プラットフォームの供給 - PSVオフショア支援船 Olympic Boreas

海洋エネルギー（風力、石油・ガス）産業向けの建設・サービス・オペレーション船（CSOV）。船首と船尾に主推進器を備えた「TWIN X-STERN®」をベースとしている。ハイブリッドバッテリー推進方式を採用し、メタノール燃料への対応も備えており、低排出ガスでの運航を可能にしている。 「Maritime Innovation Award」を受賞し、「Ship of the Year Award」にもノミネートされました。 船級：DNV GL 1A、SF、E0、オフショア・サービス船、強化型（DK、HA）、DYNPOS(AUTR)、NAUT (OC)、 クリーン（設計）、BWM(T)、COMF-V(2)、COMF-C(2)、BIS、リサイクル可能、バッテリー（動力）、ER(SCR、Tier III)、SPS、Walk2Work、LCS 2022年、オリンピック社はウルスタイン・ヴェルフト社に建設支援作業船2隻の新造を発注しました。これらの船舶は、オフショアエネルギー市場で運用される最初の「TWIN X-STERN」型船舶の一つです。ウルスタイン・パワー＆コントロールのハイブリッド動力ソリューションは、バッテリーシステムと可変速で稼働するディーゼル発電機を組み合わせており、燃料の最適な利用を確保しています。 また、この動力システムには、バッテリーの充電および排出ガスゼロの港湾作業を実現するための陸上電源接続機能も備わっている。 これらの船舶はメタノール燃料への対応が整っており、低排出運航への道を開いています。また、追加のバッテリー容量を確保するためのスペースも確保されており、必要なインフラが整備され次第、完全電気駆動での運航が可能となります。 船内には、すべて自然光が差し込むキャビンが備えられており、126名を収容可能です。 ギャングウェイシステムにより、着陸高さを可変に設定し、15～30 mの直線かつ水平な経路で、人員および最大2トンの貨物を効率的に移送できます。このモジュール式システムには、リフトと特注のタワーも含まれています。 440平方メートルのオープンデッキエリアと500平方メートルの倉庫エリアにより、十分な収容能力が確保されています。