クルージング・レースヨット Xp 38
キャビン3室キャビン2室バウスプリット付き

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特徴

使用目的
クルージング・レース
キャビン数
キャビン3室, キャビン2室
索具
バウスプリット付き, カーボンマスト
その他の特徴
ツインステアリングホイール
全長

12.2 m (40'00")

3.7 m (12'01")

喫水

2.1 m, 2.4 m (6'10")

排水量

6,775 kg (14,936.32 lb)

エアドラフト

18.69 m (61'03")

エンジン出力

29 ch (29 hp)

燃料積載量

150 l (40 gal)

清水タンク容量

260 l (69 gal)

詳細

Xp 38は、デュアルパーパス巡洋艦レーサーで比類のないセーリング体験を提供します。 発売後のこのモデルは、すぐに日本からハンガリー、スイス、オーストラリアに船を販売し、グローバル艦隊に発展しました。 2013年のセーリング・ワールド・ボート・オブ・ザ・イヤーにノミネートされました。 この楽しみは、高いバラスト比、光と詰め物のエポキシ注入構造とカーボンキール構造、制御可能な帆計画のおかげで、Xp 38の高レベルの応答性から来ています。 高い安定性と扱いやすさにより、Xp 38は、あらゆる条件で優れた海を維持し、陸上とオフショアの両方に適した高性能レーシングデザインを備えた、迅速かつ快適なヨットです。 これは、IRCとORCの両方の下でレースの勝利のホストを獲得しています。 エクステリア デッキ埋め込み式ハロヤードとコントロールライン、フラッシュデッキハッチとポートライトが、すっきりとした美しいデッキレイアウトを作り出します。 デザインの詳細には、オプションの折りたたみテーブルがコックピットソール内に隠され、すべての必需品、つまり洗面台も収納できます。 ツインコンポジットホイールには、コンパスや計器マウントなど、さまざまなペデスタルを選択でき、オプションの電動式またはハイパワーの手動ウインチも用意されています。 すべての Xp モデルと同様、コンポジットキールは鉛バルブと鋳鉄製のフィンを備え、精密に成形され、真空注入された GRP 層にカプセル化され、完璧な流体力学的な仕上がりを実現します。 革新的なボウスプリット XPモデルは真のデュアルパーパスヨットとして考案されました。 指針の原則は、Xp 38は完全な乗組員と一緒に航海し、カップルや家族によって容易に処理されたときに非常に競争力があるべきであるということです。

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カタログ

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。