を使命とする私たちは、CH2001 を CH2001 ProGrade および CH2001 ProGradeXD に置き換えることを発表できることを嬉しく思います。両シリーズとも、時代を超えた CH2001 のデザインはそのままに、完全水没可能なボディを中心に機能を向上させたものです。 CH2001のクラシックで洗練されたデザインは、あらゆるヘルムステーションに上質感を与えることでしょう。 スイッチとインジケーターランプを統合し、ボートの推進システムのあらゆる面をコントロールすることが可能です。 単機、二機とも対応可能なハンドル構成。 外部からの水の浸入からコントロールヘッドを完全に保護するように設計されており、過酷な環境（IP68）やコントロールヘッドが水没する可能性のある用途に適しています。 ハンドル位置測定に2チャンネルの非接触式（ホール効果）センサーを使用し、より高い信頼性と水分の侵入を防止します。CANネットワークにより、通信の信頼性が向上し、設置が容易になりました。 ニュートラル、フォワードアイドル、リバースアイドルの各変速位置をディテントで明瞭に表示します。 船内機、船外機、スターンドライブ、ウォータージェットシステムに対応。 ...
Glendinning Products
... CH2001 ProGradeXDシリーズは、最悪の海象条件に耐えるように設計されています。プログレードXDは、プログレード2001と同じ機能を備え、さらに過酷な環境に耐える頑丈なステンレス製タッチキーパッドを内蔵しています（4ボタンキーパッド構成でのみ利用可能）。 オプション シングルまたはデュアルハンドル トリムコントロール内蔵の有無も選択可能（CH2001 ProGradeのみ） トロールモード 用途 電気式、機械式エンジンおよびトランスミッションに対応 船内機、船外機、スターンドライブ、ウォータージェット推進機 グレンディニング・コントロールズ1およびコンプリート・コントロールズ2システム用 ...
Glendinning Products
... 主にトーナメントやスポーツフィッシングで使用される トップマウントコントロールヘッドと同じ機能 ...
Glendinning Products
... ナビトロンパワーステアコントロールは、保護された場所（ブリッジまたはホイールハウス）に設置することを目的としており、すべてのナビトロンオートパイロットタイプのシングルまたはマルチステーションユニットとして使用するのに適しています。 NT921G/951GおよびNT990G/991G MK2オートパイロット・システムへの搭載が正式に認可されているNT920NFUは、オートパイロット・コントロール・ユニットから離れた場所で、恒久的(NFU)または一時的(DODGE)な方位変更を指示することができる2つの機能を持つ装置である。 DODGEモードに設定すると、中央に跳ね上げられたジョグレバーを動かすと、一定量の左舷または右舷のラダー（適宜）が発生し、船体が旋回する。ジョグレバーをセンターに戻すと、加えられたラダーは取り除かれ、船は元の方位に戻ります。 NFU ...
... LEVER CONTROL シングルコントロールの船内エンジン用トップマウントBCP。クラッチのみの操作となります。 ...
Eval
... Bamar 油圧パネルは、圧力ゲージ、リリースバルブ、4 機能セレクタ（多機能デバイスのみ）を備えたハンドポンプで、システムを簡単かつ迅速に制御できます。 機能の選択は、「クリック・インプレイス」ノブによって特徴付けられます。これは、乗組員が簡単にパネルを見ることができない場合の重要な側面です。 このシステムは、より簡単かつ迅速な圧力読み取りを可能にする鮮明なグラフィックスを備えた大きな圧力計を備えています。 さらに、機内の油圧プラントを保護するための圧力リリーフバルブが付属しています（最大圧力 ...
... 特長 2つのスイッチ位置 両端位置にロック付 きケーブルサイズM の場合、移動 60mm 可変用途コスチューマー指定可能なゲートプレート。 入力レバーはゲートプレートを介してロックされています。 トラベル標準バージョン: 60 mm、コンソール s = 4 mm、 アスファルト道路フィニッシャーのギアの切り替えや航空部門でのフラップ調整などに使用できます。 特に、エンドポジションのロックに関する安全要件が満たされています。 ...
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
残り