機械的制御レバー

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エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
67000-88L02* 37100-96J26 67200-88L00 67000-88L12

... スズキ純正コントロールボックスは、長寿命と使いやすさを追求して設計されています。 用途に合わせてお選びください。スズキ船外機の最上位機種にはシングルビンナクルコントロールボックスを、2台の船外機の管理にはデュアルビンナクルコントロールボックスをご用意しています。スズキ純正コントロールボックスは、精度、使いやすさ、耐久性に優れています。 シングルビンナクルコントロールボックスキット シングルビンナクルコントロールボックスは、親指で操作できる便利なパワートリム&チルトスイッチ、プッシュボタン式のシフト解除機能を採用しており、ウォームアップのスピードアップと内蔵ニュートラルを実現しています。 安全スイッチ。キットには記載されている項目が含まれています。 ...

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Suzuki Marine
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Flush

シングルエンジン用制御装置 フラッシュ/​パネルマウント 背景には何年も培ってきた質の高いボーティングがあります。 シンプルで頼れる、スピードとシフトのためのシングルユニット制御装置。 箱は隠れていても質は全面に 控えめなデザイン。研究室と水上で何千時間ものテストを受けました。シングルエンジンの船外機や、ガソリン式とディーゼル式のスターンドライブ装置に最適です 快適性と安全性 人間工学に基づいたソフトグリップハンドルで、長時間のボート航行も快適です。航行中のトリム調整を容易にする統合型トリムスイッチと、ベゼルには利用者の安全性を高めるランヤードスイッチが搭載されています。 片手でリリース 赤いバーでエンジンをニュートラルからリリースする伝統的な「ロックバー」スタイルと、上端の側面にボタンがある「フィンガーリリース」スタイルからお選びください。 自分や所有するボートに最適な制御装置を探す場合は、最寄りの正規Mercury ...

エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー

シングルエンジン用制御装置 サイドマウント 高い品質。あなたの傍で 簡単に、確実に、何年間も、正常なコントロール。 優れたコントロール コンパクトで経済的、単一ユニットの 「壁の外」デザインです。 快適性と操作性が一つに 人間工学に基づいたソフトグリップハンドルで、長時間のボート航行も快適です。寒い日の始動の為のウォームアップレバー。チョークを兼ねたキースイッチ。ランヤードセイフティスイッチ。ハンドルの右側には便利なトリムスイッチがあります。 機械操作用のスロットルケーブルとシフトケーブル 様々な種類の構造や長さを取りそろえ、あらゆる船、エンジン ...

エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー

シングルエンジン用制御装置 コンソールマウント Mercuryだけが知る方法で構築されたスロットル&シフト ― 最高の方法です。 品質に裏打ちされた自信。 試験場と水上で長時間テスト済み 何千時間もテストを受け、何千人ものボート愛好家を満足させてきました。センターコンソール向け、ポンツーン向け、その他の大型プラットフォームボート向けからお選びいただけます。 水上にぴったり 業界最高の制御装置です。経済的で信頼性も高く、動作性にも優れています。人間工学に基づいた柔らかなグリップなので、海上で長時間過ごせます。 幅広い用途に向けた設計 船外機、船内機、スターンドライブに最適。シングル、デュアル、どちらにでも取り付け可能。さまざまなスタイルと仕上げでボートをさらに良いものにします。 機械操作用のスロットルケーブルとシフトケーブル 様々な種類の構造や長さを取りそろえ、あらゆる船、エンジン ...

エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
RCTOP series

... すべてのリモコン(AFSTタイプを除く)には中性安全スイッチが標準装備されており、ギアボックスが作動しているときにエンジンが始動するのを防ぎます。 ...

エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
RCTOPT series

... すべてのリモコン(AFSTタイプを除く)には中性安全スイッチが標準装備されており、ギアボックスが作動しているときにエンジンが始動するのを防ぎます。 ...

エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー

... Solé Diesel リモコンレバーはシングルまたはツインリモコンで提供され、サイドまたはトップマウントが可能です。 ...

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ATCU

... レースボートスロットルコントロールソリューション 実証済みのレースボートのスロットルコントロールソリューション 取り外し可能なハンドルは、セーリング時にラインが引っ かかるリスクを排除します。エンジンコントロール は、ヘルムスマンのATCU-LVRハンドルオプションに最適な位置に配置できます。 変換キットは、Teleflex スロットルで動作するようにします。 Teleflex スロットルは、お客様によって個別に供給されます。 Teleflex ユニットは供給されていません。 ...

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2003

... この制御は、すべての青銅とステンレス鋼で製造されており、塩水条件でのトラブルのないサービスを提供しています。 寸法的には、より狭いカバーを除いて、モデル2009に非常に近く、同じ3つのスタイルのハンドルも長さの品揃えで使用します。 このコントロールは、単一機能アプリケーションのみを対象としています。 注文情報 K-クロム仕上げのカバーとハンドル L-光沢ブロンズ仕上げのカバーとハンドル M-黒エポキシ仕上げのカバーとクロムハンドル N-戻り止め付きの長いハンドル1つ-戻り止め と摩擦付き長いハンドル1つ O-摩擦付き長いハンドル1つ P-1つデテント PP付きショートハンドル-デテントと摩擦付き ショートハンドル ...

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2044

... モデル2044は、2つの異なるバージョンが用意されています:パワーボート用または取り外し可能なヨットハンドル付きニュートラルロックハンドル(図を参照)。 コントロールハンドルをいずれかの方向に動かすと、スロットルを進める前にギアが作動します。 ギアに係合することなくエンジンをウォームアップするために、ハンドルを約1/4インチ引き出すことができます。 これにより、クラッチ機構が外れ、エンジン加速のみが可能になります。 ハンドルをニュートラルに戻すと、クラッチ機構が再作動します。 ...

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2050

... モデル2050制御ヘッドは、信頼性、正確性、長年のトラブルフリーサービスを提供する非腐食性ユニットを必要とする要求の厳しいボート所有者のために設計されています。 Kobelt品質の製品のこのラインは、アルミニウムの完全な欠如を持っており、ダイカストシリコンブロンズとステンレス鋼のハードウェアから作られています。 オーバーライドスロットルはインターロックされ、シングルレバーコントロールハンドルがニュートラルな位置にある場合にのみ作動します。 オーバーライドスロットルをアイドリング上に移動すると、スロットルハンドルがアイドル位置に戻るまで、ギアを係合することはできません。 ...

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... 帆船用電子制御システム。 グレンディニングのスマートアクチュエーターを使えば、簡単にヨットのメカニカルコントロールをアップグレードすることができます。 電子制御システムは、あなたのエンジンのシフトとスロットル機能の指先、正確な制御を与える簡単にフィットするキットとして供給されます。 最新のCANbus技術は、簡単なインストールとセットアップを保証し、作るための唯一の選択肢は、あなたのボートのステアリングビナクル上または隔壁を介してポートまたはスターボード側の取り付けのためのコントロールハンドルを必要とするかどうかです。 これまでにないほど簡単に、ほとんどのボートへの取り付けに必要なすべてのものが1つの部品番号で完全なキットに含まれている完全なコントロールシステムを注文することができます。 - ...

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... 1つのエンジンのためのシングルレバースロットルコントロール。 すべてのタイプのエンジンに適しています。 これは、エンジン制御ケーブルC8、C2と接続することができます。 接続キットが含まれています。 ...

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L01

... L01、 方位角、スラスター、推進制御用の多機能レバー。 コンパクトで頑丈で、 あらゆる種類の船舶に対して、多機能制御を簡単かつ安全に組み合わせることが可能です。 L01 メカニカルバージョン: • レーザー彫刻とLED 照明スケールを備えた方位角、スラスター、推進制御レバーとして利用可能。 • 新しいメカニックは、最小設置深さしか必要としません:方位角 98mm。 スラスター/突出71mm。 • すべての軸に冗長磁気センサー。 ...

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... 特長 2つのスイッチ位置 両端位置にロック付 きケーブルサイズM の場合、移動 60mm 可変用途コスチューマー指定可能なゲートプレート。 入力レバーはゲートプレートを介してロックされています。 トラベル標準バージョン: 60 mm、コンソール s = 4 mm、 アスファルト道路フィニッシャーのギアの切り替えや航空部門でのフラップ調整などに使用できます。 特に、エンドポジションのロックに関する安全要件が満たされています。 ...

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