オーダーメイドセーリングヨット

全長: 21.8 m
幅: 5.7 m
喫水: 2.8 m

... 注目すべきヨットであるコンテスト72は、スーパーヨットの経験豊富なオーナーが、同じ技術水準と豪華さを22メートルの小型のファミリー向けヨットに求めるために最初に考案された。全長と室内容積に卓越したエンジニアリングとスペックを備えた驚くべきヨットです。真に卓越した4キャビンの70フィート。 将来のオーナーには、実質的なカスタム・ビルドをわずかなコストで実現できる。この極端なセミカスタムビルドのほとんどすべての要素にまたがる幅広いオプションの性質。バルクヘッドの位置がほぼ唯一の制約。 このスーパーヨットの最優先事項は静粛性である。騒音と振動の追放。コンテスト72CSでは、デッキの上も下も、想像しうるすべてがこの目的のために設計されています。音響のスペシャリストであるエンジニアが、船体内だけでなく、甲板上やセーリングハードウェアに至るまで、設置物に焦点を当てています。驚異的な効果で伝達と伝搬を低減 これまでに納入されたセイルは、パークレーンのブームと3Diモールドセイルを装備したフルカーボンリグから、インマストファーリングを装備した合金製スパーと垂直バテンのベクトラまで多岐にわたります。デッキ下のアレンジは、オープン・ギャレーを備えた本格的なものから、前方クルー・ルームと密閉されたギャレーを備えたオーナーのプライバシーを完全に守るものまで様々です。 静かな走りは、必要条件の中心に過ぎなかった。このブリーフは、技術的なインベントリーから、操作の本質と意図された帆走スタイルに至るまで続いた。コンテストファミリーの特徴である、低いセダンスタイルのコーチルーフを進化させ、ダークティントでレイクされたラップアラウンドウィンドウが、整然としたシアーなハルラインをトッピング。柔らかなカーブを描くモールディングは、直線的なプロフィールに溶け込み、軽快で力強い印象を与えます。そのすべてが、ブルーウォーター・クルージングを問わず、パフォーマンス・セーリングに完璧にマッチしている。 ...

全長: 26.1 m

... Jacquelinaは、87 ′ Bill Dixonがデザインしたクルージングスループで、当時は建設されていない最大のAerorig、ブームの毛皮を持つ最初の機能を備えています。 これらの革新により、ヨットは、オーナーの要件の重要な側面であった、セーリング、整然としたデッキとコックピットエリアを提供することができました。 ビル・ディクソン, レッドマン・ホワイトリー・ディクソンからのスタイリングと一緒に, 柔軟なリビングとエンターテイメントエリアを提供, デッキサルーンを含む/大きなゲストのコックピットに開くことができるパイロットハウス. ...

全長: 82'03"
幅: 21'03"
喫水: 11'00", 18'00"

... ワイドな船体、インバーテッド・シアー、インバーテッド・バウ、小さなドッグハウス、巨大なフラッシュ・デッキ、インテリア・ロフト......この艇の一般的な外観と統計値（重量、スピードなど）は、主流をはるかに超えており、横柄な態度に近い......。 100フィートオーシャンレーサーにインスパイアされたコード3は、イモカ・ロクシタン・アン・プロヴァンスの直後にサム・マヌアールによってデザインされ、オフショア・クルージングとレースのために設計されました。そのシルエットと魅力は、歴史的なラインとモダンなラインの組み合わせ、ブラックペッパー®の特徴的なデザイン（ドッグハウス、チークデッキ...）の賜物です。船上では、ハイテク・カーボン構造、人間工学、操縦のしやすさ、豪華な装備と素材、居住空間、キャビン、バスルーム、テンダーガレージ、コックピット・サルーンなど、何一つ妥協するところはありません。すべてはオーナーの快適性、安全性、自律性を確保するために設計されています。 ストーリー 10年先輩の10メートル級デイボートCode ...

全長: 17.05 m
幅: 7.44 m
喫水: 1.65, 3.54 m

... 新型HH52は、数々の賞を受賞したHH50を進化させ、電動化を念頭に置いて再設計されました。カスタムソーラーアレイを備えた全く新しいキャビントップ、新しいデッキプラン、新しいインテリアレイアウト、セイルエリアの拡大を特徴とするこのヨットは、私たちの中型ラグジュアリークルージングカタマランに最新のデザイン機能とパフォーマンスの向上をもたらしました。 HHカタマランが誇る機能、テクノロジー、そしてパフォーマンス。 インテリアでは、ツインのL字型ソファ、コックピットの四方の座席、よりモダンなアイランド・ギャレー、前方に大きく開くサロン・ウィンドウなど、より社交的なレイアウトに改良され、船全体の換気が良くなっています。 全体的な変更により、パワフルなラインを持つ洗練された船となり、パフォーマンス、快適性、欲求の面でHH52がこのカテゴリーのトップに位置することは間違いないだろう。 大型艇と同様、オーナーは2種類のヘルムポジションから選択できるようになりました：ツインアフトスイングヘルム、またはフォワードコックピットとセントラルヘルムです。 一方、リグは長くなり、ロンジョンも延長された。ビミニが撤去されたためブームが下がり、HH50より10％大きなセールプランが可能になった。この結果、ヨットのパフォーマンスは劇的に向上し、低センター・オブ・エフォートとなった。 コーチルーフにはカスタム・ソーラー・アレイが設置され、エコ・ドライブの利点を最適化するように設計されています。48Vパラレル・ハイブリッド推進・パワーシステムで、20kWの静かなヒューム・フリー電気モーター、操船時の瞬時トルク、セーリング時のハイドロリジェネレーション、10kWの発電、そして2基のシャフトドライブ・ディーゼル・エンジンの信頼性を提供します。 ...

全長: 16 m
幅: 5.2 m
喫水: 1.85 m

... 60年にわたる造船の経験。 400隻を超えるボートの多くは、あらゆる海を航海し、世界中を航海してきました。 時の試練に耐える、丈夫で快適、安全なボート。 META YACHTSがお届けします： META 50 Hurlants (Howling 50)は2020年から開発されたMETAシリーズ最大のヨットです。第一級の探検ヨットであるMETA 50 HURLANTSは、長距離クルージング用に設計されたパワフルで快適なヨットです。 世界のあらゆる海や極地の氷冠に挑むことができるこのヨットの舵を取る自分を想像してみてください。META ...

全長: 16.2 m

... 「ベステヴェール2 世」はジェラルド・ダイクストラの自分のヨットだ トップ海軍の建築家ダイクストラは望んでいた：「寒い気候で航海することができ、それはそれらの地域で冬することができた船-快適なナンセンスヨットを探している海の巡洋艦のための理想的なコンセプトセーリングヨット」。船体は氷の条件（弓で10mmアルミニウム）のために強化され、唯一の スタンドパイプが設置され、エンジンはキール冷却を有し、排気は空冷され、窓は結露に対してperspex 内部ハッチを有し、ヨットは断熱発泡体の余分な厚い層を有する。 ...

全長: 16.15 m
幅: 8.1 m
喫水: 1.45 m

... 深海航行のために設計されたアンダマン50は、ケブラー、カーボン、バサルトといった最新のファイバー・テクノロジーを取り入れ、軽量で堅牢、かつ効率的なボートに仕上がっている。 完全電気推進、メタノールタンク付き燃料電池をオプションでご用意しています。ワールドツアー用のディーゼルDCジェネレーターの搭載も可能です。 より快適な船旅のためのオプション（エアコン、アメリカン冷蔵庫、温水、リチウムイオンバッテリー、インバーター、アイソレーター、ハイエンドサウンドシステム、バーベキュー...）もご用意しています。 設備は、技術的なメンテナンスが容易なように最適化されており、EC指令に基づき、浸透防止、剥離防止と呼ばれる独自の工程で施工されています。 こうして誕生したANDAMAN ...

全長: 20.75 m
幅: 10 m
喫水: 1.5, 3.8 m

... ブルーコースト65は、少人数のクルーで世界中の海でクルージングを楽しみたい人のための、新しく、モダンで、速く、豪華な性能のセーリングカタマランです。 説明 ダイナミックな「フルカスタム」デザインは、長年にわたり高速セーリング性能のマルチハルヨットで世界的に認められている、当社の海軍設計士ジャン-ジャック・コステによるものです。 2つのハーフハイト・ヘルム・ステーションは、安全なポジションを提供します。悪天候時には、サルーン内のステアリング・ポジションから操船することも可能です。 広々としたフライブリッジには、ゆったりとした日光浴エリアとダイニングエリアがあり、日光浴を楽しむことができます。 非常に広々としたメインデッキには、非常に広く快適なリビングエリアがあります： 前方のコックピットエリアはサルーンと水密ドアで直結しており、港で安らぎを得るには最適な場所です。 快適なラウンジエリアとコの字型に配置された設備の整ったキッチンを備えたサルーンは、真ん中に収納式テレビを備えたバーカウンターがあり、最高の場所です。 日陰になった後部テラスはサルーンより広く、食事やくつろぎ、ゲストや友人を迎えるのに最も人気のある場所でしょう。屋外キッチンも設置できる。 キャビンデッキには、バスタブとシャワーを備えた広々としたマスタースイート、オフィスやウォークインクローゼットとしても利用できるクルーまたはシングルキャビン、2つのゲスト用キャビン、ワークショップがあり、高い快適性を提供しています。 前方の収納コンパートメントには、洗濯機、消耗品、セイル、備品などを収納するスペースがあります。 フライブリッジ、メインデッキ、キャビンデッキのレイアウトは、お客様のご要望に合わせてカスタマイズすることも可能です。 ...

全長: 29 m

全長: 23 m

全長: 19.81 m
幅: 16'01"
喫水: 7'08"

全長: 50'00"
幅: 15'00"
喫水: 5'07"

... リライアントヨット50Aft Cockpitは、彼女のクラスのヨットの中で最大のインテリアボリュームを提供し、それぞれが彼女の所有者のニーズに合わせて構築されているので、宿泊施設プラン、インテリア広葉樹、建具スタイル、および機器の選択にはほぼ無制限の柔軟性があります.. フィットと仕上げは完璧です リライアントヨットの標準。 彼女の外観は古典的な美しさですが、水線の下に彼女は流体ダイナミクスの最新の思考を反映しています.. リライアントヨット50Aft Cockpitは、カップルや家族のための高性能、世界有能なクルージングヨットです.. ...

全長: 16.8 m

... 平衡は 2011年8月に発売され、この55フィートのカスタムカーボンクルージングヨットは、ボティン・カーキーク・ヨットデザインのドローボードからのものであり、以前はマーテン・ヨットのスティーブ・マーテンによってプロジェクト管理されていました。 船体とデッキシェルは、すべての内部構造部材とともに、エポキシ樹脂を注入したカーボンファイバーとフォームコアです。 厳密な品質管理が採用され、すべてのコンポーネントが指定された重量目標に合わせて構築されます。 帆駆動ユニットとゴリ折りたたみプロペラを介して75馬力のYanmar海洋ディーゼルエンジンを搭載したM55には、油圧リフティングキール、トラベラー、ツインバックステイラム、ブームバン、ジブカープラーも装備されています。 ...

全長: 62'00"

... 2006 年 8 月に発売されたこの軽量のカスタムレーサー巡洋艦は、長年にわたって建設したいと考えていたものです。 技術の継続的な進歩により、我々は炭素繊維とエポキシを使用してSCRIMPプロセスを習得した数少ないうちの1つであり、我々はこの素晴らしい工芸品の準備ができていました。 革新的な西海岸の会社 Reichel/ughによって設計されたバラカは、どこにでも素早く行くことができます。 真に近代的なクルージングボートであるBARAKAには、ショートハンドセーリング用に設定された精巧な油圧システムが装備されているため、オーナーは自分で、または非常に小さな乗組員で延長クルーズに乗ることができます。 ...

全長: 17.4 m
幅: 5.1 m
喫水: 2.4 m

... 570 DS カスタムライン Nordship 570 DSは、あなたの完璧な長距離オフショア・デッキ・サルーン・ヨットになるようにカスタムメイドすることができます。カップルでも、プロのスキッパーとクルーでも、スキッパー付きのチャーターでも、家族や友人との航海でも、570 DSはパーソナライゼーション、品質、快適さを提供します。私たちはオーナーのためにヨットをカスタマイズする方法を熟知しており、何十年にもわたってカスタムメイドのヨットを製作してきました。コックピットは広く、このサイズのヨットを簡単に航行できるように実用的にレイアウトされているだけでなく、前方の座席は10人までのゲストが快適に過ごせる屋外ダイニングエリアになっています。 570 ...

全長: 17 m

... オペレーター：個人所有 地域: オーストラリア ルート/場所: ホバート、タスマニア州 ...