オープントランサムセーリングヨット

全長: 16.1 m
幅: 8.1 m
喫水: 0.6, 2.6 m

... 1600は、あらゆる面で理想的なクルーザーを作りたいという私たちの願いを反映した、究極のオフショアクルージングカタマランです。 ポインティング能力と浅いドラフト 究極のオフショアクルージングカタマラン デッキから突出しないキャプティブダガーボードは、メンテナンスの手間を軽減し、オフショアでは危険なデッキをきれいに保つことができます。この大きなフォイルをキャプティブにしておくことで、停泊中のカタマランが係留場所で揺れたり振り回されたりする原因となる、海上での風の影響を防ぐことができます。このアプローチは、ライシェル・ピューの美しいデザインを維持するためにも有効です。ダガーボードの昇降機構は、コックピット内の専用コントロールに接続されているため、ボードを上げるために急いで前進したり、ボートを横切ったりする必要はありません。 妥協のないパフォーマンス ...

全長: 18.6 m
幅: 5.3 m
喫水: 3 m

... 真の「グランツーリスモ」であるA62は、最先端のハイドロダイナミクスとエアロハルダイナミクスを、魅惑的なデッキのスタイリングと魅力に融合させている。 新しいアドバンスド62'は、エアロハイドロダイナミクスとネイバルアーキテクチャーの特徴をいくつも組み合わせ、真に革新的なセーリングヨットとなっている。速く、レスポンスが良く、楽しく、セイリングしやすく、安全で、快適で、内外ともに十分なスペースとボリュームがあります。 このデザインは、最新のヨットデザイン技術と、パラメトリックCADや25年にわたるアメリカズカップのデザインで培われた海軍建築ソフトウェア・スイートなど、この分野で利用可能な最先端のツールを駆使して開発された、 真の「グランツーリスモ」であるA62は、最先端のハイドロダイナミクスとエアロダイナミクスをスタイリングと魅力に融合させた。船体、付属物、セールプランは、パフォーマンス・セーリング界で有名なロベルト・ビスコンティーニによるもので、1989年にアメリカズカップの優勝艇イル・モロ・ディ・ヴェネチアをデザインした。その後、パクト95チーム、ヤング・アメリカ・BMW・オラクル・レーシング、ルナ・ロッサ、チーム・ニュージーランドと仕事をし、最近ではキャンパー・エミレーツ・チーム・ニュージーランドとボルボ・オープン70sをデザインした。このヨットをひと目見ただけで、セーリングに出かけたくなる。アジャイルでクリーン、シンプルで効率的なアドバンスドA62は、優れたセーリング効率とパフォーマンス、そして扱いやすさを兼ね備えています。洗練されたモダンなエクステリア・スタイルに加え、機能的なデッキ・レイアウトと広々としたコックピットが、レース中の効率的な操縦とクルージング中のリラックスしたアウトドア・リビングを実現します。ノータ・ヨット・デザインはデッキ下のスペースを綿密に計画し、船尾に機能的な2つのゲスト用キャビン（ワイドなダブルまたはツインの前方向きバース付き）、とても明るいオープンプランのサルーン、そして前方に印象的なオーナーズキャビンを備えました。 ...

全長: 20.46 m
幅: 5.4 m
喫水: 3.2 m

... 非の打ちどころのないイタリアン・エレガンスとデザインが、この高級ヨットを純粋にユニークなものにしています。 安定性とパフォーマンス、そしてワイドなボリュームが、この船体をデザインする上で私たちが達成した目標です。舵の形状やフィンの形状は、高速性と驚異的なパフォーマンスを実現するとともに、どんな航行状況や気象条件でも操船者が完璧なコントロールと容易な操船を可能にすることを目指した最先端の研究の成果です。これらのジオメトリーの開発と最適化は、当スタジオがヨットからリアルタイムで収集する絶え間ない情報に基づいています：Maxis、Minimaxis、TP52は、世界中で大成功を収めています。船尾まで途切れることなく続く広い最大ビームは、このサイズのヨットとしては異例なほど広いサルーンスペースを生み出している。これらの要素に最先端のテクノロジーを組み合わせることで、私たちは比類ない美しさを持ちながら、セーリング性能は驚くほど高く、しかも扱いやすいデザインを実現しました。 A66は、世界トップクラスの2つのデザイン・スタジオによって生み出されました：NautaデザインとReichel/Pughです。ナウタはこの新しい66'ヨットをこう表現している：「現代性、扱いやすさ、そして魅惑が、アドバンスド・ヨットのためにデザインしたキーワードです。私たちは、アグレッシブな新世代の船体形状を採用し、船尾に大きな荷重を支えるボリュームと、スピード感と効率性を伝えるデッキ形状を特徴とするヨットをデザインしました。ほぼ特大のコックピットはリラックスした夏のクルーズの雰囲気を醸し出し、コーチルーフの大きなガラス面は季節を問わずセイリングを心から楽しむことができます。デッキの下には、広々としたオープンスペースのサルーンと360度見渡せる窓があり、居心地の良い空間を作り出しています。 ...

全長: 23.98 m
幅: 6.2 m
喫水: 3.5 m

... 快適性、エレガンス、そしてパフォーマンスは、この80'のインスピレーションの源であり、生粋のサラブレッド・レーサーである。 アドバンスドA80は、正真正銘のブルーウォーター・サラブレッドである。アドバンスドは、A66で大成功を収めた設計チーム、ライチェル／ピューのアメリカ人海軍建築家ジョン・ライチェルとジム・ピュー、そしてナウタ・ヨッツのイタリア人ヨット・デザイナー、マリオ・ペドールとマッシモ・ジーノに再び協力を仰いだ。 A80の革新的な船体形状の開発と最適化には、ライチェル／ピューが今日国際サーキットで最も競争力のあるレーシングヨットを設計してきた経験が生かされている。彼らの最新鋭の設計ツールは次のように開発されている。 A80の流線型のコーチルーフはナウタ・デザインのトレードマークであり、その梁のある船体は大きな室内容積を持ち、デザイナーのマリオ・ペドルとマッシモ・ジーノは、経験豊かで目の肥えたオーナーの要求を満たすために、3つの広々としたレイアウトを計画しました。快適さ、エレガンス、誘惑は、アドバンスド80'sデザインの背後にある多くのインスピレーションの源泉のうちの3つに過ぎない。船体番号1の船尾にあるオーナーズ・スイートには、2つのバスルームを備えたフルビーム・キャビンがあり、中央にキングサイズ・ベッド、2つのサイド・ソファ・ベッドを備えています。このフレキシブルなスペースは、巧みに分割して2つの小さなキャビンを作ることもできる。ミッドシップにはツインのゲスト用キャビンがあります。フルビームのサルーンには、天窓と4つの大きな窓から光が降り注ぎ、素晴らしい海の景色が広がります。レイアウトは、左舷に大きなダイニングエリア、右舷にリビングエリア。ギャレーとクルー・クォーターは前方にあり、クルー・メシと2つのクルー・キャビンを備えています。 その他のオプションとして、前方にウォークインクローゼット付きのオーナーズ・スイートが2タイプあります。 ...

全長: 17 m
幅: 8.1 m
喫水: 1.45 m

... 冒険と深海旅行のために設計されたアンダマン52は、ケブラーとバサルトを使用した最新のファイバー・テクノロジーを取り入れ、軽量で堅牢、かつ効率的なボートに仕上がっている。 完全電気推進、メタノールタンク付き燃料電池をオプションでご用意しています。ワールドツアー用のディーゼルDCジェネレーターの取り付けも可能です。 カーボンマストとオネセイルを装備したレースバージョンもあり、大海原を速く、遠くまで帆走することを目指しています。 快適性のためのすべてのオプションが利用可能です（エアコン、いくつかの冷蔵庫、温水、リチウムイオンバッテリー、コンバータ/アイソレータ、ハイエンドサウンドシステム、バーベキュー...）。 設備は、技術的なメンテナンスが容易なように最適化されており、EC指令に従って、アンチ浸透、アンチデラミネーションと呼ばれる独自の工程で建造されています。 こうして誕生したANDAMAN ...

全長: 16 m
幅: 5.2 m
喫水: 1.85 m

... 60年にわたる造船の経験。 400隻を超えるボートの多くは、あらゆる海を航海し、世界中を航海してきました。 時の試練に耐える、丈夫で快適、安全なボート。 META YACHTSがお届けします： META 50 Hurlants (Howling 50)は2020年から開発されたMETAシリーズ最大のヨットです。第一級の探検ヨットであるMETA 50 HURLANTSは、長距離クルージング用に設計されたパワフルで快適なヨットです。 世界のあらゆる海や極地の氷冠に挑むことができるこのヨットの舵を取る自分を想像してみてください。META ...

全長: 16.3 m
幅: 5.2 m
喫水: 1.8 m

... 造船業60年の経験 400隻を超える船の多くは、あらゆる海を航海し、世界中を航海してきた。 耐久性に優れ、快適で安全な船。 個性 META 50は、2020年から開発されたMETAシリーズのセーリングボートです。ファーストクラスのオフショアセーリングボートであるMETA 50は、長距離クルージング用に設計されています。 世界一周旅行のために設計されたこのヨットにとって、安全性と快適性は必要不可欠な要素です。貿易風によって地中海から太平洋まで、META 50は世界中の大海原からあなたを安全な港にお連れします。 当社の他の建造物と同様、META ...

全長: 17.5 m
幅: 4.95 m

... 60年にわたる造船の経験。 400隻を超えるボートの多くは、あらゆる海を航海し、世界中を航海してきました。 時の試練に耐える、丈夫で快適、安全なボート。 META YACHTSは、カスタム17.50を紹介します。 個性 ワンオフのプロジェクトは、個人の期待や夢を実現するものです。経験豊富なセイラーが多く、クライアント、設計者、造船所の対話が最も重要です。オフワンの進水は、素晴らしいコラボレーションの証です。 性能とマリンクオリティを厳格に守りながら、オーナーの仕様に沿ってオフワンヨットをデザインする。これらは、META造船所とジュベール・ニヴェルト社が共有する資質と価値観です。このコラボレーションは多くのプロジェクトを生み出し、Custom ...

全長: 26.1 m

... Jacquelinaは、87 ′ Bill Dixonがデザインしたクルージングスループで、当時は建設されていない最大のAerorig、ブームの毛皮を持つ最初の機能を備えています。 これらの革新により、ヨットは、オーナーの要件の重要な側面であった、セーリング、整然としたデッキとコックピットエリアを提供することができました。 ビル・ディクソン, レッドマン・ホワイトリー・ディクソンからのスタイリングと一緒に, 柔軟なリビングとエンターテイメントエリアを提供, デッキサルーンを含む/大きなゲストのコックピットに開くことができるパイロットハウス. ...

全長: 29.6 m

... 2009 年夏には、デュボア・セーリング・ヨット、ノストロモの別の立ち上げを目撃しました。 ヨットは25 年以上にわたって伸びている関係でデュボア描画ボードからPendennisによって構築される第八でした。4つのキャビンはエレガントなサルーン、大きなコックピット、巨大なデッキスペースと一緒に、8 名様まで収容 Nostromo 家族に優しいスーパーヨット作ります。 Nostromoの船体とリグは、帆の下で高性能のために明示的に設計されています。 Nostromoは、帆や電源の下で同じように自宅にあります. ...

全長: 17.05 m
幅: 5.15 m
喫水: 2.9 m

... 1987年にジャーマン・フラーズによってデザインされたグランド・ソレイユ52のラインにインスパイアされたこの新しいモデルは、伝説的なモデルの復活を意味する。当時、約60台が生産されたこのヨットは、「永遠に残る運命にある傑作」と評されました。カンティエレ・デル・パルドのコンセプトからスタートした新しいグランドソレイユ52パフォーマンスは、実績あるマッテオ・ポッリとナウタ・デザインのデュオによってデザインされ、その祖先のエレガンス（美しいラインのネイビーブルーのラインから始まる）と、当時も現在も安定性とパフォーマンスにつながる同じ形の調和を受け継いでいます。 快適さとパフォーマンスに妥協したくない、有能で情熱的、そして非常に要求の厳しいオーナーのために設計されたグランドソレイユ52パフォーマンスは、成功したグランドソレイユパフォーマンスラインの一部であり、よりスポーティな顧客のニーズと、レガッタコースよりも高速クルージングを好む人々のニーズを満たすために、「パフォーマンス」と「レース」の2つのバージョンが用意されています。 デッキプランとセールプラン、そして船体は、2つのバージョンで異なるデザインとなっています。「パフォーマンス」バージョンは、船尾に4つのウィンチ、フィックスポイント付きメインシート、標準的なセルフタッキングジブ、標準的なカーボン製バウスプリットを備えた「イージーセーリング」デッキプランが特徴です。 一方、"レース ...

全長: 15.55 m
幅: 4.85 m
喫水: 2.45, 2.05, 3.2 m

... 新型スワン51は、沿岸海域からオフショアのロング・パッセージまで、快適で帆走しやすいデザインと実用的なソリューションを提供します。また、スワン51はマストをヨットの中央寄りに移動させ、バランスをさらに高めています。 結局のところ、他のスワンと同様、51は妥協のないセーリングヨットであり、純粋なセイラーであり、リムジンというよりはスポーツカーである。操舵に反応し、セイルの調整にも反応するように設計されており、セーリングの感覚を生き生きと再現します。 どんなヨットでもデッキは最も重要な場所であり、パフォーマンスレースでも、リラックスした快適なクルージングでも、スワンでは常に、効率的で安全、かつ楽しいセーリングのために最適化されたデッキのディテールにこだわってきました。 スワン51は、これらの核となるコンポーネントをすべて搭載しているだけでなく、デッキとセイルプランを3種類に設定することで、オーナーがそれぞれのニーズやプランに合わせてヨットをセットアップできるようになっています。 スワンシリーズの他のモデルと同様、すべてのコンフィギュレーションにおいて、オーナーのご要望に合わせてすべてのオプションを組み合わせることができます。 メインコンパニオンウェイを降りると、広々としたメインサルーンが、その空間とボリューム感でお客様をお迎えします。多数の開口部から自然光が差し込むC字型のソファは、居心地の良い空間を提供します。 3キャビンのインテリアレイアウトは、前方にプライベートヘッドとシャワースペースを備えた広々としたオーナーズキャビンを備えています。船尾にはVIPキャビンとゲストキャビンがあり、共通のヘッドとシャワーを備えています。インテリア・デザイナー、ミサ・ポッジが手がけた、スワン・ソウル、スカンディ・ヴィジョン、ブルー・ジェノバ、ベルベット・ヴァイヴなど、ウッド、ファブリック、レザーを使ったスタイリングと仕上げは、さまざまなムードを演出しています。 ...

全長: 15.5 m
幅: 4.32 m
喫水: 3.5 m

... 修正タイムで世界最速のレース艇を作るという決意から生まれた。 これは、ボティン・パートナーズのアメリカズカップに関する専門知識に裏打ちされた、細部へのこだわりと革新の長い物語である。特筆すべきは、キールステムの後縁にトリムタブシステムを採用したことで、ゆとりをなくし、艇をより高く向けることができ、抵抗を減らすことができた。 高性能ウォーターバラスト、軽量カーボンフォームサンドイッチレイアップ、洗練されたハンドリングにより、必要な乗組員は11名と、他のどのボートよりも大幅に少なくなっている。高弾性カーボン・スパー、エアロシックス・カーボン・リギング、高性能デッキ・ハードウェアも、わずか6.3トンの排水量に貢献している。 シミュレーションによれば、wallyrocket51はIRCおよびORCレーティングのもとで、どのような競合艇よりも優れた性能を発揮できる。クラシックなメッドレガッタであれ、オーシャンレースであれ、短距離の缶周りであれ、wallyrocket51には勝利の可能性がある。また、ワンデザインの利点であるユニットコストの低減と、リアルタイムでレースができる同好のオーナーのプールを提供します。 技術プロジェクトの指揮を執るのは海軍建築家としてBotin ...

全長: 29.4 m
幅: 12.3 m

... Sunreef Yachtsは、Sunreef Zero Catスーパーヨットの最初の画像を公開しました。全長90フィート以上のこのセーリング双胴船のコンセプトは、現在造船所の研究開発部門によって開発されており、最も持続可能なヨット体験を提供するために、船上でクリーンな水素を製造することができる。 このヨットには、メタノールをクリーンな水素に変換する改質器が装備される。Zero Catは、窒素酸化物や硫黄酸化物を排出しないネット・ゼロ・エミッションを実現する。その他の利点としては、低騒音、低振動、低メンテナンスが挙げられる。また、高圧水素の貯蔵が不要なため、最高レベルの安全性が保証される。 ゼロ・キャットの水素製造システムは、ヨットのボディに組み込まれた水力発電機と太陽電池のおかげで、グリーン電力の恩恵を受ける。 ...

全長: 20.4 m
幅: 9.84 m
喫水: 1.7 m

... あなたの視点を広げ、あなたの感情を高め、本当にあなたを動かすものを共有する贅沢なカタマラン。 アレグリア、喜びのように。 豪華な住居に乗って海に住んでいるの喜び、巨大な37平方メートルのフライブリッジ、39平方メートルのラウンジとそのジャグジー、ソファのいずれかに横たわっているの喜び、またはボートに座っ無数の日光浴の喜び、お肌に風を感じたり、雄大で振動の喜びアレグリア67の演習。 パフォーマンスリグを搭載したこのカタマランヨットは、忘れられない思い出の源となる感覚から感情へとあなたを伝えます。 ...

全長: 17.25 m
幅: 4.9 m
喫水: 2.5, 2.9, 3.3 m

... X5⁶は、大西洋横断や美しい地中海の島々の探索など、本格的なクルージングを念頭に置いて設計された56フィートのパフォーマンスクルージングヨットです。X5⁶は、大成功を収め、高い評価を得ているPure Xシリーズの仲間入りを果たしました。 他の高級ヨットと同様に、私たちはオーナーに最高で快適なセーリング体験を提供すること、そして全てのクルーが扱いやすいヨットであることを非常に重視しています。 X5⁶の初号機は2020年11月に就航し、2021年1月16日にデンマークのハザスリウで一般公開される予定です。 軽く、強く、硬い 2007年にX-65を発表して以来、X-Yachtsはパフォーマンスヨットの船体にエポキシ樹脂を注入しています。エポキシ樹脂を使用した構造は、ラミネートのコントロールが容易で、軽量化しながら強度と剛性を最大限に高めることができます。 X5⁶では、軽量化された重量はヨットの安定性を高めるために使用され、乗組員がよりリラックスした時間を過ごし、より安全で快適に過ごせるようにしています。また、船体を24時間かけて高温で焼いて硬化させることで、船体の材料特性を最適化するだけでなく、濃い色の船体表面が急に姿勢を崩して表面の仕上げが損なわれるリスクを最小限に抑えることができます。 X-Yachtsは10年以上にわたりエポキシ樹脂を使用したヨットを製作してきましたが、2018年にはこの技術を使用してすべてのモデルを製作することを決定し、このような決定をした唯一のヨットメーカーの一つとなりました。 ...

全長: 16.4 m
幅: 4.99 m
喫水: 2.3 m

... 伝説的なデュフォー・パフォーマンスとグランド・ラージ・シリーズがひとつになったとき。2つの世界の究極の融合により、比類のない特性を持つヨットが誕生しました。 デュフォー530は、私たちの豊富なノウハウを鮮やかに反映しています。パフォーマンスシリーズの建築的な前提に基づいて開発された本格的なレーサー船体は、爽快感を念頭に置いて設計されています。クルージングでは快適さが重要なので、グランドラージの主な機能と、オープンで安全な設備の整ったデッキを組み合わせました。 さらに、息を呑むような革新性も備えています。全く異なる3つの操縦レイアウト、全く新しい機能を備えたコックピット、革新的なビミニコンセプト、そして美しい外観。 広々としたエレガントなセイルボートは、細部にまでこだわって仕上げられています。究極の差別化を実現します。 ...

全長: 16.93 m
幅: 4.99 m
排水量: 18,542 kg

... 革新的で大胆、そして独創的なこのジャノー・ヨット55は、旅を愛し、美しさを愛する船乗りのニーズに応えるため、直接的で妥協のない対応をしています。 このセーリングヨットは、ユニークなクルージング体験に向かうオーナーを中心に、完全に構築された世界を提供します。 エレガンス、高性能、オフショアセーリングや長期航海のための快適性といったラインの精神に忠実なこのヨットは、伝統にとらわれることなく、遠くへ向かう熱心な船乗りの期待によりよく応えることができます。前方のオーナーズ・スイートは、インテリアの3分の2を占める、プライベート・アパートメントとして設計された、前例のないレイアウトです。洗練され、明るく、快適なジャンノーヨット55は、安心してクルージングを楽しむための十分な設備を備えています。メインコンパニオンウェイは、オーナーズスイートへのプライベートアクセスを提供し、前方のキャビンに面しており、航行中の船上の安全を確保するための多数のハンドホールドを備えています。プライベートバスルームを備えた2つのキャビンは、完全に独立した居住空間を楽しむことができ、コックピットから2つの独立したコンパニオンウェイでアクセスすることができます。 エクステリアでは、デュアル・コックピットが新たな意味を持つようになりました。U字型とL字型の2つのサロン（それぞれサンデッキに変身）、巨大な油圧式スイムプラットフォームを備え、船尾はリラクゼーションに特化しています。ツインヘルメットは前方に配置され、GPS画面とオートパイロットを備えたチャートテーブルを備え、ハードトップとワイドなラップラウンドウィンドスクリーンで守られ、抜群の視界を確保しています。これらの工夫により、季節や緯度に関係なくクルージングを楽しむことができ、船上生活の中心にセーリングの楽しさを取り戻すことができます。 ...

全長: 14.99 m
幅: 5 m
喫水: 1.85, 2.3 m

... 家族と一緒に、あるいは友人と一緒に - BAVARIA C50はセーリングの楽しさだけでなく、リラクゼーションにも適しています。水上でも陸上でも、多くの人と一緒に素晴らしい時間を過ごすことができます。3キャビン、4キャビン、5キャビンに加えて、6キャビンも用意されているからです。BAVARIA C45と同様に、C50にも "Holiday "と "Style "の2種類の装備が用意されています。 インテリア 家族や友人との時間を心から楽しむためには、大きなスペースが必要です。75平方メートルを超えるデッキ下のスペースは、間違いなく大きなものです。 エクステリア BAVARIA ...

全長: 15.75 m
幅: 7.83 m
喫水: 1.17, 2.49 m

... 2年間の研究を経て完成した新しいCATANA OCEAN CLASSは、ブルーウォーター・クルージングにおけるラグジュアリーと例外の基準を確立しました。現在すべてのカタナボートに採用されている「カーボン・インフュージョン」技術の習得により、強さと同時に軽さも実現しています。新しい船体とダガーボードは、流体力学の研究対象となっており、絶対的な快適さと完全な安全性の中で、風速に応じたセーリングの楽しさを実感させてくれます。 キャタナから受け継いだ海洋性の資質に加えて、オーシャンクラスは、このサイズのブルーウォーター・カタマランではユニークな居住空間という革新的なコンセプトを提供します。 オープンプランのナセルは、3つのワイドスライド式の全開ベイウィンドウにより、広いリビングエリア、サルーン、ギャレー、ナビゲーションステーションを提供することを可能にしており、これらは完全に保護された状態でも、外に向かって完全に開かれた状態でも、お好みで選択できます。また、キャビンやバスルームでは、明るい色と暖かい色を基調とした洗練されたデザインが採用されており、快適な空間と洗練されたデザインが調和しています。 カタナでは、内装に使用する機材のサプライヤーやメーカーを厳選しています。これにより、最高の製品とカタナのノウハウを組み合わせて提供することができ、世界にひとつだけのボートでくつろぐことができるのです。 ...

全長: 16.1 m
幅: 4.77 m
喫水: 2.28, 1.83 m

... 受賞歴のあるオイスター495をご紹介します。 半世紀にわたるオイスターの経験と革新が隅々まで行き渡ったラグジュアリーなブルーウォータークルーザーです。 エフォートレスなハンドリング 新しいオイスター495は、使いやすさと短時間でのセイリングのために設計された50フィートのヨットです。 オイスターの精巧なクラフツマンシップと細部への細心の注意を示すオイスター495の卓越した建造品質は、このヨットが生涯使い続けられることを意味します。 デッキサルーン、シースケープ・ウインドウ、フラッシュデッキなど、一目でオイスターとわかるデザインに加え、卓越した帆走性能を備えています。 ハンフリーズ・ヨットデザインとオイスター社内のデザインスタジオとの最新のコラボレーションにより誕生した新型495 ...

全長: 15.4 m
幅: 4.57 m
喫水: 1.68, 2.13 m

... バラスト - ショール 12,500ポンド 5,670 kg バラスト-ディープ 9,093ポンド 4,125キロ マスト高 - ウォーターラインから - 標準 68'0″ 20.73 m マスト高 - ウォーターラインから - ファーリング 62'10" 19.15 m セール面積 - 標準 1277 平方フィート 118.64 平方メートル 帆面積 - ファーリング 1065 sq ft 98.94 sq m ヘッドルーム 6'9″ 2.06 m CE等級 A/13 ...

全長: 15.6 m
幅: 4.8 m
喫水: 3.5 m

... 新型マイリアスM50は、マイリアス・スタイルに情熱を傾けるオーナーのためにデザインされた、最新世代のハイパフォーマンス＆ミディアムレンジ・クルーザーです。 全長15メートル、総排気量9トン強のこの新しい50′は、姉妹艇がそれぞれのカテゴリーでトップに君臨する特徴的な要素をすべて兼ね備えています。 セーリングでもモーターサイクルでも速く、地中海の最も美しいデスティネーションに素早く到達することができ、少人数のクルーでも簡単にセーリングができるマリンボートであり、そして何よりも、リーズナブルなコストで管理できるボートです。 新型マイリアスM50はまた、優れたレーサーでもあり、前バージョンの成功の経験に基づいて設計されているため、最も重要なインショアおよびオフショアのレガッタで主役の座を占めることを約束します。 マイリアス50の全長は15.60メートル、最大ビームは4.48メートル、最大喫水は3.50メートル。 セイルプランはアップウインドで170平方メートル、ダウンウインドで375平方メートルの広さを誇り、バウスプリットにタックされた270平方メートル以上のゆったりとした非対称スピネーカーもその一翼を担っている。 マイリアスの特徴である直線性と清潔さの基準に従って設計されたデッキプランは、クルージングに十分な居住空間を提供し、スポーツやレースでの使用にも人間工学に基づいた機能的なものです。ダブル・ステアリング・ホイールは先進的な位置にあり、メインセイル・トラックはステアリング位置の後方にあり、メインシートはドイツ式です。 ...

全長: 19.29 m
幅: 5.5 m
喫水: 2.9 m

... 大きく、美しく、簡単に自己管理できる19メートルの新型Contest 63CSは、絶対のマストアイテムです！一流の海軍建築家judel/vrolijk & coによる優美で均整の取れたライン、スーパーヨットのスター、ウェッツェル・ブラウン・パートナーズによるインテリア・スタイリング、そしてもちろんコンテストが保証する最高水準のコンポジット構造と現代的な艤装。 さらに、ロイド船級協会の検査と認定を受け、3キャビンと4キャビンのコンフィギュレーションで、サルーン前方に2つの同じダブルVIPゲストスイートがあるのは、このようなサイズのヨットではこの部門だけです。このような組み合わせは他にはありません。クルー・キャビンを設けることもできます。その必要はありません！ このコンテスト63CSのキーポイントは、「60年代半ば」のセクターでありながら、追加の有給クルーは必要不可欠ではないということです。家族や友人と一緒にヨットを操り、セイリングのすべてを楽しみ、デッキの上も下も広大なスペースを満喫することができるのです。 シンプルで洗練されたショートハンド・セーリング・システムを備えたスマートなセーリングで、リグはカーボン製かアルミニウム製から選択でき、インブームかインマスト・リーフかを選ぶことができます。インブームではフルセイルからリーフまで、よりパフォーマンスの高いセイルシェイプが可能です。インマストではよりスピーディでシンプルなリーフィングが可能です。どちらのオプションでも、ハリヤードを含むすべてのラインが船尾に導かれ、ペデスタルとコックピットで完全にコントロールできます。さらに簡単にするために、ジブのセルフタッキングも可能です。 ...

全長: 52'00"

... シドニーのMcConaghy Boats社は、ヨッヘン・シュマンとステファン・カンドラーのALL4ONEシンジケートのためにTP52の製作を依頼されたとき、総力を挙げて取り組みました。 アウディのスポンサーシップを得たこのヨットは、2011年のメドカップ・サーキットに向けて完成しました。 このヨットは、McConaghy Boats社によって、62日間という記録的な速さで製作されました。Rolf Vrolijkデザインのヨットは、2010年11月下旬に受注しました。 1月5日に船体の建造を開始し、2011年3月8日に完成しました。 ...

全長: 17.7 m

... ベンチマークだ センチュリオン57は、神秘的な「センチュリオン」の系統が豪華なヨット市場に戻ったものです。 パワフルでサラブレッドで、レースヨットのように操縦可能でありながら、スーパーヨットと同じくらい快適でエレガントで豪華なセンチュリオン57は、コンセプトとハイエンドのヨットビルに関するウォーキーズの専門知識の真髄です。 効率的で快適な船体船体 は強力で汎用性があります。 最も厳しい航海条件に耐えるように設計されており、必ず悪天候に直面します。 軽い空気の中で、彼女の風のデザインは、彼女がわずかな風に反応することを保証します。 ...

全長: 17.5 m
幅: 5.05 m
喫水: 2.13 m

... 過去 15 年間、パシフィックアジア企業株式会社 (PAE) は、オフショアパセージメイキングトロールラーの Nordhavn ラインの開発に努めてきました。 Nordhavn 40、Nordhavn Atlanticラリーでの世界アラウンド・ザ・ワールド航海やNordhavn Atlanticラリーなどの努力は、革新的なデザインアイデアと組み合わせて、この成長する業界にPAEを設定しています。 しかし、成功したブルーウォーターパワーヨットのフランチャイズのルーツは、実際には250以上のクルージングヨットの建設を見た印象的なセーリング遺産の下にあります。 ...

全長: 15.6 m
幅: 4.82 m
喫水: 1.34, 2.92 m

... Allures 51.9は、海や錨の上での純粋な体験を提供する特別なセーリングボートです。この新モデルは、アリュール社のDNAである快適性、性能、安全性、機動性を維持しながら、アリュール社のヨットシリーズの世界観を揺るがすものです。 アリュールシリーズの新しいフラッグシップである51.9アリュールは、フルビームの後部オーナーズキャビンで比類のない快適さを実現する革新的なモデルです。この新モデルは、サンバスとスイムプラットフォームを備えた長さ6メートルの大型コックピットで快適さを追求し、ハードトップで保護されたナビゲーションスペースで安全に航行できるようにすることで、外部でも造船所のコードを破壊します。 この第3世代のヨットは、兄貴分であるAllures ...

全長: 29.9 m

... フォンテーヌ・デザイン・グループによってデザインされた、優雅なオーバーハングとシアーラインを持つ全長29.9メートルのデルタ・ハウス（元ウインドクレスト）は、沿岸クルージングとオフショア航行のためにデザインされました。水上での印象的なパフォーマンスは、ゆったりとしたセールプランとインブームファーリングを含むワンタッチセイルコントロールによって支えられています。絶妙に敷き詰められたチーク材のデッキは、カスタムデザインのステンレススチールと油圧式ウィンチによってさらに引き立てられています。伝統的な外観ながら、デルタハウス（元ウィンドクレスト）は21世紀の洗練された船です。 家具パネルはフレイムクロッチ単板、バルクヘッドパネルはフラットソーンチェリー。レザーとファブリックが天然木を引き立て、厳選されたアッパーパネルはオフホワイトに塗装されている。内装はすべてホジドンの社内チームが手がけた。 ...

全長: 19.5 m