船外機 F250NCB
ガソリンクルージング用燃料直噴

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特徴

タイプ
船外
電源
ガソリン
用途
クルージング用
技術
燃料直噴
エンジンのタイプ
V型
潤滑給油
全流式オイルフィルター
その他の特徴
4ストローク
動力

250 ch
(250 hp)

排気量

4,169 cm³
(141 US fl oz)

シリンダー数

6 unit

回転数

最少: 5,000 rpm
(31,416 rad.min-1)

最大: 6,000 rpm
(37,699 rad.min-1)

ボア径

96 mm
(3.8 in)

ストローク

96 mm
(3.8 in)

重量

最少: 260 kg
(573 lb)

最大: 268 kg
(591 lb)

詳細

全く新しいパワフルな250hpビッグブロックエンジンは、全ての新機能、XTOにインスパイアされた美しい外観、内蔵された優れたエンジニアリングにより、究極のV6船外機となりました。最先端のテクノロジーとスリリングなパフォーマンス、そして爽快な加速が融合した、他に類を見ないエンジンです。 限界を突破する。 250hp V6エンジンでは、デジタルエレクトリックステアリング(DES)、ヤマハ独自のトータルチルト機能、スラスト強化逆噴射(TERE)、XTO DNAなどの機能がプレミアムヤマハアウトボードとして明確に位置付けられています。 デジタルエレクトリックステアリングは、ステアバイワイヤー搭載の250hp V6エンジンに標準装備されました。また、非SBWの250hp V6エンジンには、ボルトオンで装着できるDESを標準装備しています。 一覧 ステアバイワイヤーエンジンに内蔵されたデジタル電動ステアリング(DES)。 ステアバイワイヤー非搭載エンジンには、ボルトオン電動ステアリングをオプション設定し、メンテナンス性を向上。 チルトリミットを内蔵したTotalTilt™機能により、トレール作業が楽になり、チルト時の利便性が向上。 スラスト・エンハンシング・リバース・エキゾースト(TERE)により、操縦時の優れた逆噴射とコントロールが可能です。 エレガントで洗練された軽量デザイン。 優れたエンジンマウントにより、振動を抑え、ソフトな乗り心地を実現。 新型ロアユニットの採用:新しい部品、デザイン、耐久性の向上。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。