クルージングセーリングヨット X-73
キャビン3室デッキサロン付きバウスプリット付き

クルージングセーリングヨット
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特徴

使用目的
クルージング
キャビン数
キャビン3室
デッキレイアウト
デッキサロン付き
索具
バウスプリット付き
その他の特徴
ツインステアリングホイール
全長

22.4 m (73'05")

6 m (19'08")

喫水

3.2 m (10'05")

排水量

39,900 kg (87,964.44 lb)

モーター出力

200 ch (200 hp)

詳細

X-612のオーナーは、X-Yachtsに最後のヨットの供給を依頼しました。X-Yachts 73は、会社の経験を新たなレベルに引き上げ、複雑な設置システムを可能な限り統合しました。この素晴らしい、真のブルーウォーター・クルーザーを2隻製作しました。 製造年: 2001年 - 2001年 建造数: 2 X-Yachts 73 船体 tt 001 "Grand Prix 73" は、2001 年 6 月中旬に進水しました。 2001年6月中旬に進水し、7月から8月にかけて初期海上試運転が行われました。操船場のフィヨルドで数回の航海を行った後、最初の本格的な航海は、デンマークのハザスリウの操船場からノルウェーの南岸までの300mの航路を航行することでした。デンマークのハダースレブにある造船所から、ノルウェーの南海岸までの300mの航路を航行することでした。 暗い空と25~30ノットの突風の中、乗組員たちはジェノアのみをファーリングしてビームリーチで航海しました。すぐにボートスピードは10ノット以上になり、グランプリ73は最初の5時間の平均速度が10.5ノットと、荒れたコンディションを楽しんでいました。風が20ノット以下に弱まり、トゥルービートになると、メインセイルをカーボンブームシェルから吊り上げ、ジェノアを展開しました。それからの6時間、平均10.2ノット(強い北風の流れがある地上では12ノット)で風上のマイルを稼ぎました。 キャプティブウインチは、メインハリヤード、メインシート、ジェノバシートを管理し、外側と内側のステイングステーションでコントロールしているので、この航海の主な作業は(航行と時々ボタンを押してセイルをトリムすることを除けば)、料理と食事、そして食器洗浄機に入れることでした。 風が弱まってきたので帆を張り、ヤンマーの100馬力ツインエンジンは2600RPMで10ノット弱の速度を出した。ハザスリウから26時間と285NMの霧の中、ステムアンカーが離され、乗組員は南ノルウェーの荒々しい海岸線のディアイズに上陸しました。

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カタログ

X-73
X-73
20 ページ
X6
X6
32 ページ

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。