デッキサロン付きセーリングヨット

全長: 15.6 m
幅: 8.1 m
喫水: 1.4 m

... Lagoon 51 Iconic は、Garage Yacht Design と Lagoon が協働して開発した ICONIC スタイルで刷新された全長51フィートのセーリング・カタマランです。現代的なフォルムと前方リビングの再設計、航海に適した人間工学的ソリューションを組み合わせています。


ハイライト

• Garage Yacht Design と共同開発した ICONIC デザイン現代的なライン、はっきりしたコントラスト、洗練されたグラフィックディテール。
• 前方リビングの再設計専用ラウンジ、拡張されたサンパッド、安全な前方からの海へのアクセス前方用ラダー。
• 視認可能な巻き上げ式ブームフューリングブームコンセプトにより、揚降・リーフ・巻取り操作の観察と制御が向上。
• 複数のレイアウトオプションオーナー仕様、チャーター、ファミリー向け4

全長: 25 m

... 概要
SY SIMBA – 25 M ケッチ（1988）。1988年に進水し、旧名はMarisa。S/Y Simbaは、後に同じ造船所へ二隻目を依頼するオーナーによって初めて発注されたPerini Naviの艇です。オフショア高速艇の世界チャンピオンでありエンジン愛好家でもあったオーナーは、Perini Naviの帆船への技術的独創性を直ちに認識しました。この選択は、造船所の革新が従来のセーリング・ピュリストの枠を超えて、性能、エンジニアリング、技術的直感を重視する人物にも響いていたことを示しています。

デザインの特徴
全長25メートルのSimbaは、コンパクトな寸法と建築的明快さの洗練されたバランスを示します。温かみのある木目のパネルや合理的なレイアウトに表れるインテリアは、華美さよりも快適性と連続性を念頭に設計され、使いやすさとプロポーションを重視しています。メインサロンやゲストエリアは一貫性を重視したデザイン言語を示し、柔らかなフォルム、統合された収納、そして視覚的過剰よりも船上生活を尊重する雰囲気が特徴です。各空間は目的を持ち、落ち着きがあり、船全体のリズムと自然に結びつくよう設計されています。

主な革新点
Simbaの意義は単一の急進的な発明にあるのではなく、それが何を表しているかにあります：セーリングの革新と、ハイパフォーマンスのモータースポーツに根ざした思考様式との収束点です。速度と機械的精度に精通したオーナーにとって、Perini ...

全長: 18.1 m
幅: 5.13 m
喫水: 2.5, 1.66 m

... オイスター565は、最も堅牢な海洋設計と技術を駆使して建造され、過酷な環境にも耐えられるよう、通常の要件をはるかに超える仕様で、60フィートヨットの中でも最高の販売艇のひとつです。 565の57フィートの船体は、ロイド船級協会の認証に適合するよう設計、設計、認証され、最高品質の素材を使用して建造されています。優れた強度、剛性、重量最適化のために強化されたモノリシック・コンポジット構造を採用し、スラムゾーンとキール部分はさらに強化されています。 船体、ウインチ、ジェネレーター、ドアヒンジに至るまで、最新の航海技術や国内技術を取り入れ、性能、強度、寿命のために特別に設計されています。デザイナーと熟練職人の技術により、最高水準の仕上がりと豪華さを実現しています。オイスター565の細部は、船体の強度から小さな固定具に至るまで、卓越した堅牢性と耐航性が考慮されており、海上での完全な信頼を得ることができます。 オイスターのDNAは、565の流麗なラインの縦横に貫かれています。海軍設計士ロブ・ハンフリーズが設計したツインラダーの船体フォルムは、長いウォーターラインを生み出し、意味のあるパワーとバランスを実現しています。 特徴的なトリプル・シースケープ・ウィンドウから、スーパーヨットにインスパイアされたハイドロリック・バスデッキ（オプション）まで、大型ヨット譲りの機能を満載した565は、まさにラグジュアリーな60フィートのセールボートです。一目でそれとわかるデッキ・サルーンは、ゲストがセーリング中や停泊中にリラックスするのに最適な場所です。ツインヘルムステーションは、コックピットの後方に中央配置され、ラインは隠されています、 ...

全長: 14.99 m
幅: 5 m
喫水: 1.85, 2.3 m

... 家族と一緒に、あるいは友人と一緒に - BAVARIA C50はセーリングの楽しさだけでなく、リラクゼーションにも適しています。水上でも陸上でも、多くの人と一緒に素晴らしい時間を過ごすことができます。3キャビン、4キャビン、5キャビンに加えて、6キャビンも用意されているからです。BAVARIA C45と同様に、C50にも "Holiday "と "Style "の2種類の装備が用意されています。 インテリア 家族や友人との時間を心から楽しむためには、大きなスペースが必要です。75平方メートルを超えるデッキ下のスペースは、間違いなく大きなものです。 エクステリア BAVARIA ...

全長: 15.2 m
幅: 10.24 m
排水量: 8.5 t

... トリマランが安全でパワフル、そして速いことは、常にレースで勝利し、世界一周の単独速度記録を保持している事実が証明している。 安全 洋上での安全が第一であり、この考え方はRapidoのデザインと構造全体に反映されています。 広い Rapidoには、モノハルやカタマランよりも開放的でプライベートな空間を提供する、本当に素晴らしい居住空間があります。 安定性と快適性 トリマランはどのポイントでも快適です。 楽しい 安全性、パフォーマンス、快適性を兼ね備えたRapidoは、他とは一線を画しています。巨大なトランポリンネットは、眼下に広がる青い海を眺めながら、あるいはリーフの上を静かに浮遊しながらネットの上でくつろぎながら、楽しさと興奮を与えてくれます。すぐに虜になることでしょう。 優れた製品にはインスピレーションの源が必要です。新型Rapido ...

全長: 25.9 m
幅: 6.4 m
喫水: 3.79 m

... 全長26メートル、ロイド船級協会の認定を受けた船体を持つコンテスト85CSは、最大10名が宿泊可能で、広々としたクルー専用ルームもオプションで用意されています。とても有能で、とても快適で、とても安全。ヨット・ワールド』誌は、「構想、設計、建造に費やされた綿密な思考と実践的な経験は、めったに目にすることのできないスケールである」と簡潔にまとめている。 パワフルで実用的な深海クルージング能力を備えた高速航行用に設計されたコンテスト85CSは、ショートハンドクルーでも簡単にセーリング、管理、メンテナンスができ、世界を航海し、セーリングの上流社会を楽しむための完璧なセッティングが施されている。 カスタマイズの幅の広さを示すように、居住空間には8つの主要プランがあります。デッキのディテールには複数のバージョンがあります。この敷居の高いスーパーヨットのリグは、おそらくすべてカーボン製だが、リーフィング方法、セイルプラン、セイルタイプなど、選択肢は残されている。そして言ったように、それはほんの始まりに過ぎない。どこまでやるかはオーナーの自由だ。 Contest ...

全長: 15.9 m
幅: 4.64 m
喫水: 2.35 m

... Comet 52 RSは、Comar Raised Saloonシリーズの最初のモデルです。このレイズド・パノラミック・デッキ・サルーンは、シャープなレーキのプロフィールを持ちながら、本物のデッキハウスのような嵩高さはありません。その代わり、非常にダイナミックでスポーティに見えます。 コメット52RSのデッキとインテリアはともにクルージングを強く意識したもので、船体はスポーティなパフォーマンスライン、スレンダーなバウセクション、アスペクト比の高い付属物を備えている。デッキも素晴らしくクリーンですっきりしており、特徴的なイーグルアイの窓があるデッキハウスは、コックピットにつながるすべてのセイルコントロールを隠している。フォアデッキにもクリーンなラインを壊すものは何もない（ハッチはすべてフラッシュ）。 サルーンにはギャレーとチャートテーブルがあり、周囲の海を一望できる。大きな窓とは別に、5つの開口ハッチもあり、光と風を室内にたっぷりと取り込むことができます。3つまたは4つのキャビンと2つのヘッドから選べるコメット52RSは、あらゆるヨットマンのニーズに応えます。さまざまなバージョンがあり、いずれも独立したクルーキャビンを備えています。 ...

全長: 15.8 m

... 低コスト、最大限の実用性 この宝物は、最も機能的な50フィートのカタマランであり、このカタマランの範囲で最高の投資となっています。 OV53は一日あたり最大 6000€を生成することができます。 20から50までのパスセンジャーは、 この50フィートのカタマランをそのサイズで判断しないでください！ OV 53"は、世界で最も要求の厳しい規制に準拠しながら、顧客に適切に対応できるように設計されています。 ...

全長: 17.7 m

... 完璧なブルーのウォータークルーザーであるPilot Saloon 58は、コンセプトとハイエンドのヨット・ビルディングの観点からウォーキーズの専門知識の真髄です。 アンリ・ウォーキーズが過去 20 年間に立ち上げた「パイロット・サルーン」のコンセプトは、あらゆるセーリングプログラムにマッチし、快適さ、明るさ、高性能を提供する多彩なヨットを探している多くの船員を引き続き引き付けています。 「Pilot Saloon」シリーズのトレードマークである天然チーク材のルーバーが下線を引いた滑らかな裏地付きの大きなサイドウィンドウは、船上の視認性と明るさを最適化するために、後部に拡張されました。 ...

全長: 15.6 m
幅: 4.82 m
喫水: 1.34, 2.92 m

... Allures 51.9は、海や錨の上での純粋な体験を提供する特別なセーリングボートです。この新モデルは、アリュール社のDNAである快適性、性能、安全性、機動性を維持しながら、アリュール社のヨットシリーズの世界観を揺るがすものです。 アリュールシリーズの新しいフラッグシップである51.9アリュールは、フルビームの後部オーナーズキャビンで比類のない快適さを実現する革新的なモデルです。この新モデルは、サンバスとスイムプラットフォームを備えた長さ6メートルの大型コックピットで快適さを追求し、ハードトップで保護されたナビゲーションスペースで安全に航行できるようにすることで、外部でも造船所のコードを破壊します。 この第3世代のヨットは、兄貴分であるAllures ...

全長: 16.55 m

全長: 29 m
幅: 6.8 m
喫水: 3.7 m

... パテアはマオリ語で負担から解放され、ニュージーランドの母国語 拡張コーチルーフはビミニとドジャースの通常の付属物なしで下のオープンコックピットにUV 保護を提供します。 このコックピットは、オーバーヘッドの天窓とツインの折り畳みテーブルと周囲の座席を備えた後のデッキとダブルステアリングステーションからわずか一歩です 10. すべての天候エンクロージャには、サイドの「核クリア」カーテンが設けられています。 コックピットから港まで2 段下のコンパクトなバーには、テレビに面した後部、メインのサルーンフロアレベルにある電動アイサイドのスライドドア、下の階段の上に右舷に向けた鋸歯状の天窓が備わっています。 ...

全長: 16.7 m
幅: 4.85 m
喫水: 3, 2.7 m

... ソラリス55は、少ない乗組員で高性能なセイリングを必要とする最も要求の厳しいお客様を満足させるために設計されました。社内の技術部門と海軍設計士ハビエル・ソト・アセバルは、このプロジェクトに14ヶ月間取り組み、細部に至るまで微調整を行い、55が美観と機能性の両面で今日の世界の16メートル級カテゴリーのベンチマークとなることを確認しました。Solaris 55の最も重要な特質は以下の通りです。 1 現代のオーシャンレーサーに見られるような、船尾に最大限のビームを持つ高性能なハルライン。 2 高い安定性と直進安定性は、船体ラインと、40％以上のバラスト比を持つ鉛バルブと鋳鉄製フィンを備えたTキールから生まれます。 3 ...

全長: 26.1 m

... Jacquelinaは、87 ′ Bill Dixonがデザインしたクルージングスループで、当時は建設されていない最大のAerorig、ブームの毛皮を持つ最初の機能を備えています。 これらの革新により、ヨットは、オーナーの要件の重要な側面であった、セーリング、整然としたデッキとコックピットエリアを提供することができました。 ビル・ディクソン, レッドマン・ホワイトリー・ディクソンからのスタイリングと一緒に, 柔軟なリビングとエンターテイメントエリアを提供, デッキサルーンを含む/大きなゲストのコックピットに開くことができるパイロットハウス. ...

全長: 18.2 m

... VOYAGE 艦隊の旗艦であるVOYAGE 600は、パフォーマンス、ラグジュアリー、スタイルの印象的な発言です。 洗練された優雅なラインが控えめなエレガンスで働き、最大 12 人の乗客のための豪華な宿泊施設を備えた絶妙なセーリングヨットを形成します。 薄型の船体デザインと十分なセイルパワーは、最高級のシステムと仕上げと完璧なバランスで組み合わされ、高速で快適なクルージング船を実現します。 このすべては、操作の容易さによって賞賛され、VOYAGE 600も完璧なチャーターヨットになります。 ...

全長: 26.82 m
幅: 11.1 m
喫水: 2.45, 4.5 m

... オールカーボンのHH80をご紹介します。世界で最も豪華なスーパーヨットに匹敵する豪華さと性能を備えたHH80は、8名のゲストと3名のクルーを快適に収容し、豪華な世界クルージングやスリリングなレースコースの冒険に理想的です。 HHカタマランは、高性能レースとブルーウォーター・クルージングを再定義する驚くべき船、HH80の待望の発表に胸を躍らせている。 最先端のデザイン、高度な技術、妥協のない豪華さを兼ね備えたHH80は、セーリング業界に革命をもたらし、世界中のセーリング愛好家に新たな地平を切り開くことでしょう。 卓越したパフォーマンス：HH80はスピード、敏捷性、安定性を追求して設計されています。洗練されたライン、最先端の船体設計、ハイテク素材により、世界中をクルージングするにも、レガッタに出場するにも、比類ないパフォーマンスを発揮します。 比類なきラグジュアリー：HH80に乗り込めば、そこは豪華絢爛の世界。非の打ちどころのないクラフトマンシップ、豪華な仕上げ、広々とした内外装が、あらゆる航海を5つ星の体験にします。世界の海を探検しながら、スタイルと快適さでおくつろぎください。 カスタマイズオプション：HHは、船乗りの好みがそれぞれ異なることを理解しています。HH80のインテリアデザインは、お客様のお好みに合わせてカスタマイズすることが可能です。 環境に優しいデザイン：持続可能性はHHの優先事項です。HH80には、業界をリードするエコドライブのパラレル・ハイブリッド推進システムが搭載されており、ディーゼルエンジンや発電機の騒音を気にすることなく、美しい海を楽しむことができます。 ...

全長: 17.5 m

全長: 17 m
幅: 8.1 m
喫水: 1.45 m

... 冒険と深海旅行のために設計されたアンダマン52は、ケブラーとバサルトを使用した最新のファイバー・テクノロジーを取り入れ、軽量で堅牢、かつ効率的なボートに仕上がっている。 完全電気推進、メタノールタンク付き燃料電池をオプションでご用意しています。ワールドツアー用のディーゼルDCジェネレーターの取り付けも可能です。 カーボンマストとオネセイルを装備したレースバージョンもあり、大海原を速く、遠くまで帆走することを目指しています。 快適性のためのすべてのオプションが利用可能です（エアコン、いくつかの冷蔵庫、温水、リチウムイオンバッテリー、コンバータ/アイソレータ、ハイエンドサウンドシステム、バーベキュー...）。 設備は、技術的なメンテナンスが容易なように最適化されており、EC指令に従って、アンチ浸透、アンチデラミネーションと呼ばれる独自の工程で建造されています。 こうして誕生したANDAMAN ...

全長: 17.78 m
喫水: 3.35, 1.65 m
排水量: 21.6 t

... このハイパフォーマンス・ボイジャーは、スピードとラグジュアリーを追求するセーラーのためにデザインされました。現在建造中の580 Hullsをご覧ください。 長く無駄のない船体とカーボン補強構造、フォームコアハル、100％エポキシ構造により、妥協を許さない人たちのための高性能ラグジュアリーボイジャーです。アップウインドでは、ハイアスペクトのダガーボードを装備し、8ノットから11ノットの範囲で、ほとんど余裕を持たずに高いところを向きます。8ノットから16ノットの間の真風でリーチすれば、風速以上のスピードが楽に出ます。硬い風と波に乗せれば、20ノット台まで加速し、興奮が始まる。 カーボンクロスパフォーマンスハル 船体とデッキの高荷重部分には、カーボンファイバーで補強されたEグラス（シリカベースのファイバー）を使用しています。全てのBalance ...

全長: 20.75 m
幅: 10 m
喫水: 1.5, 3.8 m

... ブルーコースト65は、少人数のクルーで世界中の海でクルージングを楽しみたい人のための、新しく、モダンで、速く、豪華な性能のセーリングカタマランです。 説明 ダイナミックな「フルカスタム」デザインは、長年にわたり高速セーリング性能のマルチハルヨットで世界的に認められている、当社の海軍設計士ジャン-ジャック・コステによるものです。 2つのハーフハイト・ヘルム・ステーションは、安全なポジションを提供します。悪天候時には、サルーン内のステアリング・ポジションから操船することも可能です。 広々としたフライブリッジには、ゆったりとした日光浴エリアとダイニングエリアがあり、日光浴を楽しむことができます。 非常に広々としたメインデッキには、非常に広く快適なリビングエリアがあります： 前方のコックピットエリアはサルーンと水密ドアで直結しており、港で安らぎを得るには最適な場所です。 快適なラウンジエリアとコの字型に配置された設備の整ったキッチンを備えたサルーンは、真ん中に収納式テレビを備えたバーカウンターがあり、最高の場所です。 日陰になった後部テラスはサルーンより広く、食事やくつろぎ、ゲストや友人を迎えるのに最も人気のある場所でしょう。屋外キッチンも設置できる。 キャビンデッキには、バスタブとシャワーを備えた広々としたマスタースイート、オフィスやウォークインクローゼットとしても利用できるクルーまたはシングルキャビン、2つのゲスト用キャビン、ワークショップがあり、高い快適性を提供しています。 前方の収納コンパートメントには、洗濯機、消耗品、セイル、備品などを収納するスペースがあります。 フライブリッジ、メインデッキ、キャビンデッキのレイアウトは、お客様のご要望に合わせてカスタマイズすることも可能です。 ...

全長: 18.3 m

全長: 16.18 m
幅: 15'03"
喫水: 6'02"

全長: 16.6 m
幅: 8.2 m
喫水: 1.5, 3 m

... MKIIはR6が完成した後に生まれたもので、R6の良さをR5 MKIのプラットフォームに反映できないかと考えたのです。単純な答えは「イエス」でしたが、より複雑な答えは、新しい船体が必要だということでした。私たちの目標は、R5が快適で扱いやすいオフショアパフォーマンスヨットであることを維持しつつ、現代のパフォーマンスライブボードに期待される仕上げのトリムや船体のボリュームをさらに追加することでした。そのため、Mk1もそうでしたが、船体の幅と長さを若干広げ、より快適な船旅を提供できるよう、船体を再設計しました。 船体容積を増やし、R6にインスパイアされた新しいコーチルーフを採用したMKIIは、雄大なR6と同様の超多用途な3または4キャビンのレイアウトを特徴としています。MKIの大きなサルーンはそのままに、より良い視界とヘッドルームを確保し、R6に見られるようなオープンヘルムウィンドウとヘルム上部のツインスライドルーフハッチを備えています。内部仕上げは、発泡スチロールの芯材に天然木材を張ったもので、合成繊維の表面はPVC基材に接着されています。このため、あらゆるグラフィックデザインをプリントして施すことができます。実際、このテクスチャーを施した内装は、オーナー様が内装を変えたいと思ったときに、事前にカットしてヨットに宅配し、現地ですぐに貼ることができるようになっています。R6と同じ4ポジションのアフトビーム、シート、ダビット、大きな寝台、そして朝食やバーとして利用できるオーバーハングしたギャレーカウンターが特徴です。 ...

全長: 16.8 m

... 平衡は 2011年8月に発売され、この55フィートのカスタムカーボンクルージングヨットは、ボティン・カーキーク・ヨットデザインのドローボードからのものであり、以前はマーテン・ヨットのスティーブ・マーテンによってプロジェクト管理されていました。 船体とデッキシェルは、すべての内部構造部材とともに、エポキシ樹脂を注入したカーボンファイバーとフォームコアです。 厳密な品質管理が採用され、すべてのコンポーネントが指定された重量目標に合わせて構築されます。 帆駆動ユニットとゴリ折りたたみプロペラを介して75馬力のYanmar海洋ディーゼルエンジンを搭載したM55には、油圧リフティングキール、トラベラー、ツインバックステイラム、ブームバン、ジブカープラーも装備されています。 ...