機械式制御レバー

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エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
ATCU

... レースボートスロットルコントロールソリューション 実証済みのレースボートのスロットルコントロールソリューション 取り外し可能なハンドルは、セーリング時にラインが引っ かかるリスクを排除します。エンジンコントロール は、ヘルムスマンのATCU-LVRハンドルオプションに最適な位置に配置できます。 変換キットは、Teleflex スロットルで動作するようにします。 Teleflex スロットルは、お客様によって個別に供給されます。 Teleflex ユニットは供給されていません。 ...

エンジン用制御レバー
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Flush

シングルエンジン用制御装置 フラッシュ/​パネルマウント 背景には何年も培ってきた質の高いボーティングがあります。 シンプルで頼れる、スピードとシフトのためのシングルユニット制御装置。 箱は隠れていても質は全面に 控えめなデザイン。研究室と水上で何千時間ものテストを受けました。シングルエンジンの船外機や、ガソリン式とディーゼル式のスターンドライブ装置に最適です 快適性と安全性 人間工学に基づいたソフトグリップハンドルで、長時間のボート航行も快適です。航行中のトリム調整を容易にする統合型トリムスイッチと、ベゼルには利用者の安全性を高めるランヤードスイッチが搭載されています。 片手でリリース 赤いバーでエンジンをニュートラルからリリースする伝統的な「ロックバー」スタイルと、上端の側面にボタンがある「フィンガーリリース」スタイルからお選びください。 自分や所有するボートに最適な制御装置を探す場合は、最寄りの正規Mercury ...

エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
Side Mount

シングルエンジン用制御装置 サイドマウント 高い品質。あなたの傍で 簡単に、確実に、何年間も、正常なコントロール。 優れたコントロール コンパクトで経済的、単一ユニットの 「壁の外」デザインです。 快適性と操作性が一つに 人間工学に基づいたソフトグリップハンドルで、長時間のボート航行も快適です。寒い日の始動の為のウォームアップレバー。チョークを兼ねたキースイッチ。ランヤードセイフティスイッチ。ハンドルの右側には便利なトリムスイッチがあります。 機械操作用のスロットルケーブルとシフトケーブル 様々な種類の構造や長さを取りそろえ、あらゆる船、エンジン ...

エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー

シングルエンジン用制御装置 コンソールマウント Mercuryだけが知る方法で構築されたスロットル&シフト ― 最高の方法です。 品質に裏打ちされた自信。 試験場と水上で長時間テスト済み 何千時間もテストを受け、何千人ものボート愛好家を満足させてきました。センターコンソール向け、ポンツーン向け、その他の大型プラットフォームボート向けからお選びいただけます。 水上にぴったり 業界最高の制御装置です。経済的で信頼性も高く、動作性にも優れています。人間工学に基づいた柔らかなグリップなので、海上で長時間過ごせます。 幅広い用途に向けた設計 船外機、船内機、スターンドライブに最適。シングル、デュアル、どちらにでも取り付け可能。さまざまなスタイルと仕上げでボートをさらに良いものにします。 機械操作用のスロットルケーブルとシフトケーブル 様々な種類の構造や長さを取りそろえ、あらゆる船、エンジン ...

エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
67000-88L02* 37100-96J26 67200-88L00 67000-88L12

... スズキ純正コントロールボックスは、長寿命と使いやすさを追求して設計されています。 用途に合わせてお選びください。スズキ船外機の最上位機種にはシングルビンナクルコントロールボックスを、2台の船外機の管理にはデュアルビンナクルコントロールボックスをご用意しています。スズキ純正コントロールボックスは、精度、使いやすさ、耐久性に優れています。 シングルビンナクルコントロールボックスキット シングルビンナクルコントロールボックスは、親指で操作できる便利なパワートリム&チルトスイッチ、プッシュボタン式のシフト解除機能を採用しており、ウォームアップのスピードアップと内蔵ニュートラルを実現しています。 安全スイッチ。キットには記載されている項目が含まれています。 ...

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Suzuki Marine
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
RCTOP series

長さ: 162 mm
: 104 mm
高さ: 237 mm

... すべてのリモコン(AFSTタイプを除く)には中性安全スイッチが標準装備されており、ギアボックスが作動しているときにエンジンが始動するのを防ぎます。 ...

エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
RCTOPT series

長さ: 162 mm
: 200 mm
高さ: 237 mm

... すべてのリモコン(AFSTタイプを除く)には中性安全スイッチが標準装備されており、ギアボックスが作動しているときにエンジンが始動するのを防ぎます。 ...

エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
01674 -1

... LEVER CONTROL シングルコントロールの船内エンジン用トップマウントBCP。クラッチのみの操作となります。 ...

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Eval
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
QUADRA

エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
RC12 series

... 当社のサイドマウント、フラッシュマウント、トップ/ビナクル&デュアルビナクルマウントのコントロールボックスは、トーハツの船外機のリモートスロットル&シフトコントロールを提供するために設計されています。トーハツでは、ほぼすべてのアプリケーションに対応するために、幅広い種類のコントロールボックス、マウントキット、リモートコンバージョンキットを提供しています。 ...

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Tohatsu
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
B400

... B400は、AISI 316ステンレススチール製のレバーとベゼルを採用し、ヨットに最適な洗練されたモダンなデザインとなっています。 B400は、スロットルとシフトの「押し」と「引き」の両方を可能にするユニバーサルコントロールメカニズムを持ち、プッシュボタンによるウォームアップが可能で、アダプターなしで33Cスタイルのケーブルを使用することができます。 - レバーとフランジには海洋環境での耐性に優れた316ステンレスを採用 - エンジンがアイドリング状態でない限り、誤ってギアを入れてしまうことを防ぎ、簡単で安全なシフトチェンジを可能にします。 - ...

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ULTRAFLEX S.P.A.
エンジン用制御レバー
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2003

... この制御は、すべての青銅とステンレス鋼で製造されており、塩水条件でのトラブルのないサービスを提供しています。 寸法的には、より狭いカバーを除いて、モデル2009に非常に近く、同じ3つのスタイルのハンドルも長さの品揃えで使用します。 このコントロールは、単一機能アプリケーションのみを対象としています。 注文情報 K-クロム仕上げのカバーとハンドル L-光沢ブロンズ仕上げのカバーとハンドル M-黒エポキシ仕上げのカバーとクロムハンドル N-戻り止め付きの長いハンドル1つ-戻り止め と摩擦付き長いハンドル1つ O-摩擦付き長いハンドル1つ P-1つデテント PP付きショートハンドル-デテントと摩擦付き ショートハンドル ...

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Kobelt
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
CM01

... アクセルの向きを反転させます。ニュートラルスロットルウォームアップ。耐摩耗性、耐薬品性に優れた素材を使用。ステンレス製アクセサリーパーツ。 ...

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Riviera srl Genova
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
CM02

... アクセルの向きを反転させます。ニュートラルスロットルウォームアップ。耐摩耗性、耐薬品性に優れた素材を使用。ステンレス製アクセサリーパーツ。 ...

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Riviera srl Genova
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
CM03

... アクセルの向きを反転させます。ニュートラルスロットルウォームアップ。耐摩耗性、耐薬品性に優れた素材を使用。ステンレス製アクセサリーパーツ。 ...

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Riviera srl Genova
エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー

... 帆船用電子制御システム。 グレンディニングのスマートアクチュエーターを使えば、簡単にヨットのメカニカルコントロールをアップグレードすることができます。 電子制御システムは、あなたのエンジンのシフトとスロットル機能の指先、正確な制御を与える簡単にフィットするキットとして供給されます。 最新のCANbus技術は、簡単なインストールとセットアップを保証し、作るための唯一の選択肢は、あなたのボートのステアリングビナクル上または隔壁を介してポートまたはスターボード側の取り付けのためのコントロールハンドルを必要とするかどうかです。 これまでにないほど簡単に、ほとんどのボートへの取り付けに必要なすべてのものが1つの部品番号で完全なキットに含まれている完全なコントロールシステムを注文することができます。 - ...

機械用制御レバー
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Universal

... 特長 2つのスイッチ位置 両端位置にロック付 きケーブルサイズM の場合、移動 60mm 可変用途コスチューマー指定可能なゲートプレート。 入力レバーはゲートプレートを介してロックされています。 トラベル標準バージョン: 60 mm、コンソール s = 4 mm、 アスファルト道路フィニッシャーのギアの切り替えや航空部門でのフラップ調整などに使用できます。 特に、エンドポジションのロックに関する安全要件が満たされています。 ...

エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
Remote control box

エンジン用制御レバー
エンジン用制御レバー
LM V 3

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MULTIFLEX
スラスタ用制御レバー
スラスタ用制御レバー
L01

... L01、 方位角、スラスター、推進制御用の多機能レバー。 コンパクトで頑丈で、 あらゆる種類の船舶に対して、多機能制御を簡単かつ安全に組み合わせることが可能です。 L01 メカニカルバージョン: • レーザー彫刻とLED 照明スケールを備えた方位角、スラスター、推進制御レバーとして利用可能。 • 新しいメカニックは、最小設置深さしか必要としません:方位角 98mm。 スラスター/突出71mm。 • すべての軸に冗長磁気センサー。 ...

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3008

舵用制御レバー
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GP1