バウスプリット付きセーリングヨット

全長: 16.93 m
幅: 4.99 m
排水量: 18,542 kg

... 革新的で大胆、そして独創的なこのジャノー・ヨット55は、旅を愛し、美しさを愛する船乗りのニーズに応えるため、直接的で妥協のない対応をしています。 このセーリングヨットは、ユニークなクルージング体験に向かうオーナーを中心に、完全に構築された世界を提供します。 エレガンス、高性能、オフショアセーリングや長期航海のための快適性といったラインの精神に忠実なこのヨットは、伝統にとらわれることなく、遠くへ向かう熱心な船乗りの期待によりよく応えることができます。前方のオーナーズ・スイートは、インテリアの3分の2を占める、プライベート・アパートメントとして設計された、前例のないレイアウトです。洗練され、明るく、快適なジャンノーヨット55は、安心してクルージングを楽しむための十分な設備を備えています。メインコンパニオンウェイは、オーナーズスイートへのプライベートアクセスを提供し、前方のキャビンに面しており、航行中の船上の安全を確保するための多数のハンドホールドを備えています。プライベートバスルームを備えた2つのキャビンは、完全に独立した居住空間を楽しむことができ、コックピットから2つの独立したコンパニオンウェイでアクセスすることができます。 エクステリアでは、デュアル・コックピットが新たな意味を持つようになりました。U字型とL字型の2つのサロン（それぞれサンデッキに変身）、巨大な油圧式スイムプラットフォームを備え、船尾はリラクゼーションに特化しています。ツインヘルメットは前方に配置され、GPS画面とオートパイロットを備えたチャートテーブルを備え、ハードトップとワイドなラップラウンドウィンドスクリーンで守られ、抜群の視界を確保しています。これらの工夫により、季節や緯度に関係なくクルージングを楽しむことができ、船上生活の中心にセーリングの楽しさを取り戻すことができます。 ...

全長: 15.6 m
幅: 8.1 m
喫水: 1.4 m

... Lagoon 51 Iconic は、Garage Yacht Design と Lagoon が協働して開発した ICONIC スタイルで刷新された全長51フィートのセーリング・カタマランです。現代的なフォルムと前方リビングの再設計、航海に適した人間工学的ソリューションを組み合わせています。


ハイライト

• Garage Yacht Design と共同開発した ICONIC デザイン現代的なライン、はっきりしたコントラスト、洗練されたグラフィックディテール。
• 前方リビングの再設計専用ラウンジ、拡張されたサンパッド、安全な前方からの海へのアクセス前方用ラダー。
• 視認可能な巻き上げ式ブームフューリングブームコンセプトにより、揚降・リーフ・巻取り操作の観察と制御が向上。
• 複数のレイアウトオプションオーナー仕様、チャーター、ファミリー向け4

全長: 16.28 m
幅: 4.84 m
喫水: 2.36, 1.92 m

... 概要
Oceanis 52は全長16.28 mのクルージングセーリングヨットで、オフショア巡航での快適性と少人数での操作性を両立するよう設計されています。船型とデッキ配置は居住性と人間工学を重視しており、コックピットはOceanis 51.1より約30%広く設計されています。

デザイナー

• 船舶設計：ROBERTO BISCONTINI
• インテリアデザイン：NAUTA DESIGN
• デッキデザイン：NAUTA

全長: 25 m
幅: 5.3 m
喫水: 1.56 m

... 概要 Elettraは1987年に進水した全長25メートルのスループで、当初の名称はMarinaでした。25 mの同型艇3隻のうちの1隻であり、Perini Naviの自動化、建築的発想、船上快適性をコンパクトな複合素材の形でまとめ、1987年のMedia Sea Italia Trophyを受賞しました。

デザインの特徴 Elettraは、ナビゲーションポッドを包み込む半球形の舵輪と、通年で屋外生活が可能な恒久的なエンクロージャーへ完全に統合されたコックピットが特徴です。コックピットとサロンの間に設けられた半デッキの操舵室は、下方の23 ...

全長: 15.5 m
幅: 4.32 m
喫水: 3.5 m

... 修正タイムで世界最速のレース艇を作るという決意から生まれた。 これは、ボティン・パートナーズのアメリカズカップに関する専門知識に裏打ちされた、細部へのこだわりと革新の長い物語である。特筆すべきは、キールステムの後縁にトリムタブシステムを採用したことで、ゆとりをなくし、艇をより高く向けることができ、抵抗を減らすことができた。 高性能ウォーターバラスト、軽量カーボンフォームサンドイッチレイアップ、洗練されたハンドリングにより、必要な乗組員は11名と、他のどのボートよりも大幅に少なくなっている。高弾性カーボン・スパー、エアロシックス・カーボン・リギング、高性能デッキ・ハードウェアも、わずか6.3トンの排水量に貢献している。 シミュレーションによれば、wallyrocket51はIRCおよびORCレーティングのもとで、どのような競合艇よりも優れた性能を発揮できる。クラシックなメッドレガッタであれ、オーシャンレースであれ、短距離の缶周りであれ、wallyrocket51には勝利の可能性がある。また、ワンデザインの利点であるユニットコストの低減と、リアルタイムでレースができる同好のオーナーのプールを提供します。 技術プロジェクトの指揮を執るのは海軍建築家としてBotin ...

全長: 15.55 m
幅: 4.85 m
喫水: 2.45, 2.05, 3.2 m

... 新型スワン51は、沿岸海域からオフショアのロング・パッセージまで、快適で帆走しやすいデザインと実用的なソリューションを提供します。また、スワン51はマストをヨットの中央寄りに移動させ、バランスをさらに高めています。 結局のところ、他のスワンと同様、51は妥協のないセーリングヨットであり、純粋なセイラーであり、リムジンというよりはスポーツカーである。操舵に反応し、セイルの調整にも反応するように設計されており、セーリングの感覚を生き生きと再現します。 どんなヨットでもデッキは最も重要な場所であり、パフォーマンスレースでも、リラックスした快適なクルージングでも、スワンでは常に、効率的で安全、かつ楽しいセーリングのために最適化されたデッキのディテールにこだわってきました。 スワン51は、これらの核となるコンポーネントをすべて搭載しているだけでなく、デッキとセイルプランを3種類に設定することで、オーナーがそれぞれのニーズやプランに合わせてヨットをセットアップできるようになっています。 スワンシリーズの他のモデルと同様、すべてのコンフィギュレーションにおいて、オーナーのご要望に合わせてすべてのオプションを組み合わせることができます。 メインコンパニオンウェイを降りると、広々としたメインサルーンが、その空間とボリューム感でお客様をお迎えします。多数の開口部から自然光が差し込むC字型のソファは、居心地の良い空間を提供します。 3キャビンのインテリアレイアウトは、前方にプライベートヘッドとシャワースペースを備えた広々としたオーナーズキャビンを備えています。船尾にはVIPキャビンとゲストキャビンがあり、共通のヘッドとシャワーを備えています。インテリア・デザイナー、ミサ・ポッジが手がけた、スワン・ソウル、スカンディ・ヴィジョン、ブルー・ジェノバ、ベルベット・ヴァイヴなど、ウッド、ファブリック、レザーを使ったスタイリングと仕上げは、さまざまなムードを演出しています。 ...

全長: 15.54 m
幅: 8.08 m
喫水: 1.3 m

... フライブリッジを持たない当社最大のセーリングカタマラン、オーラ51は、まさにゲームチェンジャーです。クルーの有無にかかわらず、快適なクルージングを体験したいセイラー向けにデザインされています。 動きやすい新しいデッキデザイン 完全に再設計されたオーラ51のデッキレイアウトは、ファウンテン・パジョシリーズの新時代を告げるもので、より広いスペースと快適性を提供します。この51フィートのクルージングカタマランの大きな新機能は、サルーンとコックピットの間が完全に開口していることです。ギャレーと大きなコックピットテーブルの間のコミュニケーションを容易にする革新的な構造で、ファウンテン・パジョの特徴である開放感と広さをさらに実感していただけることでしょう。 大容量の再生可能エネルギー ファウンテン・パジョのデザイン・オフィスは、海軍建築家のオリヴィエ・ラクーポー・デザイン・チームと協力し、デザインに妥協することなく、大きな面積のソーラーパネルを搭載できるオーラ51をデザインしました。 親しみやすいラウンジと日光浴エリアがある大きなフライブリッジには、完全にフラッシュデッキ化され、ラインと一体化したソーラーパネルが設置され、2000ワットの再生可能エネルギーを生産することができる。オーラ51は、ソーラーパネルを装備した他のヨットの5倍の太陽エネルギーを生み出すことができるのです。 6キャビン／6バスルームを含む、広々としたスペースと多彩なレイアウト ...

全長: 15.29 m
幅: 4.85 m
喫水: 1.75, 2.35 m

... 約15メートルの革新的な豪華ヨット デュフール48ヨットは、他に類を見ない体験を提供し、大自然の中での生活、海への回帰を促します。この豪華な15メートルのセーリングヨットは、直感的で安全、そして和気あいあいとしたセーリングを保証する後部コックピットを備えています。新しい特徴として、ヨット前方に日光浴エリアを備えたセカンド・コックピットがあり、航行中も停泊中も比類のない快適さを提供します。 デュフール48で、造船所は何度も何度も革新を続けています。デュフール・ブランドのDNAはそのままに、オーナーにふさわしいパフォーマンスと快適性を提供します。チームの豊富なノウハウと経験が、あらゆるタイプのボーティングに対応する堅牢で効率的なヨットをお約束します。 アウトドア・リビングのためにデザインされた豪華ヨット デュフール48は、大海原で新鮮な空気を楽しむために設計されたラグジュアリーヨットです。船上での生活は、デッキの下でも外でも、いつでも快適です。 船尾のコックピットは、大きなスペースを確保するために再設計されました。航行中、船内での移動はシンプルで自然です。2つのテーブルは、食事を楽しんだり、停泊中にくつろいだりするのに最適な場所です。 船尾のプラットフォームなくしてデュフールなし。今回もプランチャグリルが装備され、多くの新機能が搭載されています。必要なものをすべて備えた、正真正銘のアウトドア・ギャレーです。 レイアウトを完成させるため、デュフール48には前方に2つ目のコックピットがあります。ここにはサンラウンジャーを設置することができ、停泊中や航行中に忘れられないくつろぎのひとときを過ごすことができます。 ...

全長: 16.1 m
幅: 4.77 m
喫水: 2.28, 1.83 m

... 受賞歴のあるオイスター495をご紹介します。 半世紀にわたるオイスターの経験と革新が隅々まで行き渡ったラグジュアリーなブルーウォータークルーザーです。 エフォートレスなハンドリング 新しいオイスター495は、使いやすさと短時間でのセイリングのために設計された50フィートのヨットです。 オイスターの精巧なクラフツマンシップと細部への細心の注意を示すオイスター495の卓越した建造品質は、このヨットが生涯使い続けられることを意味します。 デッキサルーン、シースケープ・ウインドウ、フラッシュデッキなど、一目でオイスターとわかるデザインに加え、卓越した帆走性能を備えています。 ハンフリーズ・ヨットデザインとオイスター社内のデザインスタジオとの最新のコラボレーションにより誕生した新型495 ...

全長: 14.99 m
幅: 5 m
喫水: 1.85, 2.3 m

... 家族と一緒に、あるいは友人と一緒に - BAVARIA C50はセーリングの楽しさだけでなく、リラクゼーションにも適しています。水上でも陸上でも、多くの人と一緒に素晴らしい時間を過ごすことができます。3キャビン、4キャビン、5キャビンに加えて、6キャビンも用意されているからです。BAVARIA C45と同様に、C50にも "Holiday "と "Style "の2種類の装備が用意されています。 インテリア 家族や友人との時間を心から楽しむためには、大きなスペースが必要です。75平方メートルを超えるデッキ下のスペースは、間違いなく大きなものです。 エクステリア BAVARIA ...

全長: 17.05 m
幅: 5.15 m
喫水: 2.9 m

... 1987年にジャーマン・フラーズによってデザインされたグランド・ソレイユ52のラインにインスパイアされたこの新しいモデルは、伝説的なモデルの復活を意味する。当時、約60台が生産されたこのヨットは、「永遠に残る運命にある傑作」と評されました。カンティエレ・デル・パルドのコンセプトからスタートした新しいグランドソレイユ52パフォーマンスは、実績あるマッテオ・ポッリとナウタ・デザインのデュオによってデザインされ、その祖先のエレガンス（美しいラインのネイビーブルーのラインから始まる）と、当時も現在も安定性とパフォーマンスにつながる同じ形の調和を受け継いでいます。 快適さとパフォーマンスに妥協したくない、有能で情熱的、そして非常に要求の厳しいオーナーのために設計されたグランドソレイユ52パフォーマンスは、成功したグランドソレイユパフォーマンスラインの一部であり、よりスポーティな顧客のニーズと、レガッタコースよりも高速クルージングを好む人々のニーズを満たすために、「パフォーマンス」と「レース」の2つのバージョンが用意されています。 デッキプランとセールプラン、そして船体は、2つのバージョンで異なるデザインとなっています。「パフォーマンス」バージョンは、船尾に4つのウィンチ、フィックスポイント付きメインシート、標準的なセルフタッキングジブ、標準的なカーボン製バウスプリットを備えた「イージーセーリング」デッキプランが特徴です。 一方、"レース ...

全長: 16.93 m
幅: 8.74 m
喫水: 1.48 m

... BALI 5.4 Open Spaceの特徴は、完全にオープンな空間と、人間工学に基づいた居住空間です。BALI 5.4は、ラウンジエリアや日光浴ができる剛性の高いフロントコックピット、大型ベンチやチェストを備えた2つのリアスカートをつなぐ新しいプラットフォーム、大型のチルト＆ターンドアとスライドウィンドウ、ルーフ上のパノラミックリラクゼーションエリアなど、定評のある革新的な機能に加えて、室内ドアを介してフロントコックピットにアクセスしたり、リアコックピットに開くパネルを介してキャビンにアクセスしたりすることができます。 他にはないからこそ、他にはないのです オリビエ・ポンシンとカタナ社のR&D部門がデザインしたBALI ...

全長: 15.75 m
幅: 7.83 m
喫水: 1.17, 2.49 m

... 2年間の研究を経て完成した新しいCATANA OCEAN CLASSは、ブルーウォーター・クルージングにおけるラグジュアリーと例外の基準を確立しました。現在すべてのカタナボートに採用されている「カーボン・インフュージョン」技術の習得により、強さと同時に軽さも実現しています。新しい船体とダガーボードは、流体力学の研究対象となっており、絶対的な快適さと完全な安全性の中で、風速に応じたセーリングの楽しさを実感させてくれます。 キャタナから受け継いだ海洋性の資質に加えて、オーシャンクラスは、このサイズのブルーウォーター・カタマランではユニークな居住空間という革新的なコンセプトを提供します。 オープンプランのナセルは、3つのワイドスライド式の全開ベイウィンドウにより、広いリビングエリア、サルーン、ギャレー、ナビゲーションステーションを提供することを可能にしており、これらは完全に保護された状態でも、外に向かって完全に開かれた状態でも、お好みで選択できます。また、キャビンやバスルームでは、明るい色と暖かい色を基調とした洗練されたデザインが採用されており、快適な空間と洗練されたデザインが調和しています。 カタナでは、内装に使用する機材のサプライヤーやメーカーを厳選しています。これにより、最高の製品とカタナのノウハウを組み合わせて提供することができ、世界にひとつだけのボートでくつろぐことができるのです。 ...

全長: 19.48 m
幅: 5.33 m
喫水: 2.45 m

... ボルドー60の後継者にふさわしい。 CNB 62は、CNBスピリットの完璧な結晶です。エレガントで耐航性に優れ、高いパフォーマンスを発揮します。デッキプランからインテリアに至るまで、設計とレイアウトにより、カップルでの航海はもちろん、友人や家族を招くスペースも確保されています。純粋な喜び。 バランスの取れたパワフルな船体と、デザインの良さを最大限に引き出すセイルプランを組み合わせることで、CNBヨットの定評であるシーキーピングの良さを保ちたいと考えました。張りのある、しかしゆったりとしたラインを特徴とするこの船は、室内での快適さを提供し、何よりも操船する喜びを感じさせてくれることでしょう。 CNB ...

全長: 21.35 m
幅: 4.99 m
喫水: 3.5 m

... 究極のブルーウォーター・クルーザー ハードルは高く設定された：エランは究極のブルーウォータークルーザーを目指している。エランは、究極のブルーウォーター・クルーザーを構想することを目標としていた。 これらの利点は、軽くて丈夫な船によってのみ達成できるものであり、私たちは最高水準のカーボン／エポキシ技術にたどり着いたのです。 デザインの原点は？ クリーン。シンプルであること。効率的。機能的。 エクステリア・デザインは、流体力学、海と風、そしてミニマルな機能性によってデザインされた、勝利の海軍建築知識によって支配されている。形は機能に厳格に従い、純粋で、革命的でありながら、伝統を完全に尊重している。その結果、常に心地よく、バランスよく目に映るジオメトリーが生まれた。 ...

全長: 15.2 m
幅: 10.24 m
排水量: 8.5 t

... トリマランが安全でパワフル、そして速いことは、常にレースで勝利し、世界一周の単独速度記録を保持している事実が証明している。 安全 洋上での安全が第一であり、この考え方はRapidoのデザインと構造全体に反映されています。 広い Rapidoには、モノハルやカタマランよりも開放的でプライベートな空間を提供する、本当に素晴らしい居住空間があります。 安定性と快適性 トリマランはどのポイントでも快適です。 楽しい 安全性、パフォーマンス、快適性を兼ね備えたRapidoは、他とは一線を画しています。巨大なトランポリンネットは、眼下に広がる青い海を眺めながら、あるいはリーフの上を静かに浮遊しながらネットの上でくつろぎながら、楽しさと興奮を与えてくれます。すぐに虜になることでしょう。 優れた製品にはインスピレーションの源が必要です。新型Rapido ...

全長: 15.46 m
幅: 4.9 m
喫水: 2.35 m

... 50ftのセンター・コックピット・セクターは、常にコンテスト・ヨットの心臓部です。セーリングのしやすさ、パフォーマンス、船内の快適さのバランスが常に向上しているため、長年にわたってどのモデルも最も人気があります。2つの大きなスイートルームとサードキャビンのオプションがあり、しかもシングルハンドで航海できるヨットです。大洋を横断したり、のどかな湾でのんびりとランチを楽しんだり、あらゆる場面で活躍するヨットです。そして、judel/vrolijkのこの最新の50フィート・デザインは、さらなる可能性を広げます。 新しいコンテスト50CSは、この長さにおけるジュデルのゴールドスタンダードを塗り替えた。この先進的な船型は、現代の3つの主要目標を見事に達成している。 すなわち、アップウインド、ダウンウインドでの性能、低ヒール角での安定性、そして巨大な居住性である。そして、コンテストに期待される海上での安全性と快適性。新しくなったデッキとキャビン・プランには、私たちの大型ヨットに対する考え方が反映されています。50フィートでスーパーヨットのクオリティ。また、太陽光発電パネルやチーク材を使用したデッキなど、持続可能な環境にも配慮しています。 ルックスはすべて「コンテスト」。ラインは、各先行モデルの学習と傾倒からこれまで通り進化し、同時に新しい考え方も導入している。新たに設定された深いトップサイドと梁のあるデッキプランにより、コンテスト50CSは、大型ヨットのスタイリングとディテールをより多く取り入れています。 低く滑らかなコーチルーフが船尾から2セクションのコックピットへと広がり、前方には深くカーブした快適なレジャーコックピットがあります。後方には、周囲を囲むコーミングに縁取られたツイン・ヘルム・ステーションがあり、海上での安全性をさらに高めています。 ...

全長: 100'00", 80'00"

... 80フィートから100フィートのマキシヨットの新しいラインは、コンセプトの段階をはるかに超え、名門フィウミチーノ造船所で建造される革新的な世代のマキシヨットの幕開けを象徴するものです。30年以上にわたるセーリング・モノハル製造の経験と、マルチハル製造における確固たる名声を持つComar Yachtsは、セーリング・モノハルMaxiヨット部門へのコミットメントを再確認し、クルージングと海洋冒険の両方に理想的な船を提供する。 この新しいラインは、Cometブランドの特徴であるモダンでエレガントなデザインと卓越した帆走性能を兼ね備えています。Comet ...

全長: 23.8 m

... プレステージの体現 この80フィートのカタマランは、カシェと近代性を体現しています。 このファーストレディにあなたの信頼を置き、あなたの人生の最高の投資をお楽しみください。 最大 150パスセンジャーまで OV 78インチは完全に装備されており、70 ～ 80フィートのカタマランの最良の選択となり、顧客に適切に対応できます。 彼女はまた、あなたの国の観光産業の旗艦になるためにフライブリッジで構築することができます。 ...

全長: 16.59 m
幅: 8.2 m
喫水: 1.7, 2.7 m

... ファイバーグラスとビニルエステル樹脂によるサンドイッチ補強とPVCフォームコア インフュージョン法による複合材の層化、接触層化による全ピースの組み立て 喫水線の下に塗布された高性能エポキシプライマー層 艶消しステンレス製マストポスト 付属品 ビニルエステル樹脂を注入したファイバーグラス製のダガーボード ステンレススチール製シャフトの吊り下げ式ラダー ホワイトゲルコート仕上げ、カーボンチューブによるダイレクトトランスミッションのカーボンティラー リギング 固定式スパークラフトアルミニウムマストとブーム、アルマイト仕上げ（グレー）、マストヘッドワインデックス付 ローカーボン製クロスビームとバウスプリット、ステンレス製マーチンゲール ...

全長: 60'08"
幅: 20'00"
喫水: 9'01"

... 2013年から2015年にかけて製造されたモデルの成功の道をたどり、マイリアスM60 FDは2017年に完全に再設計され、新しいマイリアス65′で開発された設計基準を取り入れた。 前モデルと比べ、新型Mylius M60は、全長が12cm、幅が80cm長くなり（最大ビーム38cm、トランサム86cm）、内部容積が約9％増加しました。新型60′はセール面積／排気量比が改善され、全長に対してウォーターラインの長さが長くなったため、形状安定性が向上し、ダウンウインド性能と高速安定性が向上した。 それにもかかわらず、フルカーボン構造のおかげで、マイリアスM60の排気量はわずか17トン（約）と、同カテゴリーの艇と比べればはるかに小さく、マイリアスのファストクルーザーレーサーの完璧な例となっています。快適で安全なロングクルーズのためのスペースと解決策を備えた本物のクルージングヨットで、あらゆるコンディションでセーリングがしやすく、しかも速く、レースにも出走できます。 新しいマイリアス60′FDは、2013年から2015年にかけて、従来のマイリアスM60の4艇が少量生産されたが、すでに5艇が進水し、新しい1艇が建造中である。最初の2艇は2018年夏に進水した。 このモデルのスポーティな進化形は、オフショアレーサー＆パフォーマンスクルーザー：現在建造中の新型Mylius ...

全長: 17.7 m

... 完璧なブルーのウォータークルーザーであるPilot Saloon 58は、コンセプトとハイエンドのヨット・ビルディングの観点からウォーキーズの専門知識の真髄です。 アンリ・ウォーキーズが過去 20 年間に立ち上げた「パイロット・サルーン」のコンセプトは、あらゆるセーリングプログラムにマッチし、快適さ、明るさ、高性能を提供する多彩なヨットを探している多くの船員を引き続き引き付けています。 「Pilot Saloon」シリーズのトレードマークである天然チーク材のルーバーが下線を引いた滑らかな裏地付きの大きなサイドウィンドウは、船上の視認性と明るさを最適化するために、後部に拡張されました。 ...

全長: 17.5 m
幅: 5.05 m
喫水: 2.13 m

... 過去 15 年間、パシフィックアジア企業株式会社 (PAE) は、オフショアパセージメイキングトロールラーの Nordhavn ラインの開発に努めてきました。 Nordhavn 40、Nordhavn Atlanticラリーでの世界アラウンド・ザ・ワールド航海やNordhavn Atlanticラリーなどの努力は、革新的なデザインアイデアと組み合わせて、この成長する業界にPAEを設定しています。 しかし、成功したブルーウォーターパワーヨットのフランチャイズのルーツは、実際には250以上のクルージングヨットの建設を見た印象的なセーリング遺産の下にあります。 ...