FNM Marineのエンジン

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船内機
船内機
42HPE series

動力: 150 ch - 350 ch

... によって保護された電気回路。 標準機器 SAEフライホイールハウジング スターターモータ12V オルタネ ーター12V-110Aオイルと燃料フィルタ空気フィルタ淡水エンジン冷却システム熱交換器 エンジン潤滑油は、熱交換器海水によって冷却 淡水冷却排気マニホールドと淡水チューボチャージャー ブロンズ海水循環ポンプ特別なゴム 遠心ポンプ淡水循環 排水オイルポンプ 膨張タンク統合 ステンレス鋼排気ガス/海水ミキサー 柔軟なマウント アラーム 8メートルと電気計器パネル。パネルケーブル拡張 白塗装仕上げ ...

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船内機
船内機
20HPE series

動力: 175, 120, 147, 40, 100 ch
シリンダー数: 4 unit
排気量: 2 l

... 20HPEエンジンは、GM Bファミリのプラットフォームに従って考案され、ヨーロッパで多数の中小車を装備しています。 エンジンは、特にそれのために作られた、自社開発の電子制御ユニットによって制御されるコモンレール燃料噴射システムを使用する。 エンジンは小さく、強力で信頼性が高く、スペアパーツの可用性は、このエンジンに適しています。 ...

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船内機
船内機
13HPE series

動力: 110, 80, 40 ch
シリンダー数: 4 unit
排気量: 1 l

... 13HPEマリンエンジンは、自動車産業における小型ディーゼルエンジン向けの重要な製品である1,3マルチジェットIIの機能に従って構築されています。 エンジンは、このユニットのために特別に作られた、自社開発の電子制御ユニットによって制御されるコモンレール燃料噴射システムを使用する。 ...

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船内機
船内機
30HPE

動力: 245, 220, 176, 141 ch

... FNM® 4 気筒 30HPEエンジンは、ベストセラーのF1Cプラットフォーム要件に従って考案されています。 エンジンは、特にそれのために作られた、自社開発の電子制御ユニットによって制御されるコモンレール燃料噴射システムを使用する。 その結果、高い動力対変位比ユニットが得られます。 社内で開発したECU エンジン電子制御ユニット(ECU)は、研究開発チームが10 ...

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船内セールドライブエンジン
船内セールドライブエンジン
HPE 80 SD

動力: 75 ch

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船内機
船内機
42HPEP

動力: 150 ch - 350 ch

... 電子制御コモンレールインジェクションを採用した4ストロークターボチャージャーとアフタークーリングの直噴ディーゼルエンジン。冷却は、簡単なメンテナンスのための抽出可能なホースを使用して、淡水と塩水の別々の回路によって制御されます。潤滑油、水、空気回路は、ビルジ内の液体の損失を減らすために、外部の柔軟なパイプを最小限に抑えるように設計されています。 Poly-Vベルトで駆動される補助装置は、優れた動力伝達と長寿命を保証します。電気回路は反応可能なバルブで保護されています。 シリンダー数 ...

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