パワー。パフォーマンス。完璧。
数々の賞を受賞したデザインとスズキのセレクティブ・ローテーションは、正回転と逆回転の両方を1つのユニットに統合。
クラス最大の減速比
大きな減速比が力強いトルクを生み出し、素早い加速と優れたトップエンドスピードを実現。
ウォーターグリッププロペラ
エンジンパワーを効率よく推進力に変換し、パワフルな船外機のグリップとパフォーマンスを向上させる、交換可能な新形状スクエアブッシュを採用したステンレス製プロペラ。
スズキ セレクティブローテーション
プロペラを両方向に回転させることで、ロアユニットのギアリングをより強固なものにしました。
可変バルブタイミング(VVT)
オイルポンプからの油圧によって制御され、そのプロセスは自動的に行われます。
リーンバーンコントロールシステム
スズキのリーンバーン制御技術は、運転状況に応じて燃料の必要量を予測し、エンジンに最適な燃料と空気の混合気を供給することで、燃費を向上させます。
スズキプレシジョンコントロール
技術的に進化したこのシステムは、スムーズで正確な制御を可能にし、特に操縦時の低回転域で歯切れの良い素早いシフトチェンジを実現し、燃費の向上に貢献します。
長期的な価値
スズキを選ぶ理由
スズキの4ストローク船外機は、静かで燃費が良く、信頼性の高いテクノロジーを提供する一方で、市場をリードするパワーとパフォーマンスを発揮します。
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