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... 完全電子警視制御 EC300パワーコマンダーは、エンジンの同期モードとトローリングモードで、エンジンの回転数とトランスミッションのシングルレバー制御を提供します。 Quickshift® マリントランスミッションを搭載した各 EC300システムは、 Express™ 対応で、アイドル時に最初の30 度のレバートラベルをスロースピードでトローリングし、2 番目の30 度の EJS® を使用してエンジンRPMを制御します。 エクスプレスジョイスティックシステムは、シンプルなアドオンインターフェイスです。 ...
... レバー1本で。最大限のコントロール。シングルレバー・モードは、マルチエンジン・ボートの楽しみを完全に解き放ちます。荒れた海や強風の中でも、スピード、シフト、スロットルを自在に操ることができます。どこにいても、快適な操縦性を実現します。 スムーズな運転 スムーズなドライビングを実現するのは、かつてないほど簡単なことです。シングルレバーモードでは、ボタンを押すだけで、最大4基のエンジンを1本のレバーでコントロールすることができます。荒天時や強風時でも、安全で安定した快適なドライブを実現します。 安全な操船 シングルレバーモードでは、安全で楽しい操船に集中することができます。また、エンジンはすべてシステムに任せ、あなたは海での時間を楽しむだけです。 ...
... このフラッシュサイドマウントデジタルコントロールは、シングルエンジンのラグジュアリーなポンツーンやプレミアムデュアルコンソールなどのリギングに最適です。2.8LのF150からXTOオフショア®まで、ほとんどのヤマハのデジタルアウトボードと互換性があり、スピードコントロール、トリムアシスト、ニュートラルホールドの便利なプッシュボタン操作をシングルエンジンにもたらします。また、ヘルムマスター®EX、セカンドステーション、ワイヤレスキーフォブに対応しています。クローム、ブラック、ブラック・オン・ブラックのトリムスタイルで提供。 ...
Yamaha Outboard Motors
長さ: 96 mm
幅: 99 mm
高さ: 159 mm
... WLF-90主推力制御ハンドルは、船の主機関の速度制御に使用され、他の主装置の制御にも使用できます。 特徴 WLF-90シリーズ推進制御ハンドルの主な直径はわずか90mmで、操作スペースを大幅に節約し、さまざまな制御盤に適用できます。 製品の主要部品はすべてアルミニウム合金で加工され、内部の金属表面は導電性酸化プロセスを採用し、シールリングは銀粉に浸透して金属遮蔽殻を形成する。 製品の保護レベルはIP66で、異物の侵入を完全に防ぎ、埃の侵入を完全に防ぐことができ、激しい波の衝撃や強い水しぶきに耐えることができる。 WLF-90メインプッシュコントロールハンドルは船のメインエンジンの速度制御に使用され、様々な制御モードがあり、同時に、他のマスター機器の制御にも使用することができ、ユーザーの様々なニーズを満たすために強力な適応性を持っています。 WLF-90推進制御ハンドルはアルミ合金ハウジングを採用し、軽量化と耐久性を実現しました。同時に、銀メッキパウダーシールリング（導電機能付き）を採用し、全体的な電磁干渉抵抗能力を高め、製品操作の安定性と精度を強化しています。 シェルの表面は艶消し素材を採用し、製品の滑り止め効果を高め、より良い使用感を提供する。 ...
Ningbo Shanbei Technology Co.,Ltd
幅: 97, 96 mm
高さ: 167 mm
... WLF-90Cサイドプッシュコントロールハンドル。 WLF-90Cシリーズ推進制御ハンドル本体の直径はわずか90mmで、操作スペースを大幅に節約し、様々な制御盤に適用でき、小型でありながら安定性もある。 製品の主要部分はすべてアルミ合金で加工され、内部の金属表面は導電性酸化プロセスを採用し、シールリングは銀粉に浸透して金属遮蔽殻を形成する。 製品の保護レベルはIP66で、異物の侵入を完全に防ぎ、埃の侵入を完全に防ぐことができ、激しい波の衝撃や強い水しぶきに耐えることができる。 WLF-90Cサイドプッシュコントロールハンドルは、シングルとダブルのサイドプッシュコントロールに使用することができ、様々なコントロールモードを持つことができます;同時に、それはまた、ユーザーの様々なニーズを満たすために強力な適応性を持って、他のマスター機器の制御に使用することができます。 WLF-90Cサイドプッシュコントロールハンドルはアルミ合金ハウジングを採用し、軽量化と堅牢性を実現しました。同時に、銀メッキパウダーシールリング（導電機能付き）を採用し、全体的な電磁干渉への抵抗力を高め、製品操作の安定性と精度を強化しました。 シェルの表面は艶消し素材を採用し、製品の滑り止め効果を高め、より良い使用感を提供します。 ...
Ningbo Shanbei Technology Co.,Ltd
長さ: 96 mm
幅: 96 mm
高さ: 326 mm
... 概要
WLF-72 方位コントロールレバーは、方位（アジマス）と推進速度を同時に制御する必要がある海洋用途および試験装置向けに設計されています。ブリッジコンソール、シミュレータや船舶の操作パネルに適しています。
スタイル／タイプ
- ボールヘッドハンドル
- 指先プッシュハンドル
- 左取り付け：72L
- 右取り付け：72R
パラメータ
供給電圧：18~26 ...
Ningbo Shanbei Technology Co.,Ltd
... 電動ボート用電気コントロール、コントローラーに直接差し込む。 0-5Vで動作し、ニュートラル位置は2.5Vに対応。 ボートの電気改造に最適なアクセサリー。 ピンアウト： 端子1：信号 端子2：アース ターミナル 3: + 5V ...
... HC-3368J 垂直型スタンドアロン遠隔操作マニピュレータ
HC-3368Jは、パネル埋め込み型のコンパクトなジョイスティックコントローラで、産業用途の遠隔操作において信頼性の高い制御を実現します。シングルジョイスティックによる一段階速度制御、高精度な非接触線形検出、および冗長化されたCANネットワークを備えています。
主な特徴
- シングルジョイスティック：一段階のギア/速度制御に対応。パネル統合に適したコンパクトで人間工学に基づく設計。
- デュアルCANアーキテクチャ：個別制御または同期制御が可能で、ネットワークのバックアップをサポート。
- 金属補強・密閉筐体：防水設計で、耐塩霧・耐高温特性を有する。
- 広電圧設計：9–36
Shanghai Ocean Equipment Co., Ltd.
長さ: 123 mm
幅: 74 mm
高さ: 135 mm
... HC-3376Jは、パネル埋め込み用途向けに設計されたコンパクトで人間工学に基づく縦型デュアルジョイスティックのリモートコントロールオペレーターです。デュアルCANネットワーク、デュアルの速度／ギア制御、高精度の非接触線形スロットル検出を統合し、単独または同期した双方向制御に対応します。
主な特長
- デュアルジョイスティックによるギア・速度の二重制御で柔軟な操作が可能
- デュアルCANネットワーク設計で信頼性を向上；個別制御または同期制御とCANネットワークのバックアップ電源をサポート
- 金属補強および密閉構造で防水・耐塩霧・耐高温性を確保
- 広電圧設計：9〜36
Shanghai Ocean Equipment Co., Ltd.
... 概要
HC-3400Jは、船舶や産業機器のスロットル／舵操作向けに設計されたスタンドアローンの垂直型リモート操縦器です。単一ジョイスティック、一体型パネル埋め込み構造、金属補強の密閉筐体を組み合わせ、過酷な海洋環境での信頼性を確保します。
主な特長
- 単一ジョイスティックと一段式速度制御、標準サイズの人間工学に基づく配置で操作性を向上。
- デュアルCAN設計により個別制御または同期制御が可能で通信の冗長性を確保。
- 金属補強・密閉筐体で防水、塩水噴霧および耐高温試験済み。
- 広電圧仕様
Shanghai Ocean Equipment Co., Ltd.
... リモートコントロールを使用して、RIMエンジンを簡単に操作できます。ヘルムステーション、セイルボートのコックピット、または任意のナビゲーションコンソールに設置するのに理想的です。船上の構成に合わせて設計されており、スムーズで安全、かつ人間工学に基づいた制御を提供します。 キットには以下が含まれます: - ボタンパネル: - ON/OFF電源スイッチ - マグネット式マンオーバーボードセーフティ（落下時にエンジンを即座に停止） - 必要に応じて選択できるスロットルレバー: - フラットモデル（水平） ...
... 5000シリーズ電子制御ヘッドは、メカトロニクスソリューションとデジタル通信技術を組み合わせることで、柔軟で信頼性が高く、設置が容易なモジュラーシステムを構築することができます。 ...
FLEXBALL ITALIANA
... 環境に優しいナビゲーション 電動モーターのコントロールがかつてないほど簡単に 新しいフレックスボール電子制御をお楽しみください ...
FLEXBALL ITALIANA
... シングルおよびサイドバイサイドの取り付けに対応したモジュール式コントロール。 10あらゆるタイプのエンジンに対応可能 簡単な取り付け 信頼性が高い 正確 簡単 反応性 ...
FLEXBALL ITALIANA
... ラグジュアリーはここから始まる。洗練されたモダンなデザインのGenesys™は、最新のテクノロジーを搭載し、市場で最もコンパクトなフットプリントのひとつに収められています。 ジェネシス™トップマウントコントロールの特徴 - 防水構造 - 外部からの水の浸入からコントロールヘッドを完全に保護するように設計されており、過酷な環境（IP68）やコントロールヘッドが完全に水に浸かってしまうようなアプリケーションに適しています。 - 業界をリードする技術 - ハンドルの位置測定にデュアルチャンネルの非接触型（ホール効果）センサーを使用し、より高い信頼性と水分の侵入に対する密閉性を実現しています。 - ...
GLENDINNING PRODUCTS
... ハンドヘルドリモートコントロール™ オプションにより、ボートオペレーターはトランスミッションとスロットルの両方をボートの事実上どこからでも完全にコントロールできます。 このポータブル制御ステーションは、当社の固定制御ステーションと同じ操作機能を手元に置き、タイトなスポットでのボートのドッキングと操縦を容易にします。 特徴： -既存のトップマウントコントロールヘッドシステムと簡単に通信 できるCANbusテクノロジー-人間工学に基づいたデザインで、市場にある他のリモコンオプションよりも手に快適にフィットします。 ...
GLENDINNING PRODUCTS
... Glendinning のComplete Controls™ EEC-3システムは、あらゆるタイプの電子エンジンとのインターフェースを可能にする最新のデジタル技術を提供し、運転者に推進システムを完全に制御できるようにします。 このシステムは、経験豊富なマリナーを念頭に置いて設計されました。 当社のEEC3アドバンストコントロールシステムは、業界で最も機能豊富な電子エンジン制御システムです。 EEC3 Advanced Controlには、次の基本機能と高度な機能が含まれています。 基本機能： -クルーズモード -ウォームモード -同期モード -排他的ステーション転送 -警告モード -アラームモード -シングルまたはデュアルレバーコントロール -調整可能なコントロールヘッドの戻り止め/摩擦設定 - ...
GLENDINNING PRODUCTS
... 方位角ドライブ用コントロールレバー 位置表示用LEDストリップ各種スケールタイプ あり ESS（電気軸システム）機能をオプションとして ...
NORIS Group GmbH
... このシングルまたはデュアルファンクションコントロールシステムは、機械制御式、電子制御式、電気機械制御式のガスおよびディーゼルインボード、スターンドライブ、アウトボードで動作するように特別に設計されています。 PowerA Mark II™は、ドックアシスト、デュアルエンジンのRPM同期、冷間時のエンジン運転で高いアイドリングが必要な場合にRPMを上げるハイアイドル機能、プログラム可能なトローリングバルブコントロール、ニュートラルウォームアップなど、多くの機能を備えています。 スタイリッシュで人間工学に基づいて設計されたコントロールステーションにより、PowerA ...
... 6505電子制御ヘッドは、制御コンソールのスペースが限られているお客様に対応するために開発されました。 6505は、2つのエンジンを制御することができ、非常にコンパクトな設計でありながら、私たちの大きなモデルのすべての機能と精度を提供しています。 ハウジングとハンドル（長い長さまたは短い長さのいずれかで利用可能）は、それぞれブロンズとステンレス鋼で作られています。 標準ユニットは、クロム、ブラックエポキシまたは研磨ブロンズ仕上げのいずれかで入手可能です。 オプションの自己接着型サイドスケールもご用意しています。 ...
Kobelt
... XENTAスロットルの美しくコンパクトなデザインは、人間工学に基づいたレバーと直感的なボタンとインジケータの配置を組み合わせています。 レバーの正の戻り止めとスムーズな動作は、キャプテンにコントロールの素晴らしい感触を与えます。 表示されているモデルに加えて、XENTAはいくつかのバリエーションを生成します。 革新的な椅子マウント、高度なスタイルのスワンと基本的な作業モデル。 ボートのスタイリングに合わせて半カスタマイズされたバージョンを作成することも可能です。 このオプションを使用すると、ボートメーカーは、ブランドに合わせて視覚的に調整されたスロットルセットを持つことができます。 ...
Marex OS は、逆動装置や最新の駆動コンセプト（ハイブリッドシステムなど）をはじめ、さまざまな推進プロセスと連携します。そのアーキテクチャは、ほとんどのお客様の仕様に合わせてカスタマイズできます。トレーンごとにセルフモニタリング CAN バスドライブを 1 基配し、内部ソフトウェア PLC を使用することで、船舶制御の信頼性と適応性が高まり、あらかじめ組み立てられているので設置が簡単です。
EMERSON MERCHANT MARINE
... 人間工学に基づいて設計されたコントローラーは、手持ちまたはハンドルバーに取り付けることができます。3つの異なる速度レベルとフルLCDディスプレイを備えたこのコントローラーは、長持ちすることを保証します。WiFi接続、リバース、OTAアップデート、安全テザーを備えたこのリモコンは業界で無類です。 特徴 - 制御を高めるための長いトリガープル - 100%完全防水で充電可能 - 表面に浮かび、リストバンドが紛失を防ぎます - テザーが切れたときにブレーキをかける安全システム - HD画面はバッテリー寿命、走行時間などを表示 - ...
長さ: 135 mm
幅: 132 mm
高さ: 120 mm
... MT-1リモートスロットルレバーは、リモートステアリング用に構成されたMシリーズの船外機を遠隔操作するためにティラーに取り付けるよう設計されています。コンパクトで取り付けが簡単で、1つまたは2つの船外機用の単一レバーとして、または2つの船外機用のデュアルレバー構成として設定できます。MT-1には、バッテリーや船外機と通信する統合ディスプレイ、非常停止スイッチ、GPSが搭載されています。 - 寸法: 詳細な寸法は画像を参照してください。 - 対応機種: - M10船外機 - M6船外機 - ...
Momentum
長さ: 120 mm
幅: 143 mm
高さ: 169 mm
... この自社設計のスロットルレバーは、電気推進に対応しながらも、その汎用性により様々な用途に使用できます。ニーズに合わせてシングルレバーとツインレバーをお選びいただけます。直感的な操作と人間工学に基づいたデザインにより、快適で楽なコントロールが可能です。ニュートラルディテントポジションと異なる操作モードを表示するマルチカラーLEDインジケーターにより、ステータスが一目瞭然。 コントロールの近代化：キーレス化 NFC対応キーカードは、スロットルレバーのロックを解除し、タッチするだけで船をスタートさせます。スロットルレバー自体は、安全な近距離無線通信（NFC）技術を採用しています。これにより、物理的なキーが不要になるだけでなく、高度なセキュリティ層が提供されます。 シングルレバー・オプション トップマウントのスロットルレバーには、シングルとツインの2種類があります。ツインレバーは左舷と右舷を別々にコントロールでき、シングルレバーはレバーが連動したシンプルなセットアップが特徴です。 技術仕様 仕上げ材質 ...
NT Systems
長さ: 60 mm
幅: 75 mm
高さ: 135 mm
... スロットルコントロール シングルサイドマウント - 究極の互換性を目指して作られた、特徴的で多用途なソリューションです。この壁掛け電子スロットルは、当社の全製品ラインと互換性があります。 ハンドルの抵抗を手動で設定できるため、ユーザーは個々のニーズに合わせてコントロールの好みを調整することができ、比類のないカスタマイズを体験できます。アナログ出力信号は、正確でリアルタイムのフィードバックを提供します。IP68の標準規格を持つ当社のスロットル・コントロールは、埃や(塩)水に対する耐久性と保護を保証し、多様な環境において信頼できる選択肢となります。 ...
Rim Drive Technology
長さ: 132 mm
幅: 135 mm
高さ: 118 mm
... MT-1リモートスロットルは、Mシリーズ船外機をリモート油圧ステアリング用にセットアップする際に、ヘルムに取り付けてリモート操作できるように設計されています。リモートスロットルはコンパクトで取り付けが簡単で、シングルまたはツインOBMセットアップのシングルレバー操作用に設定することができます。ツイン独立レバーのオプションも近日発売予定です。 ...
... ナビトロン・パワーステアコントロールは、保護された場所（ブリッジまたは操舵室）に設置することを目的としており、すべてのナビトロンオートパイロットタイプのシングルまたはマルチステーションユニットとして使用するのに適しています。 モデルNT920NFU ノンフォローアップコントロール NT921G/951GおよびNT990G/991G MK2オートパイロットシステムの型式承認を取得したNT920NFUは、オートパイロット制御装置から離れた場所での恒久的（NFU）および一時的（DODGE）な方位変更を可能にする二重機能装置です。 DODGE ...
... EMCは、品質、イメージ、使いやすさの点で傑出した先進のモーター制御システムです。EMCは文字通り、船舶のモータリゼーションをあなたの手で実現します。 電子モーター制御 船舶の推進力を指先でコントロール EMCは、品質、外観、使いやすさの点で際立つ、最先端の前衛的なモーター制御システムです。EMCは文字通り、船舶の推進力を手元でコントロールします。ケーブルを通じてノイズが伝わったり、従来の「プッシュ・プル・ケーブル」が断線したりするような煩わしさは、ついに過去のものとなりました。 使いやすさ EMCの取り付けは簡単で、実際に自分で行うことも可能です。基本的な構成は、事実上すべてのタイプの船舶用エンジンに取り付けることができます。EMCは、ユニークで汎用性の高いユーザーフレンドリーなシステムであり、使いやすく快適で、エンジンとトランスミッションを完全にコントロールすることができます。デュアルエンジン用とシングルエンジン用があります。 ...
Hydronautica bv
... CANバス内蔵 AQAFORCEコントロールユニットによるトリム＆チルトのための出力 ...
AQAFORCE Moblity GmbH
