デッキサロン付きセーリングヨット

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クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
C57

全長: 16.16 m
: 5.28 m
喫水: 1.99, 2.52 m

... BAVARIA C57は、クラス、エレガンス、そして最高のクラフトマンシップを純粋に表現した船です。メガヨットのデザインとスタイルを持つこの船は、新しいトレンドを生み出し、長い喫水線が高い基本速度を保証します。 インテリア どこを見ても豊かさを感じる。BAVARIA C57は、美しさ、快適さ、そして魅力にあふれています。 エクステリア BAVARIA C57は、クラス最大級のバスタブを備えています。隔絶された湾に到着すると、まさに水浴のパラダイスを楽しむことができます。 装備 BAVARIA ...

クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
C50

全長: 14.99 m
: 5 m
喫水: 1.85, 2.3 m

... 家族と一緒に、あるいは友人と一緒に - BAVARIA C50はセーリングの楽しさだけでなく、リラクゼーションにも適しています。水上でも陸上でも、多くの人と一緒に素晴らしい時間を過ごすことができます。3キャビン、4キャビン、5キャビンに加えて、6キャビンも用意されているからです。BAVARIA C45と同様に、C50にも "Holiday "と "Style "の2種類の装備が用意されています。 インテリア 家族や友人との時間を心から楽しむためには、大きなスペースが必要です。75平方メートルを超えるデッキ下のスペースは、間違いなく大きなものです。 エクステリア BAVARIA ...

クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
X-73

全長: 22.4 m
: 6 m
喫水: 3.2 m

... X-612のオーナーは、X-Yachtsに最後のヨットの供給を依頼しました。X-Yachts 73は、会社の経験を新たなレベルに引き上げ、複雑な設置システムを可能な限り統合しました。この素晴らしい、真のブルーウォーター・クルーザーを2隻製作しました。 製造年: 2001年 - 2001年 建造数: 2 X-Yachts 73 船体 tt 001 "Grand Prix 73" は、2001 年 6 月中旬に進水しました。 2001年6月中旬に進水し、7月から8月にかけて初期海上試運転が行われました。操船場のフィヨルドで数回の航海を行った後、最初の本格的な航海は、デンマークのハザスリウの操船場からノルウェーの南岸までの300mの航路を航行することでした。デンマークのハダースレブにある造船所から、ノルウェーの南海岸までの300mの航路を航行することでした。 暗い空と25~30ノットの突風の中、乗組員たちはジェノアのみをファーリングしてビームリーチで航海しました。すぐにボートスピードは10ノット以上になり、グランプリ73は最初の5時間の平均速度が10.5ノットと、荒れたコンディションを楽しんでいました。風が20ノット以下に弱まり、トゥルービートになると、メインセイルをカーボンブームシェルから吊り上げ、ジェノアを展開しました。それからの6時間、平均10.2ノット(強い北風の流れがある地上では12ノット)で風上のマイルを稼ぎました。 キャプティブウインチは、メインハリヤード、メインシート、ジェノバシートを管理し、外側と内側のステイングステーションでコントロールしているので、この航海の主な作業は(航行と時々ボタンを押してセイルをトリムすることを除けば)、料理と食事、そして食器洗浄機に入れることでした。 風が弱まってきたので帆を張り、ヤンマーの100馬力ツインエンジンは2600RPMで10ノット弱の速度を出した。ハザスリウから26時間と285NMの霧の中、ステムアンカーが離され、乗組員は南ノルウェーの荒々しい海岸線のディアイズに上陸しました。 ...

クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
72DH

全長: 22.1 m
: 4.8 m
喫水: 3.1 m

... 美。スタイル。パフォーマンス。Spirit 72は、ラグジュアリーなゲスト体験とセーリングパワーを提供する究極のモダンクラシッククルージングヨットです。 スピリット72は、ワールドクルージングやレガッタレースのために設計され、クルーの有無にかかわらず、自分のペースで航海や探検を楽しむことができます。時代を超越したクラシカルな外観は、現代のテクノロジー、システム、家電製品と融合し、究極のセーリングと船上でのゲスト体験を提供します。 コンテンポラリーなインテリア・スタイル、クラシックなインテリア・スタイルのどちらをお好みでも、私たちのデザイン・チームが、落ち着きと感動をお届けするパーソナルなインテリア空間を創り上げます。 新しいSpirit ...

クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
63DH

全長: 19.2 m
: 4.3 m
喫水: 2.8 m

... 世界のクルージング、一生に一度の冒険、スタイリッシュなセーリング。 スピリット65は、大洋横断、アイランドホッピング、そしてその中間に位置するあらゆる航海のためにデザインされた、思い出作りのためのヨットです。長距離航行に必要なすべてのコンポーネントとセーリングスタミナを備えたスピリット65は、どこに行っても注目を集める、実績あるブルーウォータークルージングヨットです。 外観は、Spiritデザインの象徴であるすっきりとしたフラッシュデッキ、長いオーバーハング、クラシックなスタイルのコーチルーフにあるエレガントなファンライトウィンドウが特徴です。広いデッキエリアと広々としたコックピットは、くつろぎや社交の場として多くの選択肢を提供します。また、カスタム・インテリアのオプションにより、ファブリック、フィッティング、フィニッシングを独創的にアレンジすることができ、水上の我が家のような空間を作り上げることができます。スピリット65は、6名様までご乗船いただけるほか、オーバーナイト・パッセージ用のパイロットバースも備えており、ご家族でのセーリングやエンターテインメントなど、さまざまな用途にご利用いただけます。 カリブ海のクリスタルブルーの海でリラックスするのも、スカンジナビアを探検するのも、Spirit ...

クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
65DH

全長: 19.8 m
: 4.3 m
喫水: 2.8 m

... Spirit 65DH(デッキハウス)は、英国、地中海、カリブ海でのクルージングというカップルの夢を叶えるためにSpirit Yachtsによってデザインされました。 オーナーからのブリーフは、環境への影響を最小限に抑え、美しくも実用的なクルージングヨットを作ることでした。 オープンプランのギャレーとブレックファストバーは、オーナーの自宅のキッチンを模してデザインされています。 スピリット65DHは、オーナーとその子供たちにとって、まさに「我が家のようなヨット」となるよう、インテリアの随所に個性的な工夫が施されています。 ...

クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
50 HURLANTS

全長: 16 m
: 5.2 m
喫水: 1.85 m

... 60年にわたる造船の経験。 400隻を超えるボートの多くは、あらゆる海を航海し、世界中を航海してきました。 時の試練に耐える、丈夫で快適、安全なボート。 META YACHTSがお届けします: META 50 Hurlants (Howling 50)は2020年から開発されたMETAシリーズ最大のヨットです。第一級の探検ヨットであるMETA 50 HURLANTSは、長距離クルージング用に設計されたパワフルで快適なヨットです。 世界のあらゆる海や極地の氷冠に挑むことができるこのヨットの舵を取る自分を想像してみてください。META ...

海洋クルージングセーリングヨット
海洋クルージングセーリングヨット
JPB 50

全長: 15 m
: 4.5 m
喫水: 1.69 m

... 造船業60年の経験 400隻を超える船の多くは、あらゆる海を航海し、世界中を航海してきた。 耐久性に優れ、快適で安全な船。 パーソナリティ 大型のオフショア・エクスペディション・ヨット、JPB 50は、抵抗力があり、広々として快適です。建築家ジャン=ピエール・ブルーンズは、セーリング中の動きや操船、丁寧な仕上げにおいて、最大限の流動性を提供することをポイントとしています。そのデザインと居住性により、このオフショアヨットは少人数のクルーで簡単に管理できます。ストロングオールアルミニウム製の船体は、他のメタ・ヨット製と同様、衝撃に強く、非常に長持ちします。JPB ...

カタマランセーリングヨット
カタマランセーリングヨット
BLUE COAST 65

全長: 20.75 m
: 10 m
喫水: 1.5, 3.8 m

... ブルーコースト65は、少人数のクルーで世界中の海でクルージングを楽しみたい人のための、新しく、モダンで、速く、豪華な性能のセーリングカタマランです。 説明 ダイナミックな「フルカスタム」デザインは、長年にわたり高速セーリング性能のマルチハルヨットで世界的に認められている、当社の海軍設計士ジャン-ジャック・コステによるものです。 2つのハーフハイト・ヘルム・ステーションは、安全なポジションを提供します。悪天候時には、サルーン内のステアリング・ポジションから操船することも可能です。 広々としたフライブリッジには、ゆったりとした日光浴エリアとダイニングエリアがあり、日光浴を楽しむことができます。 非常に広々としたメインデッキには、非常に広く快適なリビングエリアがあります: 前方のコックピットエリアはサルーンと水密ドアで直結しており、港で安らぎを得るには最適な場所です。 快適なラウンジエリアとコの字型に配置された設備の整ったキッチンを備えたサルーンは、真ん中に収納式テレビを備えたバーカウンターがあり、最高の場所です。 日陰になった後部テラスはサルーンより広く、食事やくつろぎ、ゲストや友人を迎えるのに最も人気のある場所でしょう。屋外キッチンも設置できる。 キャビンデッキには、バスタブとシャワーを備えた広々としたマスタースイート、オフィスやウォークインクローゼットとしても利用できるクルーまたはシングルキャビン、2つのゲスト用キャビン、ワークショップがあり、高い快適性を提供しています。 前方の収納コンパートメントには、洗濯機、消耗品、セイル、備品などを収納するスペースがあります。 フライブリッジ、メインデッキ、キャビンデッキのレイアウトは、お客様のご要望に合わせてカスタマイズすることも可能です。 ...

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Catamaris
カタマランセーリングヨット
カタマランセーリングヨット
BLUE COAST 92

全長: 28.3 m
: 13 m
喫水: 2 m

... 「ラフォリ "は、ジャン・ジャック・コステが "ペンを執った "豪華なブルーウォーター・パフォーマンス・セーリング・カタマランです。高いレベルの快適性、安全性、扱いやすさを提供します。インテリアと完璧に調和したモダンでエレガントなラインを持つ時代を超越したデザインが、この28.20mの「フルカスタム」セーリングカタマランの際立った特徴です。「Rafoly "は、どのマリーナや停泊地でも賞賛のまなざしを集めることでしょう。 解説 全幅13.00mは、ほとんどのマリーナへのアクセスを可能にする合理的な寸法に抑えられている。高いブリッジデッキクリアランスは、波の騒音を軽減します。屋根付きリビングエリアは150m²と広々。 双胴船の抜群の安定性により、外洋でのセーリングはとても快適です。喫水が浅いため、砂浜の近くに停泊することができるだけでなく、以前はこのサイズのヨットではアクセスできなかったクルージングエリアが広がります。安全性、プライバシー、スペースも重要なポイントです。 船体、甲板、デッキハウス、そして構造全体が、認証されたSealium®アルミニウムで造られています。安全で、強く、信頼性が高く、頑丈です!また、ハイテク複合材を使用することもできます。 その結果、GRP構造や、荒波の中で船体がアルミ製/デッキがGRP製、上部構造がGRP製といった混合構造で発生する、耳障りなきしみ音のない、安定した、均質でねじれに強い構造を実現しています。すべてのCatamaris®アルミ製双胴船は、連続的で非常に効果的な断熱材を装備しています。 また、船首先端をネガティブステムとして設計することで、ウォーターラインを延長し、「ウェーブ・ピアサー」として波に突き刺さることができます:波が前方から寄せてきても、カタマランは浮き上がらず、傾かず、したがってスピードを失いません。 ...

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Catamaris
カタマランセーリングヨット
カタマランセーリングヨット
BLUE COAST 95 - 1

全長: 28.3 m
: 13 m
喫水: 2 m

... ブルーコースト95-1 "Mashua Bluu "はジャン・ジャック・コステによってデザインされた外洋豪華セーリングカタマランです。ブルーコースト92'"RAFOLY "の姉妹船で、トランサムのデザインが違います。 Sealium®アルミニウムで造られた非常にエレガントなセーリングカタマランで、最高レベルの快適性、安全性、セーリング性能、扱いやすさを提供します。 このヨットは、時代を超越したエレガントなラインを持つ卓越したスタイルを持っています。エレガントで洗練されたハイクラスのヨットは、友人や家族とのオーシャン・クルージングのために作られました。 Blue ...

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Catamaris
クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
PILOT SALOON 58

全長: 17.7 m

... 完璧なブルーのウォータークルーザーであるPilot Saloon 58は、コンセプトとハイエンドのヨット・ビルディングの観点からウォーキーズの専門知識の真髄です。 アンリ・ウォーキーズが過去 20 年間に立ち上げた「パイロット・サルーン」のコンセプトは、あらゆるセーリングプログラムにマッチし、快適さ、明るさ、高性能を提供する多彩なヨットを探している多くの船員を引き続き引き付けています。 「Pilot Saloon」シリーズのトレードマークである天然チーク材のルーバーが下線を引いた滑らかな裏地付きの大きなサイドウィンドウは、船上の視認性と明るさを最適化するために、後部に拡張されました。 ...

クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
BOUGAINVILLAEA 54

全長: 16.18 m
: 15'03"
喫水: 6'02"

クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
BOUGAINVILLAEA 64

全長: 19.51 m
: 16'10"
喫水: 7'04"

クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
565

全長: 18.1 m
: 5.13 m
喫水: 2.5, 1.66 m

... オイスター565は、最も堅牢な海洋設計と技術を駆使して建造され、過酷な環境にも耐えられるよう、通常の要件をはるかに超える仕様で、60フィートヨットの中でも最高の販売艇のひとつです。 565の57フィートの船体は、ロイド船級協会の認証に適合するよう設計、設計、認証され、最高品質の素材を使用して建造されています。優れた強度、剛性、重量最適化のために強化されたモノリシック・コンポジット構造を採用し、スラムゾーンとキール部分はさらに強化されています。 船体、ウインチ、ジェネレーター、ドアヒンジに至るまで、最新の航海技術や国内技術を取り入れ、性能、強度、寿命のために特別に設計されています。デザイナーと熟練職人の技術により、最高水準の仕上がりと豪華さを実現しています。オイスター565の細部は、船体の強度から小さな固定具に至るまで、卓越した堅牢性と耐航性が考慮されており、海上での完全な信頼を得ることができます。 オイスターのDNAは、565の流麗なラインの縦横に貫かれています。海軍設計士ロブ・ハンフリーズが設計したツインラダーの船体フォルムは、長いウォーターラインを生み出し、意味のあるパワーとバランスを実現しています。 特徴的なトリプル・シースケープ・ウィンドウから、スーパーヨットにインスパイアされたハイドロリック・バスデッキ(オプション)まで、大型ヨット譲りの機能を満載した565は、まさにラグジュアリーな60フィートのセールボートです。一目でそれとわかるデッキ・サルーンは、ゲストがセーリング中や停泊中にリラックスするのに最適な場所です。ツインヘルムステーションは、コックピットの後方に中央配置され、ラインは隠されています、 ...

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Oyster Marine
クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
85CS

全長: 25.9 m
: 6.4 m
喫水: 3.79 m

... 新しく発表された26メートルのContest 85CSは、世界的なデザイナーであるjudel/vrolijk & coおよびWetzels Brown Partnersとのコンテストヨットの長期的なコラボレーションの強みを明確に示しています。 コンテスト85CSは、パワフルで実用的な深海クルージング能力を備えた高速航路用に設計されており、ショートハンドのクルーでも簡単に航海、管理、メンテナンスができ、世界を航海するにもセーリングのハイソサエティを楽しむにも最適な船です。 コンテスト85CSの船体とデッキフォームには、家族で楽しむクルージングからグランプリを目指すイベントまで、あらゆるレベルのパフォーマンス・クルージングとレースを参考にしたデザインチームの合理的なアプローチが反映されています。これにより、ほぼ垂直な船首から後方に向かって、適度な浅さのアンダーボディを実現しています。 複合材の構造はロイズ認証を受けており、シアラインからキールスタブまでの全体にサンドイッチラミネートを採用し、船体、構造グリッド、デッキのそれぞれにシングルショット真空注入を行っています。キールはステンレススチールと鉛で構成されており、クルージングドラフトのパフォーマンスプロファイルを実現しています。ラダーにはカーボンを採用し、パフォーマンスを向上させるとともに、重量を船尾に残さないことで、油圧式トランサムガレージとビーチプラットフォームを備えた大きなラザレットへの収納性を高めています。船外機を搭載したままRIBを収納することができるスペースです。 簡単に言えば、コンテスト85CSはこのサイズのヨットの中で最も広いキャビンプランの選択肢を持っており、このインテリアの製作は、海上での実用性から賢明にスタートしています。このインテリアは、海上での実用性を考慮して作られています。家具や通路の配置を見ればわかるように、常に手の届くところにサポートがあります。また、船内のすべてのサービスやシステムのメンテナンスが容易に行えるようになっています。 ...

クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
51.9

全長: 15.6 m
: 4.82 m
喫水: 1.34, 2.92 m

... Allures 51.9は、海や錨の上での純粋な体験を提供する特別なセーリングボートです。この新モデルは、アリュール社のDNAである快適性、性能、安全性、機動性を維持しながら、アリュール社のヨットシリーズの世界観を揺るがすものです。 アリュールシリーズの新しいフラッグシップである51.9アリュールは、フルビームの後部オーナーズキャビンで比類のない快適さを実現する革新的なモデルです。この新モデルは、サンバスとスイムプラットフォームを備えた長さ6メートルの大型コックピットで快適さを追求し、ハードトップで保護されたナビゲーションスペースで安全に航行できるようにすることで、外部でも造船所のコードを破壊します。 この第3世代のヨットは、兄貴分であるAllures ...

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Garcia Exploration 52

全長: 16.55 m

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TAG 60

全長: 18.3 m

クルージングセーリングヨット
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PATEA

全長: 29 m
: 6.8 m
喫水: 3.7 m

... パテアはマオリ語で負担から解放され、ニュージーランドの母国語 拡張コーチルーフはビミニとドジャースの通常の付属物なしで下のオープンコックピットにUV 保護を提供します。 このコックピットは、オーバーヘッドの天窓とツインの折り畳みテーブルと周囲の座席を備えた後のデッキとダブルステアリングステーションからわずか一歩です 10. すべての天候エンクロージャには、サイドの「核クリア」カーテンが設けられています。 コックピットから港まで2 段下のコンパクトなバーには、テレビに面した後部、メインのサルーンフロアレベルにある電動アイサイドのスライドドア、下の階段の上に右舷に向けた鋸歯状の天窓が備わっています。 ...

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Warwick Yacht Design
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カタマランセーリングヨット
53'

全長: 15.8 m

... 低コスト、最大限の実用性 この宝物は、最も機能的な50フィートのカタマランであり、このカタマランの範囲で最高の投資となっています。 OV53は一日あたり最大 6000€を生成することができます。 20から50までのパスセンジャーは、 この50フィートのカタマランをそのサイズで判断しないでください! OV 53"は、世界で最も要求の厳しい規制に準拠しながら、顧客に適切に対応できるように設計されています。 ...

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Ocean Voyager
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クルージングセーリングヨット
55

全長: 16.7 m
: 4.85 m
喫水: 3, 2.7 m

... ソラリス55は、少ない乗組員で高性能なセイリングを必要とする最も要求の厳しいお客様を満足させるために設計されました。社内の技術部門と海軍設計士ハビエル・ソト・アセバルは、このプロジェクトに14ヶ月間取り組み、細部に至るまで微調整を行い、55が美観と機能性の両面で今日の世界の16メートル級カテゴリーのベンチマークとなることを確認しました。Solaris 55の最も重要な特質は以下の通りです。 1 現代のオーシャンレーサーに見られるような、船尾に最大限のビームを持つ高性能なハルライン。 2 ...

クルージングセーリングヨット
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JACQUELINA

全長: 26.1 m

... Jacquelinaは、87 ′ Bill Dixonがデザインしたクルージングスループで、当時は建設されていない最大のAerorig、ブームの毛皮を持つ最初の機能を備えています。 これらの革新により、ヨットは、オーナーの要件の重要な側面であった、セーリング、整然としたデッキとコックピットエリアを提供することができました。 ビル・ディクソン, レッドマン・ホワイトリー・ディクソンからのスタイリングと一緒に, 柔軟なリビングとエンターテイメントエリアを提供, デッキサルーンを含む/大きなゲストのコックピットに開くことができるパイロットハウス. ...

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COMET 52 RS

全長: 15.9 m

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全長: 15.42 m

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Nauticat
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カタマランセーリングヨット
R5 MKII

全長: 16.6 m
: 8.2 m
喫水: 1.5, 3 m

... MKIIはR6が完成した後に生まれたもので、R6の良さをR5 MKIのプラットフォームに反映できないかと考えたのです。単純な答えは「イエス」でしたが、より複雑な答えは、新しい船体が必要だということでした。私たちの目標は、R5が快適で扱いやすいオフショアパフォーマンスヨットであることを維持しつつ、現代のパフォーマンスライブボードに期待される仕上げのトリムや船体のボリュームをさらに追加することでした。そのため、Mk1もそうでしたが、船体の幅と長さを若干広げ、より快適な船旅を提供できるよう、船体を再設計しました。 船体容積を増やし、R6にインスパイアされた新しいコーチルーフを採用したMKIIは、雄大なR6と同様の超多用途な3または4キャビンのレイアウトを特徴としています。MKIの大きなサルーンはそのままに、より良い視界とヘッドルームを確保し、R6に見られるようなオープンヘルムウィンドウとヘルム上部のツインスライドルーフハッチを備えています。内部仕上げは、発泡スチロールの芯材に天然木材を張ったもので、合成繊維の表面はPVC基材に接着されています。このため、あらゆるグラフィックデザインをプリントして施すことができます。実際、このテクスチャーを施した内装は、オーナー様が内装を変えたいと思ったときに、事前にカットしてヨットに宅配し、現地ですぐに貼ることができるようになっています。R6と同じ4ポジションのアフトビーム、シート、ダビット、大きな寝台、そして朝食やバーとして利用できるオーバーハングしたギャレーカウンターが特徴です。 ...

クルージングセーリングヨット
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COLIN ARCHER

全長: 18.6 m

... このヨットは、Vripack 海軍建築家によって設計されています。 彼女は、オーナーが乗って住んでいるので、広々とした豪華なインテリアを持っています。 ヨット 'Lola E' は、すべてのMOD 短所を装備し、偉大な自律性を持っています。 ヨットは、長い通路を航行するとき、いくつかのストップオーバーを必要とします。 ...

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Equilibrium

全長: 16.8 m

... 平衡は 2011年8月に発売され、この55フィートのカスタムカーボンクルージングヨットは、ボティン・カーキーク・ヨットデザインのドローボードからのものであり、以前はマーテン・ヨットのスティーブ・マーテンによってプロジェクト管理されていました。 船体とデッキシェルは、すべての内部構造部材とともに、エポキシ樹脂を注入したカーボンファイバーとフォームコアです。 厳密な品質管理が採用され、すべてのコンポーネントが指定された重量目標に合わせて構築されます。 帆駆動ユニットとゴリ折りたたみプロペラを介して75馬力のYanmar海洋ディーゼルエンジンを搭載したM55には、油圧リフティングキール、トラベラー、ツインバックステイラム、ブームバン、ジブカープラーも装備されています。 ...

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Lloyd Stevenson Boat Builders
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68

全長: 20.8 m

... ガンボート68 ガンボート68は、艦隊内での開発の15年以上の集大成です。 それは大胆に未来に移りつつ、過去を尊重します。 デザイナーの夢のチームは、既存の所有者や乗組員、業界のインサイダーから緊密な調整でプラットフォームを開発しました。 コアデザインチームには、VPLPデザイン、インテリア/エクステリアスタイリストのクリストフ・チェダル・アングレイとパトリック・ル・ケメントが含まれます。 建設と設計 ガンボート68の軽量の全炭素複合材構造は、オフショアセーリング時に遭遇するさまざまな条件に対応できる、この堅牢なプラットフォームの基盤です。 ...

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CONRAD 80 – INTUITION

全長: 23.98 m

... この特別なカスタムビルドの高速アルミニウムセーリングクルーザーは、船内での生活の最高の快適さと細かい取り扱い特性を提供します。 温かみのある建築様式と天然素材を組み合わせたエレガントなモダンスタイルのインテリアが特徴で、オーナーの個人的な味を強調しています。 INTUITIONは、ほとんどこのサイズのボートに見られないスペースの多くを提供しています:6ダブルエンスイートキャビン、設備の整ったゲレーとダイニングエリア、独立したナビゲーションエリア付きの広々としたサロン。 ...

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CONRAD S.A.
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全長: 18.2 m

... VOYAGE 艦隊の旗艦であるVOYAGE 600は、パフォーマンス、ラグジュアリー、スタイルの印象的な発言です。 洗練された優雅なラインが控えめなエレガンスで働き、最大 12 人の乗客のための豪華な宿泊施設を備えた絶妙なセーリングヨットを形成します。 薄型の船体デザインと十分なセイルパワーは、最高級のシステムと仕上げと完璧なバランスで組み合わされ、高速で快適なクルージング船を実現します。 このすべては、操作の容易さによって賞賛され、VOYAGE 600も完璧なチャーターヨットになります。 ...

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全長: 16.7 m

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