クルージング・レースヨット

全長: 14.59 m
幅: 4.25 m
喫水: 2.8 m

... スワン・ワン・デザイン・サーキットが確立され、クラブスワン・ヨットが定評あるレガッタに多数参加する中、ノーター・スワンはクラブスワン43を発表し、シリーズに新たな弾みをつけました。Juan Kouyoumdjianによってデザインされた新型ClubSwan 43は、現代的なヨットデザインの最先端を行くもので、世界中の魅力的なレースに参戦できるフルレーサーでありながら、「スポーツ・クルージング」体験も提供できる、完璧なクロスオーバーモデルです。 この革新的なプロジェクトのために、ノーター・スワン社内の専門家とフアンKは、この分野の一流プロフェッショナル・チームと力を合わせています。エンジニアリングはピュア・デザイン＆エンジニアリングが担当し、インテリアデザインはミケレッティ＋パートナーズのルチオ・ミケレッティが担当します。 このヨットは、この分野におけるノーターの専門知識に従って、ワン・デザイン・パッケージとして考案されたもので、専門的に管理されたクラスを含み、ネーションズ・リーグやスワン・ワン・デザイン・ワールドなどのスワン・ワン・デザイン専用サーキットに参加することができる。また、ORC ...

全長: 13.4 m
幅: 4.27 m
喫水: 2.6, 2.4, 2.8 m

... 「Born to win」は単なるスローガンではなく、グランド・ソレイユ44の実績に刻まれた事実です。それは、ORC世界選手権での4連覇という栄光です。純粋なスピードと快適性のバランスを再定義したこの44フィート艇は、カンティエーレ・デル・パルドが勝ち取った設計上の挑戦の結晶です。 船舶設計は「ORCの魔術師」と呼ばれるマッテオ・ポリが手がけ、エクステリアのラインとインテリアはナウタ・デザインが担当した。GS44は、グランド・ソレイユのDNA――絶対的なパフォーマンス、イタリアン・エレガンス、そして真のヨットならではの居住性――を完璧に融合させたモデルである グランド・ソレイユ44のプロファイルは、流線型でスポーティ、そして紛れもなくイタリアンです。錨を下ろしている時でさえスピード感を伝える傑作です。しかし、真の秘密は水線の下に隠されています。マッテオ・ポッリが最先端のデジタルシミュレーションを用いて開発した船体形状は、微風時には即座の加速を、風が強まると並外れたパワーを発揮します。 ...

全長: 9.94 m
幅: 3.4 m
喫水: 2 m

... オフショアの欲望を解き放つ。 新しいJ/99はSportシリーズを完成させ、様々な要求を満たすことを目的としています。身近で高性能なレーサーを目指したJ/99は、あなたの五感を刺激し、魅力的な価格も魅力的です！ 誰にでも手の届くオフショア・スピードスター！ J/99は、あなたの望みを叶える完璧なボートとなるでしょう。短距離、沿岸、オフショアのレースプログラム用に設計されたレーサーでありながら、洗練されたスポーツフィニッシュにより、週末に家族で出かけてもくつろげるインテリアです。 他の追随を許さないパフォーマンス J/99は、J/のオフショアにおける豊富な経験に基づく綿密な研究の成果です。主要なオフショアレースサーキット（ミドルシーレース／ファストネットレース／マキナックレース／アルメンレース）において大きな勝利と表彰台を誇るJ/99の設計者は、既存の船体の長所を生かしつつ、特に最小限の湿潤水面と組み合わされた強化されたフォルムの安定性など、より高い汎用性を導入しました。 J/99は、オフショアでの航行にも快適なレイアウトで、ヘッドルームも完璧に調整されています。広々とした室内は、左右対称の2つの船尾キャビンで構成され、タックに関係なく休むことができます。さらに、前方ヘッドコンパートメント、L字型ギャレー、前方向きのチャートテーブルなど、機能性に優れ、水上での快適性を高めています。 J/99のデッキレイアウトは、ショートハンドでの操船を容易にするために最適化されています。すべての主要なコントロールは、操船席からアクセスできます。シングルまたはツイン・ラダー、バルブドまたはプレーン・フィン・キール、シンメトリックまたはアシンメトリック・ヴァージョンなど、様々なコンフィギュレーションが可能です。 ...

全長: 7.1 m
幅: 2.4 m
帆面積: 33 m²

... つまり、Saffier SE 24 Liteは24フィートのヨットでありながら、超高速で簡単に楽しくセーリングができるのです。このデイセーラーは風と電気で動きます。電気推進システムは、内蔵されたソーラーパネルによって24時間365日充電されます。Saffier SE 24 Liteは簡単に持ち運びができ、トレーラーから出艇したり、一つのリフトポイントで海から吊り上げたりすることができます。このデイセーラーは速く、楽しく、完璧に帆走します。 Saffier SE 24 Liteは究極のセーリング体験を提供します。シングルハンドでフルスピードのセイリングが可能で、素早く立ち上がり、楽にグライドします。高速セーリングでも、家族や友人との静かなひとときでも、Saffier ...

全長: 12.85 m
幅: 4.15 m
喫水: 2.2, 1.8 m

... モード、エレガント、ブルーウォーター・ストラディバリウス......世界の一流ヨットメディアがコンテスト42CSを称賛するのは、そのほんの一部だ。この端正で洗練された13メートルのクルーザーが、ヨーロッパ・ヨット・オブ・ザ・イヤーを受賞したのも不思議ではない。 ヨット・ワールド』誌のトビー・ホッジズ記者は、「この3代続く家族経営のヤードのすべてを巧みに表現したモデルがここにある-大型船建造で培ったオプションと細部へのこだわりを備えた、扱いやすいサイズのブルーウォーター・クルーザーだ」と報じている。 そのため、伝統的な知識と技術から生み出される品質を知るための理想的な入門書といえる。42CSが受賞した理由はすぐにわかった。セーリングするのが楽しく、11トンという控えめな排気量とは裏腹に堅固な構造です」。 トップサイドの高さ、シアーライン、洗練されたコーチルーフの美しいバランスは、時代を超越した力強いプロフィールを示している。ツインヘルムステーションを備えたブロードスターンのデッキとコックピットは、艇の大きさの割に広く、歩きやすく作業しやすい。また、トランサムはキャッピングレールの高さから下がり、船尾へのアクセスを容易にするウォークスルーの入浴・乗船用プラットフォームを作り出している。 バキュームボンドのエコデッキ、ハイスペックな一流ブランドのハードウェア、コーチルーフ・グレージングのマリオンを通して見えないように配置されたアフト主導のセールコントロールなど、巧みなデザインディテールなど、艤装は一級品です。選択肢は2つの主要デッキプランから始まります：コックピット・フロアのトラベラーからコーチルーフのメインシートまで、またアウトボードまたはインコックピットのウインチまで、それぞれ異なるアレンジが施されています。人気の高いオプションは、コンテストのトレードマークである中央の台座に取り付けられたウインチで、コックピットテーブルの下、ヘルムペデスタルの前にあります。 ...

全長: 9.99 m
幅: 3.55 m
喫水: 1.5, 1.78, 2, 2.15 m

全長: 15.2 m
幅: 4.49 m
喫水: 2.45 m

... 浸透を防ぎ、均一な剛性、軽さ、安全性を確保する唯一の確実な方法として、エランは2003年に真空アシスト・インフュージョン・ラミネーションを採用した最初の連続ヨットメーカーのひとつです。VAILは樹脂の完全な飽和を可能にし、工程から人為的ミスを取り除きます。 スピードとパワー、快適さと豪華さ、簡単なハンドリングと正確なコントロールの完璧なバランスを実現した洗練されたグランドツアラーで、あなたのグランドツアーをスタートさせてください。GT6は、エランのハイテク造船技術と、高い評価を得ているハンフリー・ヨット・デザインの海軍建築、そしてGT6の場合は、スタジオF.A.ポルシェの大胆で象徴的なスタイルを融合させ、本物のGTスピリットを備えたエクスクルーシブなヨットを創造するユニークなコラボレーションの賜物です。 GTラインの船体は、広範囲に及ぶCFDモデリングによって入念に最適化され、高速で安定性が高く、さまざまな海況で容易に走行できるようになっています。パワフルで完璧なバランスのセイルプランと相まって、あらゆるセイルポイントで大きな楽しみを提供します。真のGTスピリットとして、レースで培われた機能はクルージング用に最適化され、正確なコントロールを提供します、 スタジオF.A.ポルシェがスタイリングしたGT6の印象的なフラッシュシルエットは、シャープで個性的なラインとソフトで彫刻的なカーブがバランスよく組み合わされており、人目を引くこと請け合いです。エクステリアデザインは、ミニマリズムと船乗りを自然に近づけるダイナミクスを融合させている。見事なコックピットのデザインには、アイコニックなスポーツカーのエアロダイナミクスにインスパイアされた要素もあれば、ステアリングの台座や「フローティング」スターンなど、カモメの翼やエイのヒレにインスパイアされた自然からデザインのヒントを得た要素もあります。 ...

全長: 8.5 m
幅: 2.6 m
喫水: 0.35, 1.8 m

全長: 27'00"
幅: 8'04"
喫水: 2'07", 7'02"

... 「シンプルでキビキビとした遊び心にあふれたヴィンテージ・デイセイラー、Code #は、姉たちに近い息をのむようなパフォーマンスを発揮します！他のコードと同様、完全カーボン製で、海軍建築と建造技術の最新開発の恩恵を受けています。 ストーリー 10メートルの姉Code 0から長い年月を経て2016年に誕生したこのヨットは、新しいオーナーを迎えるためにデザインされた。その大きさを考えると、「0」よりも小さな名前を見つけなければならなかった！それゆえ、デジタルコミュニケーションと現代性のシンボルとして有名な#が付けられた。 オプション エンジン：ディーゼルまたは電気。 標準的な ...

全長: 14 m
幅: 7.53 m
喫水: 1.5 m

... NAVISシリーズのファーストモデル。繊細なウォーターラインと適度な重量で合理的かつ効率的なこの艇は、軽風域でのセイリングにその真価を発揮する。 他のシリーズ同様、フラットサンドイッチパネルを注入した設計と構造により、卓越した構造品質と軽量化を実現しています。 快適で合理的な装備のNAVIS 45は、あらゆるセイラーのプログラムに適応し、あなたにとって本当に役立つ装備のレベルを提供します。 ...

全長: 9.5 m
幅: 2.8 m
喫水: 2.1 m

... ERYDのデイセーラーの現状 2015年、ERYD 30はYTEM（Yacht'n Italy Export Museum）のカタログに掲載され、2000年から2015年にかけてのヨット界におけるイタリアンデザインの傑作10選に挙げられた。 ERYD OPENは、コックピットのデザインと人間工学の観点から、デイセーラーの中で最も革新的なモデルであった。 この2つのモデルの主な特質は統合され、完全な「メイド・イン・イタリー」であるERYD 32で新たな形となり、極めてスポーティかつエレガントなデザインが特徴となっています。 従来のモデルよりも優れた最適化されたその性能は、間違いなくこのクラスのトップに位置しています。 ERYD ...

全長: 9 m
幅: 2.92 m
喫水: 1.8, 0.5, 1.6 m

... N'Fun30デイズセーラーヨットは、最高品質の部品と材料のみを使用し、丁寧に手作業でラミネート加工され、建造されています。デザインとレイアウトは、様々なボートクラスでポーランドのナショナルチャンピオンに何度も輝き、マッチレースではワールドカップレガッタで優勝したマレク・スタンチクによる長年のレガッタでの成功の賜物です。 N'Fun 30 ヨットは、デイセーリング、ウィークエンド、レガッタ、クラブレース、セーリングスクールなど、様々な用途に対応します。私たちのデザイナー、エウゲニウシュ・ギンターはN'Fun ...

全長: 8.5 m
幅: 6.5 m
喫水: 1.5, 0.45 m

... 25年にわたる情熱と専門技術の成果であるTricat 8.50は、快適性と俊敏性を加え、大型の運搬可能なトリマランの世界を再定義しました。Tricat 6.90とTricat 30の中間というユニークなポジションにより、大胆な冒険家と高速クルーザーの完璧なバランスを実現し、海上での比類ない体験を提供します。 トリカット8.50に乗船した自分を想像してみてください。プライバシーが保たれた本格的なトイレ、温かい食事を共有できる固定式キッチン、楽に動き回れる1.82mのヘッドルームなど、細部に至るまでお客様の喜びのために配慮が行き届いています。コックピット下には、3人のお子様を連れたご家族でも快適にお過ごしいただけるよう、多数の収納スペースと快適な寝台を備えています！ ゆったりとしたフリーボードが安全でドライなコックピットを作り出し、トリカットの特徴である明るいサルーンからは、息を呑むようなパノラマビューが広がります。船体構造から重量管理まで、あらゆる面において入念な設計が施され、クルーであろうとシングルハンドであろうと、卓越したパフォーマンスを発揮します。 他のTricat同様、このモデルも高度なカスタマイズが可能です。Tricat ...

全長: 8.5 m
幅: 2.67 m
排水量: 1.2 t

全長: 10.3, 11.3 m
幅: 3.54 m
喫水: 1.9 m

... イタリアヨット9.98は、強風下でも微風下でも、風上と風下の最適なバランスにより、パフォーマンスボートであると同時に、持ち運びが容易なボートでもあります。 イタリアヨット9.98のフオリゼリーバージョンは、楽しいスポーツセーリングができるようデザインされており、特に補償付きレガッタへの参加に適しています。 IY 9.98フオリセリーバージョンは、本格的なフリートレース用の純粋なレース艇で、ORC世界選手権で2連覇を達成した実績のある艇です。IY 9.98ベリッシマ・バージョンは、レース・モードでもリラックスしたファミリー・クルーズでも同じように楽しめるよう、細部が異なるだけです。 イタリアヨット9.98は、強風でも微風でも、アップウインドとダウンウインド性能の最適なバランスにより、パフォーマンスボートであると同時に、持ち運びが容易なボートでもあります。 イタリアヨット9.98のフオリゼリーバージョンは、特に補償付きレガッタへの参加に適しています。 IY ...

全長: 7.5 m

... Focus 750 Performanceは、ショートハンドで家族向けのレーサー・クルーザーです。インショアレースでのフォーカス750のフルクルーは3～4人ですが、ソロでも簡単に帆走できます。 私たちの新しいヨットのデッキの下では4人が快適に眠ることができます。週末や長期のクルーズに必要なものはすべて揃っています。 新しいフォーカス750は、レガッタで競い合ったり、家族で安全なクルーズを楽しんだりするために、非常に効率的なローアスペクトセイルを装備したモダンなヨットです。 モダンなデザイン Focus ...

全長: 6.3 m

全長: 6.8 m

全長: 15.2 m

全長: 10.4 m

全長: 10.7 m

... 大成功を収めたROSSO 28 Evo、Grand Prix des lecteurs Voile-Magazine 2018に続き、ROSSO 35は建築家Paolo Buaとのコラボレーションの成果です。造船所は、この壮大な35フィートのレーシングクルーズプロジェクトで高級化の動きを続けています...マホガニーのストリップブランキングで建造されたこのエレガントでキビキビとしたヨットは、ブルターニュ＆アイリッシュ・シーのプログラムの一環として建造されました。 2020年夏の進水を予定しています。 仕様 船体長：10.69m 水路の長さ：10.20m 船体幅：3.60m 水路幅：2.55m 変位3,750 ...

全長: 10.1 m

全長: 11.8 m

全長: 7.5 m

全長: 7 m

... F-22はニュージーランドでFarrier Marine (NZ) Ltd.によって開発された新しいデザインである。量産型F-22は現在入手可能で、米国で製造されている。 F-22は当初、自作希望者向けに設計図が販売されていたが、量産型が容易に入手できるようになったため、生産増強に集中するために設計図の販売は中止された。 フォールディング・トライマランはより複雑な船型であり、特に低重量が要求される場合、低コストで建造するのは難しい。トレーラブル・マルチハルの中には、もっと安価で入手できるものもあるが、多くの場合、2～3個の非常に幅の狭いグラスファイバー製の船体を、2～3本の基本的なアルミ製またはグラスファイバー製の梁でつないだだけのものである。 このようなボートの多くに価値を見出すのは難しく、その品質や構成は、購入費用や建造に要する時間を正当化できないことが多い。場合によっては、得られるものが少ないのに、これほど高価なのは驚きです。F-22™はこの問題を解決するために、全く新しいエントリーレベルのデザインとして、軽量で広々とした、低価格のトレーラー可能なトリマランを意図しており、フル生産のセイルアウェイボートとして入手可能です。 全体として、主な設計目標は、広さ、性能、安全性のちょうど良いバランスを達成することでした。他のファリアーデザインと同様、F-22は真に実用的なクルーザーでありながら、非常に優れた性能を発揮する。もうひとつの主な要件は、コストと建造時間の両方を低く抑えることであり、これを達成するために、F-22の設計・建造からマーケティングに至るまで、多くの面でまったく異なる方法がとられている。 ...

全長: 11.78 m
幅: 3.95 m
喫水: 2.34 m

... すべてのレースフォーマットで勝利することは決して容易なことではない......しかし、それが造船所とジャック・ヴァレールのJPK 1180に対する野望なのだ。 100％インショアまたはORC艇の設計は非常にシンプルです：薄いセクション、高い重量比、小さなウェットエリア、広いセールエリア、かなり高い排気量。 100％オフショア艇の設計もかなり簡単で、船体出力を上げることでキールの重量を減らし、全体の排気量を軽くすることができる。あとは設計者次第であり、設計者はその才能によってデザインを最適化する。 中海レースやファストネットで勝つためにはオフショア艇が必要だが、カウズウィークやスピウエストフランスで勝つためにはインショア艇が必要なのだ！ ジャック・ヴァレールはおそらく、この2つを両立させることができる最高の設計者であり、すでに彼の以前のボート（JPK ...

全長: 11.9 m
幅: 6.42 m
喫水: 0.8, 2 m

... 力強さ、敏捷性、快適さのバランスが、NLS 40を素晴らしいものにしている。さらに、洗練されたデザインと無公害のパワーシステムにより、Nova Luxeだけの贅沢な体験となりました。無制限の航続距離を誇るパワーシステムがあれば、風の向くままに帆走することができます！静かな太陽電池式のバックアップ・バッテリーは、セーリング中やリラックスしている間にも目立たないように電力を補充してくれるので、本当に目の前の仕事に集中することができます。 スポーツマインドあふれるハイブリッドヨットで、スリルとリラックスを交互に味わってください。オーシャン・レネゲード・シリーズに加わったNLS ...

全長: 5 m

... Befoil 16 CARBONは、スピードとアクセシビリティを提供するフォイリングカタマランです。フランスで設計・組み立てられたこのハイテクカーボンセイルボートは、軽量、美観、安定性、性能を兼ね備えています。 安全性、信頼性、性能に一切の妥協を許さず、最高のスペシャリストが最高の材料で作り上げた新艇を、喜びと強い感動だけを残すために提供します。 船体デザインは、競技だけでなく、友人同士の快適なクルージングにも最適化されています。Befoil 16 CARBONは、フォイラーとF16の両方のクラスでレースができるモジュラー・プラットフォームを備えた、まさにコンバーチブル・ボートです。 先日、当社のレーシングチームがF16版で2023年フランスC1チャンピオンに輝きました。 Befoil ...

全長: 11.1 m
幅: 5.5 m
喫水: 0.85 m

全長: 9.8 m
幅: 3.6 m
喫水: 1.6 m

全長: 45'09"
幅: 13'06"
喫水: 7'08"

... LM46シリーズの2隻目となるこのヨットは、7フィート7インチのキールによりレースコースでの最高のパフォーマンスを発揮し、2つ目のヘッドによりクルージングやレースでの快適性を高めています。現在、メイン州トマストンのライマン・モース・ボートビルで建造中のLM46 Hull No.2は、2021年後半の発売を予定しています。レース経験の豊富なオーナーは、2022年のバミューダレースをはじめとする有名なオーシャンレースへの参加を計画しています。 LM46 Hull No.2は、LM46シリーズのすべてのヨットと同様に、高性能なコールドモールド製のセーリングヨットで、木造船の快適さと雰囲気を備えながら、帆走と動力の両方で10ノットのスピードを実現します。LM46は、ライマン・モース社の創業者であるキャボット・ライマン氏と、その息子で同社社長のドリュー・ライマン氏、そしてニュージーランドのトップデザイナーであるケビン・ディブリー氏とのコラボレーションにより誕生しました。 LM46 ...

全長: 9.35 m

全長: 8.96 m

... 一人でもクルーと一緒でも：ケープ・コッドは設計当初から、単独航海に必要な機能を備えています。すべての操縦は後方に送られ、ヘルムスマンに完璧な自律性を提供します。 レガッタでケープ・コッドはどんなペースでも素晴らしいパフォーマンスを発揮し、ゆったりとしたセールプランと高品質のフィッティングにより、生き生きとした感覚を味わうことができます。 停泊中。水浴び用のはしご、シャワー、広いサンデッキ、工夫を凝らしたテーブルが、忘れられない一日のすべての楽しみを共有するようあなたを誘います。キャビンには2つの寝台があり、船上で昼寝をしたり、一晩過ごしたりすることができます。 家族と、友人と。ケープ・コッドは8人乗りで、前方のキャビンはお子様のための理想的な隠れ家となります。45cmの浅い喫水のおかげで、ヨットが入れないような場所でも「ビーチ」することができます。 SELDEN黒塗りアルミニウム艤装品 レイジージャック SELDENオートリーフ・システム 配電盤 75アンペアバッテリー ビルジポンプ2基（手動・電動 NANNI ...

全長: 10.3 m

... 1982 年以来、最初のDiva 39が導入されたとき、Diva Yachtは常にイノベーション、取り扱いの容易さ、性能に関連してきました。 新しいディーバヨットは決して別のボートではなく、新しいディーバは新しいアイデアや革新を紹介します。 1982 年以来生産 700 以上ディーバヨットで、この哲学は、これまで構築された非常に最初のディーバは、ディーバ39「Silverfågel」は、ÅFオフショアレースで、そのクラスを獲得し、2015 年にドールビーハンドシーパイロット2スターは、スピードと歌姫ヨットの取り扱いの容易さの長寿の証です。 ...

全長: 8 m

全長: 7.8 m
幅: 2.54 m
喫水: 1.8, 0.6 m

... レガッタや遊びに行くために、6人以上の仲間を見つけるのはますます難しくなっています。2-4人のクルーを見かけることが多くなり、最近ではより現実的に組織することができるようになりました。同様に、ツーリズム全体が、土日のフルウィークコンセプトから、1～4日のショートブレイクへと移行しています。 私たちは、乗船人数が少なく、短期滞在の頻度が高いという、私たちの時代に合ったヨットを開発しました。Reacher 780は4人まで乗船可能で、日中のセーリング、週末の休暇、あるいはセーリング愛好家のためのキャンプスタイルの長期滞在に十分な快適さを提供します。2.54mのビームは、特別な許可を得ずに道路を走ることができ、ボートの重量が軽いため、通常のファミリーカーと一緒に走ることができます。帆走性能も高く、ファミリークルーズでもレガッタでも大活躍してくれます。今こそ小型艇を再発見して、素敵な週末や午後を最大限に活用してみませんか？ 多様性 今日、多くのクルーザー・レーサーの問題点は、レーサーバージョンとクルージングバージョン（キールやマストなどが異なる）のどちらか一方しかないということです。 Reacher ...

全長: 15 m
幅: 7.5 m
排水量: 5,500 kg

... D1495クルージングカタマランは、オフショアやオーシャンクルージング、レース用に設計された卓越したパフォーマンスを誇るカタマランです。ケーブルとホイールステアリングを備えたブリッジデッキとコックピットレイアウト、舵からすべてのセイルをフルにコントロールし、両船体のクリアな視界と微調整された仕様により、可能な限り軽量化が図られています。このボートは最高のパフォーマンスを発揮できるように最適化されており、強く、軽く、硬く、反応が良く、セーリングを楽しむことができ、デッキの上にも下にもすべての快適さを備えています。 クルージングやレース仕様のパックの中で、あなたのボートに装備を追加することができます。発電機やエアコン、カーボンやアルミのマストやセイルの構成を選択することができます。 D1495は、速くて反応の良いボートのセーリングの爽快感が好きな家族や友人のグループでのセーリングを想定してデザインされましたが、クルージングを楽しみたい方やリラックスしたい方にもお勧めです。セルフタッキングジブはコントロールが非常に簡単なので、シングルやショートハンドでのセーリングにも最適です。高性能なボートを持つことで、より広いクルージングフィールドを楽しむことができ、週末のセーリングや長距離のクルージングなど、目的地の選択の幅が広がります。通航時間が短縮され、必要とされるモーターの数が減り、夏の微風でも1495は高速で航行し、船上での楽しみを最大限に引き出します。 ...