Mercury DieselのV型エンジン

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船外機
船外機
BF350

動力: 350 ch
排気量: 4,952 cm³
シリンダー数: 8 unit

... ポンツーンボートからオフショアボートまで、大きな仕事に挑戦するのに適したHonda Marineの新しいBF350 V8船外機は、他にはないパワフルなボート体験を提供するように設計されています。 プレミアムパワー ホンダ初のV8 ホンダ初のV型8気筒エンジンは、最大出力と優れた燃費効率を両立するよう設計されています。 刺激的な走りのための最高出力 圧倒的なスピードと急加速が、スムーズなレスポンスと極めて力強いトルクで、エキサイティングな高推進力走行を実現します。 必要な時に必要なパワーを。 ホンダ ...

船外機
船外機
BF 350

動力: 220.7, 300, 257.4 kW
排気量: 4,952 cm³
シリンダー数: 4 unit

... 製品群をご覧ください。 私たちの5リッターV8エンジンンジは、あなたのボートが必要とするすべての機能を備えています。圧倒的なパワーと比類なき効率で大海原を制覇する-これはあなたの冒険の始まりに過ぎません。 VTEC搭載V8 5リッター32バルブアウトボード。 パワーとパフォーマンスを次のレベルへ。 クルーズコントロール ボタンひとつで船速を調整 自動チルト 収納時や係留時に簡単にチルト操作ができるようプリセットされている トリムサポート エンジンや船速に応じて自動的にトリムを操作します。 ...

船外機
船外機
F250NCB

動力: 250 ch
排気量: 4,169 cm³
シリンダー数: 6 unit

... デジタル・エレクトリック・ステアリングは、ステア・バイ・ワイヤーを装備した250馬力V6エンジンに標準装備されました。DESの採用により、よりスムーズで直感的な操舵が可能になりました。また、非SBWの250馬力V6エンジンには、オプションのボルトオンDESが装着可能です。 特徴 デジタル電動ステアリング(DES)内蔵 - ステア・バイ・ワイヤー(SBW)搭載エンジン ステアバイワイヤー搭載250馬力V6エンジンにDESを内蔵しました。 ヤマハDESはクリーンで広々としたビルジを提供します。ポンプ、 ...

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Yamaha Motor Europe - Marine
船内機
船内機
MD196T

動力: 280 ch
排気量: 11 l
シリンダー数: 6 unit

... 旅客船や釣り船に搭載される11リッタークラスのTier1、V型エンジン(最高出力:280PS)。 コンパクトに設計された機械制御のエンジンで、優れた耐久性と燃費の良さ、メンテナンスのしやすさを実現しています。私たちは、お客様のあらゆるニーズに応えるために様々なオプションを提供し、エンジンの優れた性能に基づいてお客様の満足を保証しています。 ...

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HD Hyundai Infracore
船内機
船内機
V12X

動力: 2,200 ch
排気量: 30 l
シリンダー数: 12 unit

... X "は、MANエンジンの新世代エンジンを意味し、排気量30リッターという超大排気量と優れたパワーウェイトレシオを備えている。 MAN V12Xは、MAN V12X-2200モデルで初めてエンジン・ポートフォリオに加わります。 MAN エンジンの次世代エンジン MANエンジンは、堅牢性の代名詞です。耐久性と信頼性の高い基準を満たすため、MANエンジンは次世代のMAN ...

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MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
船用エンジン
船用エンジン
D2868

動力: 600 ch - 1,200 ch
排気量: 16 l
シリンダー数: 8 unit

... サービスネットワーク 特徴 シリンダーと配列: 90°V配列の8シリンダー 運転モード水冷4ストロークディーゼルエンジン ターボチャージャーチャージ・エア・インタークーラーおよびウェイストゲート付きターボチャージャー(1段:D2686 LE 426、2段:D2868 LE 436) バルブ数4バルブ/気筒 燃料システム電子制御コモンレール式直噴燃料噴射 ...

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MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
船内機
船内機
D2862 LE448

動力: 1,019 ch
排気量: 24 l
シリンダー数: 12 unit

... MAN D2862 デュアルフューエルエンジンのベースとなっているのは、実績のあるV型12気筒舶用ディーゼルエンジンです。その中で、水素はアダプターを介してチャージ・エアに導入され、燃焼サイクルに加えられる。これにより、ディーゼル原理に従って燃焼プロセスが開始され、約5%のディーゼル燃料の噴射が必要となる。ディーゼル燃料のコモンレール噴射パラメータは、デュアル燃料運転用に最適化されている。 MANエンジンは、作業艇用を含め、省燃費で信頼性の高いディーゼルエンジンの開発において長年の経験を持っています ...

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MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
船内機
船内機
T8V.320

動力: 320 ch
排気量: 4,457 cm³
シリンダー数: 8 unit

... A オルタネーター 12 V電気システム キースイッチ、アラームを含む完全な計器類 エアインテーク ツインターボチャージャー その他の特徴 フレキシブルエンジンマウント オプション機器・アクセサリー 船舶用推進システム一式 マリン用トランスミッション適合キット スロットル&シフトコントロール 追加計器類、フライングブリッジ延長ハーネス 燃料システム 排気系システム 定格 年間稼働時間500時間 負荷率35%まで 8時間の稼働のうち30分以上はフルパワーでないこと。残りの時間は巡航速度以下でなければならない ...

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Nanni Industries
船内機
船内機
12M26.3 + SCR

動力: 1,400, 1,500, 1,650, 1,200 ch
シリンダー数: 12 unit
回転数: 1,800, 2,100, 2,200, 2,300 rpm

... ボードウインは、EPA IV認証ソリューションを持つ2社しかない高速エンジンメーカーの1社です。当社のAdvanced M26.3エンジンは、IMO IIIにも認定されており、エンジン出力を損なうことなく優れた燃費を実現します。 当社のSCR付きアドバンスド・エンジンは以下を実現します: + ...

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MOTEURS BAUDOUIN
船内機
船内機
12M26.2

動力: 900, 1,000, 1,100, 1,200 ch
排気量: 32 l
シリンダー数: 12 unit

... 圧縮比:15/1 エンジンの回転反時計回り アイドル回転数(RPM):700 フライホイールハウジングSAE 0 フライホイール:SAE 18インチ ...

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MOTEURS BAUDOUIN
船内機
船内機
16M33.3

動力: 1,750, 1,950, 1,850, 2,100 ch
排気量: 52 l
シリンダー数: 16 unit

... フライホイールSAE 00 フライホイールハウジングSAE 21インチ 認証IMO II ...

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MOTEURS BAUDOUIN
船内機
船内機
SE126E32

動力: 88 kW
排気量: 3 l
シリンダー数: 6 unit

... 卓越性が証明されています。 ステアーモータースのマリンエンジンは、定期的に最も厳しい試験をクリアし、最高の安全基準を満たしているため、プレジャーボート、作業船、レスキュー用途に非常に適しています。さらに、私たちの革新的な精神と最高の品質と機能性への努力を証明する数々の賞や証明書を受賞しています。そして、その実績は現在も増え続けています。 Steyr MotorsのSE 6気筒エンジンシリーズには、幅広い用途の可能性があるだけでなく、エンジンを個性化するための多種多様なオプションがあります。卓越した ...

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STEYR MOTORS GmbH
船内機
船内機
MR 506 SS3

動力: 230 ch
シリンダー数: 6 unit
回転数: 4,000 rpm

... 新型MR506SS3エンジンは、出力230馬力、トルク500Nm/2200RPMを発揮する。主な技術的特徴は、2000バールのインジェクションシステム、ダブルチェーン駆動のオーバーヘッドカムシャフト、シリンダーあたり4バルブである。 ボールベアリングと水冷タービンを備えた新しい可変ジオメトリーVGTターボチャージャーのおかげで、このエンジンは非常に高い比出力と、低回転域からの素早いレスポンスの両方を得ることができる。 信頼性、スピード、エコロジー、そして低騒音を実現したMR506ファミリーの新型 ...

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VM Motori
船内機
船内機
QSK95

動力: 3,200 ch - 4,200 ch
シリンダー数: 16 unit
回転数: 1,500, 1,700 rpm

... 舶用として最もパワフルな高速エンジン 中速エンジンに比べ、資本コストが低く、コンパクトに設置でき、リビルドの費用対効果も高い。 商業船舶が直面する厳しい条件に耐えるように設計されています。この信頼性と耐久性のあるパワーは、スーパーヨットやヨット支援船などのレクリエーションボート用途にも利用可能です。 IMO Tier IIおよびEU ...

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Cummins Marine
船内機
船内機
V12X

動力: 2,200 ch
排気量: 30 l
シリンダー数: 12 unit

... X "は、MANエンジンの新世代エンジンを意味し、排気量30リッターという超大排気量と優れたパワーウェイトレシオを備えている。 MAN V12Xは、MAN V12X-2200モデルとして、初めてエンジン・ポートフォリオに加わる。具体的には MAN エンジンの次世代エンジン MANエンジンは、堅牢性の代名詞です。耐久性と信頼性の高い基準を満たすため、MANエンジンは次世代のMAN ...

船外機
船外機
Verado® 600

動力: 600 ch
排気量: 8 l
シリンダー数: 12 unit

Verado®エンジンファミリーの伝統を引き継ぎながら、Mercuryは船外機の性能を再考し、究極の豪華なボーティング体験を提供します。V12パワーヘッドの揺るぎない強さを持つ600hp Verado船外機は、あなたのボーティングアドベンチャーを新しい目的地へと導きます。船外機セグメント初の可動ギアケースと業界初の2速トランスミッションにより、取り扱いと制御の革命的な進化が実現されました。静かで、スムーズで、洗練されたこのエンジンは、プレミアムデザインとエンジニアリングの基準を高めるものです。 ...

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Mercury Marine/マーキュリー
船内機
船内機
C32 ACERT

動力: 750 ch - 1,800 ch
排気量: 32 l
シリンダー数: 12 unit

... 船舶推進用エンジンは、EPA Tier 3およびIMO II排出ガス規制の両方に適合する定格にて提供されます。 定格A~Cは独立回路アフタクーリング(SCAC)システム、定格DおよびEは海水アフタクーリング(SWAC)を使用します。 C32 ACERTには広範な運転速度範囲(WOSR)対応の7種類の定格があり、オイル交換間隔が延長されています。 その他、定評あるエンジン運転履歴および数千時間におよぶ品質と耐久性の検証試験を経た高性能な鉄材といった利点があります。 ...

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Caterpillar Marine Power Systems
船外機
船外機
DF250AP series

動力: 184 kW
排気量: 4,028 cm³
シリンダー数: 6 unit

... パフォーマンス。完璧。 数々の賞を受賞したデザインとスズキのセレクティブ・ローテーションは、正回転と逆回転の両方を1つのユニットに統合。 クラス最大の減速比 大きな減速比が力強いトルクを生み出し、素早い加速と優れたトップエンドスピードを実現。 ウォーターグリッププロペラ エンジンパワーを効率よく推進力に変換し、パワフルな船外機のグリップとパフォーマンスを向上させる、交換可能な新形状スクエアブッシュを採用したステンレス製プロペラ。 スズキ ...

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Suzuki Marine Europe
船外機
船外機
V8 5.6L

動力: 450, 425 ch
排気量: 6 l
シリンダー数: 8 unit

... 425psを実現 ヘルムマスター®とSetPoint™の組み合わせで使用可能 プレジャーユーズに最適な5年間限定保証 エンジン種類 - V8 / DOHC / 32バルブ / 4バルブ/シリンダー オルタネーター出力(W.O.T.) - 90 Amp Gross, Max 圧縮比 - 12.2:1 燃料噴射装置 - 直噴 / 最大2900 PSI 推奨燃料 - オクタン価89 推奨エンジンオイル ...

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Yamaha Outboard Motors
船内機
船内機
L+V49/60DF

動力: 7,800 kW - 18,200 kW
シリンダー数: 6 unit - 14 unit

... MAN 49/60DFは、様々な面で将来を見据えた製品です。そのベンチマークとなる燃料効率は、競争力のある船舶運航を保証します。メタン排出量が非常に少ないため、長期的なCO2排出量の遵守を保証します。 ...

船内スターンドライブエンジン
船内スターンドライブエンジン
V6 DPS

動力: 200, 250, 280 ch
排気量: 4 l
シリンダー数: 6 unit

... 関係なく常に正しい燃焼が行われるため、全回転域でより高いトルクと加速が得られます。 特長と利点 淡水冷却エンジン 淡水冷却システムにより、エンジンはより長持ちし、よりよく作動します。クローズド・ループ・システムにより、エンジン内部の海水への暴露を排除し、腐食を防ぎ、エンジンの耐久性とリセールバリューを向上させます。 特長と利点 イージードレインシステム イージードレインシステムにより、エンジンはわずか数分で原水から排出されます。 ...

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Volvo Penta
船内機
船内機
1163 series

動力: 6,437 ch - 9,925 ch

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MTU
船外機
船外機

動力: 300 ch - 350 ch
排気量: 4 l
消費: 72 l/h - 140 l/h

... ガス規制をクリアした船外機 私たちは、画期的で持続可能な船外機の長期開発プログラムを幅広いユーザーに提供することを約束します。そのためには、現在および将来の排出ガス規制を確実にクリアするクリーン燃焼エンジンの設計が不可欠でした。 設計・開発の過程では、厳格な試験プログラムを実施し、EPA Tier 3、RCD II、IMO II、BSO-II認証の取得に成功しました。 V8ディーゼル船外機は、4.6g/kWhという低排出ガスと、最大30%向上した燃料効率により、船外機としては信じられないほど費用対効果 ...

船内機
船内機
Elk

動力: 36 kW - 60 kW
排気量: 1 l
シリンダー数: 2 unit

... 船外機の動力源として、HAERYグループの舶用高速ディーゼルエンジンを採用。 HAERYグループのディーゼルエンジンがTSD船内エンジンの要求を満たすために、私たちは一連の舶用改造を行いました。海水隔離システム、熱交換システム、インタークーラー、オイルクーラーなどの機能モジュールを含む。 ...

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